CN209870699U - 车载式充气救生圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了车载式充气救生圈，属于救生设备领域，包括气囊和气体发生器，所述气体发生器通过排气管与所述气囊连通，所述排气管靠近所述气囊的位置设有排气阀门，所述气囊上设有调节其松紧的固定带，所述气体发生器包括可伸缩的外壳，所述外壳内设有至少两个储物管，所述储物管由易碎材质构成，所述排气管伸入到所述外壳内部设置。本实用新型体积小巧，使用方便，能够长期放置保存，可快速充气，安全性高。
Description
技术领域
本实用新型属于救生设备领域，涉及车载式充气救生圈。
背景技术
我国每年都会发生很多起溺水事件，随着人们日渐富足，更多的家庭能够拥有自己的汽车，这也使的交通事故频发，汽车坠水溺水身亡的事故也时有发生。为解决此类事件很多人集思广益设计出许多逃生方法和工具，目前市场上最常见的速充救生圈大多是以高压气瓶为充气源，但高压气瓶不易于长期储存，时间一长气瓶内气体就会有气体外泄的事情发生，导致使用时气瓶内可充气体量不足，无法提供充足气体使气囊有足够的浮力。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是在于提供车载式充气救生圈，体积小巧，使用方便，能够长期放置保存，可快速充气，安全性高。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：车载式充气救生圈，包括气囊和气体发生器，所述气体发生器通过排气管与所述气囊连通，所述排气管靠近所述气囊的位置设有排气阀门，所述气囊上设有调节其松紧的固定带；
所述气体发生器包括可伸缩的外壳，所述外壳内设有至少两个储物管，所述储物管由易碎材质构成，所述排气管伸入到所述外壳内部设置。
进一步的，所述气囊为矩形、圆形、椭圆形中的一种，所述气囊为可折叠结构。
进一步的，所述气囊的材质为聚酞胺织物、橡胶、橡塑或聚苯乙烯，所述储物管为玻璃管。
进一步的，所述外壳固设在所述气囊上，所述排气管的下端为口径逐渐缩小的圆锥导入口，所述圆锥导入口位于所述外壳的上部设置。
进一步的，所述外壳包括第一固定壳和第二固定壳，所述第一固定壳和第二固定为相对设置的U形且二者的靠近端通过螺纹固定连接，所述外壳的内圈贴设有橡胶套，所述排气管穿过所述橡胶套伸入到所述外壳内设置，所述储物管设在所述橡胶套内。
进一步的，所有的所述储物管通过胶带粘结固定形成管组，所述管组的两端设有减震固定环，所述减震固定环与所述橡胶套贴合设置且二者相对固定，所述第一固定壳设在靠近所述排气管的一端，所述橡胶套与所述第二固定壳相对移动，所述减震固定环上设有通气孔和通水孔。
进一步的，所述通气孔和通水孔均为扇形且二者相对所述减震固定环的轴线均布设置。
进一步的，所述储物管的数量为三个，其中直径最大的居中设置，另外的储物管相对中心的储物管均布设置，所述储物管由薄壁玻璃制成且厚度小于1mm。
进一步的，所述外壳由不锈钢制成，所述固定带为两段式且至少一段的长度可调节，两段式固定带的中间通过快插接头进行连接，所述气囊为U形，所述气体发生器设在所述气囊后端的下方且居中设置。
进一步的，所述储物管其中一个放置Al2(SO4)3，另外一个储物管放置NaHCO3， Al2(SO4)3与NaHCO3的比例为1:6，或者所述储物管内放置叠氮化钠NaN3或NH4NO3。
与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果如下。
1、本实用新型设置气囊和气体发生器且二者通过排气管连通，可保证非工作状态下，气囊处于折叠状态，占用空间小，携带方便，工作状态下，气体发生器通过排气管对气囊进行供气，通过排气阀门控制进气量，使得气囊处于工作状态，产生漂浮力，为佩戴者提供救生需求，提升安全性，整个结构体积小巧，使用方便，能够长期放置保存，可快速充气，安全性高；
2、储物管为玻璃管，易碎，方便破裂后，保证其内部的化学物质快速的发生化学反应；
3、排气管的下端为口径逐渐缩小的圆锥导入口，圆锥导入口位于外壳的上部设置，控制化学反应过程中，气体外的气体杂质进入到排气管中，对气囊有一定的保护作用，提升气囊使用的寿命；
4、将外壳设置成第一固定壳和第二固定壳两个部分且二者螺纹连接，方便将二者拆解进行相对运动，然后进行上下折弯动作，实现对储物管的折断，结构简单，制造成本低，设置橡胶套后，对储物管有一定的保护作用，避免振动过程中储物管破裂，而且可提升安全性，储物管在折断过程中，可能会产生碎屑或者其他物质，可将产生的物质限定在橡胶套内，避免泄漏到外部，提升了安全性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型车载式充气救生圈使用状态下的俯视图；
