CN209671364U - 一种扰流板压胶装配工作台 - Google Patents

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杨振
吴博
施俊毅
杜海涛
刘明亮
李座铭
章彦
刘彬
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Abstract

本实用新型提供一种扰流板压胶装配工作台,包括:工作台板以及分别固定在所述工作台板上的第一胎膜定位机构、第二胎膜定位机构和第三胎膜定位机构;所述第一胎膜定位机构包括第一V型座以及第二V型座,所述第二胎膜定位机构包括第三V型座以及第四V型座,所述第三胎膜定位机构包括第五V型座以及第六V型座;所述工作台板上对称安装有定位导向轴和导向轴驱动气缸;所述工作台板上对应设置有第一电气插头、第二电气插头、第三电气插头。本实用新型扰流板压胶装配工作台能够配合外部的机械手使用,进行扰流板的压胶焊接,整体的自动化程度高,能够有效减少用人成本的支出,提高了扰流板压胶焊接的工作效率。

Description

一种扰流板压胶装配工作台
技术领域
本实用新型涉及一种工作台,特别涉及一种扰流板压胶装配工作台。
背景技术
汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的汽车上装有前扰流板,俗称气坝。有的汽车上侧部装有侧裙,也是扰流板的一种。后扰流板实际上它也被称为“汽车尾翼”。一方面,它使轿车外形增添了动感;另一方面,它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力,既节省了燃料,同时也提高了车辆行驶的稳定性。汽车扰流板为不规则的曲线形,装配时一般都需要专门的工装进行定位。现如今自动化技术飞速发展,压胶装配的自动化程度不断提高,需要设计一款能够与机械手进行配合使用的工作台,以提高生产装配效率。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体结构简单可靠、通过对多个胎膜工装的安装定位、实现工件的压胶焊接、能够与外部机械手配合使用的扰流板压胶装配工作台。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种扰流板压胶装配工作台,包括:工作台板以及分别固定在所述工作台板上的第一胎膜定位机构、第二胎膜定位机构和第三胎膜定位机构;所述第一胎膜定位机构包括对称设置在所述工作台板两侧的第一V型座以及与所述第一V型座的中心线相垂直的第二V型座;所述第二胎膜定位机构包括对称设置在所述工作台板两侧的第三V型座以及与所述第三V型座的中心线相垂直的第四V型座;所述第三胎膜定位机构包括第五V型座以及对称设置在所述工作台板两侧的第六V型座,所述第六V型座与所述第五V型座的中心线相垂直;所述工作台板上对称安装有用于定位所述第一胎膜定位机构的定位导向轴和导向轴驱动气缸;所述第一胎膜定位机构一侧设置有第一电气插头,所述第二胎膜定位机构一侧设置有第二电气插头,所述第三胎膜定位机构一侧设置有第三电气插头。
所述第一胎膜定位机构用于放置外部的第一胎膜工装,所述第二胎膜定位机构用于放置外部的第二胎膜工装,所述第三胎膜定位机构用于放置外部的第三胎膜工装。所述第一胎膜工装放置在所述工作台板上,所述第二胎膜工装上放置有第一扰流板工件,所述第三胎膜工装上安装有第二扰流板工件,先将所述第一胎膜工装放置在所述工作台板的第一胎膜定位机构上;通过机械手将所述第二胎膜工装上的第一扰流板工件经涂胶和等离子火焰处理后,将所述第二胎膜工装整体放置在所述工作台板的第二胎膜定位机构上,此时第一扰流板工件部分抵靠在第一胎膜工装上;通过机械手将所述第三胎膜工装的第二扰流板工件经涂胶和等离子火焰处理后,将所述第三胎膜工装整体放置在所述第三胎膜定位机构上,使得第一扰流板工件和第二扰流板工件压胶焊接在一起,形成扰流板成品工件;所述第一胎膜工装用于辅助定位所述第一扰流板工件。整个压胶装配工作台能够配合外部的机械手使用,进行扰流板的压胶焊接,提高了扰流板压胶焊接的工作效率。
