CN209997853U

CN209997853U - 一种汽车喷涂作业钢板密闭房

Info

Publication number: CN209997853U
Application number: CN201920127665.7U
Authority: CN
Inventors: 贾珊金
Original assignee: Nanjing Sida Machinery Equipment Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Nanjing Sida Machinery Equipment Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2019-01-25
Filing date: 2019-01-25
Publication date: 2020-01-31
Anticipated expiration: 2029-01-25

Abstract

本实用新型公开了一种汽车喷涂作业钢板密闭房，包括基座，所述安装架的一端安装有主动辊，所述安装架的另一端安装有从动辊，所述主动辊与从动辊之间通过传送带连接，所述主动辊的一端安装有电机，所述安装架的中间位置处设置有第三管道，所述第一管道、第二管道和第三管道上皆安装有喷头，所述房体一侧的基座顶部安装有鼓风机，所述鼓风机的输入端通过导气管道与第一管道和第三管道连接，所述基座的顶部设置有集液槽，所述安装架一侧的房体内部安装有循环泵。本实用新型通过设置第一管道、第二管道、喷头、第三管道、鼓风机、导液管道、电机和传送带结构，解决了现有设备无法喷涂更全面和无法提高工作效率的问题。

Description

一种汽车喷涂作业钢板密闭房

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，具体为一种汽车喷涂作业钢板密闭房。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，而汽车在生产的过程中需要对外壳进行喷涂处理，且喷涂是通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法，本实用新型具体为一种汽车喷涂作业钢板密闭房。

但是现有的技术存在以下的不足：

1、现有的汽车喷涂大多数是通过人工进行喷涂，进而导致浪费大量的人力资源，同时降低了工作效率；

2、现有的汽车喷涂皆是对车体的外壁进行喷涂，而汽车的内部往往无法喷涂全面，而通过人工喷涂会导致大量的喷料沾染在身上，长期下来，影响人工的身体健康。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车喷涂作业钢板密闭房，解决了现有设备无法喷涂更全面和无法提高工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车喷涂作业钢板密闭房，包括基座，所述基座的顶部安装有房体，所述房体内部的顶端通过管道支架安装有第一管道，所述房体内部的两侧皆通过管道支架安装有第二管道，所述房体内部的底端安装有安装架，所述安装架的一端安装有主动辊，所述安装架的另一端安装有从动辊，所述主动辊与从动辊之间通过传送带连接，所述主动辊的一端安装有电机，所述安装架的中间位置处设置有第三管道，所述第一管道、第二管道和第三管道上皆安装有喷头，所述房体一侧的基座顶部安装有鼓风机，所述鼓风机的输入端通过导气管道与第一管道和第三管道连接，所述基座的顶部设置有集液槽，所述安装架一侧的房体内部安装有循环泵；所述第一管道的两端皆与第二管道的一端连接，所述第一管道和第三管道的一端皆通过导液管道连接，所述导液管道的另一端设置有快速接头；所述循环泵的输入端通过循环管道与集液槽连接，所述循环泵的输出端通过循环管道与导液管道连接。

优选的，所述房体的一侧安装有PLC控制器，所述房体的正面和反面皆设置有门体，所述安装架正下方的基座顶部设置有集液槽。

优选的，所述传送带的顶部设置有车体，所述第一管道的顶部、第二管道的侧面和第三管道的顶部皆安装有喷头，所述喷头的外侧正对车体的内外侧壁。

优选的，所述PLC控制器的输出端与鼓风机、循环泵、电机的输入端连接。

本实用新型提供了一种汽车喷涂作业钢板密闭房，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置第一管道、第二管道、第三管道、喷头、导液管道、电机、传送带，进而可便于通过导液管道进行外接喷涂设备，进而使导液管道将外部喷料导入第一管道和第三管道，进而使第一管道将喷料导入第二管道中，从而使第一管道、第二管道和第三管道通过喷头对汽车的外壁与内壁进行喷涂处理，同时可便于电机带动传送带动进行转动，进而使传送带通过转动实现车体的输送，进而可便于实现更全面喷涂处理，提高实用性；

（2）本实用新型通过设置第一管道、第二管道、第三管道、喷头、导液管道、电机、传送带、鼓风机，进而可便于第一管道、第二管道、第三管道通过喷头对车体内壁和外壁进行喷涂处理，同时使电机带动传送带实现往复转动，进而使传送带通过往复转动带动车体实现往复转动，并使鼓风机的通过导气管道对第一管道和第三管道内部进行通风处理，同时使第一管道对第二管道内部通风处理，进而使第一管道、第二管道和第三管道通过喷头对车体的内壁和外壁实现风干处理，有效提高车体的风干效率，同时避免喷料散落四处导致清理不便的麻烦，从而提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图。

