CN210050390U

CN210050390U - 一种市政道路管道施工用支撑装置

Info

Publication number: CN210050390U
Application number: CN201920721091.6U
Authority: CN
Inventors: 元峰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-05-20
Filing date: 2019-05-20
Publication date: 2020-02-11
Anticipated expiration: 2029-05-20

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路管道施工用支撑装置，包括底座，底座的下端设置有万向轮，底座上设置有支撑杆，支撑杆上设置有支撑盘，支撑盘上设置有筒体，筒体的内壁上设置有防脱环，筒体的上端设置有板框，板框上分别设置有第一卡座和第二卡座，第一卡座与第二卡座之间夹持有管道本体。该市政道路管道施工用支撑装置，通过第二卡座的移动，使其能够与第一卡座进行间距的调整，从而能够复合不同直径的管道夹持支撑，通过筒体在支撑盘上的转动，以及两个螺纹的连接，使得筒体能够带动板框实现上下升降运动，满足管道架立高度的需要。

Description

一种市政道路管道施工用支撑装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路管道施工技术领域，具体为一种市政道路管道施工用支撑装置。

背景技术

市政道路管道施工分为多种，多数以埋在地下的情况居多，但是少部分需要架立在地面上，或固定在楼栋的墙壁上。

地下埋管的工具较为全面，而地上管道架立支撑的工具较少，在施工时，需要工人将管道人工架立支撑，然后另外施工的工人进行管道的对接以及组装，这种方式费时费力，若管道较重，则会对工人的身体造成疲劳和损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路管道施工用支撑装置，以解决地上施工对管道架立支撑不够方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路管道施工用支撑装置，包括底座，所述底座的下端设置有万向轮，所述底座上设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有支撑盘，所述支撑盘和所述支撑杆外设置有筒体，所述筒体内靠近所述底座的位置设置有防脱环，所述筒体上设置有板框，所述板框上分别相对设置有第一卡座和第二卡座，所述第一卡座与第二卡座之间形成支撑夹持工位。

优选的，所述支撑盘上设置有第一螺纹，所述筒体的内壁上设置有第二螺纹，第一螺纹通过螺纹连接第二螺纹。

优选的，所述板框上设置有转动座，转动座内转动连接有垫片，垫片上设置有螺纹杆，螺纹杆转动连接板框，螺纹杆的外端设置有把手。

优选的，所述板框内滑动接触有滑块，滑块上固定嵌入有螺纹套，螺纹套螺纹连接螺纹杆，滑块上固定连接有衔接块，衔接块与第二卡座固定连接，板框上设置有条形孔，衔接块滑动连接条形孔。

优选的，所述底座上固定连接有直角架，直角架上固定连接有挂钩，底座上还设置有储物柜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政道路管道施工用支撑装置：1、通过第二卡座的移动，使其能够与第一卡座进行间距的调整，从而能够复合不同直径的管道夹持支撑；

2、通过筒体在支撑盘上的转动，以及两个螺纹的连接，使得筒体能够带动板框实现上下升降运动，满足管道架立高度的需要。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的滑块侧面形状示意图。

图中：1底座、11万向轮、12支撑杆、13支撑盘、14筒体、15防脱环、16板框、17第一卡座、18第二卡座、19管道本体、2转动座、21垫片、22螺纹杆、23把手、3滑块、31螺纹套、32衔接块、33条形孔、4直角架、41挂钩、42储物柜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路管道施工用支撑装置，包括底座1，底座1的下端设置有万向轮11，底座1上设置有支撑杆12，支撑杆12上设置有支撑盘13，支撑盘13和支撑杆12外设置有筒体14，筒体14内靠近底座1的位置设置有防脱环15，筒体14上设置有板框16，板框16上分别相对设置有第一卡座17和第二卡座18，第一卡座17与第二卡座18之间形成支撑夹持工位。

参阅图1，支撑盘13上设置有第一螺纹，筒体14的内壁上设置有第二螺纹，第一螺纹通过螺纹连接第二螺纹。

参阅图1，板框16上设置有转动座2，转动座2内转动连接有垫片21，垫片21上设置有螺纹杆22，螺纹杆22转动连接板框16，螺纹杆22的外端设置有把手23。

参阅图1和图2，板框16内滑动接触有滑块3，滑块3上固定嵌入有螺纹套31，螺纹套31螺纹连接螺纹杆22，滑块3上固定连接有衔接块32，衔接块32与第二卡座18固定连接，板框16上设置有条形孔33，衔接块32滑动连接条形孔33。

参阅图1，底座1上固定连接有直角架4，直角架4上固定连接有挂钩41，底座1上还设置有储物柜42。

本实用新型在具体实施时：当需要对管道本体19进行支撑时，先根据安装高度，转动板框16，使得板框16带动筒体14在支撑盘13的表面转动，通过第一螺纹与第二螺纹的螺纹转动效果，使得板框16的高度能够进行调整，防脱环15能够对上升的最大高度进行防脱保护，再将管道本体19架立在板框16上，利用把手23转动螺纹杆22，螺纹杆22带动垫片21在转动座2内转动，使得螺纹杆22的转动得到稳定，螺纹杆22转动，使得带有螺纹套31的滑块3活动，配合滑块3在板框16内的滑动接触，使得滑块3能够通过衔接块32带动第二卡座18进行水平的移动，形成类似丝杆运动原理的情况平移靠近第一卡座17，通过第一卡座17与第二卡座18将管道本体19进行夹持支撑。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种市政道路管道施工用支撑装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的下端设置有万向轮（11），所述底座（1）上设置有支撑杆（12），所述支撑杆（12）上设置有支撑盘（13），所述支撑盘（13）和所述支撑杆（12）外设置有筒体（14），所述筒体（14）内靠近所述底座（1）的位置设置有防脱环（15），所述筒体（14）上设置有板框（16），所述板框（16）上分别相对设置有第一卡座（17）和第二卡座（18），所述第一卡座（17）与第二卡座（18）之间形成支撑夹持工位。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于：所述支撑盘（13）上设置有第一螺纹，所述筒体（14）的内壁上设置有第二螺纹，第一螺纹通过螺纹连接第二螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于：所述板框（16）上设置有转动座（2），转动座（2）内转动连接有垫片（21），垫片（21）上设置有螺纹杆（22），螺纹杆（22）转动连接板框（16），螺纹杆（22）的外端设置有把手（23）。

4.根据权利要求2所述的一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于：所述板框（16）内滑动接触有滑块（3），滑块（3）上固定嵌入有螺纹套（31），螺纹套（31）螺纹连接螺纹杆（22），滑块（3）上固定连接有衔接块（32），衔接块（32）与第二卡座（18）固定连接，板框（16）上设置有条形孔（33），衔接块（32）滑动连接条形孔（33）。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路管道施工用支撑装置，其特征在于：所述底座（1）上固定连接有直角架（4），直角架（4）上固定连接有挂钩（41），底座（1）上还设置有储物柜（42）。