CN210028963U - 一种电池钢壳输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池钢壳输送装置，包括于传输路径上依次连接的输送转盘、过渡转盘和直线输送装置，输送转盘外周缘开设有若干为通槽的第一输送槽，第一输送槽的中心线与输送转盘的第一转轴平行，过渡转盘外周缘开设有若干同为通槽的第二输送槽，第二输送槽的中心线与过渡转盘的第二转轴轴心线间具有一夹角，过渡转盘的第二转轴轴心线与输送转盘的第一转轴轴心线间具有一夹角，本实用新型，由过渡转盘传入到直线输送装置上的电池钢壳间距均匀，其克服了因间距问题导致的电池钢壳滞留问题，避免了动态称重过程中因电池钢壳间距太近而无法称重的现象。

Description

一种电池钢壳输送装置

技术领域

本实用新型涉及电池生产领域，特别是一种电池钢壳输送装置。

背景技术

电池生产过程中，在向电池钢壳内插入正极环后，需对插入有正极环的电池钢壳进行称重，以判断电池钢壳插入的正极环是否合格。电池钢壳插入正极环的工艺在入环机上进行，具体地，电池钢壳立置于入环机上，由入环机对其边输送边由上往下插入正极环，电池钢壳插入正极环后，由入环机直接输送给输送转盘，输送转盘周壁上开设有输送槽，输送槽内安装有磁铁，立置的电池钢壳由磁铁吸附于输送转盘的输送槽内，随输送转盘转动，实现输送；电池钢壳的称重采用动态称重，通常在直线输送装置上进行，具体地，电池钢壳横躺于直线输送装置上，随直线输送装置移动，移动过程中动态称重装置对横躺于直线输送装置上的电池钢壳进行称重。电池钢壳插入正极环后，电池钢壳由输送转盘转送至直线输送装置的过程中，要求其从立置状态变为横躺状态。

现有插入正极环后的电池钢壳输送装置，如图1和图2所示，包括传输路径依次连接的输送转盘101、弹簧限位输送机构102、下落轨道103和直线输送装置104，弹簧限位输送机构102包括其间形成有输送通道的两限位片1021、以及弹簧1022，弹簧1022的两端分别与两限位片1021连接，下落轨道103为倾斜向下的轨道。工作时，立置于输送转盘101上的电池钢壳传输至弹簧限位输送机构102的输送通道上后，在输送转盘101的动力的作用下，前进进入下落轨道103，并沿下落轨道103下落，下落的电池钢壳倾倒，呈横躺状态进入直线输送装置104上，由直线输送装置104送去进行动态称重。该种电池钢壳输送装置，弹簧限位输送机构102中弹簧1022的不稳定、以及由下落轨道103进入直线输送装置104的向前俯冲的惯性作用，常使得电池钢壳下落间距的一致性差，下落位于直线输送装置104上电池钢壳易紧挨在一起，甚至堵塞，而造成无法正常称重，严重影响生产。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电池钢壳输送装置。

为实现本实用新型的目的，现详细说明其技术方案：一种电池钢壳输送装置，包括于传输路径上依次连接的输送转盘、过渡转盘和直线输送装置，输送转盘外周缘开设有若干为通槽的第一输送槽，第一输送槽的中心线与输送转盘的第一转轴平行，过渡转盘外周缘开设有若干同为通槽的第二输送槽，第二输送槽的中心线与过渡转盘的第二转轴轴心线间具有一夹角，过渡转盘的第二转轴轴心线与输送转盘的第一转轴轴心线间具有一夹角，过渡转盘与输送转盘相切且工作时转向相反，过渡转盘与输送转盘的相切切点为过渡转盘的入料点，输送转盘的第一输送槽与过渡转盘的第二输送槽可同时转至入料点处，位于入料点处的第二输送槽的中心线与第一输送槽的中心线平行，输送转盘的上方还设有一可将入料点处的电池钢壳拨离输送转盘的第一输送槽而进入过渡转盘的第二输送槽的第一拨片，直线输送装置设于过渡转盘的下方，位于直线输送装置正上方且位于过渡转盘输送路径上的一点作为过渡转盘的出料点，过渡转盘的上方还设有一可将出料点处的电池钢壳拨离过渡转盘的第二输送槽而落入直线输送装置上的第二拨片。

