CN209924739U - 一种汽车车窗管理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种汽车车窗管理装置,采用汽车状态检测器检测汽车开启或者关闭的状态信息,并将信息发送到单片机,单片机根据汽车状态信息发送不同指令;当汽车启动后,单片机控制汽车开关窗的信息通过显示屏幕展示给驾驶者;当汽车关闭后,车内温湿度传感器、车内人体红外感应传感器、车内二氧化碳浓度传感器相结合,监控车内信号,并将信号传递给单片机,单片机控制汽车开关窗的信息发送到车门窗户电机控制器、汽车天窗控制器,自动开启车窗,避免车内有宠物或者孩童在封闭式车内的危险,也避免了突然下雨,雨水进入车内的风险,给人们提供便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件控制领域,特别涉及一种汽车车窗管理装置。
背景技术
随着社会的发展,汽车成为人们目前越来越普遍的交通工具,而天窗和升降车窗已成为现代汽车的标配,在炎热的夏天,用户为了保持车内通风和降温,经常会停车时打开天窗和部分车窗,尤其是露天停车场内的汽车,车内温度甚至可以达到65℃,有些大人马虎,一方面,如果车内有宠物或者孩童在封闭式车内,会相当危险,另一方面,若突然下雨,为避免雨水进入车内,用户需要再回到车上,进行关闭车窗和天窗,对于用户来说这是极不方便的,如果有事没法回到车上,会造成雨水进入车内并损坏用电器,引起短路甚至自燃的风险。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车车窗管理装置,其特征在于,
车内设有单片机、汽车状态检测器、显示屏幕、装置总开关、车门窗户电机控制器、汽车天窗控制器、车内温湿度传感器、车内人体红外感应传感器、车内二氧化碳浓度传感器,其特征在于,所述汽车状态检测器的输出端与单片机的输入端相连,可以检测汽车开启或者关闭的状态信息,并将信息发送到单片机,单片机的输出端分别与车门窗户电机控制器和汽车天窗控制器的输入端相连,所述车门窗户电机控制器接入汽车车门玻璃控制电机,汽车天窗控制器接入汽车天窗控制电机,单片机控制汽车开关窗的信息发送到车门窗户电机控制器和汽车天窗控制器,自动开启车窗;
所述装置总开关的输入端与电源相连,输出端与单片机相连,控制车辆车窗的开启或关闭;
所述车内温湿度传感器、车内人体红外感应传感器、车内二氧化碳浓度传感器分别通过导线与单片机连接,车内温湿度传感器、车内人体红外感应传感器和车内二氧化碳浓度传感器的输出端与单片机的输入端相连,车内温湿度传感器用来感应车内温度湿度,车内人体红外感应传感器用于实时监控车内范围内热源信号,车内二氧化碳浓度传感器用于监控车内二氧化碳浓度变化;
本装置还包括车外设有车外温湿度传感器和车外空气质量传感器,并通过导线与单片机相连,车外温湿度传感器安装在汽车左后视镜下侧,车外温湿度传感器为DHT11温湿度传感器,其数据端连接单片机P33口;
车内二氧化碳浓度传感器TXD端连接继电器RL4常闭端,车外空气质量传感器TXD端连接继电器RL4常开端;
单片机的输出端与显示屏幕的输入端相连,显示屏幕显示车内温湿度信息和开关窗状态。
进一步地,本装置还包括车外设有车外温湿度传感器和车外空气质量传感器,并通过导线与单片机相连,车外温湿度传感器安装在汽车左后视镜下侧,车外温湿度传感器为DHT11温湿度传感器,其数据端连接单片机P33口。
进一步地,所述车外空气质量传感器安装在汽车右后视镜下侧,车外空气质量传感器为sds011传感器,其中传感器RXD端连接单片机P31口。
进一步地,所述显示屏幕为LCD12864液晶显示屏幕。
进一步地,所述车内温湿度传感器为DHT11温湿度传感器。
进一步地,所述单片机为AT89c52单片机。
本实用新型的有益效果为:本实用新型为一种汽车车窗管理装置,采用汽车状态检测器检测汽车开启或者关闭的状态信息,并将信息发送到单片机,单片机根据汽车状态信息发送不同指令;当汽车启动后,单片机控制汽车开关窗的信息通过显示屏幕展示给驾驶者;当汽车关闭后,车内温湿度传感器、车内人体红外感应传感器、车内二氧化碳浓度传感器相结合,监控车内信号,并将信号传递给单片机,单片机控制汽车开关窗的信息发送到车门窗户电机控制器、汽车天窗控制器,自动开启车窗,避免车内有宠物或者孩童在封闭式车内的危险,也避免了突然下雨,雨水进入车内的风险,给人们提供便利。
