CN209763968U - 一种汽车转向柱下护罩的检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向柱下护罩的检具，包括底板和工作组块，每组工作组块包括夹紧器、夹紧块、仿形块和滑移机构，两个夹紧块上分别设有一个副仿形块，两个仿形块的相对面呈与被检测件的中部外轮廓匹配的形状，仿形块随滑杆移动至距被检测件的适合的检测位置，夹紧器包括加紧座和夹紧螺栓，夹紧螺栓随扳手的上下转动松开或锁紧。本实用新型，结构紧凑，针对汽车转向柱下护罩专门设计安装形状，各个部件之间可以相互拆卸连接，检具的使用十分方便快捷，操作方法简单实用，并且各个检测点的空间布局设计稳固，有效降低检测误差，定位和测量精度较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测，具体涉及一种汽车转向柱下护罩的检具。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，例如孔径、空间尺寸的检测等，不仅可以提高生产效率和控制质量，而且适用于大批量生产的产品，例如汽车零部件。
但是现有的汽车检具存在以下缺点：
1)、误差大，测量精度低；
2)、结构复杂，使用方法复杂；
3)、不能针对特定的零部件分别设计专用的检具。
综上所述，目前市场上需要一种更精准的汽车转向柱下护罩的检具。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是目前缺少精准的汽车转向柱下护罩检具的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种汽车转向柱下护罩的检具，包括长方形的底板和分别设置在所述底板的顶面上的两排相对布置的工作组块，每组所述工作组块分别包括依次排列的夹紧器、夹紧块、仿形块和滑移机构，两个所述夹紧块上分别设有一个与被检测件的端部形状匹配的副仿形块，两个所述仿形块的相对面呈与被检测件的中部外轮廓匹配的形状，所述滑移机构包括竖直设置在所述底板上的滑动座，每个所述滑动座上活动穿装有一根滑杆，所述滑杆与同组的所述仿形块连接并联动，所述仿形块随所述滑杆移动至距被检测件的适合的检测位置，每个所述仿形块上分别朝向被检测件固定穿设有一个螺纹夹紧手柄，各所述螺纹夹紧手柄的一端分别活动穿设于一个定位座内，所述仿形块随所述螺纹夹紧手柄的转动远离或靠近被检测件，各所述定位座固定于所述底板的顶面上，所述夹紧器包括固定设置在所述底板的顶面上的加紧座和活动穿设在所述加紧座顶部上的夹紧螺栓，所述夹紧螺栓的一端朝向被检测件活动伸缩，另一端铰接有一个扳手，所述夹紧螺栓随所述扳手的上下转动松开或锁紧，所述底板的顶面上检测位置的中心处上方铰接有一个检测销，所述检测销与所述底板的顶面之间设有检测销座，所述检测销座固定于所述底板的顶面上。
在上述方案中，每个所述仿形块的顶面上分别设有与被检测件的底部形状匹配的定位块。
在上述方案中，每个所述滑动座的顶部分别穿设有一个锁紧螺栓，各所述锁紧螺栓拧紧后抵靠在所述滑杆上使所述滑杆固定。
在上述方案中，所述检测销通过定位悬臂铰接于所述检测销座的顶部。
在上述方案中，每个所述夹紧螺栓的下方设有一个支撑架，所述支撑架竖直固定于所述底板上。
在上述方案中，所述螺纹夹紧手柄呈朝向被检测件垂直布置的杆状。
在上述方案中，所述底板的顶面上还分别竖直设有多个与被检测件形状匹配的仿形板。
本实用新型，结构紧凑，针对汽车转向柱下护罩专门设计安装形状，各个部件之间可以相互拆卸连接，检具的使用十分方便快捷，操作方法简单实用，并且各个检测点的空间布局设计稳固，有效降低检测误差，定位和测量精度较高。
附图说明
图1为本实用新型的外形示意图；
图2为本实用新型装配被检测件时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。
本实用新型公开了一种汽车转向柱下护罩的检具，本领域技术人员可以借鉴本文内容，适当改进工艺参数实现。需要特别指出的是，所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本实用新型，并且相关人员明显能在不脱离本实用新型内容、精神和范围的基础上对本文所述内容进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本实用新型技术。
在实用新型中，除非另有说明，否则本文中使用的科学和技术名词具有本领域技术人员所通常理解的含义。
如图1所示，本实用新型提供的一种汽车转向柱下护罩的检具，包括长方形的底板1和分别设置在底板1的顶面上的两排相对布置的工作组块，每组工作组块分别包括依次排列的夹紧器、夹紧块2、仿形块3和滑移机构，两排工作组块之间等间距排列以使支撑受力均衡，两个夹紧块2上分别设有一个与被检测件4的端部形状匹配的副仿形块5，两个仿形块3的相对面呈与被检测件4的中部外轮廓匹配的形状，仿形块3和副仿形块5用于对被测零件4的周边间隙面差作为参照并进行检测。