进一步地，第二输送槽的中心线与过渡转盘的第二转轴轴心线间的夹角、过渡转盘的第二转轴轴心线与输送转盘的第一转轴轴心线间的夹角均为45°。第二输送槽的中心线与过渡转盘轴心线的第二转轴间的夹角、过渡转盘的第二转轴轴心线与输送转盘的第一转轴轴心线间的夹角可为非零的任一角度，只要位于入料点处的第二输送槽的中心线与第一输送槽的中心线平行，输送到过渡转盘上的电池钢壳出了入料点后，相对垂直线均会呈不同程度的倾斜，倾斜的电池钢壳由出料点落入直线输送装置后，无法立置，倾倒成横躺状态，然而，为使第二输送槽的中心线具有水平平行的一位置，即电池钢壳在过渡转盘上输送时，就具有横躺状态，而无需靠倾斜下落造成的横躺，较佳地，第二输送槽的中心线与过渡转盘的第二转轴轴心线间的夹角、过渡转盘的第二转轴轴心线与输送转盘的第一转轴轴心线间的夹角均为45°。

进一步地，过渡转盘的入料点与出料点间的连线经过过渡转盘的圆心。出料点的位置可位于除入料点的任一处，第二输送槽的中心线与过渡转盘的第二转轴轴心线间的夹角、过渡转盘的第二转轴轴心线与输送转盘的第一转轴轴心线间的夹角均为45°时，该设置可使过渡转盘上输送的电池钢壳变为横躺时落入直线输送装置，相比倾斜落入直线输送装置的电池钢壳，其与直线输送装置的接触面大，不易受损，且不会有倾倒的动作，横置于直线输送装置后更整齐。

进一步地，输送转盘的第一转轴上套固定有第一锥齿轮，过渡转盘的第二转轴上套固定有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。本实用新型，通过在输送转盘的第一转轴与过渡转盘的第二转轴间设置相传动的第一锥齿轮和第二锥齿轮，使得输送转盘和过渡转盘可共用同一动力机构，而无需针对过渡转盘，另设置一动力机构，其结构更简单。本实用新型电池钢壳输送装置，通过在输送转盘和直线输送装置间设置一过渡转盘，过渡转盘上第二输送槽在将输送转盘上的电池钢壳传送至直线输送装置上的同时，因过渡转盘的第二转轴轴心线与输送转盘的第一转轴轴心线间具有一夹角，过渡转盘上第二输送槽中心线与第二转轴轴心线间具有一夹角，位于入料点处的第二输送槽的中心线与第一输送槽的中心线平行，使得由入料点处输送到过渡转盘上的电池钢壳，随着过渡转盘的转动，在出入料点后，相对垂直线均会呈不同角度的倾斜，倾斜的电池钢壳由出料点落入直线输送装置后，无法立置，而倾倒成横躺状态，本实用新型，由过渡转盘传入到直线输送装置上的电池钢壳间距均匀，其克服了因间距问题导致的电池钢壳滞留问题，避免了动态称重过程中因电池钢壳间距太近而无法称重的现象。

附图说明

图1是现有插入正极环后的电池钢壳输送装置的俯视结构示意图；

图2是现有插入正极环后的电池钢壳输送装置的下落轨道的主视简图；

图3是本实用新型电池钢壳输送装置的俯视结构示意图，图中箭头分别表示输送转盘和过渡转盘的旋转方向；

图4是本实用新型电池钢壳输送装置的展开简图，图中箭头分别表示输送转盘和过渡转盘的旋转方向；

图5是图3沿A-A线的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型电池钢壳输送装置的较佳实施方式作详细的说明：

