CN209867138U - 一种汽车零件生产模具 - Google Patents
一种汽车零件生产模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209867138U CN209867138U CN201920518688.0U CN201920518688U CN209867138U CN 209867138 U CN209867138 U CN 209867138U CN 201920518688 U CN201920518688 U CN 201920518688U CN 209867138 U CN209867138 U CN 209867138U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- cavity
- heat dissipation
- die
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims abstract description 42
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 18
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims abstract description 18
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims abstract description 18
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 18
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 12
- 229910002804 graphite Inorganic materials 0.000 claims abstract description 12
- 239000010439 graphite Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims abstract description 11
- 241000883990 Flabellum Species 0.000 claims abstract description 6
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 claims description 13
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 11
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 4
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000002826 coolant Substances 0.000 abstract description 9
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 9
- 239000007788 liquid Substances 0.000 abstract description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 8
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 abstract 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 4
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 2
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 2
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件生产模具，包括凸模和型腔，所述凸模和型腔之间活动连接，所述型腔的表面固定连接有第一散热机构，所述型腔的两侧均固定连接有第二散热机构。本实用新型通过腔体、支腿、安装槽、顶出板、液压伸缩杆和支撑板的配合使用，能够更好的帮助零件成型，而且能够快速的进行脱模工作，极大的提高了生产效率，通过冷却液箱、散热铜板、石墨散热片、排水管和进水管的配合使用，能够对型腔提供水冷，迅速带走大量的热量，极大的保证了散热效果，通过保护箱、支架、防尘网、连接杆、电机和扇叶的配合使用，能够一边对模具进行吹风，一边对模具进行吸热，更好的保证了散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车零件生产模具。
背景技术
现在一些汽车零件生产批量很大，如果使用单工序生产，相应的工序数量就会很大，效率很低，在批量上很难满足要求，这时就需要采用挤压或冲压连续模具去生产，可以大大提高生产效率，然而有些零件材料强度高，使用量大，单位时间内挤压或冲压次数多，强烈摩擦放出大量热量，但是现有的模具没有散热机构，热量过热不仅会导致模具容易出现变形，缩短其使用寿命，而且还会影响产品零件的质量稳定性，给生产工作带来了极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件生产模具，具备散热效率高的优点，解决了现有的模具没有散热机构，热量过热不仅会导致模具容易出现变形，缩短其使用寿命，而且还会影响产品零件的质量稳定性，给生产工作带来了极大不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件生产模具，包括凸模和型腔，所述凸模和型腔之间活动连接，所述型腔的表面固定连接有第一散热机构，所述型腔的两侧均固定连接有第二散热机构。
优选的，所述凸模包括顶板，所述顶板的顶部固定连接有液压缸，所述顶板的底部固定连接有模芯。
优选的，所述型腔包括腔体，所述腔体底部的两侧均固定连接有支腿，所述腔体表面的四周均开设有安装槽，所述腔体的内腔设置有顶出板，所述腔体底部的两侧均固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部延伸至腔体的内腔并与顶出板固定连接，所述液压伸缩杆的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的两侧均与支腿固定连接。