图2为本实用新型主视图。

图3为本实用新型图1中安装架结构示意图。

图中附图标记为：1、基座；2、房体；3、管道支架；4、第一管道；5、第二管道；6、喷头；7、第三管道；8、集液槽；9、循环管道；10、循环泵；11、鼓风机；12、快速接头；13、导液管道；14、PLC控制器；15、门体；16、导气管道；17、安装架；18、电机；19、主动辊；20、传送带；21、从动辊；22、车体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车喷涂作业钢板密闭房，包括基座1，基座1的顶部安装有房体2，房体2的一侧安装有PLC控制器14，PLC控制器14的型号为S7-400，房体2的正面和反面皆设置有门体15，房体2内部的顶端通过管道支架3安装有第一管道4，房体2内部的两侧皆通过管道支架3安装有第二管道5，第一管道4的两端皆与第二管道5的一端连接，房体2内部的底端安装有安装架17，安装架17的一端安装有主动辊19，安装架17的另一端安装有从动辊21，主动辊19与从动辊21之间通过传送带20连接，传送带20的顶部设置有车体22，第一管道4的顶部、第二管道5的侧面和第三管道7的顶部皆安装有喷头6，喷头6的外侧正对车体22的内外侧壁，主动辊19的一端安装有电机18，电机18的型号为Y90S-2，可便于电机18的输出端带动主动辊19进行转动，进而使主动辊19通过传送带20带动从动辊21进行转动，进而使主动辊19和从动辊21通过转动带动传送带20实现输送功能，安装架17的中间位置处设置有第三管道7，第一管道4和第三管道7的一端皆通过导液管道13连接，导液管道13的另一端设置有快速接头12，第一管道4、第二管道5和第三管道7上皆安装有喷头6，房体2一侧的基座1顶部安装有鼓风机11，鼓风机11的型号为RB-022，鼓风机11的输入端通过导气管道16与第一管道4和第三管道7连接，可便于鼓风机11的输出端通过导气管道16对第一管道4和第三管道7内部进行通风处理，基座1的顶部设置有集液槽8，可便于通过集液槽8对车体22上滴落下的物料进行收集处理，安装架17正下方的基座1顶部设置有集液槽8，安装架17一侧的房体2内部安装有循环泵10，循环泵10的型号为ISG，循环泵10的输入端通过循环管道9与集液槽8连接，循环泵10的输出端通过循环管道9与导液管道13连接，可便于循环泵10的输入端通过循环管道9将集液槽8内部的物料抽出，并通过循环管道9导入第一管道4和第三管道7中，实现循环利用，PLC控制器14的输出端与鼓风机11、循环泵10、电机18的输入端连接。

使用时，使用者将需要喷涂处理的车体22放置在传送带20上，进而通过PLC控制器14进行控制本装置，并通过快速接头12将外部喷涂设备与导液管道13进行连接，进而使外部喷涂设备通过导液管道13对第一管道4和第三管道7内部进行供料，进而使第一管道4对第二管道5内部进行供料处理，进而使第一管道4、第二管道5和第三管道7通过喷头6对车体22的外壁与内壁进行喷涂处理，同时使电机18的输出端带动主动辊19进行转动，进而使主动辊19通过传送带20带动从动辊21进行转动，进而使主动辊19和从动辊21通过转动带动传送带20实现往复运动，当喷涂结束，使鼓风机11的输出端通过导气管道16对第一管道4和第三管道7内部进行通风处理，进而使第一管道4对第二管道5内部进行通风处理，进而使第一管道4、第二管道5和第三管道7通过喷头6对车体22外壁和内壁进行风干处理，同理，使传送带20带动车体22实现往复运动。

综上可得，本实用新型通过设置第一管道4、第二管道5、喷头6、第三管道7、鼓风机11、导液管道13、电机18和传送带20结构，解决了现有设备无法喷涂更全面和无法提高工作效率的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车喷涂作业钢板密闭房，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的顶部安装有房体（2），所述房体（2）内部的顶端通过管道支架（3）安装有第一管道（4），所述房体（2）内部的两侧皆通过管道支架（3）安装有第二管道（5），所述房体（2）内部的底端安装有安装架（17），所述安装架（17）的一端安装有主动辊（19），所述安装架（17）的另一端安装有从动辊（21），所述主动辊（19）与从动辊（21）之间通过传送带（20）连接，所述主动辊（19）的一端安装有电机（18），所述安装架（17）的中间位置处设置有第三管道（7），所述第一管道（4）、第二管道（5）和第三管道（7）上皆安装有喷头（6），所述房体（2）一侧的基座（1）顶部安装有鼓风机（11），所述鼓风机（11）的输入端通过导气管道（16）与第一管道（4）和第三管道（7）连接，所述基座（1）的顶部设置有集液槽（8），所述安装架（17）一侧的房体（2）内部安装有循环泵（10）；所述第一管道（4）的两端皆与第二管道（5）的一端连接，所述第一管道（4）和第三管道（7）的一端皆通过导液管道（13）连接，所述导液管道（13）的另一端设置有快速接头（12）；所述循环泵（10）的输入端通过循环管道（9）与集液槽（8）连接，所述循环泵（10）的输出端通过循环管道（9）与导液管道（13）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车喷涂作业钢板密闭房，其特征在于：所述房体（2）的一侧安装有PLC控制器（14），所述房体（2）的正面和反面皆设置有门体（15），所述安装架（17）正下方的基座（1）顶部设置有集液槽（8）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车喷涂作业钢板密闭房，其特征在于：所述传送带（20）的顶部设置有车体（22），所述第一管道（4）的顶部、第二管道（5）的侧面和第三管道（7）的顶部皆安装有喷头（6），所述喷头（6）的外侧正对车体（22）的内外侧壁。

4.根据权利要求2所述的一种汽车喷涂作业钢板密闭房，其特征在于：所述PLC控制器（14）的输出端与鼓风机（11）、循环泵（10）、电机（18）的输入端连接。