CN209892573U - 一种货架的立柱连接结构 - Google Patents

Abstract

一种货架的立柱连接结构，包括至少两个相对设置的立柱以及连接在两个立柱之间的支撑板和/或支撑杆，特点：所述的立柱采用镀锌铁皮弯折成中空的矩形管状，矩形管在其中一侧面的中间向外突出有支撑条，支撑条沿立柱的高度方向通体设置，在支撑条上间隔设置有多个槽孔和多个螺栓孔，所述的槽孔的截面形状为上大下小的葫芦形，葫芦形槽孔的下方构成有窄缩的卡槽；该矩形管在与有支撑条相对的另一侧面上沿高度方向间隔设置有至少一列层板横梁卡槽。连接结构简单，安装方式多样，装配及拆卸速度快，可以省去大量辅件；立柱更加坚固，承受力大，节省仓储运输空间；生产安全环保，节省制造成本和劳动力成本，体现理想的防锈蚀效果，延长使用寿命。

Description

一种货架的立柱连接结构

技术领域

本实用新型属于货架装配技术领域，具体涉及一种货架的立柱连接结构。

背景技术

随着社会的进步，现代物流业进入极速发展阶段，而货架在现代物流活动和仓储中占有非常重要的地位。目前，国内对货架有需求的行业面变得越来越广，其数量也大幅度增加，而企业对货架的功能、技术含量、质量和装配效率要求越来越严格，特别对货架的质量、性能以及仓储运输也越来越重视。已有的货架，主要由立柱、横梁、支撑板和/或支撑杆以及置物板构成，其中：撑板和/或撑杆是连接立柱的重要部件，目前市场上常见的连接方式主要有：直接焊接或者通过角铁和螺钉固定的方式将撑板和/或撑杆与立柱连接固定，前者在装配时需要专业的工具进行焊接，给使用者带来一定的操作难度，而且一经焊接就无法拆卸，降低了货架使用的频次，提高了使用成本；后者需要大量的辅件进行连接，安装起来非常麻烦，特别是组装、拆卸动作繁琐，效率低，劳动强度大，故已无法满足消费者的需求。另外，现有立柱的截面形状呈C字形，在实际使用中存在牢固性差，承受不了多大力的弊端；此外，立柱、撑板和/或撑杆的材质通常是在铁皮外喷塑，其喷塑工艺较为复杂，如需电焊、水洗、磷化、喷塑、烘烤工艺等，不仅制造过程冗长，致制造成本增加，而且人力投入也相应增多，同时还存在消防安全隐患和环保问题。

鉴于上述情况，有必要对现有货架的立柱以及立柱之间的连接结构作合理的改进。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种货架的立柱连接结构，其结构简单，成本低廉，安装难度低且快捷，立柱坚固而承受力大，能够节省仓储运输空间，确保生产全过程的安全环保，且安装方式多样。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种货架的立柱连接结构，包括至少两个相对设置的立柱以及连接在两个立柱之间的支撑板和/或支撑杆，特点：所述的立柱采用镀锌铁皮弯折成中空的矩形管状，该矩形管在其中一侧面的中间向外突出有一支撑条，该支撑条沿立柱的高度方向通体设置，所述的支撑条自上而下间隔设置有多个槽孔和多个螺栓孔，所述的槽孔的截面形状为上大下小的葫芦形，葫芦形槽孔的下方构成有窄缩的卡槽；该矩形管在与有支撑条相对的另一侧面上沿高度方向间隔设置有至少一列层板横梁卡槽。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的支撑条是由立柱的镀锌铁皮的两条折边在端部相互贴合挤压而成，该支撑条垂直于立柱的矩形管的其中一侧面。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的支撑板在长度方向两端的上下方分别构成有一铆钉，所述的铆钉与支撑板的本体之间形成有卡颈，所述的铆钉在穿过槽孔后向下位移，使所述的卡颈嵌入卡槽内而实现支撑板与立柱之间的固定连接。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的卡颈与所述的卡槽之间呈紧配合。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的支撑板在长度方向两端的上下方分别冲压有一对半圆嵌片，所述的一对半圆嵌片与支撑板的本体之间形成有插条，所述的一对半圆嵌片在穿过槽孔后向下位移，使所述的插条嵌入卡槽内而实现支撑板与立柱之间的固定连接。

