CN210068534U - 一种消防双速风机控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种消防双速风机控制系统,包括由三相电源Ⅰ和三相电源Ⅱ构成的双电源,三相电源Ⅰ、三相电源Ⅱ进线端分别连接隔离开关一、隔离开关二,双电源出线端分别连接浪涌保护器、断路器、相序保护器,断路器出线端连接双速风机控制电路,双速风机控制电路包括双速风机、电机综合保护器一、电机综合保护器二,断路器出线端分别连接接触器一、接触器三,接触器一出线端连接电机综合保护器一,接触器三出线端连接电机综合保护器二,接触器二与电机综合保护器一的出线端连接,电机综合保护器一、电机综合保护器二的出线端分别连接在双速风机的两端;本实用新型能够实现双速风机在低速和高速运行之间切换,节约电能,保障双速风机的安全运行。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及消防风机电气控制技术领域,具体地说是一种消防双速风机控制系统。
[背景技术]
排烟风机适用于厂矿、企业、商场、宾馆、学校、机场、港口、医院、高层建筑、生活小区等场合。风机在常温下运行时会有温度偏高的情况,这是由于机器本身的零件相互摩擦,产生热量导致机身温度偏高。若一旦机身温度偏高,不易散热,容易直接造成风机自燃,从而埋下安全隐患。且目前的风机大多只能单一控制风扇转速,散热效果不理想。因此,若能提供一种能够在火灾时高速运行,在日常低速运行的双速风机控制系统,同时节约电能,将具有非常重要的意义。
[实用新型内容]
本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种消防双速风机控制系统,能够实现双速风机在低速和高速运行之间切换,节约了电能的同时,保障了双速风机的安全运行。
为实现上述目的设计一种消防双速风机控制系统,包括由三相电源Ⅰ和三相电源Ⅱ构成的双电源ATS,所述三相电源Ⅰ与三相电源Ⅱ并联连接,所述三相电源Ⅰ的进线端连接有隔离开关一QS1,所述三相电源Ⅱ的进线端连接有隔离开关二QS2,所述双电源ATS的出线端分别连接浪涌保护器SPD、断路器QF、相序保护器KVS,所述浪涌保护器SPD与双电源ATS之间串联有熔断器RT,所述相序保护器KVS与双电源ATS之间串联有保险丝FU,所述断路器QF的出线端连接双速风机控制电路,所述双速风机控制电路包括双速风机M、电机综合保护器一ZB1、电机综合保护器二ZB2、接触器一KM1、接触器二KM2、接触器三KM3,所述断路器QF的出线端分别连接接触器一KM1、接触器三KM3,所述接触器一KM1的出线端连接有电机综合保护器一ZB1,所述接触器三KM3的出线端连接有电机综合保护器二ZB2,所述接触器二KM2与电机综合保护器一ZB1的出线端相连接,所述电机综合保护器一ZB1、电机综合保护器二ZB2的出线端分别通过主接线端子XT连接在双速风机M的两端。
进一步地,所述浪涌保护器SPD与双电源ATS的A相、B相、C相、N相电分别相连,所述熔断器RT串联在浪涌保护器SPD与双电源ATS的A相、B相、C相电之间。
进一步地,所述浪涌保护器SPD、双速风机M的另一端均接地。
进一步地,所述接触器一KM1的感应线圈上并联有运行指示灯一,所述接触器三KM3的感应线圈上并联有运行指示灯二。
本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
(1)本实用新型能够实现在低速和高速运行之间切换,实现双速风机工作的自动联动控制,节约了电能;
(2)本实用新型能够对双速风机提供限制瞬态过电压以及泄放浪涌电流的作用,保障了双速风机的安全运行;
(3)本实用新型具有过载、过流、欠压、过压、欠流、短路、缺相、漏电、相位等全面的保护作用,确保双速风机安全运行,值得推广应用。
[附图说明]
图1是本实用新型的原理图;
图中:ATS、双电源 QS1、隔离开关一 QS2、隔离开关二 SPD、浪涌保护器 QF、断路器 KVS、相序保护器 RT、熔断器 FU、保险丝 M、双速风机 ZB1、电机综合保护器一 ZB2、电机综合保护器二 KM1、接触器一KM2、接触器二 KM3、接触器三 XT、主接线端子。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型作以下进一步说明:
