CN209889678U - 一种链条拉动式码垛台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种链条拉动式码垛台车。包括两根平行的地轨，地轨上方设有台车架，台车架上设有主滚轮和从滚轮，主滚轮和从滚轮均与地轨配合，台车架前端一侧设有伺服减速机，台车架前侧设有同步轴，同步轴的两端分别设有主驱动链轮，伺服减速机的输出端设有主动链轮，同步轴的一端设有与主动链轮相配合的从动链轮，主动链轮与从动链轮通过传动链条连接，主滚轮内侧设有从驱动链轮，从驱动链轮后侧设有与台车架内侧连接的过渡链轮，所述地轨上设有驱动链条，主驱动链轮、从驱动链轮和过渡链轮通过驱动链条连接。本实用新型结构简单，制造安装方便快捷，通过采用本实用新型结构，可用在高温、重载、低速、尘埃较大环境下工作，工作效率高。

Description

一种链条拉动式码垛台车

技术领域

本实用新型涉及一种码垛台车，尤其涉及一种链条拉动式码垛台车。

背景技术

目前，市场上对于被装车辆的货物装卸码垛主要有以下几种方式：

第一种，完全靠人力搬运，码垛。目前大多数中小生产企业采用完全人力进行搬运及码垛，采用人工方法虽然灵活度高，但会出现速度慢，可靠性差，存在安全隐患等弊端，同时，由于人工成本不断提高，也为企业增加了成本。

第二种，通过码垛车进行货物搬运，现有的码垛车基本通过齿轮齿条传动，对运输环境要求比较苛刻，特别是尘埃较大的环境下，会降低输送效率。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，制造安装方便快捷，对环境要求不苛刻，可用在高温、重载、低速、尘埃较大环境下工作的一种链条拉动式码垛台车。

为此本实用新型所采用的技术方案是：

包括两根平行的地轨，所述地轨上方设有台车架，所述台车架左右两侧下端前方分别设有主滚轮，所述台车架左右两侧下端后方分别设有从滚轮，所述主滚轮和从滚轮均与地轨配合，所述台车架前端一侧设有伺服减速机，台车架前侧设有同步轴，同步轴的两端分别设有主驱动链轮，伺服减速机的输出端设有主动链轮，同步轴的一端设有与主动链轮相配合的从动链轮，主动链轮与从动链轮通过传动链条连接，主滚轮内侧设有从驱动链轮，主滚轮与从驱动链轮通过连接轴固定连接，从驱动链轮后侧设有与台车架内侧连接的过渡链轮，所述地轨上设有驱动链条，驱动链条的两端分别设有张紧调节螺栓，地轨两端固定设有调节座，张紧调节螺栓与调节座螺纹连接，主驱动链轮、从驱动链轮和过渡链轮通过驱动链条连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述台车架的后侧设有废料箱，废料箱的上端开口为喇叭口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述台车架的后侧设有支承架，所述废料箱放置在支承架上端。

作为上述技术方案的进一步改进，所述主驱动链轮、从驱动链轮与过渡链轮在同一竖直平面上。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，制造安装方便快捷，通过采用本实用新型结构，可用在高温、重载、低速、尘埃较大环境下工作，工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A的局部放大图。

图3是图1中B的局部放大图。

图4是图1中C的局部放大图。

图中1是地轨、2是台车架、3是主滚轮、4是从滚轮、5是伺服减速机、6是同步轴、7是主驱动链轮、8是主动链轮、9是从动链轮、10是传动链条、11是从驱动链轮、12是连接轴、13是过渡链轮、14是驱动链条、15是张紧调节螺栓、16是调节座、17是废料箱、18是支承架。

具体实施方式

一种链条拉动式码垛台车，包括两根平行的地轨1，所述地轨1上方设有台车架2，所述台车架2左右两侧下端前方分别设有主滚轮3，所述台车架2左右两侧下端后方分别设有从滚轮4，所述主滚轮3和从滚轮4均与地轨1配合，所述台车架2前端一侧设有伺服减速机5，台车架2前侧设有同步轴6，同步轴6的两端分别设有主驱动链轮7，伺服减速机5的输出端设有主动链轮8，同步轴6的一端设有与主动链轮8相配合的从动链轮9，主动链轮8与从动链轮9通过传动链条10连接，主滚轮3内侧设有从驱动链轮11，主滚轮3与从驱动链轮11通过连接轴12固定连接，从驱动链轮11后侧设有与台车架2内侧连接的过渡链轮13，所述地轨1上设有驱动链条14，驱动链条14的两端分别设有张紧调节螺栓15，地轨1两端固定设有调节座16，张紧调节螺栓15与调节座16螺纹连接，主驱动链轮7、从驱动链轮11和过渡链轮13通过驱动链条14连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述台车架2的后侧设有废料箱17，废料箱17的上端开口为喇叭口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述台车架2的后侧设有支承架18，所述废料箱17放置在支承架18上端。

作为上述技术方案的进一步改进，所述主驱动链轮7、从驱动链轮11与过渡链轮13在同一竖直平面上。

在工作过程中，伺服减速机输出端的主动链轮通过传动链条驱动从动链轮转动，通过同步轴带动其两端的主驱动链轮转动，主驱动链轮通过驱动链条与过渡链轮及从驱动链轮连接，从驱动链轮带动主滚轮转动，从而实现台车架的移动，驱动链条来充当导轨，台车架可在地轨上来回移动，输送加工工件及废料。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种链条拉动式码垛台车，其特征在于，包括两根平行的地轨，所述地轨上方设有台车架，所述台车架左右两侧下端前方分别设有主滚轮，所述台车架左右两侧下端后方分别设有从滚轮，所述主滚轮和从滚轮均与地轨配合，所述台车架前端一侧设有伺服减速机，台车架前侧设有同步轴，同步轴的两端分别设有主驱动链轮，伺服减速机的输出端设有主动链轮，同步轴的一端设有与主动链轮相配合的从动链轮，主动链轮与从动链轮通过传动链条连接，主滚轮内侧设有从驱动链轮，主滚轮与从驱动链轮通过连接轴固定连接，从驱动链轮后侧设有与台车架内侧连接的过渡链轮，所述地轨上设有驱动链条，驱动链条的两端分别设有张紧调节螺栓，地轨两端固定设有调节座，张紧调节螺栓与调节座螺纹连接，主驱动链轮、从驱动链轮和过渡链轮通过驱动链条连接。

2.根据权利要求1所述的一种链条拉动式码垛台车，其特征在于，所述台车架的后侧设有废料箱，废料箱的上端开口为喇叭口。

3.根据权利要求2所述的一种链条拉动式码垛台车，其特征在于，所述台车架的后侧设有支承架，所述废料箱放置在支承架上端。

4.根据权利要求1所述的一种链条拉动式码垛台车，其特征在于，所述主驱动链轮、从驱动链轮与过渡链轮在同一竖直平面上。

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