CN209779504U - 一种社区用停车栅栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种社区用停车栅栏，包括驱动外壳、蓄电池、支撑板、驱动机构、上横杆、连接杆、下横杆、支撑杆、套筒、滑杆、第一限位环、第二限位环、缓冲弹簧、滑块、第三限位环、第四限位环、压力传感器、复位弹簧、PLC控制器和控制面板，驱动外壳内壁底部固定有蓄电池，驱动外壳内壁靠近蓄电池的一端固定有支撑板，支撑板上表面固定有驱动机构，驱动机构的输出端穿过驱动外壳固定有上横杆，且上横杆与驱动外壳转动连接，上横杆一侧通过轴承等距转动连接有连接杆，上横杆正下方设置有下横杆，此社区用停车栅栏可有效的防止栅栏砸伤车辆的问题，并且可对栅栏进行减震，延长栅栏的使用寿命。

Description

一种社区用停车栅栏

技术领域

本实用新型涉及停车栅栏技术领域，具体为一种社区用停车栅栏。

背景技术

根据现有专利CN207109663U所述的一种停车场栅栏式道闸，所述的驱动机驱动上横梁旋转，下横梁与上横梁平行设置，上横梁与下横梁之间均匀间隔设置有竖杆，上横梁与下横梁之间还设置有支撑杆，支撑杆设置在上横梁与下横梁远离驱动机的侧壁上，支撑杆底部设置有支脚，上横梁与下横梁端部活动连接有Y形杆，下横梁还与连接在驱动机上的连接板连接，上横梁由上横梁一、上横梁二、上横梁三组成，下横梁由下横梁一、下横梁二、下横梁三组成，能实现断电使用，两侧开合的作用，还具有限高作用，适用性强，但是这种停车栅栏往往会因为操作失误而导致砸伤车辆和行人，并且栅栏落下时震动过大，容易导致栅栏寿命缩短。为此，我们提出一种社区用停车栅栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种社区用停车栅栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种社区用停车栅栏，包括驱动外壳、蓄电池、支撑板、驱动机构、上横杆、连接杆、下横杆、支撑杆、套筒、滑杆、第一限位环、第二限位环、缓冲弹簧、滑块、第三限位环、第四限位环、压力传感器、复位弹簧、PLC控制器和控制面板，所述驱动外壳内壁底部固定有蓄电池，所述驱动外壳内壁靠近蓄电池的一端固定有支撑板，所述支撑板上表面固定有驱动机构，所述驱动机构的输出端穿过驱动外壳固定有上横杆，且上横杆与驱动外壳转动连接，所述上横杆一侧通过轴承等距转动连接有连接杆，所述上横杆正下方设置有下横杆，所述上横杆上的连接杆远离上横杆的一端均通过轴承与下横杆转动连接，所述下横杆靠近驱动外壳的一端通过轴承与驱动外壳转动连接，所述上横杆远离驱动外壳的一端通过轴承转动连接有支撑杆，所述下横杆远离驱动外壳的一端通过轴承与支撑杆中部转动连接，所述连接杆下端固定有套筒，所述套筒内壁滑动连接有滑杆，所述套筒内壁远离连接杆的一端固定有第一限位环，且第一限位环与滑杆滑动连接，所述滑杆靠近连接杆的一端固定有第二限位环，且第二限位环与套筒内壁滑动连接，所述套筒内壁远离滑杆的一端固定有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧靠近滑杆的一端与滑杆固定连接，所述滑杆远离套筒的一端开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑槽内壁远离套筒的一端固定有第三限位环，且第三限位环与滑块滑动连接，所述滑块靠近套筒的一端固定有第四限位环，且第四限位环与滑槽内壁滑动连接，所述滑槽内壁远离滑块的一端中部固定有压力传感器，所述压力传感器外侧设置有复位弹簧，所述复位弹簧靠近压力传感器的一端与滑槽内壁固定连接，且复位弹簧另一端与滑块固定连接，所述驱动外壳内壁固定有PLC控制器，且驱动机构和压力传感器均与PLC控制器电性连接，所述驱动外壳顶部固定有控制面板，且蓄电池、驱动机构、PLC控制器和压力传感器均与控制面板电性连接。

优选的，所述支撑杆远离上横杆的一端固定有伸缩杆，所述伸缩杆远离支撑杆的一端固定有支撑脚，所述伸缩杆外侧套设有减震弹簧，所述减震弹簧一端与支撑杆固定连接，且减震弹簧另一端与支撑脚固定连接。

