CN209681568U - 一种线路板壳体压装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种线路板壳体压装工装，包括矩形支撑板，矩形支撑板通过螺栓与工作台固定连接；用于承载电路板的操作台，操作台的下表面开设有至少三个调节槽；矩形支撑板上开设有调节孔，调节孔位于调节槽的正下方，调节栓自下而上依次穿过调节孔和调节槽，进而将操作台顶起，操作台的上表面与下表面不平行；位于矩形支撑板上表面的限位台，限位台通过吸盘与矩形支撑板连接；限位台的侧壁开设有多个侧孔；用于连接气缸杆的连接板；用于连接压紧柱的安装板；安装板的下表面开设有多个螺纹孔，压紧柱的上端设置有外螺纹；连接板位于安装板的上方；连接板和安装板之间通过连接柱连接；连接板的下表面固定有工具箱。
Description
技术领域
本实用新型属于电子产品封装技术领域，具体涉及一种线路板壳体压装工装。
背景技术
众所周知，电路板是电子设备的核心部件，为了保护电路板免收磕碰、雨水等一些损坏，需要给电路板配置壳体，即电路板壳体，一般的电路板壳体分为上下两部分，两部分分别加工完成后，将电路板置于下壳体内，然后盖上上壳体，最后进行压装即可；目前，传统的压装主要为认为参与，针对于矩形常规壳体，这类壳体在压装时只需要直接下压即可，但是在现实中，存在一些梯形结构的壳体，此时在压装时，为了保证每个侧楞受力均衡，则需要非常谨慎操作方可，否则极易损坏电路板；所以，设计开发一种能够满足不同结构线路板壳体的线路板壳体压装工装显得是尤为重要。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种线路板壳体压装工装，该线路板壳体压装工装具能够满足非矩形结构的线路板壳体，特别是梯形结构的壳体。
本实用新型的目的是提供一种线路板壳体压装工装，包括：
固定于工作台上的矩形支撑板(1)，所述矩形支撑板(1)通过螺栓(11)与工作台固定连接；
用于承载电路板的操作台(2)，所述操作台(2)的下表面开设有至少三个调节槽；在所述矩形支撑板(1)上开设有调节孔，所述调节孔位于调节槽的正下方，调节栓(13)自下而上依次穿过调节孔和调节槽，进而将操作台顶起，所述操作台(2)的上表面与下表面不平行；
位于矩形支撑板(1)上表面的限位台(3)，所述限位台(3)为2个，所述限位台(3)通过吸盘与矩形支撑板(1)连接；在所述限位台(3)的侧壁开设有多个侧孔(12)；
用于连接气缸杆的连接板(4)；
用于连接压紧柱(8)的安装板(7)；在所述安装板(7)的下表面开设有多个螺纹孔，所述压紧柱(8)的上端设置有外螺纹；
所述连接板(4)位于安装板(7)的上方；所述连接板(4)和安装板(7)之间通过连接柱(6)连接；在所述连接板(4)的下表面固定有工具箱(5)。
进一步：在所述工具箱(5)的下表面固定安装有调节杆(9)，该调节杆(9)的下端设置有外螺纹；在所述压紧柱(8)的上端面开设有与调节杆(9)下端连接的螺纹孔。
更进一步：在所述压紧柱(8)的下端包裹有橡胶层。
更进一步：两个限位台(3)的高度不同。
更进一步：在所述矩形支撑板(1)上安装有两个手柄(10)。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
通过采用上述技术方案，使用时，将线路板下壳体置于操作台上，将线路板上壳体置于线路板下壳体上，然后通过调整限位台的位置，使得限位台顶紧在电路板壳体的侧壁，实现对电路板壳体在水平面内的限位；之后，通过控制气缸下行，在气缸的下行驱动力下，压紧柱逐渐靠近电路板的上表面，此时停止气缸，通过旋转调节栓，使得线路板下壳体向上顶起线路板上盖，通过调整不同的调节栓，使得多个压紧柱均压紧于线路板上壳体的表面，最后再次驱动气缸下行，使得电路板上壳体和线路板下壳体完成压装；在上述旋转调节栓的同时，还可以通过调节压紧柱和调节杆的螺纹关系，进而使得压紧柱压紧于电路板上壳体的上表面。由于在压紧柱的下端设置有橡胶层，因此能够进一步保护电路板壳体，防止受力不均而被压坏。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例的主视图；
图2为本实用新型优选实施例的俯视图；