在本实用新型的还有一个具体的实施例中，所述的插条与所述的卡槽之间呈紧配合。

在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述的支撑杆包括平撑杆，所述的平撑杆的两端分别通过螺栓呈水平状态地连接在两立柱上对应位置处的螺栓孔中。

在本实用新型的更而一个具体的实施例中，所述的支撑杆还包括斜撑杆，所述的斜撑杆的两端分别通过螺栓呈倾斜状态地连接在两立柱上对应位置处的螺栓孔中。

在本实用新型的又进而一个具体的实施例中，所述的层板横梁卡槽的形状呈蝴蝶形。

在本实用新型的又更而一个具体的实施例中，所述的支撑板的材质为镀锌铁皮，该支撑板在高度方向的两端且沿长度方向上分别弯折有加强折边；所述的支撑杆呈长条状，其材质同样为镀锌铁皮。

本实用新型采用上述结构后，具有的有益效果：首先，所述立柱的截面呈矩形，该矩形管在其中一侧面的中间向外突出有支撑条，支撑条沿立柱的高度方向自上而下间隔设置有多个槽孔和多个螺栓孔，支撑板、支撑杆的两端分别与槽孔或螺栓孔连接，该连接结构简单，安装方式多样，装配及拆卸速度快，可以省去大量辅件；其次，矩形管立柱比C型立柱更加坚固，承受力大，同时能够节省仓储运输空间；第三，采用镀锌铁皮制造仓储货架后，减少了电焊、水洗、磷化、喷塑、烘烤工艺，既保证了生产全过程的安全环保，还节省了制造成本和劳动力成本，同时体现理想的防锈蚀效果，能显著延长立柱的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图。

图2为图1实施例的平面结构示意图。

图3为本实用新型另一实施例中所述支撑板的结构示意图。

图4为本实用新型第三实施例的平面结构示意图。

图中：1.立柱、11.支撑条、111.槽孔、1111.卡槽、112.螺栓孔、113.折边、12.层板横梁卡槽、2.支撑板、21.铆钉、211.卡颈、22.加强折边、23.半圆嵌片、231.插条；3.支撑杆、31.平撑杆、32.斜撑杆；4.螺栓。

具体实施方式

下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是针对目前图1所处的位置状态而言的，因而不能将其理解为对本实用新型提供的技术方案的特别限定。

实施例1

请参阅图1、图2，本实用新型涉及一种货架的立柱连接结构，包括至少两个相对设置的立柱1以及连接在两个立柱1之间的支撑板2，所述的立柱1采用镀锌铁皮弯折成中空的矩形管状，该矩形管在其中一侧面的中间向外突出有一支撑条11，该支撑条11沿立柱1的高度方向通体设置，所述的支撑条11自上而下间隔设置有多个槽孔111和多个螺栓孔112，所述的槽孔111的截面形状为上大下小的葫芦形，葫芦形槽孔111的下方构成有窄缩的卡槽1111；该矩形管在与有支撑条11相对的另一侧面上沿高度方向间隔设置有至少一列层板横梁卡槽12，本实施例中示意了两列，两列层板横梁卡槽12呈左右对称排布，每列层板横梁卡槽12的数量为复数个，自上而下呈间隔设置，其中层板横梁卡槽12的孔形不受任何限制，在实施例中优选为蝴蝶形。

进一步地，所述的支撑条11是由立柱1的镀锌铁皮的两条折边113在端部相互贴合挤压而成，该支撑条11垂直于立柱1的矩形管的其中一侧面。

进一步地，所述的支撑板2在长度方向两端的上下方分别构成有一铆钉21，所述的铆钉21与支撑板2的本体之间形成有卡颈211，所述的铆钉21在穿过槽孔111后向下位移，使所述的卡颈211嵌入卡槽1111内而实现支撑板2与立柱1之间的固定连接。

进一步地，所述的卡颈211与所述的卡槽1111之间呈紧配合。

进一步地，所述的支撑板2的材质为镀锌铁皮，该支撑板2在高度方向的两端且沿长度方向上分别弯折有加强折边22。

在这里需要说明的是：所述的立柱1和支撑板2均采用镀锌铁皮制作而成，在实际使用中，可根据客户的需求，该镀锌铁皮的表面既可以不喷塑，也可以喷塑。当需要喷塑时，由于采用的材质为镀锌铁皮，与已有技术中在铁皮表面喷塑相比，还是省去了电焊、水洗、磷化等多道工序，可缩短生产周期，节省大量的人工，且有利于环保。