图2是本实用新型车载式充气救生圈使用状态下的侧视图；
图3是本实用新型气体发生器的剖视图；
图4是本实用新型气体发生器的断面图；
图5是本实用新型气体发生器的结构示意图。
附图标记：
1、排气阀门；2、排气管；21、圆锥导入口；3、外壳；31、第一固定壳；32、第二固定壳；4、橡胶套；5、储物管；6、胶带；7、减震固定环；8、通气孔；9、通水孔； 10、气囊；11、固定带；12、气体发生器。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1～图5所示，本实用新型为车载式充气救生圈，包括气囊10和气体发生器12，气体发生器12通过排气管2与气囊10连通，排气管2靠近气囊10的位置设有排气阀门 1，气囊10上设有调节其松紧的固定带11，气体发生器12包括可伸缩的外壳3，外壳3 内设有至少两个储物管5，储物管5由易碎材质构成，排气管2伸入到外壳3内部设置，设置气囊10和气体发生器12且二者通过排气管2连通，可保证非工作状态下，气囊10 处于折叠状态，占用空间小，携带方便，工作状态下，气体发生器12通过排气管2对气囊10进行供气，通过排气阀门1控制进气量，使得气囊10处于工作状态，产生漂浮力，为佩戴者提供救生需求，提升安全性，整个结构体积小巧，使用方便，能够长期放置保存，可快速充气，安全性高。
优选地，气囊10为矩形、圆形、椭圆形中的一种，多种情况，满足不同的使用情况和应用人群，扩大适用范围，气囊10为可折叠结构，占用空间小，携带方便。
优选地，气囊10的材质为聚酞胺织物、橡胶、橡塑或聚苯乙烯，聚酞胺织物、橡胶、橡塑为充气式，折叠方便，聚苯乙烯为泡沫式，使用寿命长，而且充气后漂浮力更大，稳定性好，承载力强，储物管5为玻璃管，易碎，方便破裂后，保证其内部的化学物质快速的发生化学反应。
优选地，外壳3固设在气囊10上，二者固定为一体，方便进行携带，不会出现遗漏的问题，排气管2的下端为口径逐渐缩小的圆锥导入口21，圆锥导入口21位于外壳3 的上部设置，控制化学反应过程中，气体外的气体杂质进入到排气管2中，对气囊10有一定的保护作用，提升气囊10使用的寿命。
优选地，外壳3包括第一固定壳31和第二固定壳32，第一固定壳31和第二固定为相对设置的U形且二者的靠近端通过螺纹固定连接，外壳3的内圈贴设有橡胶套4，排气管2穿过橡胶套4伸入到外壳3内设置，储物管5设在橡胶套4内，将外壳3设置成第一固定壳31和第二固定壳32两个部分且二者螺纹连接，方便将二者拆解进行相对运动，然后进行上下折弯动作，实现对储物管5的折断，结构简单，制造成本低，设置橡胶套4 后，对储物管5有一定的保护作用，避免振动过程中储物管5破裂，而且可提升安全性，储物管5在折断过程中，可能会产生碎屑或者其他物质，可将产生的物质限定在橡胶套4 内，避免泄漏到外部，提升了安全性。
优选地，所有的储物管5通过胶带6粘结固定形成管组，方便进行安装和固定，管组的两端设有减震固定环7，减震固定环7与橡胶套4贴合设置且二者相对固定，第一固定壳31设在靠近排气管2的一端，橡胶套4与第一固定壳31不产生相对移动，通过减震固定环7将储物管5、橡胶套4和第一固定可固定为为一体，第一固定壳31和第二固定壳32相对拉开后，橡胶套4与第二固定壳32相对移动，有利于进行折弯的操作，减震固定环7上设有通气孔8和通水孔9，方便进行气体也液体的排放，气体直接通过排气管2进入到气囊10内。
优选地，通气孔8和通水孔9均为扇形且二者相对减震固定环7的轴线均布设置，通气孔8设在上端，靠近排气管2的一端，有利益化学反正产应的气体快速的通过排气管2进入到气囊10中，通水孔9设在下端，通气孔8和通水孔9的规格相同且均设在减震固定环7的靠近外圈的位置，通气孔8和通水孔9对应的扇形角度为20度～60度。
优选地，储物管5的数量为三个，其中直径最大的居中设置，另外的储物管5相对中心的储物管5均布设置，储物管5由薄壁玻璃制成且厚度小于1mm，使得储物管5可快速的断裂，保证内置的化学物质快速的产生化学反应，产生气体，对气囊10进行充气。
优选地，外壳3由不锈钢制成，保证一定的强度，操作的折弯的时候有利于快速的将储物管5折弯，使得内置的物体产生化学反应，固定带11为两段式且至少一段的长度可调节，两段式固定带11的中间通过快插接头进行连接，气囊10为U形，方便将气囊 10固定在脖子上，穿戴方便，男女老少胖瘦皆宜，通过调节固定带11的长短，适用于不通过的人群，快插接头结构，使得连接更加方便快捷，气体发生器12设在气囊10后端的下方且居中设置，不会与佩戴者反正干涉，而且不影响气囊10整体性的美观；更优选地，气囊10的颜色可以是比较显眼的黄色，并且可以绑带哨子、指南针等小型求生物品，气囊10在未充气时可以通过一定的折叠方式折叠来减少储存空间，汽车上可设置对应的盒子，将气囊10固定在车体的两侧内壁上，随用随拿，提升操作的便利性。
