CN210134513U - 城市道路生物滞留带沉沙池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种城市道路生物滞留带沉沙池,包括外壳、内壳、盖板以及网状承载板;所述内壳适形且可拆卸式嵌入于外壳内,所述内壳的底部为倾斜结构,且内壳与进水端对应处的底部低于与出水端对应的底部,所述盖板铰接与外壳且盖板将内壳的出水端盖合,所述盖板与内壳的出水端的侧壁具有出水孔,所述网状承载板设置于外壳且将内壳的进水端盖合,所述网状承载板上设置有滤水颗粒;能够有效对城市道路的雨水中的泥沙进行有效沉淀,从而有效降低流入生物滞留带的泥沙量,并且,能够方便地对沉积的泥沙进行去除,从而有效降低维护成本,方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市设备,尤其涉及一种城市道路生物滞留带沉沙池。
背景技术
海绵城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”,也可称之为“水弹性城市”。路侧生物滞留带,作为海绵城市中最常用工程措施,具有形式多样,适用区域广,径流控制效果好,建设费用与维护费用低等特点。
雨水入流区域,位于路缘石豁口旁,是雨水进入生物滞留带的必经区域,主要承担着减缓雨水流速,沉淀水中大颗粒的作用。为实现以上功能,国外通常使用将卵石放置于入流区域的措施;在我国,部分道路采用将卵石放置于入流区域的措施,部分道路采用设置沉沙池的措施,但是,在城市道路中扬尘较大,初期雨水中泥砂含量较大,仅设置卵石会导致积存泥砂较多,无法清除,日积月累,使卵石丧失设计效果;设置沉沙池虽能够解决积存泥砂较多的问题,但是由于每一个路缘石豁口均需设置,导致其总造价较高,并且现有的沉沙池设置于生物滞留带内,不易清淤,给维护造成困难。
为了解决上述技术问题,亟需提出一种新的手段加以解决。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种城市道路生物滞留带沉沙池,能够有效对城市道路的雨水中的泥沙进行有效沉淀,从而有效降低流入生物滞留带的泥沙量,并且,能够方便地对沉积的泥沙进行去除,从而有效降低维护成本,方便使用。
本实用新型提供的一种城市道路生物滞留带沉沙池,包括外壳、内壳、盖板以及网状承载板;
所述内壳适形且可拆卸式嵌入于外壳内,所述内壳的底部为倾斜结构,且内壳与进水端对应处的底部低于与出水端对应的底部,所述盖板铰接与外壳且盖板将内壳的出水端盖合,所述盖板与内壳的出水端的侧壁具有出水孔,所述网状承载板设置于外壳且将内壳的进水端盖合,所述网状承载板上设置有滤水颗粒。
进一步,所述内壳固定设置有用于减缓水流流速的挡板。
进一步,所述挡板为多个且平行交错设置。
进一步,还包括挡块,所述挡块可拆卸式设置于外壳且挡块位于网状承载板与盖板之间。
本实用新型的有益效果:通过本实用新型,能够有效对城市道路的雨水中的泥沙进行有效沉淀,从而有效降低流入生物滞留带的泥沙量,并且,能够方便地对沉积的泥沙进行去除,从而有效降低维护成本,方便使用,结构简单,成本低廉。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的内壳俯视图。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型做出进一步详细说明,如图所示:
本实用新型提供的一种城市道路生物滞留带沉沙池,包括外壳2、内壳1、盖板8以及网状承载板5;
所述内壳1适形且可拆卸式嵌入于外壳2内,所述内壳1的底部为倾斜结构,且内壳1与进水端对应处的底部低于与出水端对应的底部,所述盖板8铰接与外壳2且盖板将内壳1的出水端盖合,所述盖板8与内壳的出水端的侧壁具有出水孔3,该出水孔位于内壳上端侧壁,且进水端和出水端为内壳的长度方向上相对的两侧,从而保证水流的流经路径,利于对泥沙进行沉降,当然,外壳同样设置有出水孔,所述网状承载板5设置于外壳且将内壳1的进水端盖合,所述网状承载板5上设置有滤水颗粒6,如图1所示,本实用新型的左端为进水端,右端为出水端,滤水颗粒采用卵石,网状承载板采用铁丝网制成,当然,可以采用铁板,在铁板设置若干个过孔,当然,也可以采用其他材料制成,当水流通过卵石进入到沉沙池中,卵石能够对雨水中的交大的杂质进行滤出,比如树枝、枯叶等,当水流进入到沉沙池后,由于内壳进水端底部低于出水端的底部,因此,沉沙池中的雨水不会直接从沉沙池流出,而是停留在沉沙池中,此时则为雨水中的泥沙进行有效沉降,随着注入的雨水增加,使得沉沙池中的水位上升,直至达到出水孔时流出,因此,通过本实用新型,能够有效对城市道路的雨水中的泥沙进行有效沉淀,从而有效降低流入生物滞留带的泥沙量,并且,能够方便地对沉积的泥沙进行去除,从而有效降低维护成本,方便使用,其中,内壳底部的倾斜角度为30°至40°,以30度的倾斜角度为最佳,不仅仅能够有效降低雨水流速,而且能够保证沉沙池的容量,并且易于对内壳内的泥沙进行清理;对于内壳内的泥沙进行清理使,只需要打开盖板,取下卵石和网状承载板,然后将内壳从外壳中移除即可,从而能够方便快捷的对泥沙进行清理。
