CN209890983U - 一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置，包括底座和对称设置于所述底座上的两个夹持单元，所述夹持单元包括推进机构、旋转机构和夹持机构，所述推进机构带动所述夹持机构前后移动，所述旋转机构带动所述夹持机构旋转。本实用新型的夹持机构可稳定定位轨道板的高度，旋转机构可带动该轨道板进行匀速转动，使得轨道板可在同一时间段内完成正反两面均匀洒水操作，有效避免轨道板表面出现收缩裂纹。

Description

一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置

技术领域

本实用新型属于轨道板养护技术领域，尤其是涉及一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置。

背景技术

无砟轨道，是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境，而且列车时速可以达到300公里以上。无砟轨道不仅平顺性好、稳定性好、使用寿命长、耐久性好、维修工作少，而且避免了道砟飞溅等问题。在新时代背景下，又对列车时速提出了更高的要求——时速400公里，为实现该目标，无砟轨道的养护需要更精细，养护的第一步是洒水养护，即在轨道板混凝土灌注于钢模内后，对轨道板表面进行抹面，待轨道板表面终凝后，对轨道板进行洒水养护，以避免轨道板表面出现收缩裂纹，但是，现有的洒水操作一般是先完成一面的洒水操作然后再进行另一面的洒水操作，即无法对轨道板的两面在同一时间段内进行均匀洒水操作，影响轨道板的使用性能，急需改进。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置，轨道板在该养护装置上可进行匀速旋转，即可在同一时间段内完成双面的均匀洒水操作。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置，包括底座和对称设置于所述底座上的两个夹持单元，所述夹持单元包括推进机构、旋转机构和夹持机构，所述推进机构带动所述夹持机构前后移动，所述旋转机构带动所述夹持机构旋转；

所述推进机构包括由液压缸带动前后运动的支撑环，所述支撑环内设有旋转滑道；

所述旋转机构包括旋转定位体、交叉式旋转臂和位于所述旋转臂末端的滑轮，所述旋转定位体位于所述交叉式旋转臂的中部，该旋转定位体由电机传动带动转动，所述交叉式旋转臂随之转动，所述滑轮在旋转滑道内滑动。

进一步，所述支撑环包括一体连接的托部和环部，所述环部内围环向设有旋转滑道，所述液压缸的传动杆带动所述托部在底座滑道内运动。

进一步，所述旋转定位体设有纵向通槽及横向通槽。

进一步，所述夹持机构包括上下定位件和左右定位件。

进一步，所述上下定位件为穿过该纵向通槽设置的C字型结构，其上设有纵向定位长孔，调节螺栓穿过该纵向定位长孔后与所述纵向通槽内壁螺纹连接。

进一步，所述左右定位件为对称设置的两个弯折臂，该两个弯折臂均伸入横向通槽内，调节螺栓穿过弯折臂上的通孔后与所述横向通槽内壁螺纹连接。

进一步，所述底座上设有由千斤顶带动升降的轨道板。

本实用新型的有益效果：夹持机构可稳定定位轨道板的高度，旋转机构可带动该轨道板进行匀速转动，使得轨道板可在同一时间段内完成正反两面均匀洒水操作，有效避免轨道板表面出现收缩裂纹，提高轨道板的使用性能。

附图说明

图1为实施例中高速铁路用无砟轨道板养护装置主视方向平面结构示意图；

图2为实施例中高速铁路用无砟轨道板养护装置立体结构示意图；

图3为实施例中高速铁路用无砟轨道板养护装置俯视方向平面结构示意图；

图4为实施例中所述夹持单元的结构示意图。

图中：1-底座，11-底座滑道，2-推进机构，21-支撑环，211-托部，212-环部，213-旋转滑道，22-液压缸，3-旋转机构，31-旋转定位体，311-纵向通槽，312-横向通槽，32-交叉式旋转臂，33-滑轮，34-电机，4-夹持机构，41-C字型结构，411-纵向定位长孔，42-弯折臂，5-千斤顶，6-轨道板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