如图3至图5所示，一种电池钢壳输送装置，包括于传输路径上依次连接的输送转盘1、过渡转盘2和直线输送装置3，输送转盘1外周缘开设有若干为通槽的第一输送槽11，第一输送槽11的中心线与输送转盘1的第一转轴12平行，过渡转盘2外周缘开设有若干同为通槽的第二输送槽21，第二输送槽21的中心线与过渡转盘2的第二转轴22轴心线间具有一夹角α、过渡转盘2的第二转轴22轴心线与输送转盘1的第一转轴12轴心线间具有一夹角β，过渡转盘2与输送转盘1相切且工作时转向相反，过渡转盘2与输送转盘1的相切切点为过渡转盘2的入料点P1，输送转盘1的第一输送槽11与过渡转盘2的第二输送槽21可同时转至入料点P1处，位于入料点P1处的第二输送槽21的中心线与第一输送槽11的中心线平行，输送转盘1的上方还设有一可将入料点P1处的电池钢壳拨离输送转盘1的第一输送槽11而进入过渡转盘2的第二输送槽21的第一拨片41，直线输送装置3设于过渡转盘2的下方，位于直线输送装置3正上方且位于过渡转盘2输送路径上的一点作为过渡转盘2的出料点P2，过渡转盘2的上方还设有一可将出料点P2处的电池钢壳拨离过渡转盘2的第二输送槽21而落入直线输送装置3上的第二拨片42。

本实用新型电池钢壳输送装置，传入到输送转盘1上插入有正极环的电池钢壳，位于第一输送槽11内，随输送转盘1转动，在转至输送转盘1与过渡转盘2的切点处，即过渡转盘2的入料点P1处时，电池钢壳在输送转盘1上方的第一拨片41的阻挡下，脱离输送转盘1的第一输送槽11，而进入过渡转盘2的第二输送槽21内，随过渡转盘2转动，在转动过渡转盘2的出料点P2处时，电池钢壳在过渡转盘2上方的第二拨片42的阻挡下，脱离过渡转盘2的第二输送槽21，而落入直线输送装置3上，由直线输送装置3传输去进行动态称重。

本实用新型电池钢壳输送装置，通过在输送转盘1和直线输送装置3间设置一过渡转盘2，过渡转盘2上第二输送槽21在将输送转盘1上的电池钢壳传送至直线输送装置3上的同时，因过渡转盘2的第二转轴22轴心线与输送转盘1的第一转轴12轴心线间具有一夹角β，过渡转盘2上第二输送槽21中心线与第二转轴22轴心线间具有一夹角α，位于入料点P1处的第二输送槽21的中心线与第一输送槽11的中心线平行，使得由入料点P1处输送到过渡转盘2上的电池钢壳，随着过渡转盘2的转动，在出入料点P1后，相对垂直线均会呈不同角度的倾斜，倾斜的电池钢壳由出料点P2落入直线输送装置3后，无法立置，而倾倒成横躺状态，本实用新型，由过渡转盘2传入到直线输送装置3上的电池钢壳间距均匀，其克服了因间距问题导致的电池钢壳滞留问题，避免了动态称重过程中因电池钢壳间距太近而无法称重的现象。

本实用新型电池钢壳输送装置，较佳地，第二输送槽21的中心线与过渡转盘2的第二转轴22轴心线间的夹角α、过渡转盘2的第二转轴22轴心线与输送转盘1的第一转轴12轴心线间的夹角β均为45°。第二输送槽21的中心线与过渡转盘2的第二转轴22轴心线间的夹角α、过渡转盘2的第二转轴22轴心线与输送转盘1的第一转轴12轴心线间的夹角β可为非零的任一角度，只要位于入料点P1处的第二输送槽21的中心线与第一输送槽11的中心线平行，输送到过渡转盘2上的电池钢壳出了入料点P1后，相对垂直线均会呈不同程度的倾斜，倾斜的电池钢壳由出料点P2落入直线输送装置3后，无法立置，倾倒成横躺状态，然而，为使第二输送槽21的中心线具有水平平行的一位置，即电池钢壳在过渡转盘2上输送时，就具有横躺状态，而无需靠倾斜下落造成的横躺，较佳地，第二输送槽21的中心线与过渡转盘2的第二转轴22轴心线间的夹角α、过渡转盘2的第二转轴22轴心线与输送转盘1的第一转轴12轴心线间的夹角β均为45°。