优选地，储物管5其中一个放置Al2(SO4)3，另外一个储物管5放置NaHCO3， Al2(SO4)3与NaHCO3的比例为1:6，Al2(SO4)3，+6NaHCO3＝3Na2SO4+2Al(OH)3↓+6CO2 ↑，可快速的产生大量的气体，而且无毒，不会污染环境，或者储物管5内放置叠氮化钠NaN3或NH4NO3，受到撞击的过程中可快速的产生大量的氮气，完成去气囊10的充气。
在实际工作过程中，如有意外发生，将该车载式充气救生圈从包装盒中取出，展开可充气的气囊10，将气体发生器12水平拿起，向两侧拉伸第一固定壳31和第二固定壳 32到最大距离处，双手握住第一固定壳31和第二固定壳32，向下或向上弯折几次，使其内不的储存管破裂，化学物质混合开始化学反应，产生化学反应后，将第一固定壳31 和第二固定壳32归位，旋转用螺纹固定好，保证无法向相反方向移动，然后将气囊10 套在脖子上，调节固定带11的松紧，使其不会脱落被水流冲走，待人逃出车内后，打开气体阀门，为气囊1010充气，使人漂浮在水上，不至于溺水，整个结构体积小巧，使用方便，能够长期放置保存，可快速充气，安全性高。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (10)
1.车载式充气救生圈，其特征在于：包括气囊和气体发生器，所述气体发生器通过排气管与所述气囊连通，所述排气管靠近所述气囊的位置设有排气阀门，所述气囊上设有调节其松紧的固定带；
所述气体发生器包括可伸缩的外壳，所述外壳内设有至少两个储物管，所述储物管由易碎材质构成，所述排气管伸入到所述外壳内部设置。
2.根据权利要求1所述的车载式充气救生圈，其特征在于：所述气囊为矩形、圆形、椭圆形中的一种，所述气囊为可折叠结构。
3.根据权利要求1所述的车载式充气救生圈，其特征在于：所述气囊的材质为聚酞胺织物、橡胶、橡塑或聚苯乙烯，所述储物管为玻璃管。
4.根据权利要求3所述的车载式充气救生圈，其特征在于：所述外壳固设在所述气囊上，所述排气管的下端为口径逐渐缩小的圆锥导入口，所述圆锥导入口位于所述外壳的上部设置。
5.根据权利要求1所述的车载式充气救生圈，其特征在于：所述外壳包括第一固定壳和第二固定壳，所述第一固定壳和第二固定为相对设置的U形且二者的靠近端通过螺纹固定连接，所述外壳的内圈贴设有橡胶套，所述排气管穿过所述橡胶套伸入到所述外壳内设置，所述储物管设在所述橡胶套内。
6.根据权利要求5所述的车载式充气救生圈，其特征在于：所有的所述储物管通过胶带粘结固定形成管组，所述管组的两端设有减震固定环，所述减震固定环与所述橡胶套贴合设置且二者相对固定，所述第一固定壳设在靠近所述排气管的一端，所述橡胶套与所述第二固定壳相对移动，所述减震固定环上设有通气孔和通水孔。
7.根据权利要求6所述的车载式充气救生圈，其特征在于：所述通气孔和通水孔均为扇形且二者相对所述减震固定环的轴线均布设置。
8.根据权利要求6所述的车载式充气救生圈，其特征在于：所述储物管的数量为三个，其中直径最大的居中设置，另外的储物管相对中心的储物管均布设置，所述储物管由薄壁玻璃制成且厚度小于1mm。
9.根据权利要求1所述的车载式充气救生圈，其特征在于：所述外壳由不锈钢制成，所述固定带为两段式且至少一段的长度可调节，两段式固定带的中间通过快插接头进行连接，所述气囊为U形，所述气体发生器设在所述气囊后端的下方且居中设置。
10.根据权利要求1所述的车载式充气救生圈，其特征在于：所述储物管其中一个放置Al2(SO4)3，另外一个储物管放置NaHCO3，Al2(SO4)3与NaHCO3的比例为1:6，或者所述储物管内放置叠氮化钠NaN3或NH4NO3。
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| CN109733564A (zh) * | 2019-01-22 | 2019-05-10 | 湖北汽车工业学院 | 车载式充气救生圈 |
| CN111169611A (zh) * | 2020-01-09 | 2020-05-19 | 河南科技学院 | 一种旅游景区游客安全防护设施 |
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