CN210133792U - 一种电梯轿厢温度控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯轿厢温度控制装置，包括轿厢、与轿厢的壁板接触的液体管道，还包括半导体制冷片，半导体制冷片包括用于制冷或制热的第一端和第二端，第一端连接有两端开口的第一导热腔体，第一导热腔体连接液体管道形成第一循环回路。此电梯轿厢温度控制装置，第一导热腔体和液体管道内通入液体，半导体制冷片通电，其两端分别吸收热量和放出热量，半导体制冷片的第一端与第一导热腔体连接，使第一导热腔体升温或降温，从而加热或冷却内部循环流动的液体，液体管道与轿厢的壁板接触，使壁板升温或降温，实现轿厢内温度的控制，采用半导体制冷片和液体管道的形式控制轿厢温度，结构简单，便于安装和维护，此实用新型用于电梯领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域，特别是涉及一种电梯轿厢温度控制装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，电梯被越来越广泛地应用。尤其在现代城市中，具有智能功能的电梯被广泛地用于各种智能社区、智能办公建筑以及酒店、景区等智能化建筑中。
在现有的电梯中，当发生火灾时，乘客需启动报警按键或打电话才能报警，轿厢内一般也未设置灭火装置，被困电梯乘客只能等待救援，不利于争取救援时间。
此外，现用电梯轿厢采用的送风系统一般采用普通风扇、横流风机，以及普通空调。普通风扇、横流风机有利于电梯轿厢内的空气流通，但无法控制电梯轿厢温湿度等效果，在炎热的夏天和寒冷的冬天，会使乘坐电梯变得极不舒适。电梯轿厢安装普通空调，能够控制电梯轿厢内温度的升降，但受限于电梯较小的空间，使空调的安装、维护相当困难，并且由于电梯井道灰尘较多，空调散热片容易阻塞，影响空调的制冷制热效果。因此，电梯安装普通空调难以普及推广。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单的、便于安装和维护的电梯轿厢温度控制装置。
为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种电梯轿厢温度控制装置，包括轿厢、与轿厢的壁板接触的若干液体管道，还包括半导体制冷片，半导体制冷片包括用于制冷或制热的第一端和第二端，第一端连接有两端开口的第一导热腔体，第一导热腔体连接液体管道形成第一循环回路。
优选地，轿厢内设有检测温度的温度检测器。
优选地，半导体制冷片的第二端连接有两端开口的第二导热腔体，第二导热腔体通过管道连接有散热器并形成第二循环回路。
优选地，第一端为冷端，第二端为热端，第二导热腔体连接液体管道形成第三循环回路，第一导热腔体连接散热器形成第四循环回路。
优选地，还设有若干控制第一循环回路、第二循环回路、第三循环回路和第四循环回路通断的电磁阀，电磁阀采用三位两通电磁阀，包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀。
优选地，液体管道呈扁平状，液体管道镶嵌于轿厢的壁板中。
优选地，轿厢的壁板内还镶嵌有保温材料。
优选地，保温材料为发泡材料。
优选地，轿厢内安装有烟雾检测器和消防水淋喷头，消防水淋喷头连接有消防水管，液体管道连接有中转箱，消防水管连接中转箱。
优选地，还包括横流风机，横流风机的进风口和出风口均与轿厢内部连通。
本实用新型的有益效果：此电梯轿厢温度控制装置，第一导热腔体和液体管道内通入液体，半导体制冷片通电，其两端分别吸收热量和放出热量，半导体制冷片的第一端与第一导热腔体连接，使第一导热腔体升温或降温，从而加热或冷却内部循环流动的液体，液体管道与轿厢的壁板接触，使壁板升温或降温，实现轿厢内温度的控制，采用半导体制冷片和液体管道的形式控制轿厢温度，结构简单，便于安装和维护。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型实施例液体管道的布置图；
图2是本实用新型实施例第一循环回路和第二循环回路的结构示意图；
图3是本实用新型实施例半导体制冷片的冷端使轿厢降温的结构示意图；
图4是本实用新型实施例半导体制冷片的热端使轿厢升温的结构示意图；
