CN210113000U - 一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，包括回位弹簧装置一体总成、底座以及挡块，所述回位弹簧装置一体总成包括具有轴向孔的本体、可沿本体轴向孔滑动的芯杆、活动外套于本体且与芯杆联动的套管，所述本体的上部沿周向铰接有至少两卡爪，套管沿本体滑动并控制卡爪张开或者收缩，所述底座具有外套于本体且定位套管底部的定位孔，所述挡块与本体可拆卸连接且与底座底部限位配合。本实用新型精简了工序辅助工作人员，增加了回位弹簧装配过程中的稳定性，从装回位弹簧工序到前壳体与中间壳体合装冲齿过程中只需一个人即可，从而提高了工作效率，也提高了产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域，尤其涉及到真空助力器回位弹簧装配辅助装置。
背景技术
真空助力器的回位弹簧是装于助力器前壳体与第二活塞体中间的位置，装配前，第二活塞体与皮膜、皮膜衬板及中间为装好的小总成状态，助力器前壳与贯穿杆为装配好的小总成状态，如若想将回位弹簧装在前壳与活塞体中间确保位置不变，且能完成转换工位到前壳体与中间壳压装工序，有一定的难度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，将回位弹簧装在助力器前壳体总成后至与中间壳以及活塞总成进行装配两个工序之间确保回位弹簧位置不变。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，包括回位弹簧装置一体总成、底座以及挡块，所述回位弹簧装置一体总成包括具有轴向孔的本体、可沿本体轴向孔滑动的芯杆、活动外套于本体且与芯杆联动的套管，所述本体的上部沿周向铰接有至少两卡爪，套管沿本体滑动并控制卡爪张开或者收缩，所述底座具有外套于本体且定位套管底部的定位孔，所述挡块与本体可拆卸连接且与底座底部限位配合。
可选的，所述本体设有与轴向孔贯通的轴向长槽，所述芯杆设有径向螺纹孔，所述套管设有径向通孔，螺钉穿过径向长槽和径向通孔并与径向螺纹孔螺纹连接。
可选的，所述本体的上部对应卡爪铰接部位设有成对设置的铰接耳，所述铰接耳上设有供圆柱销通过的销孔，所述卡爪铰接于圆柱销。
可选的，所述本体设有限制卡爪转动角度的卡爪槽。
可选的，所述本体的上部设有小径凸部，所述卡爪槽包括位于小径凸部的竖直段以及由竖直段下端向径向外侧倾斜延伸的倾斜段。
可选的，所述卡爪包括竖直延伸的爪体以及与爪体下端连接并向下倾斜延伸可与套管作用的作动部。
可选的，所述本体的下部沿周向均布有两卡槽，所述挡块设有与两卡槽配合的U型口。
可选的，所述芯杆包括与轴向孔间隙配合的杆体以及与杆体底端连接且直径大于杆体的凸缘。
可选的，所述底座具有供本体下端通过的通孔以及与套管底部定位的定位孔。
可选的，所述底座包括座体以及向座体上方凸出的凸环。
本实用新型采用上述技术方案，具有如下有益效果：
1、装配辅助装置整体可以与回位弹簧以及助力器前壳体总成一起进入下一个工序与中间壳以及活塞总成进行装配，由于装配辅助装置的卡爪张开后可以卡住回位弹簧上端，使回位弹簧位置保持不变，因此在与中间壳及活塞总装配时，可以保证回位弹簧的装配精度，而且精简了工序辅助工作人员，增加了回位弹簧装配过程中的稳定性，从装回位弹簧工序到前壳体与中间壳合装冲齿过程中只需一个人即可，从而提高了工作效率，也提高了产品质量。
2、当回位弹簧被压机压缩，回位弹簧装置一体总成中本体下端从底座的下端伸出，同时套管与芯杆被推动上移使本体露出，将挡块横插入本体上卡槽，此时助力器前壳体总成与回位弹簧装置一体总成连接在一起。当助力器前壳体与中间壳铆接完成后，拆卸挡块以及底座，回位弹簧装置一体总成取下，循环利用。因而利用挡块将回位弹簧以及助力器前壳体总成与回位弹簧装置一体总成连接为一个整体，而取下挡块后，又可以方便取下回位弹簧装置一体总成，不会影响下一个工序的进行。
3、当套管向上推动作动部底面，可以使卡爪收缩，套管下滑，推动卡爪向外张开，当卡爪张开，作动部收缩于卡爪槽的倾斜段内，套管外套于作动部外侧，使卡爪保持张开状态，因此在回位弹簧压缩被压机压缩后，卡爪张开且一直保持，回位弹簧与回位弹簧装配辅助装置一起与助力器前壳体总成保持位置不变，便于与中间壳及活塞总成装配。
