CN209891897U - 一种具有高性能的车门锁 - Google Patents
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Abstract
一种具有高性能的车门锁，包括锁壳、设于锁壳内的上固定轴以及设于锁壳内的下固定轴，上固定轴外设有与其相匹配的棘爪，棘爪可绕着上固定轴发生旋转，下固定轴外设有与其相匹配的卡板，卡板可绕着下固定轴发生旋转，锁壳右侧设有锁槽，所述卡板右部上表面设有一与锁槽位置相对应的卡槽；所述卡槽槽口左侧内壁向外延伸出一呈弧状的滑入面，卡槽槽口右侧设有一向左侧方向弯曲的导引面；所述卡板外周面以滑入面为起点逆时针依次设有第一挤压面、第二挤压面、第三挤压面。本实用新型的具有高性能的车门锁能够有效降低卡板与棘爪之间的摩擦力，保证车门锁锁闭时的顺畅感，使车门锁的高性能得到保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车门锁，特别是一种具有高性能的车门锁。
背景技术
车门锁是一种能够控制车门进行锁闭和开启的装置，汽车门框边沿都会设置有一个与车门锁位置相对应的锁扣，关闭车门时，锁扣则会直接滑入到车门锁的锁槽内，并对车门锁的卡板进行撞击，此时卡板则会发生旋转，在卡板旋转时，卡板则会通过挤压带动棘爪转动，直至棘爪的爪头卡于卡板的卡槽槽口，此时棘爪的爪头将锁扣限制在卡槽内，从而起到锁闭的效果，但卡板在对棘爪进行挤压时，则会产生较大的压力，导致彼此互为接触的卡板与棘爪之间存在较大的摩擦力，而摩擦力过大易导致卡板与棘爪难以分离，出现卡顿的情况，影响车门锁闭的情况，且过大的摩擦力在卡板对棘爪进行挤压推动时则会导致卡板与棘爪都需承受较大的压力，极易存现磨损的情况，导致使用寿命极短。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有高性能的车门锁，它能够有效降低卡板与棘爪之间的摩擦力，保证车门锁锁闭时的顺畅感，使车门锁的高性能得到保障。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
本实用新型公开一种具有高性能的车门锁，包括锁壳、设于锁壳内的上固定轴以及设于锁壳内的下固定轴，上固定轴外设有与其相匹配的棘爪，棘爪可绕着上固定轴发生旋转，下固定轴外设有与其相匹配的卡板，卡板可绕着下固定轴发生旋转，锁壳右侧设有锁槽，其特征在于：所述卡板右部上表面设有一与锁槽位置相对应的卡槽；所述卡槽槽口左侧内壁向外延伸出一呈弧状的滑入面，卡槽槽口右侧设有一向左侧方向弯曲的导引面；所述卡板外周面以滑入面为起点逆时针依次设有第一挤压面、第二挤压面、第三挤压面；所述第一挤压面与第二挤压面之间通过第一台阶进行过渡连接；所述第二挤压面与第三挤压面通过第二台阶进行过渡连接；所述第一挤压面与滑入面之间通过一弧形倒角过渡连接；所述棘爪包括爪头，爪头头部设有一卡嵌缺口，卡嵌缺口使爪头呈U型状，卡板设有第二挤压面的部位嵌于卡嵌缺口内；所述第二挤压面、第二台阶以及卡嵌缺口内壁之间围合形成一活动空间；所述活动空间内设有一滚珠，滚珠被爪头压于第二挤压面上。
所述爪头前后两侧设有互为对称的观察窗，观察窗与活动空间相贯通；所述观察窗的宽度小于活动空间的宽度。
所述卡板表面设有若干均匀分布的加强槽。
所述卡板与棘爪皆为金属材质，卡板与棘爪的外圈皆设有一包塑层。
本实用新型的有益效果是：
