CN210015889U - 一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池固定装置，它包括前置扣箱、后置扣箱、固定碳板；固定碳板与交叉双旋翼无人直升机机架固定接，前置扣箱和后置扣箱的法兰边上设置有通孔，前置扣箱和后置扣箱开口朝下通过使用螺栓穿过通孔与固定碳板配合固定；前置扣箱和后置扣箱内壁设有耐磨橡胶垫。本实用新型在蓄电池固定安装的基础上，再设计蓄电池外壳保护，保护效果好。此外，蓄电池固定装置除了有良好的固定性能，且对蓄电池进行保护，既方便拆装，维护，易实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及交叉双旋翼无人直升机蓄电池固定安装领域，特别涉及一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置。
背景技术
随着无人直升机的应用越来越广泛、越来越普及，已经渗透到国民生活的各个领域，然而在无人直升机研发设计阶段，蓄电池的电量直接影响无人直升机的续航能力，所以需要能够完成无人直升机各项任务所需的电量，同时蓄电池重量占比小，所以需要不断地试验更换不同的蓄电池，3D打印技术可以完美实现。不同的蓄电池需要使用不同的箱体安装固定箱体，所以使用3D打印技术实现制作不同的蓄电池固定装置。而且目前常见蓄电池固定装置在蓄电池设计固定时，产品设计到使用周期长，且固定装置重量占比大及其占据大量的无人直升机机架空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便拆装和携带且用于交叉双旋翼无人直升机的蓄电池固定装置。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置，它包括蓄电池、固定板、前置扣箱和后置扣箱，所述蓄电池放置在固定板上，前置扣箱和后置扣箱置扣于蓄电池两端；所述前置扣箱和后置扣箱与固定板的贴合边上设有法兰边，法兰边上设置通孔；所述固定板上设有与前置扣箱和后置扣箱法兰边上的通孔相配合的通孔；所述通过螺栓或螺钉连接前置扣箱与后置扣箱法兰边上的通孔和固定板的通孔，把前置扣箱与后置扣箱锁紧在固定板上。
所述前置扣箱和后置扣箱分别由一个端面、两个侧面和一个顶面包围而成，前置扣箱和后置扣箱的端面分别对应蓄电池的端面设置，两侧面与蓄电池的两侧面相扣合。
所述前置扣箱和后置扣箱侧面上半部分和顶面形成与蓄电池壳表面贴合的弧形内壁。
所述前置扣箱的端面设有窗口，露出蓄电池工作面板。
所述前置扣箱和后置扣箱与蓄电池之间设置弹性垫。
所述弹性垫是耐磨橡胶垫。
所述前置扣箱和后置扣箱的外侧壁均间隔设有两个以上加强筋，加强筋的下端与对应侧的法兰边固定连接。
所述固定板是固定碳板。
所述固定碳板两端分别设有两个以上长条孔，长条孔与对应无人直升机蓄电池固定机架连接处螺帽相配合。
本实用新型采用前置扣箱和后置扣箱固定蓄电池，可以避免蓄电池晃动，采用前置扣箱和后置扣箱与蓄电池之间设置弹性垫，对蓄电池有一定的保护能力，采用前置扣箱和后置扣箱与固定板用螺栓或螺钉连接固定，安装拆卸方便和使用范围广。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明：
图1为本实用新型实施例所提供的用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置的结构示意图；
图2为图1中用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置的俯视图示意图；
图3为图1中用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置的剖视图示意图；
图中，1-固定板，11-固定板的贴合边，12-法兰边，121-通孔，13-长条孔，2-前置扣箱，21-前置扣箱的端面， 22-前置扣箱的顶面，23-前置扣箱的侧面，24-弧形内壁，25-窗口，4-后置扣箱，41-后置扣箱的端面（图中未表示），42-后置扣箱的顶面，43-后置扣箱的侧面， 3-蓄电池，31-蓄电池的端面，32-蓄电池的侧面，33-蓄电池的工作面板，5-螺栓或螺钉，6-弹性垫，7-加强筋。
具体实施方式
图1所示，本实用新型的一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置的安装结构，包括蓄电池3、固定板1、前置扣箱2和后置扣箱4，所述蓄电池3放置在固定板1上，所述前置扣箱2和后置扣箱4置扣于蓄电池3两端，所述前置扣箱2和后置扣箱4与固定板1的贴合边11上设有法兰边12，所述法兰边上12设置通孔121，所述固定板1上设有与前置扣箱2和后置扣箱4的法兰边12上的通孔121相配合的通孔121，所述螺栓或螺钉5连接前置扣箱2和后置扣箱4，把蓄电池3锁紧在固定板1上；用螺栓或螺钉5来连接可使蓄电池便于拆装，可操作，可实时性强。