图5是本实用新型实施例轿厢的壁板的剖视图；
图6是本实用新型实施例横流风机的结构示意图。
具体实施方式
参照图1～图6，本实用新型为一种电梯轿厢温度控制装置，包括轿厢、与轿厢的壁板10接触的以及环绕轿厢的壁板10设置的若干液体管道20，还包括半导体制冷片30，半导体制冷片30包括用于制冷或制热的第一端31和第二端32，第一端31连接有两端开口的第一导热腔体40，第一导热腔体40连接液体管道20形成第一循环回路，如图2所示。轿厢由若干壁板10围成，半导体制冷片30可安装于轿厢顶部或壁板10的外壁面。液体管道可多道弯折固定于壁板上，以增大与壁板的接触面积。
半导体制冷片30是由半导体所组成的一种冷却装置，利用半导体材料的珀耳帖效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，电偶的两端分别吸收热量和放出热量，从而实现制冷的目的，其特点是无运动部件，可靠性较高。
此电梯轿厢温度控制装置，第一导热腔体40和液体管道20内通入液体，对半导体制冷片30通电，其两端分别吸收热量和放出热量，半导体制冷片30的第一端31与第一导热腔体40连接，使第一导热腔体40降温或升温，从而冷却或加热内部循环流动的液体，液体管道20与轿厢的壁板10接触，使壁板10降温或升温，实现轿厢内温度的控制，采用半导体制冷片30和液体管道20的形式控制轿厢温度，结构简单，便于安装和维护。
对半导体制冷片30通电，若第一端31吸收热量，则第二端32放出热量，改变电流流向或正反接电极，可使第二端32吸收热量，第一端31放出热量。
半导体制冷片的数量可根据需要设置，可采用多个并列安装的结构形式。
作为优选，轿厢内设有检测温度的温度检测器。温度检测器检测轿厢内温度，半导体制冷片30根据检测的温度高低控制轿厢内的温度。
作为优选，半导体制冷片30的第二端32连接有两端开口的第二导热腔体50，第二导热腔体50通过管道连接有散热器60并形成第二循环回路，如图2所示。管道内通入液体，第二端32连接散热器60，当第二端32为热端即放出热量时，通过主动散热的方式降低热端的温度，冷端即第一端31的温度也会相应的下降，从而达到更低的温度。散热器60可采用翅片式结构，翅片可增大散热面积，通过自然冷却或风冷降温。
第一导热腔体40和第二导热腔体50采用导热性能较好的材料制作，如铁、铝、铜等金属，用于传递半导体制冷片30的热量。
作为优选，控制电流流向，半导体制冷片30的第一端31为冷端，吸收热量，第二端32为热端，放出热量，第二导热腔体50连接液体管道20形成第三循环回路，第一导热腔体40连接散热器60形成第四循环回路，如图3和图4所示。当轿厢内需要降温时，第一循环回路和第二循环回路导通，冷端使轿厢降温，热端通过散热器60散热，如图3所示；当轿厢内需要升温时，第三循环回路和第四循环回路导通，改变液体的流向，热端连接的第二导热腔体50与壁板10上的液体管道20连接，使轿厢升温，冷端则通过散热器60吸收热量，如图4所示，以此实现电梯轿厢内降温和升温控制的切换，而无需改变电流流向，在一定程度上可降低制冷和制热相互转换时的能耗，提高降温和升温的效率。
具体地，还设有若干电磁阀，通过电磁阀控制第一循环回路、第二循环回路、第三循环回路和第四循环回路通断，电磁阀采用三位两通电磁阀，包括第一电磁阀71、第二电磁阀72、第三电磁阀73和第四电磁阀74。如图3所示，当轿厢内需要降温时，第三电磁阀73的F位和第四电磁阀74的H位导通，冷端使轿厢降温，以及第一电磁阀71的A位和第二电磁阀72的C位导通，热端散热；如图4所示，当轿厢内需要升温时，第三电磁阀73的E位和第四电磁阀74的G位导通，热端使轿厢升温，以及第一电磁阀71的B位和第二电磁阀72的D位导通，冷端通过散热器60吸收热量。当然，电磁阀也可采用两位两通电磁阀或其他形式的阀门，对应的管路布置也应随之进行调整。
采用上述管路，结构简单，有利于在有限的电梯空间上安装和维护。
作为优选，如图1和图5所示，液体管道20呈扁平状，液体管道20镶嵌于轿厢的壁板10中，扁平状可增大接触面积，有利于导热，提高热传递效率，实现更快速地降温或升温。
作为优选，轿厢的壁板10内还镶嵌有保温材料80，液体管道20的其中一面与壁板10的内壁面11接触，其余三面由保温材料80包裹，以减小液体管道20的热损失，提高热量的利用率。