优选的，所述滑块远离套筒的一端固定有橡胶垫。

优选的，所述压力传感器型号为PT124G/B。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型工作时，驱动机构转动，带动上横杆转动，上横杆转动连接有连接杆，连接杆跟下横杆转动连接，使上横杆向上转动时带动下横杆和连接杆一起向上，而连接杆始终保持竖直状态，当栏杆下有车辆时，上横杆带动连接杆向下运动，使橡胶垫与车辆接触，从而挤压滑块运动，使滑块挤压压力传感器，使PLC控制器控制驱动机构向上运动，由于上横杆下降有一定惯性，使上横杆不能及时停止，此时挤压滑杆，使滑杆压缩缓冲弹簧，对连接杆进行缓冲，防止砸伤车辆和行人，保护人们安全。

2、本实用新型支撑杆下端固定有伸缩杆，伸缩杆底部固定有支撑脚，通过减震弹簧，使支撑杆落地时，不会对上横杆造成损伤，有效延长停车栅栏整体的使用寿命，减少损耗。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型驱动外壳解剖结构示意图；

图3为本实用新型套筒解剖结构示意图；

图4为本实用新型滑杆解剖结构示意图。

图中：1、驱动外壳；2、蓄电池；3、支撑板；4、驱动机构；5、橡胶垫；6、上横杆；7、连接杆；8、下横杆；9、支撑杆；10、套筒；11、滑杆；12、第一限位环；13、第二限位环；14、缓冲弹簧；15、滑槽；16、滑块；17、第三限位环；18、第四限位环；19、压力传感器；20、复位弹簧；21、PLC控制器；22、控制面板；23、伸缩杆；24、支撑脚；25、减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种社区用停车栅栏，包括驱动外壳1、蓄电池2、支撑板3、驱动机构4、上横杆6、连接杆7、下横杆8、支撑杆9、套筒10、滑杆11、第一限位环12、第二限位环13、缓冲弹簧14、滑块16、第三限位环17、第四限位环18、压力传感器19、复位弹簧20、PLC控制器21和控制面板22，所述驱动外壳1内壁底部固定有蓄电池2，所述驱动外壳1内壁靠近蓄电池2的一端固定有支撑板3，所述支撑板3上表面固定有驱动机构4，所述驱动机构4的输出端穿过驱动外壳1固定有上横杆6，且上横杆6与驱动外壳1转动连接，所述上横杆6一侧通过轴承等距转动连接有连接杆7，所述上横杆6正下方设置有下横杆8，所述上横杆6上的连接杆7远离上横杆6的一端均通过轴承与下横杆8转动连接，所述下横杆8靠近驱动外壳1的一端通过轴承与驱动外壳1转动连接，所述上横杆6远离驱动外壳1的一端通过轴承转动连接有支撑杆9，所述下横杆8远离驱动外壳1的一端通过轴承与支撑杆9中部转动连接，所述连接杆7下端固定有套筒10，所述套筒10内壁滑动连接有滑杆11，所述套筒10内壁远离连接杆7的一端固定有第一限位环12，且第一限位环12与滑杆11滑动连接，所述滑杆11靠近连接杆7的一端固定有第二限位环13，且第二限位环13与套筒10内壁滑动连接，所述套筒10内壁远离滑杆11的一端固定有缓冲弹簧14，所述缓冲弹簧14靠近滑杆11的一端与滑杆11固定连接，所述滑杆11远离套筒10的一端开设有滑槽15，所述滑槽15内壁滑动连接有滑块16，所述滑槽15内壁远离套筒10的一端固定有第三限位环17，且第三限位环17与滑块16滑动连接，所述滑块16靠近套筒10的一端固定有第四限位环18，且第四限位环18与滑槽15内壁滑动连接，所述滑槽15内壁远离滑块16的一端中部固定有压力传感器19，所述压力传感器19外侧设置有复位弹簧20，所述复位弹簧20靠近压力传感器19的一端与滑槽15内壁固定连接，且复位弹簧20另一端与滑块16固定连接，所述驱动外壳1内壁固定有PLC控制器21，且驱动机构4和压力传感器19均与PLC控制器21电性连接，所述PLC控制器21的型号为CP1E-E30SDR-A，所述驱动外壳1顶部固定有控制面板22，且蓄电池2、驱动机构4、PLC控制器21和压力传感器19均与控制面板22电性连接。

所述支撑杆9远离上横杆6的一端固定有伸缩杆23，所述伸缩杆23远离支撑杆9的一端固定有支撑脚24，所述伸缩杆23外侧套设有减震弹簧25，所述减震弹簧25一端与支撑杆9固定连接，且减震弹簧25另一端与支撑脚24固定连接，便于对支撑杆9进行减震，延长停车栅栏的使用寿命。