4、本体的下部沿周向均布有两卡槽，挡块设有与两卡槽配合的U型口，因而方便了挡块与本体的连接和拆卸，便于回位弹簧装配辅助装置在装配回位弹簧过程中装取拿下。
本实用新型的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
图1为助力器小总体(助力器前壳体总成安装回位弹簧后)的结构示意图；
图2为助力器小总体与中间壳以及活塞总成装配示意图；
图3为回位弹簧装置一体总成结构示意图；
图4为本体结构示意图；
图5为芯杆结构示意图；
图6为套管结构示意图；
图7为卡爪结构示意图；
图8为底座结构示意图；
图9为挡块结构示意图。
具体实施方式
如图1至图9所示，一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置1，包括回位弹簧装置一体总成、底座15以及挡块16，所述回位弹簧装置一体总成包括具有轴向孔的本体12、可沿本体轴向孔滑动的芯杆11、活动外套于本体12且与芯杆11联动的套管13，所述本体的上部沿周向铰接有至少两卡爪14，套管13沿本体12滑动并控制卡爪14张开或者收缩，底座中心具有通孔，所述底座15具有外套于本体且定位套管底部的定位孔151，所述挡块16与本体可拆卸连接且与底座15底部限位配合。
工作台上装有定位架板，助力器前壳体总成2放置于定位架板上，等待安装回位弹簧3。定位架板上有三个孔，两个侧孔用来固定助力器前壳体总成2上的贯穿杆，定位架板中间孔与助力器前壳体中心底孔对应。在卡爪14张开状态下，卡爪14压合在回位弹簧上端，本体的下端在回位弹簧压缩后从助力器前壳体中心底孔向下伸出，底座15放置于定位架板中间孔处，在回位弹簧压缩后底座底部由挡块16定位与助力器前壳体总体2连接为一体。因而整个回位弹簧装配辅助装置1在装配回位弹簧后可以保证回位弹簧3位置不变化。
其中，所述本体12设有与轴向孔贯通的轴向长槽122，所述芯杆11设有径向螺纹孔113，所述套管13设有径向通孔131，螺钉穿过径向长槽和径向通孔并与径向螺纹孔螺纹连接，螺钉可以沿径向通孔滑动，实现了芯杆11与套管13的轴向联动
为了完成卡爪的铰接安装，所述本体的上部对应卡爪铰接部位设有成对设置的铰接耳124，所述铰接耳124上设有供圆柱销通过的销孔，所述卡爪铰接于圆柱销。
此外，卡爪的转动角度是受到限制的，所述本体12设有限制卡爪转动角度的卡爪槽123。所述本体的上部设有直径变小的小径凸部，所述卡爪槽123包括位于小径凸部的竖直段以及由竖直段下端向径向外侧倾斜延伸的倾斜段。所述卡爪14包括竖直延伸的爪体141以及与爪体下端连接并向下倾斜延伸可与套管作用的作动部142。爪体141与作动部142连接大致呈V形，卡爪铰接点位于爪体141与作动部142连接部位。当套管13位于卡爪14下方，套管13向上推动作动部142底面，可以使卡爪14收缩，由于竖直段的限制，爪体141处于竖直状态。套管13外套于卡爪时，套管13下滑与作动部142作用，推动卡爪14向外张开，当卡爪14张开，作动部142收缩于卡爪槽的倾斜段内，由于套管13外套于作动部142外侧，使卡爪14保持张开状态，因此在回位弹簧压缩被压机压缩后，卡爪14张开且一直保持，回位弹簧3与回位弹簧装配辅助装置1一起与助力器前壳体总成2保持位置不变，便于下一工位与中间壳装配。
优选的，可以设置三个可转动的卡爪，套管13与芯杆11组合件与本体12可上下相对滑动，当套管13滑上下滑动时，三个卡爪14自由转动，当卡爪14向沿圆心外转动后，可以勾住或放开回位弹簧3。
为了方便取下回位弹簧装配辅助装置1，所述本体的下部沿周向均布有两卡槽121，所述挡块16设有与两卡槽配合的U型口161。插接的结构方便挡块的安装和拆卸。
所述芯杆11包括与轴向孔间隙配合的杆体111以及与杆体底端连接且直径大于杆体的凸缘112，通过凸缘便于控制芯杆动作。
所述底座15包括座体以及向座体上方凸出的凸环，凸环可向上插入助力器前壳体中心底孔，所述定位孔151为设于凸环口部的倒圆角，本体下端可以通过底座中心的通孔向下伸出，但套管则由定位孔151限制。
参考图1和图2，本实用新型的工作过程说明如下：
