CN209998204U - 一种汽车前地板纵梁模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于纵梁模具领域，尤其是一种汽车前地板纵梁模具，针对现有的汽车前地板纵梁在进行拉伸冲压过程中，大多没有很好的压紧纵梁胚料的压紧装置，使得胚料在拉伸冲压过程中容易晃动，使冲压合格率降低的问题，现提出如下方案，其包括模具座，所述模具座的顶侧设有模具槽，模具座的顶侧固定安装有两个支杆，两个支杆的顶端固定安装有同一个横杆，本实用新型结构简单，转动L型旋转把手带动螺纹套转动，螺纹套转动时挤压块移动，L型压板在第二弹簧的作用下移动至模具胚料的上方，螺纹套转动在螺纹杆的作用下从而带动L型压板压紧模具胚料，有效解决了模具胚料在拉伸冲压过程中晃动的问题，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及纵梁模具技术领域，尤其涉及一种汽车前地板纵梁模具。
背景技术
在碰撞法规要求越来越严格的今天，车身设计的趋势是增加纵向的梁，减小乘员舱的变形，目前在一些车体前地板上多数采用短纵梁，即纵梁只延伸到前地板的前端。
公开号为CN205168652U公开了一种整体成型轻卡车地板前纵梁，包括通过模具冲压成一体的槽体，槽体两侧设置有翻边，槽体包括前段、中段、后段，前段与中段间设置有向下弯曲的第一正弯区，中段的中部设置有向上弯曲的反弯区，中段与后段间设置有向下弯曲的第二正弯区，在反弯区和第二正弯区的槽体上表面上设置有与槽体长度方向一致的工艺凹槽，但是传统的汽车前地板纵梁在进行拉伸冲压过程中，大多没有很好的压紧纵梁胚料的压紧装置，使得胚料在拉伸冲压过程中容易晃动，使冲压的合格率降低，因此需要一种新型的汽车前地板纵梁模具来满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的汽车前地板纵梁在进行拉伸冲压过程中，大多没有很好的压紧纵梁胚料的压紧装置，使得胚料在拉伸冲压过程中容易晃动，使冲压合格率降低的缺点，而提出的一种汽车前地板纵梁模具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车前地板纵梁模具，包括模具座，所述模具座的顶侧设有模具槽，模具座的顶侧固定安装有两个支杆，两个支杆的顶端固定安装有同一个横杆，横杆的底侧设有气缸，气缸的底端设有上模板，模具槽的上方设有纵梁胚料，所述模具槽的两侧均设有固定安装在模具座上的螺纹杆，模具座上设有L型压板，L型压板的底侧开设有活动孔，螺纹杆的顶端贯穿活动孔，L型压板的上方设有螺纹安装在螺纹杆上的螺纹套，螺纹套的一侧固定安装有挤压块，挤压块的一侧与L型压板的一侧相接触，所述模具座的顶侧开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动块，滑动块的顶侧延伸至滑动槽外并固定安装有移动杆，L型压板的底侧开设有移动槽，移动杆的顶端延伸至移动槽内，所述移动杆靠近的一个支杆的一侧固定安装有安装杆，安装杆的一端开设有伸缩槽，移动杆的一侧固定安装有伸缩杆，伸缩杆的一端延伸至伸缩槽内。
优选的，所述螺纹杆上活动套接有调节块，调节块的顶侧与L型压板的顶侧相接触，调节块的顶侧固定安装有套接在螺纹杆上的第一弹簧，第一弹簧的底端固定安装在模具座的顶侧上，能够将L型压板顶起。
优选的，所述移动槽的两侧内壁上均开设有滑槽，移动杆的两侧均固定安装有滑块，两个滑块相互远离的一侧分别延伸至两个滑槽内，使得L型压板能够在移动杆上移动。
优选的，所述伸缩杆的一端固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在伸缩槽的一侧内壁上，推动L型压板移动便于压紧模具胚料。
优选的，所述螺纹套的顶侧固定安装有L型旋转把手，L型旋转把手上套接有防滑套。
本实用新型中，所述一种汽车前地板纵梁模具，通过螺纹杆、L型压板、活动孔、螺纹套、挤压块、移动杆、滑动块配合使用，将纵梁胚料放置在模具槽的上方，旋转L型旋转把手带动螺纹套转动，螺纹套转动带动挤压块转动，挤压块转动至一端距离后，移动杆在第二弹簧的弹力作用下移动，移动杆移动带动L型压板移动，使得L型压板移动至位于纵梁胚料的上方，继续转动L型旋转把手，螺纹套在螺纹杆的作用下向下移动，螺纹套向下移动带动L型压板向下移动，L型压板向下移动挤压调节块，调节块移动挤压第一弹簧，L型压板移动带动滑块在滑槽内滑动，当L型压板转动大半圈后，即可对模具胚料进行压紧，从而方便拉伸冲压；
本实用新型结构简单，转动L型旋转把手带动螺纹套转动，螺纹套转动时挤压块移动，L型压板在第二弹簧的作用下移动至模具胚料的上方，螺纹套转动在螺纹杆的作用下从而带动L型压板压紧模具胚料，有效解决了模具胚料在拉伸冲压过程中晃动的问题，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车前地板纵梁模具主视的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车前地板纵梁模具图1中A部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车前地板纵梁模具图2中A1部分的结构示意图。