本实用新型电池钢壳输送装置，较佳地，过渡转盘2的入料点P1与出料点P2间的连线经过过渡转盘2的圆心P。出料点P2的位置可位于除入料点P1的任一处，第二输送槽21的中心线与过渡转盘2的第二转轴22间的夹角α、过渡转盘2的第二转轴22与输送转盘1的第一转轴12间的夹角β均为45°时，该设置可使过渡转盘2上输送的电池钢壳变为横躺时落入直线输送装置3，相比倾斜落入直线输送装置3的电池钢壳，其与直线输送装置3的接触面大，不易受损，且不会有倾倒的动作，横置于直线输送装置3后更整齐。

本实用新型电池钢壳输送装置，较佳地，输送转盘1的第一转轴12上套固定有第一锥齿轮13，过渡转盘2的第二转轴22上套固定有第二锥齿轮23，第二锥齿轮23与第一锥齿轮13相啮合。本实用新型，通过在输送转盘1的第一转轴12与过渡转盘2的第二转轴22间设置相传动的第一锥齿轮13和第二锥齿轮23，使得输送转盘1和过渡转盘2可共用同一动力机构，而无需针对过渡转盘2，另设置一动力机构，其结构更简单。

本实用新型电池钢壳输送装置，直线输送装置3可为输送带装置、传送辊装置。

本实用新型电池钢壳输送装置，因输送转盘传送电池钢壳的应用中，常采用拨片使电池钢壳脱离输送转盘，拨片的设置属常规技术手段，本实用新型不再做过多阐述。

本实用新型电池钢壳输送装置，输送转盘1的第一输送槽11和过渡转盘2的第二输送槽21内具有磁铁，在磁铁的作用下，电池钢壳被吸附于输送转盘1的第一输送槽11或过渡转盘2的第二输送槽21内，而不会掉出输送转盘1的第一输送槽11或过渡转盘2的第二输送槽21，其属常规技术手段，本实用新型不再做过多阐述。

本实用新型电池钢壳输送装置，过渡转盘2与输送转盘1相切，并非指过渡转盘2与输送转盘1完全贴合，其通常指过渡转盘2与输送转盘1间只有微小间隙，接近相切。

Claims (4)

1.一种电池钢壳输送装置，包括于传输路径上依次连接的输送转盘、过渡转盘和直线输送装置，输送转盘外周缘开设有若干为通槽的第一输送槽，第一输送槽的中心线与输送转盘的第一转轴平行，其特征在于：过渡转盘外周缘开设有若干同为通槽的第二输送槽，第二输送槽的中心线与过渡转盘的第二转轴轴心线间具有一夹角，过渡转盘的第二转轴轴心线与输送转盘的第一转轴轴心线间具有一夹角，过渡转盘与输送转盘相切且工作时转向相反，过渡转盘与输送转盘的相切切点为过渡转盘的入料点，输送转盘的第一输送槽与过渡转盘的第二输送槽可同时转至入料点处，位于入料点处的第二输送槽的中心线与第一输送槽的中心线平行，输送转盘的上方还设有一可将入料点处的电池钢壳拨离输送转盘的第一输送槽而进入过渡转盘的第二输送槽的第一拨片，直线输送装置设于过渡转盘的下方，位于直线输送装置正上方且位于过渡转盘输送路径上的一点作为过渡转盘的出料点，过渡转盘的上方还设有一可将出料点处的电池钢壳拨离过渡转盘的第二输送槽而落入直线输送装置上的第二拨片。

2.根据权利要求1所述的电池钢壳输送装置，其特征在于：第二输送槽的中心线与过渡转盘的第二转轴轴心线间的夹角、过渡转盘的第二转轴轴心线与输送转盘的第一转轴轴心线间的夹角均为45°。

3.根据权利要求2所述的电池钢壳输送装置，其特征在于：过渡转盘的入料点与出料点间的连线经过过渡转盘的圆心。

4.根据权利要求1所述的电池钢壳输送装置，其特征在于：输送转盘的第一转轴上套固定有第一锥齿轮，过渡转盘的第二转轴上套固定有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。

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