如附图1所示,本实用新型包括由三相电源Ⅰ和三相电源Ⅱ构成的双电源ATS,三相电源Ⅰ与三相电源Ⅱ并联连接,三相电源Ⅰ的进线端连接有隔离开关一QS1,三相电源Ⅱ的进线端连接有隔离开关二QS2,双电源ATS的出线端分别连接浪涌保护器SPD、断路器QF、相序保护器KVS,浪涌保护器SPD与双电源ATS之间串联有熔断器RT,浪涌保护器SPD与双电源ATS的A相、B相、C相、N相电分别相连,熔断器RT串联在浪涌保护器SPD与双电源ATS的A相、B相、C相电之间,相序保护器KVS与双电源ATS之间串联有保险丝FU,断路器QF的出线端连接双速风机控制电路,双速风机控制电路包括双速风机M、电机综合保护器一ZB1、电机综合保护器二ZB2、接触器一KM1、接触器二KM2、接触器三KM3,断路器QF的出线端分别连接接触器一KM1、接触器三KM3,接触器一KM1的出线端连接有电机综合保护器一ZB1,接触器三KM3的出线端连接有电机综合保护器二ZB2,接触器二KM2与电机综合保护器一ZB1的出线端相连接,电机综合保护器一ZB1、电机综合保护器二ZB2的出线端分别通过主接线端子XT连接在双速风机M的两端,浪涌保护器SPD、双速风机M的另一端均接地;接触器一KM1的感应线圈上并联有运行指示灯一,接触器三KM3的感应线圈上并联有运行指示灯二,从而可以指示双速风机的高速或低速运行状态正常与否。
本实用新型由断路器、交流接触器、电动机保护器、缺相及相序、过压欠压保护器等低压电器配件组成。该控制系统同时具各手动、自动操作方式,以及缺相及相序保护器,在三相交流电路中若检过欠压、任何一相熔断器开路或供电线路有断相时相序保护器立即动作;控制触头切断主电路交流接触器线圈电源,从而达到交流接触器主触头动作对负载进行断相保护,并发出电源故障声光报警。本实用新型在手动或自动启动中,先确认防火的外引线已接入并得电,才能启动双速风机,在自动状态下,可以通过远程启动信号启动低速的普通风机工作,消防联动发出信号时,则发出声光报警,如果之前低速风机正在工作应立即停止普通风机,启动高速的消防风机工作。
本实用新型并不受上述实施方式的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种消防双速风机控制系统,其特征在于:包括由三相电源Ⅰ和三相电源Ⅱ构成的双电源(ATS),所述三相电源Ⅰ与三相电源Ⅱ并联连接,所述三相电源Ⅰ的进线端连接有隔离开关一(QS1),所述三相电源Ⅱ的进线端连接有隔离开关二(QS2),所述双电源(ATS)的出线端分别连接浪涌保护器(SPD)、断路器(QF)、相序保护器(KVS),所述浪涌保护器(SPD)与双电源(ATS)之间串联有熔断器(RT),所述相序保护器(KVS)与双电源(ATS)之间串联有保险丝(FU),所述断路器(QF)的出线端连接双速风机控制电路,所述双速风机控制电路包括双速风机(M)、电机综合保护器一(ZB1)、电机综合保护器二(ZB2)、接触器一(KM1)、接触器二(KM2)、接触器三(KM3),所述断路器(QF)的出线端分别连接接触器一(KM1)、接触器三(KM3),所述接触器一(KM1)的出线端连接有电机综合保护器一(ZB1),所述接触器三(KM3)的出线端连接有电机综合保护器二(ZB2),所述接触器二(KM2)与电机综合保护器一(ZB1)的出线端相连接,所述电机综合保护器一(ZB1)、电机综合保护器二(ZB2)的出线端分别通过主接线端子(XT)连接在双速风机(M)的两端。
2.如权利要求1所述的消防双速风机控制系统,其特征在于:所述浪涌保护器(SPD)与双电源(ATS)的A相、B相、C相、N相电分别相连,所述熔断器(RT)串联在浪涌保护器(SPD)与双电源(ATS)的A相、B相、C相电之间。
3.如权利要求2所述的消防双速风机控制系统,其特征在于:所述浪涌保护器(SPD)、双速风机(M)的另一端均接地。
4.如权利要求1所述的消防双速风机控制系统,其特征在于:所述接触器一(KM1)的感应线圈上并联有运行指示灯一,所述接触器三(KM3)的感应线圈上并联有运行指示灯二。
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CN201920673977.8U CN210068534U (zh) | 2019-05-12 | 2019-05-12 | 一种消防双速风机控制系统 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201920673977.8U CN210068534U (zh) | 2019-05-12 | 2019-05-12 | 一种消防双速风机控制系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114524048A (zh) * | 2022-03-08 | 2022-05-24 | 无锡凌博电子技术有限公司 | 一种预防电动自行车自燃的控制方法 |
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2019
- 2019-05-12 CN CN201920673977.8U patent/CN210068534U/zh active Active
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