与现有技术相比，采用本实用新型结构的具有高性能的车门锁可通过滚珠替代棘爪与卡板发生接触，将棘爪与卡板之间的面与面接触转变成了滚珠与卡板之间的点与面接触，随着接触面积大量减少，能够最大程度上降低摩擦力，使得卡板旋转时能够变得更为顺畅，有效避免由于摩擦力过大导致卡板旋转卡顿的情况，有效保证车门锁锁闭时的性能，而随着棘爪与卡板之间的摩擦力大幅度降低，因此作用于彼此上的压力则会大量减少，从而有效避免棘爪与卡板之间互为磨损的情况，有效延长车门锁的使用寿命，最大程度上使车门锁的高性能得到保障。
附图说明
图1是本实用新型具有高性能的车门锁的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
请参阅图1，本实用新型提供一种具有高性能的车门锁，包括锁壳1、设于锁壳1内的上固定轴2以及设于锁壳1内的下固定轴3，上固定轴2外设有与其相匹配的棘爪4，棘爪4可绕着上固定轴2发生旋转，下固定轴3外设有与其相匹配的卡板5，卡板5可绕着下固定轴3发生旋转，锁壳1右侧设有锁槽6，所述卡板5右部上表面设有一与锁槽6位置相对应的卡槽7；所述卡槽7槽口左侧内壁向外延伸出一呈弧状的滑入面8，卡槽7槽口右侧设有一向左侧方向弯曲的导引面9；所述卡板5外周面以滑入面8为起点逆时针依次设有第一挤压面10、第二挤压面11、第三挤压面12；所述第一挤压面10与第二挤压面11之间通过第一台阶13进行过渡连接；所述第二挤压面11与第三挤压面12通过第二台阶14进行过渡连接；所述第一挤压面10与滑入面8之间通过一弧形倒角15过渡连接；所述棘爪4包括爪头401，爪头401头部设有一卡嵌缺口16，卡嵌缺口16使爪头401呈U型状，卡板5设有第二挤压面11的部位嵌于卡嵌缺口16内；所述第二挤压面11、第二台阶14以及卡嵌缺口16内壁之间围合形成一活动空间17；所述活动空间17内设有一滚珠18，滚珠18被爪头压于第二挤压面上。
所述爪头401前后两侧设有互为对称的观察窗19，观察窗19与活动空间17相贯通；所述观察窗19的宽度小于活动空间17的宽度。
所述卡板5表面设有若干均匀分布的加强槽20。
所述卡板与棘爪皆为金属材质，卡板与棘爪的外圈皆设有一包塑层。
本实用新型的使用方法如下：
在车门未关闭时，棘爪4的爪头401卡于卡板5设有第三挤压面12的部位，此时滚珠18抵压在第三挤压面12上，而卡板5的卡槽7槽口朝向与锁槽6槽口朝向一致，当车门进行关闭时，随着车门不断靠近汽车门框，汽车门框上的锁扣21则会向左滑入至锁槽6槽口内，并顺着导引面9的弧形轨迹滑向卡槽，由于锁扣21的移动轨迹是直线移动内，而导引面9则是呈弯曲的弧状，因此移动的锁扣21则会形成一股推力，使卡板5绕着下固定轴3发生旋转，此时卡板5逆时针旋转，随着卡板5设有导引面9的部位逆时针旋转，导引面9最终则会将锁扣21反钩于卡槽7内。
在卡板5旋转的过程中，由于第三挤压面12则会对滚珠18进行挤压，紧接着通过滚珠18施压在棘爪4的爪头401上，使棘爪4的爪头401绕着上固定轴2顺时针旋转，此刻棘爪4的爪头401上抬，在棘爪4的爪头401上抬过程中，卡板5依旧在进行逆时针旋转，当第二挤压面11旋转至棘爪4的爪头401的正下方时，由于第二台阶14形成的高度差，棘爪4则会在车门锁的回位弹簧的弹力作用下，再次下落，原先卡于卡嵌缺口16内的部位发生转变，从卡板5设有第三挤压面12的部位转变成卡板5设有第二挤压面11的部位，随着卡板5的继续转动，最终卡板5设有第一挤压面10的部位卡入至卡嵌缺口16内，此刻棘爪4的爪头401堵塞于卡槽7槽口内，从而有效将锁扣21限制在卡槽7内，实现车门锁的锁闭效果，由此可知，无论卡板5旋转至某个角度，在卡板5旋转过程中，滚珠18始终替代棘爪4的爪头401与卡板5发生接触，从而有效降低了棘爪4与卡板5之间的摩擦力。