所述滑块16远离套筒10的一端固定有橡胶垫26，防止滑块16划伤车辆或人。

所述压力传感器19型号为PT124G/B，便于感应压力。

工作原理为：工作时，驱动机构4转动，带动上横杆6转动，上横杆6转动连接有连接杆7，连接杆7跟下横杆8转动连接，使上横杆6向上转动时带动下横杆8和连接杆7一起向上，而连接杆7始终保持竖直状态，当栅栏下有车辆时，上横杆6带动连接杆7向下运动，使橡胶垫26与车辆接触，从而挤压滑块16在滑槽15内运动，使滑块16挤压压力传感器19，使PLC控制器21控制驱动机构4向上运动，由于上横杆6下降有一定惯性，使上横杆6不能及时停止，此时挤压滑杆11，使滑杆11在套筒10内壁滑动，压缩缓冲弹簧14，对连接杆7进行缓冲，防止砸伤车辆，支撑杆9下端固定有伸缩杆23，伸缩杆23底部固定有支撑脚24，通过减震弹簧25，使支撑杆9落地时，不会对上横杆6造成损伤，有效延长停车栅栏整体的使用寿命，蓄电池2可在小区断电时对停车栅栏进行临时供电。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种社区用停车栅栏，包括驱动外壳（1）、蓄电池（2）、支撑板（3）、驱动机构（4）、上横杆（6）、连接杆（7）、下横杆（8）、支撑杆（9）、套筒（10）、滑杆（11）、第一限位环（12）、第二限位环（13）、缓冲弹簧（14）、滑块（16）、第三限位环（17）、第四限位环（18）、压力传感器（19）、复位弹簧（20）、PLC控制器（21）和控制面板（22），其特征在于：所述驱动外壳（1）内壁底部固定有蓄电池（2），所述驱动外壳（1）内壁靠近蓄电池（2）的一端固定有支撑板（3），所述支撑板（3）上表面固定有驱动机构（4），所述驱动机构（4）的输出端穿过驱动外壳（1）固定有上横杆（6），且上横杆（6）与驱动外壳（1）转动连接，所述上横杆（6）一侧通过轴承等距转动连接有连接杆（7），所述上横杆（6）正下方设置有下横杆（8），所述上横杆（6）上的连接杆（7）远离上横杆（6）的一端均通过轴承与下横杆（8）转动连接，所述下横杆（8）靠近驱动外壳（1）的一端通过轴承与驱动外壳（1）转动连接，所述上横杆（6）远离驱动外壳（1）的一端通过轴承转动连接有支撑杆（9），所述下横杆（8）远离驱动外壳（1）的一端通过轴承与支撑杆（9）中部转动连接，所述连接杆（7）下端固定有套筒（10），所述套筒（10）内壁滑动连接有滑杆（11），所述套筒（10）内壁远离连接杆（7）的一端固定有第一限位环（12），且第一限位环（12）与滑杆（11）滑动连接，所述滑杆（11）靠近连接杆（7）的一端固定有第二限位环（13），且第二限位环（13）与套筒（10）内壁滑动连接，所述套筒（10）内壁远离滑杆（11）的一端固定有缓冲弹簧（14），所述缓冲弹簧（14）靠近滑杆（11）的一端与滑杆（11）固定连接，所述滑杆（11）远离套筒（10）的一端开设有滑槽（15），所述滑槽（15）内壁滑动连接有滑块（16），所述滑槽（15）内壁远离套筒（10）的一端固定有第三限位环（17），且第三限位环（17）与滑块（16）滑动连接，所述滑块（16）靠近套筒（10）的一端固定有第四限位环（18），且第四限位环（18）与滑槽（15）内壁滑动连接，所述滑槽（15）内壁远离滑块（16）的一端中部固定有压力传感器（19），所述压力传感器（19）外侧设置有复位弹簧（20），所述复位弹簧（20）靠近压力传感器（19）的一端与滑槽（15）内壁固定连接，且复位弹簧（20）另一端与滑块（16）固定连接，所述驱动外壳（1）内壁固定有PLC控制器（21），且驱动机构（4）和压力传感器（19）均与PLC控制器（21）电性连接，所述驱动外壳（1）顶部固定有控制面板（22），且蓄电池（2）、驱动机构（4）、PLC控制器（21）和压力传感器（19）均与控制面板（22）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种社区用停车栅栏，其特征在于：所述支撑杆（9）远离上横杆（6）的一端固定有伸缩杆（23），所述伸缩杆（23）远离支撑杆（9）的一端固定有支撑脚（24），所述伸缩杆（23）外侧套设有减震弹簧（25），所述减震弹簧（25）一端与支撑杆（9）固定连接，且减震弹簧（25）另一端与支撑脚（24）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种社区用停车栅栏，其特征在于：所述滑块（16）远离套筒（10）的一端固定有橡胶垫（26）。

4.根据权利要求1所述的一种社区用停车栅栏，其特征在于：所述压力传感器（19）型号为PT124G/B。