CN210126535U - 一种组装式山地光伏设备运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于光伏设备运输技术领域，具体涉及一种组装式山地光伏设备运输装置。为了降低光伏设备在山地地区运输过程中对人力的占用，并且提高运输效率和运输安全性，本实用新型公开了一种组装式山地光伏设备运输装置，包括运输小车和载物平台；所述运输小车由车架和车轮组成，所述车轮与所述车架连接，并且所述车架由长度可调的连接件组成，使车架可以沿其长度方向和宽度方向进行尺寸调节；所述载物平台与所述车架采用可拆卸式连接。采用本实用新型的运输装置进行山地区域的光伏设备运输，不仅可以降低对人力的占用，而且可以提高运输效率和运输安全性。

Description

一种组装式山地光伏设备运输装置

技术领域

本实用新型属于光伏设备运输技术领域，具体涉及一种组装式山地光伏设备运输装置。

背景技术

近年来，随着国家光伏政策的变化和光伏产业的健康发展，国家开始规划光伏项目的建设，增多对扶贫光伏项目的审批和装机规模，目前“十三五”第一批光伏扶贫项目计划已经正式在全国各地推行，总规模约418万千瓦，全部为村级电站，覆盖14个省(自治区)、236个光伏扶贫重点县、14556个建档立卡贫困村，全部建成后可惠及约71万建档立卡贫困户。

然而，对于扶贫光伏项目的实施大多位于偏远地区，这对于光伏设备的引入运输和安装操作带来极大的困难，尤其是对于没有运输公路的山地地区，根本无法使用大型运输设备而需要人工进行光伏设备的搬运。例如，在临城山下村20MWp光伏扶贫项目中采用的是360Wp规格光伏组件，共计5556块光伏板，其中根据项目施工情况有1/3数量的光伏板需要分布安装在陡坡的山地上。此时，就需要人工将光伏板背负运输至山地上的不同区域位置，这样不仅需要耗费大量人力，占用大量运输时间，降低施工效率，而且在人工高强度的背负运输过程中对设备运输安全性和人员劳动安全性都存在极大的风险。

实用新型内容

为了降低光伏设备在山地地区运输过程中对人力的占用，并且提高运输效率和运输安全性，本实用新型提出了一种组装式山地光伏设备运输装置，包括运输小车和载物平台；所述运输小车由车架和车轮组成，所述车轮与所述车架连接，并且所述车架由长度可调的连接件组成，使车架可以沿其长度方向和宽度方向进行尺寸调节；所述载物平台与所述车架采用可拆卸式连接。

优选的，所述载物平台与所述车架采用插装连接。

优选的，所述载物平台与所述车架之间通过可调件连接，实现两者之间的定位和相对高度调整。

进一步优选的，所述可调件采用螺杆和定位螺母的结构。

进一步优选的，所述调节件采用电动推杆。

优选的，所述连接件采用套管结构，由插装连接的两根钢管组成。

进一步优选的，沿钢管的长度设有多个销孔，并且两根钢管之间通过插楔插装固定连接。

进一步优选的，两根钢管之间通过导轨滑块连接；其中，一根钢管与导轨连接，另一根钢管与滑块连接。

优选的，所述载物平台采用格栅板结构。

采用本实用新型的组装式山地光伏设备运输装置进行山地区域光伏设备的运输操作时，具有以下有益效果：

1、在本实用新型中，借助尺寸可调的运输小车和载物平台组成的运输装置对光伏设备进行山地区域运输，从而替代现有对大量人力的占用，适应复杂运输环境，这样不仅可以节省人力，提高运输效率，而且可以避免人工高强度劳动时存在的安全风险，提高光伏设备运输过程的安全性。

2、在本实用新型中，通过将运输小车和载物平台设计为插装式可拆卸连接，从而在运输前可以预先将待运输光伏设备与载物平台进行固定，然后再将载物平台和光伏设备整体移至运输小车上进行运输，在运输到位后可以直接将载物平台和光伏设备整体卸下，再对光伏设备进行后续拆卸，腾出对运输小车的占用，使运输小车快速投入到下次的运输操作中。这样，就可以大大减少在光伏设备的装卸过程对运输小车的占用，从而提高运输小车的使用率，提高整个运输效率。

3、在本实用新型中，通过将载物平台与运输小车之间的连接设计为高度可调式的连接，从而可以根据运输环境调整载物平台的高度，避免运输过程中树枝杂草对光伏设备造成划伤破坏，提高对光伏设备的运输保护。

附图说明

图1为本实施例组装式山地光伏设备运输装置的外形结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步介绍。

结合图1所示，本实施例的组装式山地光伏设备运输装置，包括运输小车1和载物平台2。运输小车1由方形的车架11和四个车轮12组成。其中，四个车轮12与车架11连接，并且分布固定在车架11的四个拐角位置，对整个运输小车1提供支撑和移动。车架11由四根长度可调的连接件111组成，从而使车架11可以沿其长度方向和宽度方向分别进行尺寸调节。载物平台2与车架11连接，并且两者采用可拆卸式连接，这样就可以根据车架11的尺寸变化，选择相应尺寸的载物平台2进行安装使用，从而满足对不同结构尺寸光伏设备的运输。