在一些实施例中，一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置，包括底座1和对称设置于所述底座上的两个夹持单元，所述夹持单元包括推进机构2、旋转机构3和夹持机构4，所述推进机构2带动所述夹持机构4前后移动，所述旋转机构3带动所述夹持机构4旋转；

所述推进机构2包括支撑环21和驱动该支撑环移动的液压缸22，所述支撑环21包括一体连接的托部211和环部212，所述环部212内围环向设有旋转滑道213，所述液压缸22的传动杆带动所述托部211在底座滑道11内运动；

所述旋转机构3包括旋转定位体31、交叉式旋转臂32和位于所述旋转臂末端的滑轮33，所述旋转定位体31位于所述交叉式旋转臂32的中部，该旋转定位体31由电机34传动带动转动，所述交叉式旋转臂32随之转动，使得滑轮33在旋转滑道213内滑动；

所述旋转定位体31设有纵向通槽311及横向通槽312；

所述夹持机构4包括上下定位件和左右定位件，所述上下定位件为穿过该纵向通槽设置的C字型结构41，其上设有纵向定位长孔411，调节螺栓穿过该纵向定位长孔后与所述纵向通槽311内壁螺纹连接；所述左右定位件为对称设置的两个弯折臂42，该两个弯折臂42均伸入横向通槽312内，调节螺栓穿过弯折臂42上的通孔后与所述横向通槽312内壁螺纹连接；

所述底座1上设有由千斤顶5带动升降的轨道板6。

在一些实施例中，将该养护装置用于对轨道板进行均匀洒水操作，该无砟轨道板养护装置的使用过程如下：

(1)千斤顶将轨道板升至合适高度；

(2)液压缸推动支撑环至上下定位件内，并拧紧调节螺栓，使得轨道板的高度位置固定；

(3)将左右定位件移动至顶紧轨道板的两侧，并拧紧调节螺栓，使得轨道板的左右位置固定；

(4)启动电机，通过传送带带动旋转定位体转动，交叉式旋转臂随之转动，滑轮在旋转滑道内滑动；同时启动洒水装置对轨道板正反两面进行均匀洒水操作；

(5)养护结束后，电机停止转动，千斤顶升至轨道板的位置；

(6)旋松上下定位件及左右定位件的调节螺栓，液压缸回拉支撑环，轨道板脱离上下定位件及左右定位件的限制，完全由千斤顶支撑，由吊车将该轨道板吊走，并吊来下一块需要养护的轨道板，如此往复。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置，其特征在于，包括底座和对称设置于所述底座上的两个夹持单元，所述夹持单元包括推进机构、旋转机构和夹持机构，所述推进机构带动所述夹持机构前后移动，所述旋转机构带动所述夹持机构旋转；

所述推进机构包括由液压缸带动前后运动的支撑环，所述支撑环内设有旋转滑道；

所述旋转机构包括旋转定位体、交叉式旋转臂和位于所述旋转臂末端的滑轮，所述旋转定位体位于所述交叉式旋转臂的中部，该旋转定位体由电机传动带动转动，所述交叉式旋转臂随之转动，所述滑轮在旋转滑道内滑动。

2.根据权利要求1所述的一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置，其特征在于，所述支撑环包括一体连接的托部和环部，所述环部内围环向设有旋转滑道，所述液压缸的传动杆带动所述托部在底座滑道内运动。

3.根据权利要求1所述的一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置，其特征在于，所述旋转定位体设有纵向通槽及横向通槽。

4.根据权利要求3所述的一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置，其特征在于，所述夹持机构包括上下定位件和左右定位件。

5.根据权利要求4所述的一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置，其特征在于，所述上下定位件为穿过该纵向通槽设置的C字型结构，其上设有纵向定位长孔，调节螺栓穿过该纵向定位长孔后与所述纵向通槽内壁螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置，其特征在于，所述左右定位件为对称设置的两个弯折臂，该两个弯折臂均伸入横向通槽内，调节螺栓穿过弯折臂上的通孔后与所述横向通槽内壁螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种适用于时速400公里无砟轨道板养护装置，其特征在于，所述底座上设有由千斤顶带动升降的轨道板。

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