附图说明
图1为本实用新型结构框图;
图2为本实用新型电源降压电路图;
图3为车门窗户电机控制器电路图;
图4为汽车天窗控制器电路图;
图5为汽车状态检测器电路图;
图6为UART通信端口选择电路图;
图7为LCD12864液晶显示屏幕电路连接图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型为一种汽车车窗管理装置,包括单片机、车内温湿度传感器、车内人体红外感应传感器、车内二氧化碳浓度传感器、车外温湿度传感器、车外空气质量传感器、汽车状态检测器、显示屏幕、5V直流电源、装置总开关、车门窗户电机控制器、汽车天窗控制器;
所述车内温湿度传感器、车内人体红外感应传感器、车内二氧化碳浓度传感器、车外温湿度传感器、车外空气质量传感器、汽车状态检测器、显示屏幕、装置总开关、车门窗户电机控制器、汽车天窗控制器连接单片机,5V直流电源连接装置总开关;
进一步的,所述单片机、汽车状态检测器、显示屏幕、装置总开关、车门窗户电机控制器、汽车天窗控制器安装在车内;车内温湿度传感器、车内人体红外感应传感器、车内二氧化碳浓度传感器安装在车内,通过导线与单片机连接;车外温湿度传感器、车外空气质量传感器安装在车外,通过导线与单片机连接
所述单片机优选AT89c52单片机。
5V直流电源为车载12V直流电源降压到5V直流电源,如图2所示,装置总开关SW1连接5V直流电源和装置电子元件,装置总开关可以控制整个装置的开启或关闭。
如图3所示,车门窗户电机控制器连接单片机P25、P26口,车门窗户电机控制器的继电器RL1、RL2接入汽车车门玻璃控制电机,可以控制汽车上所有车门玻璃同时上升或落下。
如图4所示,汽车天窗控制器连接单片机P27口,汽车天窗控制器的继电器RL3接入汽车天窗控制电机,可以控制汽车天窗关闭。
如图5所示,汽车状态检测器Vout端连接单片机P10口,Vin端连接汽车仪表盘输入端,汽车启动时,仪表盘开始工作,电信号通过汽车状态检测器转换成单片机可以识别的高电平信号,从而判断汽车的工作状态。
车内二氧化碳浓度传感器优选森尔公司的sense AIR s8-0053二氧化碳浓度传感器,传感器RXD端连接单片机P31口;车外空气质量传感器优选sds011传感器,传感器RXD端连接单片机P31口。如图6所示,车内二氧化碳浓度传感器TXD端连接继电器RL4常闭端,车外空气质量传感器TXD端连接继电器RL4常开端,车内二氧化碳浓度传感器与车外空气质量传感器共享单片机UART通信端口,UART通信端口选择电路IN端连接汽车状态检测器Vout端,汽车在工作状态时,车内二氧化碳浓度传感器工作,汽车不在工作状态时,车外空气质量传感器工作。
所述车内温湿度传感器优选DHT11温湿度传感器,车内DHT11温湿度传感器数据端连接单片机P32口;所述车内人体红外感应传感器优选SR602及其系列传感器,传感器数据端连接单片机P12口;当汽车不在工作状态时,传感器检测到车内有人或者猫、狗等体积较大的哺乳动物生命且车内温度高于28℃时,或者传感器检测到车内有人或者猫、狗等体积较大的哺乳动物生命且二氧化碳浓度高于8%时,单片机控制汽车车门玻璃落下2-3cm。
所述车外温湿度传感器优选DHT11温湿度传感器,车外DHT11温湿度传感器数据端连接单片机P33口,当汽车不在工作状态时,车外DHT11温湿度传感器检测到湿度高于75%时,单片机控制汽车车门玻璃上升到顶部,同时关闭汽车天窗。
如图7所示,所述显示屏幕优选LCD12864液晶显示屏。当汽车在工作状态时,LCD12864液晶显示屏工作,显示当前的时间与日期及汽车车内的温湿度信息,车外温湿度传感器检测到湿度高于75%时,屏幕显示提示信息“不建议开窗”;当汽车不在工作状态时,显示屏幕也停止工作。
传感器收集车内外的环境信息并将数据发送到单片机处理,单片机根据环境信息向车门窗户电机控制器、汽车天窗控制器发送开窗或关窗指令,显示屏幕显示车内温湿度信息和开关窗建议,5V直流电源为整个装置供电、装置总开关可以控制整个装置的开关状态。本系统操作简单,自动化程度高,功能全面,可以达到较好的控制效果。