1.将底座15放在工作台定位架板中间孔处。
2.将助力器前壳体总成2的长螺杆21端向上放在工作台定位架上，使助力器前壳体22的中心底孔与底座中间的通孔正对，两长螺杆21下端连接的贯穿杆分别放入工作台定位架板另外两个侧孔处。
3.将回位弹簧3套入回位弹簧装置一体总成外侧，同时回位弹簧装置一体总成上的套管13下滑使卡爪14张开卡住回位弹簧3的上端，且一起竖直放在助力器前壳体的中心底孔处。
4.启动压机对回位弹簧3向下施加压力，回位弹簧3被压缩，回位弹簧装置一体总成中本体的下端穿过底座中间的通孔，并从底座15的下端伸出，套管13与芯杆11上移本体12下端露出，将挡块16横插入本体上卡槽121，此时助力器前壳体总成2与回位弹簧以及回位弹簧装置一体总成连接在一起，可以称为小总成。
5.将小总成拿出放到下一工位，与准备好的中间壳4与活塞总成5进行装配，当助力器前壳体与中间壳4铆接完成后，以平头起子从下端撬芯杆11，同时挡块16落下，底座15落下，回位弹簧装置一体总成取下，循环利用，前壳体回位弹簧与中间壳总成流入下一工序。
本实用新型使助力器多件同时装配工序简捷化，较原来装配工作省去了辅助工装人员，提升了装配效率，提高了产品质量。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
Claims (10)
1.一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，其特征在于：包括回位弹簧装置一体总成、底座以及挡块，所述回位弹簧装置一体总成包括具有轴向孔的本体、可沿本体轴向孔滑动的芯杆、活动外套于本体且与芯杆联动的套管，所述本体的上部沿周向铰接有至少两卡爪，套管沿本体滑动并控制卡爪张开或者收缩，所述底座外套于本体，所述挡块与本体可拆卸连接且与底座底部限位配合。
2.根据权利要求1所述的一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，其特征在于：所述本体设有与轴向孔贯通的轴向长槽，所述芯杆设有径向螺纹孔，所述套管设有径向通孔，螺钉穿过径向长槽和径向通孔并与径向螺纹孔螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，其特征在于：所述本体的上部对应卡爪铰接部位设有成对设置的铰接耳，所述铰接耳上设有供圆柱销通过的销孔，所述卡爪铰接于圆柱销。
4.根据权利要求3所述的一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，其特征在于：所述本体设有限制卡爪转动角度的卡爪槽。
5.根据权利要求4所述的一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，其特征在于：所述本体的上部设有小径凸部，所述卡爪槽包括位于小径凸部的竖直段以及由竖直段下端向径向外侧倾斜延伸的倾斜段。
6.根据权利要求5所述的一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，其特征在于：所述卡爪包括竖直延伸的爪体以及与爪体下端连接并向下倾斜延伸可与套管作用的作动部。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，其特征在于：所述本体的下部沿周向均布有两卡槽，所述挡块设有与两卡槽配合的U型口。
8.根据权利要求1所述的一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，其特征在于：所述芯杆包括与轴向孔间隙配合的杆体以及与杆体底端连接且直径大于杆体的凸缘。
9.根据权利要求1所述的一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，其特征在于：所述底座具有供本体下端通过的通孔以及与套管底部定位的定位孔。
10.根据权利要求9所述的一种真空助力器回位弹簧装配辅助装置，其特征在于：所述底座包括座体以及向座体上方凸出的凸环。
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