进一步的,所述第一电气插头、所述第二电气插头和所述第三电气插头分别连接有插头驱动气缸,所述插头驱动气缸用于接通外部的三个胎膜工装,便于后续的工件定位和加工。
进一步的,所述第一V型座、所述第三V型座、所述第四V型座、所述第五V型座和所述第六V型座分别对应安装有压紧气缸,所述压紧气缸为翻转式的压紧气缸,工作时压紧气缸的压板对应压紧V型座上定位销轴,对胎膜工装进行定位夹紧。
进一步的,所述工作台板底部安装有机架,所述机架上安装有叉车口,便于整体搬运工作台。
进一步的,所述第五V型座设置在所述工作台板的对称中心线上,所述第二V型座和第四V型座的个数为个,分别对称安装在所述对称中心线的两侧。
进一步的,所述压紧气缸的压板上安装有弹性压块。
进一步的,所述定位导向轴与所述第一胎膜定位机构的定位导向孔配合。
(三)有益效果
本实用新型扰流板压胶装配工作台能够配合外部的机械手使用,机械手将需要压胶焊接的工装及其待加工工件放置在工作台上,进行扰流板的压胶焊接,整体的自动化程度高,能够有效减少用人成本的支出,提高了扰流板压胶焊接的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型扰流板压胶装配工作台的立体图;
图2为本实用新型扰流板压胶装配工作台的主视图;
图3为本实用新型扰流板压胶装配工作台的左视图;
图4为本实用新型扰流板压胶装配工作台第一定位V型块的结构示意图;
其中:1为工作台板、2为第一V型座、3为第二V型座、4为第三V型座、5为第四V型座、6为第五V型座、7为第六V型座、8为定位导向轴、9为导向轴驱动气缸、10为第一电气插头、11为第二电气插头、12为第三电气插头、13为插头驱动气缸、14为压紧气缸、15为第一胎膜工装、16为第二胎膜工装、17为第三胎膜工装、18为机架、19为叉车口、20为弹性压块。
具体实施方式
参阅图1~图4,本实用新型提供一种扰流板压胶装配工作台,包括:工作台板1以及分别固定在工作台板1上的第一胎膜定位机构、第二胎膜定位机构和第三胎膜定位机构;第一胎膜定位机构包括对称设置在工作台板1两侧的第一V型座2以及与第一V型座2的中心线相垂直的第二V型座3;第二胎膜定位机构包括对称设置在工作台板1两侧的第三V型座4以及与第三V型座4的中心线相垂直的第四V型座5;第三胎膜定位机构包括第五V型座6以及对称设置在工作台板1两侧的第六V型座7,第六V型座7与第五V型座6的中心线相垂直;工作台板1上对称安装有用于定位第一胎膜定位机构的定位导向轴8和导向轴驱动气缸9;工作台板1上对应设置有第一电气插头、第二电气插头、第三电气插头,其中,第一胎膜定位机构一侧设置有第一电气插头10,第二胎膜定位机构一侧设置有第二电气插头11,第三胎膜定位机构一侧设置有第三电气插头12。第一胎膜定位机构用于放置外部的第一胎膜工装15,第二胎膜定位机构用于放置外部的第二胎膜工装16,第三胎膜定位机构用于放置外部的第三胎膜工装17。
参阅图1、图2和图3,第一胎膜工装15放置在工作台板1上,第二胎膜工装16上放置有第一扰流板工件,第三胎膜工装17上安装有第二扰流板工件,先将第一胎膜工装15放置在工作台板1的第一胎膜定位机构上;通过机械手将第二胎膜工装16上的第一扰流板工件经涂胶和等离子火焰处理后,将第二胎膜工装16整体放置在工作台板1的第二胎膜定位机构上,此时第一扰流板工件部分抵靠在第一胎膜工装15上;通过机械手将第三胎膜工装17的第二扰流板工件经涂胶和等离子火焰处理后,将第三胎膜工装17整体放置在第三胎膜定位机构上,使得第一扰流板工件和第二扰流板工件压胶焊接在一起,形成扰流板成品工件;第一胎膜工装15用于辅助定位第一扰流板工件。
