CN209833281U - 缓冲块安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缓冲块安装支架，包括竖板和侧板，所述竖板和侧板连接形成“丄”状，竖板将侧板分隔成连接纵梁底部的纵梁连接部、连接缓冲块的缓冲块连接部，采用本实用新型的技术方案，通过竖板和侧板的分别连接纵梁的侧壁和底部；缓冲块安装支架的安装更加牢固；并且将缓冲块设于侧板的缓冲块连接部上，当缓冲块安装支架收到竖向的载荷时，侧板能够通过纵梁连接部直接将载荷传递给纵梁；其承载能力更强，抗变形能力高。

Description

缓冲块安装支架

技术领域

本实用新型涉及卡车悬架系统领域，具体涉及一种缓冲块安装支架。

背景技术

缓冲块是一种能够限制车辆悬架系统最大变形量的装置，主要用于限制悬架系统上下跳动。缓冲块通过缓冲块支架设置于纵梁和悬架系统之间；现有的缓冲块支架包括竖板、与竖板形成L型结构的侧板，其中侧板与缓冲块相连。

但是现有的缓冲块支架的结构以及连接方式单一，强度较低。其连接的牢固性较差。并且侧板承受到竖向的载荷后，需要通过竖板传递到纵梁，侧板极易变形。

发明内容

为解决缓冲块支架易变形的问题，本实用新型提供了一种缓冲块安装支架，通过将连接缓冲块的侧板与纵梁底部连接，使侧板能够直接将载荷传递给纵梁；提高了缓冲块安装支架的抗变形能力。

本实用新型的技术方案为：

一种缓冲块安装支架，包括竖板和侧板，所述竖板和侧板连接形成“丄”状，竖板将侧板分隔成连接纵梁底部的纵梁连接部、连接缓冲块的缓冲块连接部。

采用本技术方案，通过竖板和侧板的分别连接纵梁的侧壁和底部；缓冲块安装支架的安装更加牢固；并且将缓冲块设于侧板的缓冲块连接部上，当缓冲块安装支架收到竖向的载荷时，侧板能够通过纵梁连接部直接将载荷传递给纵梁；其承载能力更强，抗变形能力高。

优选的，所述竖板与所述缓冲块连接部之间设有三角形加强筋板。提高了缓冲块支架的强度，其抗变形能力更强。

优选的，所述三角形加强筋板同时与所述缓冲块连接部和所述竖板垂直。使缓冲块支架的强度更高。

本方案的有益效果为，能够使缓冲块安装支架的连接牢固，并且其强度高，抗变形能力强，不易发生变形。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3图2的左视图。

图中，竖板1、侧板2、纵梁连接部3、缓冲块连接部4、三角形加强筋板5、铆钉孔6。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种缓冲块安装支架，包括竖板1和侧板2，所述竖板1和侧板2焊接成“丄”状，竖板1将侧板2分隔成连接纵梁底部的纵梁连接部3、连接缓冲块的缓冲块连接部4。

其中，竖板1上开设有铆钉孔6。铆钉孔6的数量可根据实际情况开设。在本实施例中，铆钉孔6的数量优选为两个，两个铆钉孔6等高排列在竖板1上；竖板1通过铆钉连接在纵梁的侧壁上；纵梁连接部3与纵梁的底部焊接。

为使缓冲块安装支架的强度更高；竖板1与缓冲块连接部4之间焊接有三角形加强筋板5；三角形加强筋板5设于两个铆钉孔6之间，且同时与缓冲块连接部4和竖板1垂直。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种缓冲块安装支架，包括竖板（1）和侧板（2），其特征在于，所述竖板（1）和侧板（2）连接形成“丄”状，竖板（1）将侧板（2）分隔成连接纵梁底部的纵梁连接部（3）、连接缓冲块的缓冲块连接部（4）。

2.根据权利要求1所述的缓冲块安装支架，其特征在于，所述竖板（1）与所述缓冲块连接部（4）之间设有三角形加强筋板（5）。

3.根据权利要求2所述的缓冲块安装支架，其特征在于，所述三角形加强筋板（5）同时与所述缓冲块连接部（4）和所述竖板（1）垂直。