其中，在本实施例中，载物平台2采用格栅板结构。这样，在保证整个载物平台结构强度的情况下，可以最大限度的减其重量，从而降低整个运输装置的自重，以便于该运输装置在山地区域的灵活操作使用。

采用本实施例的组装式山地光伏设备运输装置对山地地区的光伏设备进行运输时，首先根据山地环境选择最佳位置进行适当宽度的辅助轨道铺设，其中可以直接使用施工现场最常见的槽钢或C型钢进行平行轨道的铺设，接着根据轨道的宽度进行车架的宽度调整，使车架的宽度与平行轨道之间的距离保持一致，同时根据待运输光伏设备尺寸调整车架的长度尺寸，然后选择适当尺寸的载物平台安装至车架上，并将待运输光伏设备固定在载物平台上，最后通过该运输装置将光伏设备快速、安全的运输至山地上的指定位置。

在本实施例中，车轮12采用轴承轮，以保证车轮转动的灵活性以及耐磨和抗力性能，保证整个运输小车运行过程的安全可靠性。

结合图1所示，在本实施例中，车架11上设有四个沿竖直方向固定的安装杆112，同时在载物平台2上设有四个连接套21并且与四个安装杆112的位置相对应。此时，通过沿竖直方向将连接套21套设在安装杆112上，即可完成载物平台2与车架11的连接固定。这样，不仅便于载物平台与车架之间的快速拆装，而且还可以预先将待运输光伏设备固定在载物平台上，然后借助叉车将载物平台和光伏设备整体安装至车架上，同理在运输到位后也可以先将载物平台和光伏设备进行整体拆卸，再由操作人员根据需要将光伏设备从载物平台上卸下，从而可以大大降低整个运输过程中装卸过程中对车架和轨道的占用，以便于将车架快速投入到下一次的运输过程中，大大提高对车架和轨道的使用效率，提高整个运输过程的效率。

优选的，在本实施例中，安装杆112的上端为螺杆结构并且设有定位螺母113，从而形成可以对载物平台2安装高度进行调整和定位的可调件。这样，通过预先将载物平台调整至适当高度，可以避免在运输路径中树枝杂草与光伏设备接触造成的擦划损伤，从而提高对光伏设备的保护。同样，在其他实施例中，用于连接和调整车架与载物平台的可调件也可以采用其他结构形式，例如电动推杆，此时通过远程电控就可以实时调整载物平台的高度，提高对光伏设备运输的灵活性，甚至配合传感器的使用，可以实现对载物平台高度的自动化调整。

结合图1所示，在本实施例中，连接件111采用套管结构，由两根截面尺寸不同的方形钢管通过插装连接而成，并且沿每一根钢管的长度方向均设有多个销孔，用于插装插楔。此时，通过对两根钢管进行相对抽拉操作以及将插楔插装至对应销孔中，即可完成对连接件的长度调整和固定，从而完成对车架尺寸的改变。在本实施例中，通过选用方形钢管构成连接件，可以提高整个车架的抗剪切力，保证对光伏设备运输过程的安全性。

同样，在其他实施例中，两根钢管之间还可以选择导轨滑块进行连接。其中，将滑块固定在截面尺寸相对较大的钢管内部，将导轨固定在截面尺寸相对较小的钢管外部。此时，利用滑块沿导轨的连续移动调整，可以提高对整个连接件长度的调整精度和便捷性。

Claims (9)

1.一种组装式山地光伏设备运输装置，其特征在于，包括运输小车和载物平台；所述运输小车由车架和车轮组成，所述车轮与所述车架连接，并且所述车架由长度可调的连接件组成，使车架可以沿其长度方向和宽度方向进行尺寸调节；所述载物平台与所述车架采用可拆卸式连接。

2.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述载物平台与所述车架采用插装连接。

3.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述载物平台与所述车架之间通过可调件连接，实现两者之间的定位和相对高度调整。

4.根据权利要求3所述的运输装置，其特征在于，所述可调件采用螺杆和定位螺母的结构。

5.根据权利要求3所述的运输装置，其特征在于，所述可调件采用电动推杆。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的运输装置，其特征在于，所述连接件采用套管结构，由插装连接的两根钢管组成。

7.根据权利要求6所述的运输装置，其特征在于，沿钢管的长度设有多个销孔，并且两根钢管之间通过插楔插装固定连接。

8.根据权利要求6所述的运输装置，其特征在于，两根钢管之间通过导轨滑块连接；其中，一根钢管与导轨连接，另一根钢管与滑块连接。

9.根据权利要求1-5中任意一项所述的运输装置，其特征在于，所述载物平台采用格栅板结构。

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