本实施例中,所述内壳1固定设置有用于减缓水流流速的挡板7,具体地,所述挡板7为多个且平行交错设置,如图2所示,本实用新型的平行交错设置是指所有挡板的板面平行,而且所有挡板板面在图2中左侧侧壁的垂直投影部分重叠,通过上述结构,由于挡板的结构,即使当雨水达到了一定的水位后,挡板同样能够降低雨水的流速以及增长雨水的流经路径,从而保证雨水在内壳中的停留时间并进行充分的泥沙沉降,所述挡板的上端端面与内壳的上端边缘齐平,为了进一步增强沉沙池的沉降效果,所述挡板的板面以及内壳的内侧壁均设置成波纹面结构,从而更进一步降低雨水流速,保证泥沙沉降效果。
本实施例中,还包括挡块4,所述挡块4可拆卸式设置于外壳且挡块位于网状承载板与盖板之间,通过挡块的作用,用于将网状承载板与盖板之间的缝隙进行填封,防止卵石掉入内壳中。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种城市道路生物滞留带沉沙池,其特征在于:包括外壳、内壳、盖板以及网状承载板;
所述内壳适形且可拆卸式嵌入于外壳内,所述内壳的底部为倾斜结构,且内壳与进水端对应处的底部低于与出水端对应的底部,所述盖板铰接与外壳且盖板将内壳的出水端盖合,所述盖板与内壳的出水端的侧壁具有出水孔,所述网状承载板设置于外壳且将内壳的进水端盖合,所述网状承载板上设置有滤水颗粒。
2.根据权利要求1所述城市道路生物滞留带沉沙池,其特征在于:所述内壳固定设置有用于减缓水流流速的挡板。
3.根据权利要求2所述城市道路生物滞留带沉沙池,其特征在于:所述挡板为多个且平行交错设置。
4.根据权利要求1所述城市道路生物滞留带沉沙池,其特征在于:还包括挡块,所述挡块可拆卸式设置于外壳且挡块位于网状承载板与盖板之间。
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CN201920258023.0U CN210134513U (zh) | 2019-02-28 | 2019-02-28 | 城市道路生物滞留带沉沙池 |
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CN210134513U true CN210134513U (zh) | 2020-03-10 |
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ID=69702390
Family Applications (1)
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CN201920258023.0U Active CN210134513U (zh) | 2019-02-28 | 2019-02-28 | 城市道路生物滞留带沉沙池 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110219361A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-09-10 | 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 | 易于清淤的生物滞留带沉沙池 |
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2019
- 2019-02-28 CN CN201920258023.0U patent/CN210134513U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110219361A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-09-10 | 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 | 易于清淤的生物滞留带沉沙池 |
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