CN209875231U - 一种汽轮机用轴排排汽装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽轮机用轴排排汽装置，它涉及光热发电的汽轮机的附属设备，它包括膨胀节、排汽筒、支座和下部壳体；排汽筒一端与膨胀节固接，膨胀节端部安装有法兰盘，该法兰盘用于与现有的汽轮机连接，排汽筒上还连接有下部壳体，下部壳体为筒式结构，位于下部壳体内的排汽筒的筒壁上开有多个通孔，位于下部壳体两侧的排汽筒上各安装有一个支座。本实用新型结构简单，设计合理，使用可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及光热发电的汽轮机的附属设备，特别涉及一种光热发电的汽轮机用轴排排汽装置。
背景技术
现有的光热发电的汽轮机设备多为下排汽式，排汽装置设置在汽轮机下方，占地空间大，需要很大的厂房，同时增加了安装难度。
实用新型内容
本实用新型是为克服现有技术的不足，提供一种光热汽轮机用轴排排汽装置，该装置结构简单，使用可靠。
本实用新型的技术方案是：
一种汽轮机用轴排排汽装置，它包括膨胀节、排汽筒、支座和下部壳体；
排汽筒一端与膨胀节固接，膨胀节端部安装有法兰盘，该法兰盘用于与现有的汽轮机连接，排汽筒上还连接有下部壳体，下部壳体为筒式结构，位于下部壳体内的排汽筒的筒壁上开有多个通孔，位于下部壳体两侧的排汽筒上各安装有一个支座。
本实用新型与现有技术相比具有以下效果：
本实用新型结构简单，节约材料，体积小，降低了与汽轮机的安装连接难度，使用可靠。排气筒与汽轮机之间设置膨胀节，以此吸收设备的热位移。膨胀节通过法兰盘与汽轮机采用法兰连接，降低电厂安装难度。排汽筒下部设置两个支座，一个固定式的支座，一个滑动式的支座。以此吸收设备的热位移，下部壳体采用筒式结构，整体结构，无需组装。降低电厂安装难度。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步地说明
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
具体实施方式
参见图1所示，一种汽轮机用轴排排汽装置，它包括膨胀节1、排汽筒2、支座3和下部壳体4；
排汽筒2一端与膨胀节1固接，膨胀节1端部安装有法兰盘，该法兰盘用于与现有的汽轮机连接，排汽筒2上还连接有下部壳体4，下部壳体4为筒式结构，位于下部壳体4内的排汽筒2的筒壁上开有多个通孔，位于下部壳体4两侧的排汽筒上各安装有一个支座3。排汽筒2为两端敞口式结构，来自汽轮机的排汽通过膨胀节1进入，经过排汽筒2出去后进入空冷岛，空冷岛回水进入下部壳体4。在满足设计需求的前提下，缩短排汽筒2的长度，减少汽轮机与空冷岛之间距离，节省安装空间，降低气流阻力。
排气筒2与汽轮机之间设置膨胀节1，以此吸收设备的热位移。
膨胀节通过法兰盘与汽轮机采用法兰连接，降低电厂安装难度。
排汽筒2下部设置两个支座3，一个是固定式的支座，一个是滑动式的支座。以此吸收设备的热位移。下部壳体4采用筒式结构，整体结构，无需组装。降低电厂安装难度。较佳地，所述排汽筒2为圆形筒或方形筒。所述下部壳体4为圆形筒或方形筒。所述膨胀节1为金属波纹管。所述一种汽轮机用轴排排汽装置还包括弯管5和除氧装置，所述除氧装置内置于下部壳体4内，弯管的5一端与除氧装置连接，弯管5的另一端与排汽筒2连接。下部壳体内置除氧装置。根据实际需求确定是否需要设置。
本实用新型已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，依据本实用新型的技术实质对以上实施案例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案范围。
Claims (5)
1.一种汽轮机用轴排排汽装置，其特征在于：它包括膨胀节(1)、排汽筒(2)、支座(3)和下部壳体(4)；
排汽筒(2)一端与膨胀节(1)固接，膨胀节(1)端部安装有法兰盘，该法兰盘用于与现有的汽轮机连接，排汽筒(2)上还连接有下部壳体(4)，下部壳体(4)为筒式结构，位于下部壳体(4)内的排汽筒(2)的筒壁上开有多个通孔，位于下部壳体(4)两侧的排汽筒上各安装有一个支座(3)。
2.根据权利要求1所述一种汽轮机用轴排排汽装置，其特征在于：所述排汽筒(2)为圆形筒或方形筒。
3.根据权利要求2所述一种汽轮机用轴排排汽装置，其特征在于：所述下部壳体(4)为圆形筒或方形筒。
4.根据权利要求3所述一种汽轮机用轴排排汽装置，其特征在于：所述膨胀节(1)为金属波纹管。
5.根据权利要求4所述一种汽轮机用轴排排汽装置，其特征在于：所述一种汽轮机用轴排排汽装置还包括弯管(5)和除氧装置，所述除氧装置内置于下部壳体(4)内，弯管(5) 的一端与除氧装置连接，弯管(5)的另一端与排汽筒(2)连接。
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