CN209680970U - 一种汽车阀片加工冲床收料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车阀片加工冲床收料装置，包括底座，所述底座的顶端设有轴承座，所述轴承座的内侧贯穿设置有连杆，所述连杆的一端设有摇把，所述连杆的另一端设有传动齿，所述传动齿的右侧设有支撑杆，所述支撑杆的顶端焊接有转盘，所述转盘的下表面焊接有伞齿，所述伞齿的两侧皆设有收料臂，所述底座的右侧设有固定架，所述固定架的内侧设有收集箱，所述收集箱的内侧设有缓冲板，所述缓冲板的内侧设有蜂窝板。本实用新型的有益效果为取料的同时能够对冲床进行及时补料，提高收料效率与加工效率，提高对阀片的防护性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车阀片加工技术领域，具体为一种汽车阀片加工冲床收料装置。
背景技术
汽车阀片外表面有多组孔洞，孔洞由冲床进行冲孔，冲孔完毕后需要将汽车阀片进行收集，收料装置用于收集汽车阀片。
然而现有的收料装置在应用到汽车阀片加工时，只能通过单一的收料臂收取成品阀片，效率低下，且无法取料的同时对冲床进行补料，阀片刚开始收集时，从收料臂上落入收集箱内，碰撞到收集箱内壁容易产生形变，增加加工成本，因此急需设计一种汽车阀片加工冲床收料装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车阀片加工冲床收料装置，以解决上述背景技术中提出的收料效率低下，无法取料的同时对冲床进行补料，收料初期容易产生形变，增加加工成本的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车阀片加工冲床收料装置，包括底座，所述底座的顶端设有轴承座，所述轴承座的内侧贯穿设置有连杆，所述连杆的一端设有摇把，所述连杆的另一端设有传动齿，所述传动齿的右侧设有支撑杆，所述支撑杆的顶端焊接有转盘，所述转盘的下表面焊接有伞齿，所述伞齿的两侧皆设有收料臂，所述底座的右侧设有固定架，所述固定架的内侧设有收集箱，所述收集箱的内侧设有缓冲板，所述缓冲板的内侧设有蜂窝板。
优选的，所述收料臂包括外壳、套杆、夹板、压板、弹簧，所述套杆与夹板且设置于外壳的内侧，所述夹板的内侧贯穿设置有连接轴，所述夹板与连接轴组成杠杆结构，所述套杆穿过弹簧设置，所述套杆与弹簧组成弹性结构，所述压板设置于套杆的底端。
优选的，所述传动齿与伞齿啮合连接，所述传动齿与伞齿组成传动结构。
优选的，所述收料臂的数量为四组，所述收料臂呈环形等距排布。
优选的，所述收集箱的前端外表面焊接有把手，所述收集箱的底端设有万向轮。
优选的，所述摇把的外表面设有防滑颗粒，防滑颗粒呈阵列排布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车阀片加工冲床收料装置，取料的同时能够对冲床进行及时补料，提高收料效率与加工效率，提高对阀片的防护性；
（1）设置有转盘、收料臂、伞齿、传动齿，通过转动摇把能够带动连杆在轴承座内传动，通过轴承座转动能够带动传动齿转动，通过传动齿转动能够带动伞齿转动，通过伞齿转动即可带动转盘进行转动，进而带动收料臂转动至冲床上将阀片取下投入收集箱内，进而提高收料效率。
（2）设置有收料臂，通过将待加工阀片卡入两组夹板之间，通过弹簧形变产生弹力施加于压板向下翻转，能够拉动套杆在外壳内向下移动，通过套杆向下移动能够将夹板的末端向外侧顶动，能够使夹板的顶端向内侧移动对待加工阀片进行夹持固定，通过第一组收料臂从冲床上将加工完成的阀片取下后，通过第二组收料臂带动待加工阀片送到冲床上进行加工，进而达到取料的同时能够对冲床进行及时补料，提高加工效率的效果。
（3）设置有缓冲板与蜂窝板，通过在缓冲板的底端加装有缓冲板与蜂窝板，能够使阀片从收集箱顶端落入到收集箱底端时，能够先触碰到缓冲板，通过缓冲板底端的蜂窝板形变能够对缓冲板进行缓冲，避免阀片撞击到内壁变形，进而达到提高对阀片的防护性的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构正面剖视示意图；
图2为图1的俯视示意图；
图3为图1中收料臂的正面剖视示意图；
图4为图3的俯视剖面示意图。
图中：1、底座；2、摇把；3、连杆；4、轴承座；5、转盘；6、收料臂；61、外壳；62、套杆；63、夹板；64、压板；65、弹簧；7、伞齿；8、传动齿；9、支撑杆；10、收集箱；11、缓冲板；12、蜂窝板；13、固定架。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车阀片加工冲床收料装置，包括底座1，底座1的顶端设有轴承座4，轴承座4的内侧贯穿设置有连杆3，连杆3的一端设有摇把2，摇把2的外表面设有防滑颗粒，防滑颗粒呈阵列排布，防滑颗粒为橡胶材质，防滑颗粒起到增加使用者手掌与摇把2之间摩擦力的作用。
连杆3的另一端设有传动齿8，传动齿8与伞齿7啮合连接，传动齿8与伞齿7组成传动结构，通过将传动齿8与伞齿7啮合连接，能够使传动齿8转动可以带动伞齿7进行转动。