本实用新型采用汽车状态检测器检测汽车开启或者关闭的状态信息,并将信息发送到单片机,单片机根据汽车状态信息发送不同指令;当汽车启动后,单片机控制汽车开关窗的信息通过显示屏幕展示给驾驶者;当汽车关闭后,车内温湿度传感器、车内人体红外感应传感器、车内二氧化碳浓度传感器相结合,监控车内信号,并将信号传递给单片机,单片机控制汽车开关窗的信息发送到车门窗户电机控制器、汽车天窗控制器,自动开启车窗,避免车内有宠物或者孩童在封闭式车内的危险,也避免了突然下雨,雨水进入车内的风险,给人们提供便利。
以上例子主要说明了本实用新型的车辆自动关窗装置。尽管只对其中一些本实用新型的实施方式进行了描述,但是本领域普通技术人员应当了解,本实用新型可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此,所展示的实施方式被视为示意性的而非限制性的,在不脱离如所附各权利要求所定义的本实用新型精神及范围的情况下,本实用新型可能涵盖各种的修改与替换。
Claims (5)
1.一种汽车车窗管理装置,车内设有单片机、汽车状态检测器、显示屏幕、装置总开关、车门窗户电机控制器、汽车天窗控制器、车内温湿度传感器、车内人体红外感应传感器、车内二氧化碳浓度传感器,其特征在于,所述汽车状态检测器的输出端与单片机的输入端相连,可以检测汽车开启或者关闭的状态信息,并将信息发送到单片机,单片机的输出端分别与车门窗户电机控制器和汽车天窗控制器的输入端相连,所述车门窗户电机控制器接入汽车车门玻璃控制电机,汽车天窗控制器接入汽车天窗控制电机,单片机控制汽车开关窗的信息发送到车门窗户电机控制器和汽车天窗控制器,自动开启车窗;
所述装置总开关的输入端与电源相连,输出端与单片机相连,控制车辆车窗的开启或关闭;
所述车内温湿度传感器、车内人体红外感应传感器、车内二氧化碳浓度传感器分别通过导线与单片机连接,车内温湿度传感器、车内人体红外感应传感器和车内二氧化碳浓度传感器的输出端与单片机的输入端相连,车内温湿度传感器用来感应车内温度湿度,车内人体红外感应传感器用于实时监控车内范围内热源信号,车内二氧化碳浓度传感器用于监控车内二氧化碳浓度变化;
本装置还包括车外设有车外温湿度传感器和车外空气质量传感器,并通过导线与单片机相连,车外温湿度传感器安装在汽车左后视镜下侧,车外温湿度传感器为DHT11温湿度传感器,其数据端连接单片机P33口;
车内二氧化碳浓度传感器TXD端连接继电器RL4常闭端,车外空气质量传感器TXD端连接继电器RL4常开端;车内二氧化碳浓度传感器与车外空气质量传感器共享单片机UART通信端口,UART通信端口选择电路IN端连接汽车状态检测器Vout端,
单片机的输出端与显示屏幕的输入端相连,显示屏幕显示车内温湿度信息和开关窗状态。
2.如权利要求1所述的一种汽车车窗管理装置,其特征在于,所述车外空气质量传感器安装在汽车右后视镜下侧,车外空气质量传感器为sds011传感器,其中传感器RXD端连接单片机P31口。
3.如权利要求1所述的一种汽车车窗管理装置,其特征在于,所述显示屏幕为LCD12864液晶显示屏幕。
4.如权利要求1所述的一种汽车车窗管理装置,其特征在于,所述车内温湿度传感器为DHT11温湿度传感器。
5.如权利要求1~4中任意一项所述的一种汽车车窗管理装置,其特征在于,所述单片机为AT89c52单片机。
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| CN113323538A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-08-31 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种自动关窗控制系统及方法 |
| CN114922528A (zh) * | 2021-02-12 | 2022-08-19 | 丰田自动车株式会社 | 信息处理装置、信息处理方法和系统 |
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