综上所述可知，本实用新型可通过滚珠18替代棘爪4与卡板5发生接触，将棘爪4与卡板5之间的面与面接触转变成了滚珠18与卡板5之间的点与面接触，随着接触面积大量减少，能够最大程度上降低摩擦力，使得卡板旋转时能够变得更为顺畅，有效避免由于摩擦力过大导致卡板5旋转卡顿的情况，有效保证车门锁锁闭时的性能，而随着棘爪4与卡板5之间的摩擦力大幅度降低，因此作用于彼此上的压力则会大量减少，从而有效避免棘爪4与卡板5之间互为磨损的情况，有效延长车门锁的使用寿命，最大程度上使车门锁的高性能得到保障。
爪头401前后两侧设有互为对称的观察窗19，观察窗19与活动空间17相贯通，观察窗19的存在不仅能够清楚到观察到滚珠18的磨损状况，便于车门锁的保养，使损坏的滚珠能够及时得到更换，且观察窗19的存在能够使棘爪4的爪头401厚度不一定大于滚珠18直径，由于观察窗19的宽度小于活动空间17的宽度，因此即使滚珠18两侧部位可部分伸出至观察窗19外，滚珠始终被限制在活动空间17内，当棘爪4的爪头401厚度减少后，能够有效减少棘爪4的生产成本，从而有效减少车门锁整体的生产成本。
卡板5表面设有若干均匀分布的加强槽20，加强槽20之间能够形成筋板，从而有效提高卡板5的强度，使卡板5能够承受更大的压力，进一步延长卡板5的使用寿命。
卡板5与棘爪4皆为金属材质，能够有效保证卡板5与棘爪4的强度，延长卡板5与棘爪4的使用寿命，而卡板5与棘爪4的外圈皆设有包塑层，因此当卡板发生旋转时，卡板与棘爪的爪头的接触为塑料与塑料之间的接触，不仅能够减少磨损，且能够有效降低两者摩擦产生的噪音。
Claims (4)
1.一种具有高性能的车门锁，包括锁壳、设于锁壳内的上固定轴以及设于锁壳内的下固定轴，上固定轴外设有与其相匹配的棘爪，棘爪可绕着上固定轴发生旋转，下固定轴外设有与其相匹配的卡板，卡板可绕着下固定轴发生旋转，锁壳右侧设有锁槽，其特征在于：所述卡板右部上表面设有一与锁槽位置相对应的卡槽；所述卡槽槽口左侧内壁向外延伸出一呈弧状的滑入面，卡槽槽口右侧设有一向左侧方向弯曲的导引面；所述卡板外周面以滑入面为起点逆时针依次设有第一挤压面、第二挤压面、第三挤压面；所述第一挤压面与第二挤压面之间通过第一台阶进行过渡连接；所述第二挤压面与第三挤压面通过第二台阶进行过渡连接；所述第一挤压面与滑入面之间通过一弧形倒角过渡连接；所述棘爪包括爪头，爪头头部设有一卡嵌缺口，卡嵌缺口使爪头呈U型状，卡板设有第二挤压面的部位嵌于卡嵌缺口内；所述第二挤压面、第二台阶以及卡嵌缺口内壁之间围合形成一活动空间；所述活动空间内设有一滚珠，滚珠被爪头压于第二挤压面上。
2.根据权利要求1所述的一种具有高性能的车门锁，其特征在于：所述爪头前后两侧设有互为对称的观察窗，观察窗与活动空间相贯通；所述观察窗的宽度小于活动空间的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种具有高性能的车门锁，其特征在于：所述卡板表面设有若干均匀分布的加强槽。
4.根据权利要求1所述的一种具有高性能的车门锁，其特征在于：所述卡板与棘爪皆为金属材质，卡板与棘爪的外圈皆设有一包塑层。
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2019
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