所述前置扣箱2由一个端面21、两个侧面23和一个顶面22包围而成，后置扣箱4由一个端面41、两个侧面43和一个顶面42包围而成，所述前置扣箱的一个端面21和两侧面23与蓄电池的一个端面31和两个侧面32相扣合，所述后置扣箱的一个端面41和两侧面43与蓄电池的一个端面31和两个侧面32相扣合。
图3所示，所述前置扣箱的侧面23与后置扣箱的侧面43的上半部分各自与前置扣箱的顶面22形成与蓄电池3壳表面贴合的弧形内壁24。
所述前置扣箱的端面21设有窗口25，露出蓄电池的工作面板33。
所述前置扣箱2和后置扣箱4与蓄电池3之间设置弹性垫6，起到减少对蓄电池3冲击和震动的作用，所述弹性垫6是耐磨橡胶垫；防止蓄电池3由于外部原因产生表面磨损，具体抗震抗磨损的作用。
所述前置扣箱2和后置扣箱4侧面23和侧面24的外壁均间隔设有两个以上加强筋7，加强筋7的下端与对应侧的法兰边12固定连接；提高整体强度，可有效防止法兰边拐角处断裂。
如图2所示，所述固定板1上有两个以上长条孔13，与对应无人直升机蓄电池固定机架连接处相配合固定；便于拆装，可灵活固定各种形状大小的蓄电池。
Claims (9)
1.一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置，其特征在于：它包括蓄电池、固定板、前置扣箱和后置扣箱；
蓄电池放置在固定板上，前置扣箱和后置扣箱置扣于蓄电池两端；
前置扣箱和后置扣箱与固定板的贴合边上设有法兰边，法兰边上设置通孔；
固定板上设有与前置扣箱和后置扣箱法兰边上的通孔相配合的通孔；
通过螺栓或螺钉连接前置扣箱与后置扣箱法兰边上的通孔和固定板的通孔，把前置扣箱与后置扣箱锁紧在固定板上。
2.根据权利要求1所述的一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置，其特征在于：所述前置扣箱和后置扣箱分别由一个端面、两个侧面和一个顶面包围而成，前置扣箱和后置扣箱的端面分别对应蓄电池的端面设置，两侧面与蓄电池的两侧面相扣合。
3.根据权利要求2所述的一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置，其特征在于：所述前置扣箱和后置扣箱两侧面上半部分和顶面形成与蓄电池壳表面贴合的弧形内壁。
4.根据权利要求1所述的一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置，其特征在于：所述前置扣箱和后置扣箱与蓄电池之间设置弹性垫。
5.根据权利要求4所述的一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置，其特征在于：所述弹性垫是耐磨橡胶垫。
6.根据权利要求2所述的一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置，其特征在于：所述前置扣箱的端面设有窗口，露出蓄电池工作面板。
7.根据权利要求2所述的一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置，其特征在于：所述前置扣箱和后置扣箱的侧面的外壁均间隔设有两个以上加强筋，加强筋的下端与对应侧的法兰边固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置，其特征在于：所述固定板是固定碳板。
9.根据权利要求1所述的一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置，其特征在于：所述固定板两端分别设有两个以上长条孔，长条孔用于与对应无人直升机蓄电池固定机架连接处相配合固定。
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| CN201921027608.8U CN210015889U (zh) | 2019-07-03 | 2019-07-03 | 一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110212135A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-09-06 | 福建清航装备科技有限公司 | 一种用于交叉双旋翼无人直升机蓄电池便携式固定装置 |
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2019
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