参阅图2和图4,第一电气插头10、第二电气插头11和第三电气插头12分别连接有插头驱动气缸13,插头驱动气缸13用于接通外部的三个胎膜工装,便于后续的工件定位和加工。
其中,第一V型座2、第三V型座4、第四V型座5、第五V型座6和第六V型座7分别对应安装有压紧气缸14,压紧气缸14为翻转式的压紧气缸,工作时压紧气缸的压板对应压紧V型座上定位销轴,对胎膜工装进行定位夹紧。
参阅图2,工作台板1底部安装有机架18,机架18上安装有叉车口19,便于整体搬运工作台。
参阅图4,第五V型座6设置在工作台板1的对称中心线上,第二V型座3和第四V型座5的个数为2个,分别对称安装在对称中心线的两侧;压紧气缸14的压板上安装有弹性压块20。
其中,定位导向轴8与外部的第一胎膜定位机构的定位导向孔配合。
本实施例扰流板压胶装配工作台能够配合外部的机械手使用,机械手将需要压胶焊接的工装及其待加工工件放置在工作台上,进行扰流板的压胶焊接,整体的自动化程度高,能够有效减少用人成本的支出,提高了扰流板压胶焊接的工作效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种扰流板压胶装配工作台,其特征在于,包括:工作台板(1)以及分别固定在所述工作台板(1)上的第一胎膜定位机构、第二胎膜定位机构和第三胎膜定位机构;所述第一胎膜定位机构包括对称设置在所述工作台板(1)两侧的第一V型座(2)以及与所述第一V型座(2)的中心线相垂直的第二V型座(3);所述第二胎膜定位机构包括对称设置在所述工作台板(1)两侧的第三V型座(4)以及与所述第三V型座(4)的中心线相垂直的第四V型座(5);所述第三胎膜定位机构包括第五V型座(6)以及对称设置在所述工作台板(1)两侧的第六V型座(7),所述第六V型座(7)与所述第五V型座(6)的中心线相垂直;所述工作台板(1)上对称安装有用于定位所述第一胎膜定位机构的定位导向轴(8)和导向轴驱动气缸(9);所述第一胎膜定位机构一侧设置有第一电气插头(10),所述第二胎膜定位机构一侧设置有第二电气插头(11),所述第三胎膜定位机构一侧设置有第三电气插头(12)。
2.如权利要求1所述的扰流板压胶装配工作台,其特征在于,所述第一电气插头(10)、所述第二电气插头(11)和所述第三电气插头(12)分别连接有插头驱动气缸(13)。
3.如权利要求2所述的扰流板压胶装配工作台,其特征在于,所述第一V型座(2)、所述第三V型座(4)、所述第四V型座(5)、所述第五V型座(6)和所述第六V型座(7)分别对应安装有压紧气缸(14)。
4.如权利要求3所述的扰流板压胶装配工作台,其特征在于,所述第一胎膜定位机构用于放置外部的第一胎膜工装(15),所述第二胎膜定位机构用于放置外部的第二胎膜工装(16),所述第三胎膜定位机构用于放置外部的第三胎膜工装(17)。
5.如权利要求3所述的扰流板压胶装配工作台,其特征在于,所述工作台板(1)底部安装有机架(18),所述机架(18)上安装有叉车口(19)。
6.如权利要求3所述的扰流板压胶装配工作台,其特征在于,所述第五V型座(6)设置在所述工作台板(1)的对称中心线上,所述第二V型座(3)和第四V型座(5)的个数为2个,分别对称安装在所述对称中心线的两侧。
7.如权利要求3所述的扰流板压胶装配工作台,其特征在于,所述压紧气缸(14)的压板上安装有弹性压块(20)。
8.如权利要求1至7任一项所述的扰流板压胶装配工作台,其特征在于,所述定位导向轴(8)与所述第一胎膜定位机构的定位导向孔配合。
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