实施例2

请参阅图1并结合图3，实施例2与实施例1基本相似，不同的是：所述支撑板2的结构作了改变，该支撑板2在长度方向两端的上下方分别冲压有一对半圆嵌片23，所述的一对半圆嵌片23与支撑板2的本体之间形成有插条231，所述的一对半圆嵌片23在穿过槽孔111后向下位移，使所述的插条231嵌入卡槽1111内而实现支撑板2与立柱1之间的固定连接。

进一步地，所述的插条231与所述的卡槽1111之间呈紧配合。

实施例3

请参阅图4，实施例3与实施例1相比，仅将连接在两个立柱1之间的支撑板2换成了支撑杆3，所述的支撑杆3包括平撑杆31和斜撑杆32，所述的平撑杆31的两端分别通过螺栓4呈水平状态地连接在两立柱1上对应位置处的螺栓孔112中；所述的斜撑杆32的两端分别通过螺栓4呈倾斜状态地连接在两立柱1上对应位置处的螺栓孔112中。

进一步地，所述的支撑杆3呈长条状，其材质同样为镀锌铁皮。同样地，根据用户的实际需要，在支撑杆3镀锌铁皮的表面既可以不喷塑，也可以喷塑。

Claims (10)

1.一种货架的立柱连接结构，包括至少两个相对设置的立柱(1)以及连接在两个立柱(1)之间的支撑板(2)和/或支撑杆(3)，其特征在于：所述的立柱(1)采用镀锌铁皮弯折成中空的矩形管状，该矩形管在其中一侧面的中间向外突出有一支撑条(11)，该支撑条(11)沿立柱(1)的高度方向通体设置，所述的支撑条(11)自上而下间隔设置有多个槽孔(111)和多个螺栓孔(112)，所述的槽孔(111)的截面形状为上大下小的葫芦形，葫芦形槽孔(111)的下方构成有窄缩的卡槽(1111)；该矩形管在与有支撑条(11)相对的另一侧面上沿高度方向间隔设置有至少一列层板横梁卡槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种货架的立柱连接结构，其特征在于所述的支撑条(11)是由立柱(1)的镀锌铁皮的两条折边(113)在端部相互贴合挤压而成，该支撑条(11)垂直于立柱(1)的矩形管的其中一侧面。

3.根据权利要求1所述的一种货架的立柱连接结构，其特征在于所述的支撑板(2)在长度方向两端的上下方分别构成有一铆钉(21)，所述的铆钉(21)与支撑板(2)的本体之间形成有卡颈(211)，所述的铆钉(21)在穿过槽孔(111)后向下位移，使所述的卡颈(211)嵌入卡槽(1111)内而实现支撑板(2)与立柱(1)之间的固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种货架的立柱连接结构，其特征在于所述的卡颈(211)与所述的卡槽(1111)之间呈紧配合。

5.根据权利要求1所述的一种货架的立柱连接结构，其特征在于所述的支撑板(2)在长度方向两端的上下方分别冲压有一对半圆嵌片(23)，所述的一对半圆嵌片(23)与支撑板(2)的本体之间形成有插条(231)，所述的一对半圆嵌片(23)在穿过槽孔(111)后向下位移，使所述的插条(231)嵌入卡槽(1111)内而实现支撑板(2)与立柱(1)之间的固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种货架的立柱连接结构，其特征在于所述的插条(231)与所述的卡槽(1111)之间呈紧配合。

7.根据权利要求1所述的一种货架的立柱连接结构，其特征在于所述的支撑杆(3)包括平撑杆(31)，所述的平撑杆(31)的两端分别通过螺栓(4)呈水平状态地连接在两立柱(1)上对应位置处的螺栓孔(112)中。

8.根据权利要求1所述的一种货架的立柱连接结构，其特征在于所述的支撑杆(3)还包括斜撑杆(32)，所述的斜撑杆(32)的两端分别通过螺栓(4)呈倾斜状态地连接在两立柱(1)上对应位置处的螺栓孔(112)中。

9.根据权利要求1所述的一种货架的立柱连接结构，其特征在于所述的层板横梁卡槽(12)的形状呈蝴蝶形。

10.根据权利要求1所述的一种货架的立柱连接结构，其特征在于所述的支撑板(2)的材质为镀锌铁皮，该支撑板(2)在高度方向的两端且沿长度方向上分别弯折有加强折边(22)；所述的支撑杆(3)呈长条状，其材质同样为镀锌铁皮。

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