其中：1、矩形支撑板；2、操作台；3、限位台；4、连接板；5、工具箱；6、连接柱；7、安装板；8、压紧柱；9、调节杆；10、手柄；11、螺栓；12、侧孔；13、调节栓。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
如图1至图2所示，本优选实施例的技术方案为：
一种线路板壳体压装工装，包括：
固定于工作台上的矩形支撑板1，所述矩形支撑板1通过螺栓11与工作台固定连接；
用于承载电路板的操作台2，所述操作台2的下表面开设有至少三个调节槽；在所述矩形支撑板1上开设有调节孔，所述调节孔位于调节槽的正下方，调节栓13自下而上依次穿过调节孔和调节槽，进而将操作台顶起，所述操作台2的上表面与下表面不平行；
位于矩形支撑板1上表面的限位台3，所述限位台3为2个，所述限位台3通过吸盘与矩形支撑板1连接；在所述限位台3的侧壁开设有多个侧孔12；通过侧孔12，能够满足一些异形壳体的紧固需求；
用于连接气缸杆的连接板4；
用于连接压紧柱8的安装板7；在所述安装板7的下表面开设有多个螺纹孔，所述压紧柱8的上端设置有外螺纹；
所述连接板4位于安装板7的上方；所述连接板4和安装板7之间通过连接柱6连接；在所述连接板4的下表面固定有工具箱5。
进一步：在所述工具箱5的下表面固定安装有调节杆9，该调节杆9的下端设置有外螺纹；在所述压紧柱8的上端面开设有与调节杆9下端连接的螺纹孔。
更进一步：在所述压紧柱8的下端包裹有橡胶层。
更进一步：两个限位台3的高度不同。
更进一步：在所述矩形支撑板1上安装有两个手柄10。
上述优选实施例的工作原理为：
在使用的过程中，使用时，将线路板下壳体置于操作台上，将线路板上壳体置于线路板下壳体上，然后通过调整限位台的位置，使得限位台顶紧在电路板壳体的侧壁，实现对电路板壳体在水平面内的限位；之后，通过控制气缸下行，在气缸的下行驱动力下，压紧柱逐渐靠近电路板的上表面，此时停止气缸，通过旋转调节栓，使得线路板下壳体向上顶起线路板上盖，通过调整不同的调节栓，使得多个压紧柱均压紧于线路板上壳体的表面，最后再次驱动气缸下行，使得电路板上壳体和线路板下壳体完成压装；在上述旋转调节栓的同时，还可以通过调节压紧柱和调节杆的螺纹关系，进而使得压紧柱压紧于电路板上壳体的上表面。由于在压紧柱的下端设置有橡胶层，因此能够进一步保护电路板壳体，防止受力不均而被压坏。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种线路板壳体压装工装，包括固定于工作台上的矩形支撑板(1)，所述矩形支撑板(1)通过螺栓(11)与工作台固定连接；其特征在于：至少还包括：
用于承载电路板的操作台(2)，所述操作台(2)的下表面开设有至少三个调节槽；在所述矩形支撑板(1)上开设有调节孔，所述调节孔位于调节槽的正下方，调节栓(13)自下而上依次穿过调节孔和调节槽，进而将操作台顶起，所述操作台(2)的上表面与下表面不平行；
位于矩形支撑板(1)上表面的限位台(3)，所述限位台(3)为2个，所述限位台(3)通过吸盘与矩形支撑板(1)连接；在所述限位台(3)的侧壁开设有多个侧孔(12)；
用于连接气缸杆的连接板(4)；
用于连接压紧柱(8)的安装板(7)；在所述安装板(7)的下表面开设有多个螺纹孔，所述压紧柱(8)的上端设置有外螺纹；
所述连接板(4)位于安装板(7)的上方；所述连接板(4)和安装板(7)之间通过连接柱(6)连接；在所述连接板(4)的下表面固定有工具箱(5)。
2.根据权利要求1所述的线路板壳体压装工装，其特征在于：在所述工具箱(5)的下表面固定安装有调节杆(9)，该调节杆(9)的下端设置有外螺纹；在所述压紧柱(8)的上端面开设有与调节杆(9)下端连接的螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的线路板壳体压装工装，其特征在于：在所述压紧柱(8)的下端包裹有橡胶层。
4.根据权利要求2所述的线路板壳体压装工装，其特征在于：两个限位台(3)的高度不同。
5.根据权利要求1-4任一项所述的线路板壳体压装工装，其特征在于：在所述矩形支撑板(1)上安装有两个手柄(10)。
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