作为优选，保温材料80采用发泡材料，发泡材料可起保温作用外，还可提升壁板10强度，并起降噪、防震的作用。
作为优选，轿厢内安装有烟雾检测器和消防水淋喷头，消防水淋喷头连接有消防水管，液体管道20连接有中转箱，消防水管连接中转箱。轿厢内起火时，烟雾检测器能够检测起火的烟雾，然后发出警报，消防水淋喷头喷水以灭火。现有的电梯轿厢内较少设置灭火器，本装置利用液体管道20内的水灭火或降低火势，有利于争取救援时间，提高安全性。
作为优选，如图6所示，还包括横流风机90，横流风机90的进风口和出风口均与轿厢内部连通。横流风机90促进轿厢内空气流动，提高制冷或制热效率。
在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。
在不冲突的情况下，本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。
当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (10)
1.一种电梯轿厢温度控制装置，其特征在于：包括轿厢、与轿厢的壁板接触的若干液体管道，还包括半导体制冷片，所述半导体制冷片包括用于制冷或制热的第一端和第二端，所述第一端连接有两端开口的第一导热腔体，所述第一导热腔体连接所述液体管道形成第一循环回路。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢温度控制装置，其特征在于：所述轿厢内设有检测温度的温度检测器。
3.根据权利要求1所述的电梯轿厢温度控制装置，其特征在于：所述半导体制冷片的第二端连接有两端开口的第二导热腔体，所述第二导热腔体通过管道连接有散热器并形成第二循环回路。
4.根据权利要求3所述的电梯轿厢温度控制装置，其特征在于：所述第一端为冷端，所述第二端为热端，所述第二导热腔体连接所述液体管道形成第三循环回路，所述第一导热腔体连接散热器形成第四循环回路。
5.根据权利要求4所述的电梯轿厢温度控制装置，其特征在于：还设有若干控制第一循环回路、第二循环回路、第三循环回路和第四循环回路通断的电磁阀，所述电磁阀采用三位两通电磁阀，包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀。
6.根据权利要求1所述的电梯轿厢温度控制装置，其特征在于：所述液体管道呈扁平状，所述液体管道镶嵌于轿厢的壁板中。
7.根据权利要求6所述的电梯轿厢温度控制装置，其特征在于：轿厢的壁板内还镶嵌有保温材料。
8.根据权利要求7所述的电梯轿厢温度控制装置，其特征在于：所述保温材料为发泡材料。
9.根据权利要求1～8中任意一项所述的电梯轿厢温度控制装置，其特征在于：所述轿厢内安装有烟雾检测器和消防水淋喷头，所述消防水淋喷头连接有消防水管，所述液体管道连接有中转箱，所述消防水管连接所述中转箱。
10.根据权利要求1～8中任意一项所述的电梯轿厢温度控制装置，其特征在于：还包括横流风机，所述横流风机的进风口和出风口均与轿厢内部连通。
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| CN201920624887.XU CN210133792U (zh) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 一种电梯轿厢温度控制装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113086811A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-07-09 | 日立电梯（中国）有限公司 | 一种可调节温度的轿厢结构 |
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2019
- 2019-04-30 CN CN201920624887.XU patent/CN210133792U/zh active Active
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