传动齿8的右侧设有支撑杆9，支撑杆9的顶端焊接有转盘5，转盘5的下表面焊接有伞齿7，伞齿7的两侧皆设有收料臂6，收料臂6包括外壳61、套杆62、夹板63、压板64、弹簧65，套杆62与夹板63且设置于外壳61的内侧，夹板63的内侧贯穿设置有连接轴，夹板63与连接轴组成杠杆结构，套杆62穿过弹簧65设置，套杆62与弹簧65组成弹性结构，压板64设置于套杆62的底端，通过将压板64通过转轴与外壳61连接，能够使压板64可以在外壳61内活动，收料臂6的数量为四组，收料臂6呈环形等距排布，通过将套杆62的底端通过转轴与压板64上表面连接，能够使套杆62可以在压板64上活动，通过弹簧65形变产生弹力施加于压板64向下翻转，能够拉动套杆62在外壳61内向下移动，通过套杆62向下移动能够将夹板63的末端向外侧顶动，能够使夹板63的顶端向内侧移动对待加工阀片进行夹持固定，通过将压板64向上移动能够带动套杆62上移离开夹板63，能够使夹板63向外松开。
底座1的右侧设有固定架13，固定架13的内侧设有收集箱10，收集箱10的前端外表面焊接有把手，收集箱10的底端设有万向轮，通过握持把手能够拉动收集箱10带动万向轮滚动，通过万向轮滚动能够带动收集箱10移动。
收集箱10的内侧设有缓冲板11，缓冲板11的内侧设有蜂窝板12。
工作原理：首先，通过将底座1摆放至合适的位置，使收料臂6刚好对准冲床的冲孔位，收料时，使用者只需通过转动摇把2能够带动连杆3在轴承座4内传动，通过轴承座4转动能够带动传动齿8转动，通过传动齿8转动能够带动伞齿7转动，通过伞齿7转动即可带动转盘5进行转动，进而带动收料臂6转动至冲床上将阀片取下投入收集箱10内，即可完成收料。
需要提高加工效率，通过收料臂6进行补料时，只需通过将待加工阀片卡入两组夹板63之间，通过弹簧65形变产生弹力施加于压板64向下翻转，能够拉动套杆62在外壳61内向下移动，通过套杆62向下移动能够将夹板63的末端向外侧顶动，能够使夹板63的顶端向内侧移动对待加工阀片进行夹持固定，通过转动转盘5带动通过第一组收料臂6从冲床上将加工完成的阀片取下后，继续转动转盘5使第二组收料臂6带动待加工阀片送到冲床上进行加工，加工完毕后继续转动转盘5带动第二组收料臂6将阀片投入收集箱10内。
通过在缓冲板11的底端加装有缓冲板11与蜂窝板12，能够使阀片从收集箱10顶端落入到收集箱10底端时，能够先触碰到缓冲板11，通过缓冲板11底端的蜂窝板12形变能够对缓冲板11进行缓冲，避免阀片撞击到内壁变形，提高对阀片的防护效果，较为实用。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (6)
1.一种汽车阀片加工冲床收料装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端设有轴承座（4），所述轴承座（4）的内侧贯穿设置有连杆（3），所述连杆（3）的一端设有摇把（2），所述连杆（3）的另一端设有传动齿（8），所述传动齿（8）的右侧设有支撑杆（9），所述支撑杆（9）的顶端焊接有转盘（5），所述转盘（5）的下表面焊接有伞齿（7），所述伞齿（7）的两侧皆设有收料臂（6），所述底座（1）的右侧设有固定架（13），所述固定架（13）的内侧设有收集箱（10），所述收集箱（10）的内侧设有缓冲板（11），所述缓冲板（11）的内侧设有蜂窝板（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车阀片加工冲床收料装置，其特征在于：所述收料臂（6）包括外壳（61）、套杆（62）、夹板（63）、压板（64）、弹簧（65），所述套杆（62）与夹板（63）且设置于外壳（61）的内侧，所述夹板（63）的内侧贯穿设置有连接轴，所述夹板（63）与连接轴组成杠杆结构，所述套杆（62）穿过弹簧（65）设置，所述套杆（62）与弹簧（65）组成弹性结构，所述压板（64）设置于套杆（62）的底端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车阀片加工冲床收料装置，其特征在于：所述传动齿（8）与伞齿（7）啮合连接，所述传动齿（8）与伞齿（7）组成传动结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车阀片加工冲床收料装置，其特征在于：所述收料臂（6）的数量为四组，所述收料臂（6）呈环形等距排布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车阀片加工冲床收料装置，其特征在于：所述收集箱（10）的前端外表面焊接有把手，所述收集箱（10）的底端设有万向轮。
6.根据权利要求1所述的一种汽车阀片加工冲床收料装置，其特征在于：所述摇把（2）的外表面设有防滑颗粒，防滑颗粒呈阵列排布。
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