滑移机构包括竖直设置在底板上的滑动座6，每个滑动座6上活动穿装有一根滑杆7，滑杆7与同组的仿形块3连接并联动，仿形块3随滑杆7移动至距被检测件4的适合的检测位置，从而可以灵活地达到检测位置或者取出被检测件。
每个仿形块3上分别朝向被检测件4固定穿设有一个螺纹夹紧手柄8，各螺纹夹紧手柄8的一端分别活动穿设于一个定位座9内，使用时，仿形块3随螺纹夹紧手柄8的转动远离或靠近被检测件4，各定位座9固定于底板1的顶面上。
夹紧器包括固定设置在底板1的顶面上的加紧座10和活动穿设在加紧座10顶部上的夹紧螺栓11，夹紧螺栓11的一端朝向被检测件4活动伸缩，当被检测件4放置到位时，将夹紧螺栓11旋转，从而移动以夹紧或者放开被检测件4进行检测，夹紧螺栓11另一端铰接有一个扳手12，夹紧螺栓11随扳手12的上下转动松开或锁紧，方便实用。
底板1的顶面上检测位置的中心处上方铰接有一个检测销13，检测销13与底板1的顶面之间设有检测销座14，检测销座14固定于底板1的顶面上。检测销13通过定位悬臂17铰接于检测销座14的顶部。当被检测件4放在检具上定位好以后，转动定位悬臂17插入检测销13起到检测和进一步定位的作用。
每个仿形块3的顶面上设有与被检测件4的底部形状匹配的定位块15。每个滑动座6的顶部分别穿设有一个锁紧螺栓16，各锁紧螺栓16拧紧后抵靠在滑杆7上使滑杆7固定，这样可以相互配合从多个角度对被测零件4进行多向精准定位
进一步优选地，每个夹紧螺栓11的下方设有一个支撑架18，支撑架18竖直固定于底板1上，用于支撑和对第一夹紧器7的移动进行限位。螺纹夹紧手柄8呈朝向被检测件4垂直布置的杆状，以便于实际操作。底板1的顶面上还分别竖直设有多个与被检测件4形状匹配的仿形板19，以匹配被检测件4的安装和检测。
本实用新型的检测步骤如下：
拧开各个夹紧器；把被检测件4放置在检具上，使定位点紧密结合；
被检测件4放置好后，依次拧紧各个螺纹夹紧手柄，推上滑移机构，将被检测件4固定在检具上，检测销10能顺利通过视为合格，进行下一步检测；
根据要求检测被检测件4的型面与断差；
各处检查完后，在不合格处做好超差标记(包括超差方向及超差量)，取下被检测件4；
重复上述步聚进行下一件检测。
本实用新型，结构紧凑，针对汽车转向柱下护罩专门设计安装形状，各个部件之间可以相互拆卸连接，检具的使用十分方便快捷，操作方法简单实用，并且各个检测点的空间布局设计稳固，有效降低检测误差，定位和测量精度较高。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车转向柱下护罩的检具，其特征在于，包括长方形的底板和分别设置在所述底板的顶面上的两排相对布置的工作组块，每组所述工作组块分别包括依次排列的夹紧器、夹紧块、仿形块和滑移机构，两个所述夹紧块上分别设有一个与被检测件的端部形状匹配的副仿形块，两个所述仿形块的相对面呈与被检测件的中部外轮廓匹配的形状，所述滑移机构包括竖直设置在所述底板上的滑动座，每个所述滑动座上活动穿装有一根滑杆，所述滑杆与同组的所述仿形块连接并联动，所述仿形块随所述滑杆移动至距被检测件的适合的检测位置，每个所述仿形块上分别朝向被检测件固定穿设有一个螺纹夹紧手柄，各所述螺纹夹紧手柄的一端分别活动穿设于一个定位座内，所述仿形块随所述螺纹夹紧手柄的转动远离或靠近被检测件，各所述定位座固定于所述底板的顶面上，所述夹紧器包括固定设置在所述底板的顶面上的加紧座和活动穿设在所述加紧座顶部上的夹紧螺栓，所述夹紧螺栓的一端朝向被检测件活动伸缩，另一端铰接有一个扳手，所述夹紧螺栓随所述扳手的上下转动松开或锁紧，所述底板的顶面上检测位置的中心处上方铰接有一个检测销，所述检测销与所述底板的顶面之间设有检测销座，所述检测销座固定于所述底板的顶面上。
2.如权利要求1所述的汽车转向柱下护罩的检具，其特征在于，每个所述仿形块的顶面上分别设有与被检测件的底部形状匹配的定位块。
3.如权利要求1所述的汽车转向柱下护罩的检具，其特征在于，每个所述滑动座的顶部分别穿设有一个锁紧螺栓，各所述锁紧螺栓拧紧后抵靠在所述滑杆上使所述滑杆固定。
4.如权利要求1所述的汽车转向柱下护罩的检具，其特征在于，所述检测销通过定位悬臂铰接于所述检测销座的顶部。
5.如权利要求1所述的汽车转向柱下护罩的检具，其特征在于，每个所述夹紧螺栓的下方设有一个支撑架，所述支撑架竖直固定于所述底板上。
6.如权利要求1所述的汽车转向柱下护罩的检具，其特征在于，所述螺纹夹紧手柄呈朝向被检测件垂直布置的杆状。
7.如权利要求1所述的汽车转向柱下护罩的检具，其特征在于，所述底板的顶面上还分别竖直设有多个与被检测件形状匹配的仿形板。
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