优选的，所述第一散热机构包括冷却液箱和散热铜板，所述冷却液箱与腔体的表面固定连接，所述散热铜板与安装槽通过粘合剂粘结，所述散热铜板的表面通过粘合剂贴敷有石墨散热片，所述冷却液箱左侧的底部连通有排水管，所述冷却液箱右侧的顶部连通有进水管，所述进水管与排水管远离冷却液箱的一端均连通有阀门。
优选的，所述第二散热机构包括保护箱，所述保护箱的前端和后端均固定连接有支架，所述支架底部的一端与支腿固定连接，所述保护箱的数量为两个，所述保护箱的两侧均通过螺栓固定连接防尘网，所述保护箱内腔的顶部和底部均固定连接有连接杆，两个连接杆之间固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有扇叶。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过腔体、支腿、安装槽、顶出板、液压伸缩杆和支撑板的配合使用，能够更好的帮助零件成型，而且能够快速的进行脱模工作，极大的提高了生产效率，通过冷却液箱、散热铜板、石墨散热片、排水管和进水管的配合使用，能够对型腔提供水冷，迅速带走大量的热量，极大的保证了散热效果，通过保护箱、支架、防尘网、连接杆、电机和扇叶的配合使用，能够一边对模具进行吹风，一边对模具进行吸热，更好的保证了散热效果，通过水冷和风冷的配合，能够快速的带走零件生产时产生的热量，延长了模具的使用寿命，保证了零件质量的稳定性，给生产工作带来了极大的便利。
2、本实用新型通过设置支腿，能够更好的对腔体进行支撑，更好的保证了生产工作的进行，通过设置支撑板，能够为液压伸缩杆提供良好的支撑性，更好的保证了脱模工作的进行，通过设置散热铜板和石墨散热片的配合，能够快速的吸收腔体表面和内腔的热量，更好的保证了散热效果，通过设置防尘网，能够避免灰尘进入保护箱的内腔，延长了电机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型下模腔剖视示意图；
图3为本实用新型保护箱剖视示意图。
图中：1凸模、2型腔、3第一散热机构、4第二散热机构、5顶板、6液压缸、7模芯、8腔体、9支腿、10安装槽、11顶出板、12液压伸缩杆、13支撑板、14冷却液箱、15散热铜板、16石墨散热片、17排水管、18进水管、19保护箱、20支架、21防尘网、22连接杆、23电机、24扇叶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车零件生产模具，包括凸模1和型腔2，凸模1和型腔2之间活动连接，凸模1包括顶板5，顶板5的顶部固定连接有液压缸6，顶板5的底部固定连接有模芯7，型腔2包括腔体8，腔体8底部的两侧均固定连接有支腿9，通过设置支腿9，能够更好的对腔体8进行支撑，更好的保证了生产工作的进行，腔体8表面的四周均开设有安装槽10，腔体8的内腔设置有顶出板11，腔体8底部的两侧均固定连接有液压伸缩杆12，液压伸缩杆12的顶部延伸至腔体8的内腔并与顶出板11固定连接，液压伸缩杆12的底部固定连接有支撑板13，支撑板13的两侧均与支腿9固定连接，通过设置支撑板13，能够为液压伸缩杆12提供良好的支撑性，更好的保证了脱模工作的进行，型腔2的表面固定连接有第一散热机构3，第一散热机构3包括冷却液箱14和散热铜板15，冷却液箱14与腔体8的表面固定连接，散热铜板15与安装槽10通过粘合剂粘结，散热铜板15的表面通过粘合剂贴敷有石墨散热片16，通过设置散热铜板15和石墨散热片16的配合，能够快速的吸收腔体8表面和内腔的热量，更好的保证了散热效果，冷却液箱14左侧的底部连通有排水管17，冷却液箱14右侧的顶部连通有进水管18，进水管18与排水管17远离冷却液箱14的一端均连通有阀门，型腔2的两侧均固定连接有第二散热机构4，第二散热机构4包括保护箱19，保护箱19的前端和后端均固定连接有支架20，支架20底部的一端与支腿9固定连接，保护箱19的数量为两个，保护箱19的两侧均通过螺栓固定连接防尘网21，通过设置防尘网21，能够避免灰尘进入保护箱19的内腔，延长了电机23的使用寿命，保护箱19内腔的顶部和底部均固定连接有连接杆22，两个连接杆22之间固定连接有电机23，电机23的输出轴固定连接有扇叶24，通过腔体8、支腿9、安装槽10、顶出板11、液压伸缩杆12和支撑板13的配合使用，能够更好的帮助零件成型，而且能够快速的进行脱模工作，极大的提高了生产效率，通过冷却液箱14、散热铜板15、石墨散热片16、排水管17和进水管18的配合使用，能够对型腔2提供水冷，迅速带走大量的热量，极大的保证了散热效果，通过保护箱19、支架20、防尘网21、连接杆22、电机23和扇叶24的配合使用，能够一边对模具进行吹风，一边对模具进行吸热，更好的保证了散热效果，通过水冷和风冷的配合，能够快速的带走零件生产时产生的热量，延长了模具的使用寿命，保证了零件质量的稳定性，给生产工作带来了极大的便利。
使用时，通过散热铜板15和石墨散热片16将腔体8表面和内腔的热量进行吸附，然后通过打开阀门，冷却水依次通过进水管18、冷却液箱14和排水管17，然后冷却水经过冷却液箱14的时候与散热铜板15和石墨散热片16进行热交换，迅速带走大量的热量，同时通过两个电机23带动扇叶24转动对模具进行吹风和吸风，形成空气的快速流动，带走大量的热量，完成散热工作。
综上所述：该汽车零件生产模具，通过腔体8、支腿9、安装槽10、顶出板11、液压伸缩杆12、支撑板13、冷却液箱14、散热铜板15、石墨散热片16、排水管17、进水管18、保护箱19、支架20、防尘网21、连接杆22、电机23和扇叶24的配合，解决了现有的模具没有散热机构，热量过热不仅会导致模具容易出现变形，缩短其使用寿命，而且还会影响产品零件的质量稳定性，给生产工作带来了极大不便的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车零件生产模具，包括凸模(1)和型腔(2)，其特征在于：所述凸模(1)和型腔(2)之间活动连接，所述型腔(2)的表面固定连接有第一散热机构(3)，所述型腔(2)的两侧均固定连接有第二散热机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产模具，其特征在于：所述凸模(1)包括顶板(5)，所述顶板(5)的顶部固定连接有液压缸(6)，所述顶板(5)的底部固定连接有模芯(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产模具，其特征在于：所述型腔(2)包括腔体(8)，所述腔体(8)底部的两侧均固定