图中：1模具座、2模具槽、3支杆、4横杆、5气缸、6上模板、7纵梁胚料、8螺纹杆、9L型压板、10活动孔、11螺纹套、12挤压块、13 L型旋转把手、14移动杆、15滑动槽、16滑动块、17移动槽、18伸缩槽、19安装杆、20伸缩杆、21调节块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车前地板纵梁模具，包括模具座1，模具座1的顶侧设有模具槽2，模具座1的顶侧固定安装有两个支杆3，两个支杆3的顶端固定安装有同一个横杆4，横杆4的底侧设有气缸5，气缸5的底端设有上模板6，模具槽2的上方设有纵梁胚料7，模具槽2的两侧均设有固定安装在模具座1上的螺纹杆8，模具座1上设有L型压板9，L型压板9的底侧开设有活动孔10，螺纹杆8的顶端贯穿活动孔10，L型压板9的上方设有螺纹安装在螺纹杆8上的螺纹套11，螺纹套11的一侧固定安装有挤压块12，挤压块12的一侧与L型压板9的一侧相接触，模具座1的顶侧开设有滑动槽15，滑动槽15内滑动安装有滑动块16，滑动块16的顶侧延伸至滑动槽15外并固定安装有移动杆14，L型压板9的底侧开设有移动槽17，移动杆14的顶端延伸至移动槽17内，移动杆14靠近的一个支杆3的一侧固定安装有安装杆19，安装杆19的一端开设有伸缩槽18，移动杆14的一侧固定安装有伸缩杆20，伸缩杆20的一端延伸至伸缩槽18内。
本实用新型中，螺纹杆8上活动套接有调节块21，调节块21的顶侧与L型压板9的顶侧相接触，调节块21的顶侧固定安装有套接在螺纹杆8上的第一弹簧，第一弹簧的底端固定安装在模具座1的顶侧上，能够将L型压板9顶起。
本实用新型中，移动槽17的两侧内壁上均开设有滑槽，移动杆14的两侧均固定安装有滑块，两个滑块相互远离的一侧分别延伸至两个滑槽内，使得L型压板9能够在移动杆14上移动。
本实用新型中，伸缩杆20的一端固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在伸缩槽18的一侧内壁上，推动L型压板9移动便于压紧模具胚料7。
本实用新型中，螺纹套11的顶侧固定安装有L型旋转把手13，L型旋转把手13上套接有防滑套。
本实用新型中，当需要将纵梁胚料7进行拉伸冲压时，将纵梁胚料7放置在模具槽2的上方，旋转L型旋转把手13带动螺纹套11转动，螺纹套11转动带动挤压块12转动，挤压块12转动至一端距离后，移动杆14在第二弹簧的弹力作用下移动，移动杆14移动带动L型压板9移动，使得L型压板9移动至位于纵梁胚料7的上方，继续转动L型旋转把手13，螺纹套11在螺纹杆8的作用下向下移动，螺纹套11向下移动带动L型压板9向下移动，L型压板9向下移动挤压调节块21，调节块21移动挤压第一弹簧，L型压板9移动带动滑块在滑槽内滑动，当L型压板9转动大半圈后，即可对模具胚料7进行压紧，从而方便拉伸冲压。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车前地板纵梁模具，包括模具座(1)，所述模具座(1)的顶侧设有模具槽(2)，模具座(1)的顶侧固定安装有两个支杆(3)，两个支杆(3)的顶端固定安装有同一个横杆(4)，横杆(4)的底侧设有气缸(5)，气缸(5)的底端设有上模板(6)，模具槽(2)的上方设有纵梁胚料(7)，其特征在于，所述模具槽(2)的两侧均设有固定安装在模具座(1)上的螺纹杆(8)，模具座(1)上设有L型压板(9)，L型压板(9)的底侧开设有活动孔(10)，螺纹杆(8)的顶端贯穿活动孔(10)，L型压板(9)的上方设有螺纹安装在螺纹杆(8)上的螺纹套(11)，螺纹套(11)的一侧固定安装有挤压块(12)，挤压块(12)的一侧与L型压板(9)的一侧相接触，所述模具座(1)的顶侧开设有滑动槽(15)，滑动槽(15)内滑动安装有滑动块(16)，滑动块(16)的顶侧延伸至滑动槽(15)外并固定安装有移动杆(14)，L型压板(9)的底侧开设有移动槽(17)，移动杆(14)的顶端延伸至移动槽(17)内，所述移动杆(14)靠近的一个支杆(3)的一侧固定安装有安装杆(19)，安装杆(19)的一端开设有伸缩槽(18)，移动杆(14)的一侧固定安装有伸缩杆(20)，伸缩杆(20)的一端延伸至伸缩槽(18)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前地板纵梁模具，其特征在于，所述螺纹杆(8)上活动套接有调节块(21)，调节块(21)的顶侧与L型压板(9)的顶侧相接触，调节块(21)的顶侧固定安装有套接在螺纹杆(8)上的第一弹簧，第一弹簧的底端固定安装在模具座(1)的顶侧上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前地板纵梁模具，其特征在于，所述移动槽(17)的两侧内壁上均开设有滑槽，移动杆(14)的两侧均固定安装有滑块，两个滑块相互远离的一侧分别延伸至两个滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前地板纵梁模具，其特征在于，所述伸缩杆(20)的一端固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在伸缩槽(18)的一侧内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前地板纵梁模具，其特征在于，所述螺纹套(11)的顶侧固定安装有L型旋转把手(13)，L型旋转把手(13)上套接有防滑套。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111715755A (zh) * | 2020-06-08 | 2020-09-29 | 安徽新拓装备科技有限公司 | 一种汽车大梁类零件冲压成型模具 |
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