连接有支腿(9)，所述腔体(8)表面的四周均开设有安装槽(10)，所述腔体(8)的内腔设置有顶出板(11)，所述腔体(8)底部的两侧均固定连接有液压伸缩杆(12)，所述液压伸缩杆(12)的顶部延伸至腔体(8)的内腔并与顶出板(11)固定连接，所述液压伸缩杆(12)的底部固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的两侧均与支腿(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产模具，其特征在于：所述第一散热机构(3)包括冷却液箱(14)和散热铜板(15)，所述冷却液箱(14)与腔体(8)的表面固定连接，所述散热铜板(15)与安装槽(10)通过粘合剂粘结，所述散热铜板(15)的表面通过粘合剂贴敷有石墨散热片(16)，所述冷却液箱(14)左侧的底部连通有排水管(17)，所述冷却液箱(14)右侧的顶部连通有进水管(18)，所述进水管(18)与排水管(17)远离冷却液箱(14)的一端均连通有阀门。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产模具，其特征在于：所述第二散热机构(4)包括保护箱(19)，所述保护箱(19)的前端和后端均固定连接有支架(20)，所述支架(20)底部的一端与支腿(9)固定连接，所述保护箱(19)的数量为两个，所述保护箱(19)的两侧均通过螺栓固定连接防尘网(21)，所述保护箱(19)内腔的顶部和底部均固定连接有连接杆(22)，两个连接杆(22)之间固定连接有电机(23)，所述电机(23)的输出轴固定连接有扇叶(24)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920518688.0U CN209867138U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种汽车零件生产模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920518688.0U CN209867138U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种汽车零件生产模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209867138U true CN209867138U (zh) | 2019-12-31 |
Family
ID=68960503
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920518688.0U Expired - Fee Related CN209867138U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种汽车零件生产模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209867138U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118253644A (zh) * | 2024-03-19 | 2024-06-28 | 宁波祥路中天新材料科技股份有限公司 | 一种托架热成型模具 |
-
2019
- 2019-04-17 CN CN201920518688.0U patent/CN209867138U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118253644A (zh) * | 2024-03-19 | 2024-06-28 | 宁波祥路中天新材料科技股份有限公司 | 一种托架热成型模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209867138U (zh) | 一种汽车零件生产模具 | |
| CN214188310U (zh) | 一种汽车空调总成外壳加工生产用注塑料模具 | |
| CN214137143U (zh) | 一种汽车零部件生产用注塑模具的降温装置 | |
| CN212598807U (zh) | 一种轮毂模具的水冷却装置 | |
| CN214163843U (zh) | 一种方便快速冷却模型的精密模具 | |
| CN210253881U (zh) | 一种用于汽车模具的降温冷却模架 | |
| CN219191139U (zh) | 一种水冷式塑料模具 | |
| CN210880618U (zh) | 一种可快速散热的注塑模具 | |
| CN217912801U (zh) | 一种制动器缸体树脂砂模具冷成型装置 | |
| CN220612217U (zh) | 一种精密锌合金模具 | |
| CN218947976U (zh) | 应用于陶瓷加工的液压成型机用水冷式冷却机构 | |
| CN216914697U (zh) | 一种便于冷却的高效注塑模具 | |
| CN217621665U (zh) | 一种带有冷却结构的3d打印树脂模具 | |
| CN214239434U (zh) | 一种生产加工储物盒的模具 | |
| CN215544333U (zh) | 一种引导轮轮体生产用成型模具 | |
| CN215203334U (zh) | 一种注塑模具高效冷却装置 | |
| CN221817286U (zh) | 一种具有快速散热功能的分流模具 | |
| CN115091698A (zh) | 一种高效高品质双色注塑模具 | |
| CN213500668U (zh) | 一种注塑模具随形运水冷却装置 | |
| CN112078107A (zh) | 一种注塑模具快速冷却装置 | |
| CN208712669U (zh) | 一种可快速脱模的冲压模具 | |
| CN220862712U (zh) | 一种具有冷却功能的金属模具 | |
| CN221437013U (zh) | 一种塑料盒加工用热成型模具 | |
| CN219153658U (zh) | 一种可缩短冷却时间的注塑模具 | |
| CN113715281A (zh) | 一种汽车车灯注塑模具的冷却结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191231 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |