CN209669720U - 市政道路降噪隔离带 - Google Patents

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刘聪
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Abstract

本实用新型涉及一种市政道路降噪隔离带,属于市政道路隔离装置技术领域,其包括支撑柱和降噪板,所述支撑柱的端部设置支撑脚,所述支撑柱沿其长度方向设置安装降噪板的安装槽,所述安装槽远离支撑脚的一端设置沿降噪板长度方向延伸的固定盖。所述固定盖远离降噪板的一侧连接有遮挡罩,所述遮挡罩沿降噪板的长度方向延伸。所述支撑柱的中部设置两个沿降噪板长度方向延伸的安装架,两个所述安装架位于降噪板的两侧,所述安装架内设置种植槽。本实用新型具有降噪效果稳定,受天气影响小的效果。

Description

市政道路降噪隔离带
技术领域
本实用新型涉及市政道路隔离装置技术领域,尤其涉及市政道路降噪隔离带。
背景技术
道路隔离带是设置在道路中央,起到分隔往返交通的作用,以提高行车速度和行车安全。隔离带能够分隔对向车流,避免因快速驶入对向车道造成严重的交通事故,也能避免车辆随意中途掉头,消灭紊乱车流,有利于减少交通事故。目前,常见的道路隔离带通常采用金属护栏或种植有绿色植物的水泥隔离带,金属护栏仅能起到分隔作用,绿化水泥隔离带能够缓解司机的视觉疲劳,提高行车的安全性和舒适性。但这两种隔离带均无隔音、降噪的作用,尤其是绿化水泥隔离带,隔离带两侧露出的水泥面甚至会放大噪音。
现有技术中,公告号为CN207846292U的专利申请公开了一种市政道路降噪型隔离带,包括照明灯、外立柱和内立柱,在相邻的两个内立柱之间设置降噪板,在内、外立柱之间设置有种植绿色植物的基座,由降噪板和绿植间隔设置。其中降噪板由内而外依次设置填充层、石膏板、隔音毡和吸音板,降噪板最外层的吸音板为疏松多孔的材料,声波深入吸音板的孔隙,由于多个孔隙内壁有互相贯通的开口孔,声波受到空气分子摩擦和粘滞力,以及使细小纤维作机械振动,从而使声能转变为热能,达到吸音降噪的效果。但该隔离带是直接置于道路中央的,一旦下雨,雨水填充在吸音板的孔隙内,使吸音板的吸声性能大大降低。天气晴朗后,吸音板的孔隙深处残留的水分难以蒸发变干,会持续影响隔离带的吸音效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路降噪隔离带,具有降噪效果好、受天气影响小的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种市政道路降噪隔离带,包括支撑柱和降噪板,所述支撑柱的端部设置支撑脚,所述支撑柱沿其长度方向设置安装降噪板的安装槽,所述安装槽远离支撑脚的一端设置沿降噪板长度方向延伸的固定盖。所述固定盖远离降噪板的一侧连接有遮挡罩,所述遮挡罩沿降噪板的长度方向延伸。所述支撑柱的中部设置两个沿降噪板长度方向延伸的安装架,两个所述安装架位于降噪板的两侧,所述安装架内设置种植槽。
实施上述技术方案,通过在相邻的两个支撑柱之间安装降噪板,形成道路的降噪隔离带,在降噪板的顶部设置遮挡防雨的遮挡罩,遮挡罩能够保护降噪板的上半部分免受雨水的浇淋,有利于避免因雨水填充降噪板的孔隙导致的降噪效果降低的情况出现。在支撑柱的中部还设置沿降噪板藏毒方向延伸的安装架,安装架用于种植绿色植物,这样既有利于增强隔离带的绿化效果,又能够为降噪板的下半部分提供遮挡,有利于减少雨水对降噪板下半部分的浸湿。本实用新型的降噪隔离带受下雨天气影响小,遮挡罩和安装架能够减少雨水浸湿降噪板、填充降噪板内的孔隙。
本实用新型进一步设置为,所述遮挡罩的边缘设置集水槽,所述集水槽上设置有导水管,所述导水管远离集水槽的一端设置固定于安装架上的集水盒。所述集水盒位于种植槽与安装架之间,所述种植槽底部设置贯穿种植槽的吸水块,所述吸水块远离种植槽的一端伸入集水盒内,与集水盒的底部相抵。
实施上述技术方案,通过在遮挡罩的边缘设置集水槽,雨水沿遮挡罩落入集水槽中,然后沿导水管积蓄在集水盒内。集水盒位于种植槽的下方,且种植槽内设置有贯穿种植槽的吸水块,吸水块为高吸水高保水性的材料,能够从集水盒中吸取水分,在种植槽内土壤变干后向土壤中释放水分,以满足种植槽内绿色植物的生长需求,有利于减少对种植槽内植物进行人工浇灌的工作量。
本实用新型进一步设置为,所述吸水块沿种植槽的长度方向均匀设置至少三个。
实施上述技术方案,多个吸水块能够均匀地为种植槽内各处土壤提供水分,有利于避免种植槽内土壤出现一端干燥、另一端湿润的情况。
本实用新型进一步设置为,所述安装架与支撑柱之间为可拆卸连接。
实施上述技术方案,安装架与支撑柱可分开堆放运输,输送到待安装隔离带的道路中央后再进行安装,有利于提高运输效率。
本实用新型进一步设置为,所述安装架包括沿降噪板长度方向延伸的安装板和两个L形安装片,两个所述安装片的一侧与安装板螺栓连接,另一侧与支撑柱螺栓连接的安装块。
实施上述技术方案,在搭建隔离带时,先放置支撑柱,将降噪板置于支撑柱的安装槽内,然后用固定盖对降噪板进行固定,在固定盖上安装遮挡罩,最后用螺栓将安装片固定与支撑柱上,将安装板固定在安装片上完成对隔离带的搭建安装。
本实用新型进一步设置为,所述支撑柱为方形柱。
实施上述技术方案,支撑柱为方形柱时,安装块与支撑柱之间的连接更加稳定、牢固。
本实用新型进一步设置为,所述降噪板包括吸音板、隔音板和石膏板,所述隔音板位于石膏板的两侧,所述吸音板位于隔音板的两侧,且隔音板位于吸音板与石膏板之间。
实施上述技术方案,通过吸音板、隔音板和石膏板的多层隔音降噪作用,有利于提高降噪板的降噪效果。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
一、通过在支撑柱的顶部设置遮挡罩,在支撑柱的中部设置安装架,遮挡罩和安装架能够对降噪板进行遮挡,防止雨水浸湿降噪板,有利于保持降噪板的干燥,进而维持其降噪效果。
二、安装架中设置种植槽,在种植槽内种植绿色植物,有利于加强绿化、缓解司机的视觉疲劳。
三、通过集水槽和集水盒收集雨水,并利用雨水对种植槽内的植物进行浇灌,有利于减少对种植槽内植物进行人工浇灌的工作量。
四、隔离带的各部分可拆卸、组装,方便存放和运输,减少输送过程中对空间资源的浪费,有利于提高运输效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的剖示图。
图3是图2中的A部放大图。
附图标记:1、支撑柱;11、支撑脚;12、安装槽;13、固定盖;2、降噪板;21、吸音板;22、隔音板;23、石膏板;3、遮挡罩;31、集水槽;32、导水管;33、集水盒;4、安装架;41、安装板;42、安装片;5、种植槽;51、吸水块。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型实施例的技术方案进行描述。
如图2和图3所示,一种市政道路降噪隔离带,包括支撑柱1和降噪板2,支撑柱1用于对降噪板2起支撑作用。本实施例的支撑柱1为方形柱,在支撑柱1的底端设置支撑脚11,支撑柱1沿其长度方向设置安装降噪板2的安装槽12,即支撑柱1上设置有沿竖直方向延伸的安装槽12,安装槽12远离支撑脚11的一端设置沿降噪板2长度方向延伸的固定盖13。降噪板2的长度方向与支撑柱1垂直,即安装槽12的上端设置水平的固定盖13,将降噪板2安装在安装槽12内后,用固定盖13将降噪板2固定。本实施例采用的降噪板2包括吸音板21、隔音板22和石膏板23,石膏板23位于降噪板2的最中间,石膏板23的外侧的隔音板22,隔音板22的外侧为吸音板21,通过多层隔音降噪作用,有利于提高降噪板2的降噪效果。
如图1和图2所示,为了实现防雨作用,在固定盖13的顶端连接有遮挡罩3,为降噪板2遮雨,遮挡罩3沿与支撑柱1垂直的水平方向延伸,即遮挡罩3位于降噪板2的上方。在支撑柱1的中部设置两个沿降噪板2长度方向延伸的安装架4,两个安装架4位于降噪板2的两侧,即降噪板2、遮挡罩3和安装架4三者平行。安装架4由与降噪板2平行的安装板41和两个L形安装片42组成,两个安装片42的一侧与安装板41螺栓连接,另一侧与支撑柱1螺栓连接的安装块,这样方便对安装架4与支撑柱1之间的连接进行安装和拆卸,方便运输。在安装架4内设置有集水盒33和种植槽5,集水盒33位于安装板41与种植槽5之间,且种植槽5内沿其长度方向均匀设置有四个吸水块51(参见图3),吸水块51用于吸收集水盒33内的水并释放在种植槽5内。集水盒33通过导水管32与遮挡罩3边缘的集水槽31连通,即导水管32的上端与集水槽31固定连接,下端与集水盒33连接。这样雨水能够从集水槽31沿导水管32流入集水盒33中,被收集起来,为种植槽5内的植物生长供水,有利于减少浇灌种植槽5内植物的工作量。
本实用新型在使用时,可将支撑柱1、降噪板2、安装板41等材料运送至待安装隔离带的道路处,先放置支撑柱1,将降噪板2置于支撑柱1的安装槽12内,然后用固定盖13对降噪板2进行固定,在支撑柱1和固定盖13上安装遮挡罩3,并用螺栓将安装板41固定与支撑柱1上。在安装板41内放置集水盒33和种植槽5,用导水管32将集水槽31与集水盒33连通,在种植槽5的底部放置与集水盒33连通吸水块51。这样在下雨天,降噪板2位于遮挡罩3的下方,被两个安装架4夹在中央,能够减少雨水对降噪板2的影响,雨水沿遮挡罩3滑落在集水槽31内,然后沿导水管32积蓄在集水盒33内,吸水块51为高吸水高保水性的材料,能够从集水盒33中吸取水分,在种植槽5内土壤变干后向土壤中释放水分,以满足种植槽5内绿色植物的生长需求。本实用新型的降噪隔离带受下雨天气影响小,遮挡罩3和安装架4能够减少雨水浸湿降噪板2、填充降噪板2内的孔隙。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政道路降噪隔离带,包括支撑柱(1)和降噪板(2),其特征在于,所述支撑柱(1)的端部设置支撑脚(11),所述支撑柱(1)沿其长度方向设置安装降噪板(2)的安装槽(12),所述安装槽(12)远离支撑脚(11)的一端设置沿降噪板(2)长度方向延伸的固定盖(13);所述固定盖(13)远离降噪板(2)的一侧连接有遮挡罩(3),所述遮挡罩(3)沿降噪板(2)的长度方向延伸;所述支撑柱(1)的中部设置两个沿降噪板(2)长度方向延伸的安装架(4),两个所述安装架(4)位于降噪板(2)的两侧,所述安装架(4)内设置种植槽(5)。
2.根据权利要求1所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于,所述遮挡罩(3)的边缘设置集水槽(31),所述集水槽(31)上设置有导水管(32),所述导水管(32)远离集水槽(31)的一端设置固定于安装架(4)上的集水盒(33);所述集水盒(33)位于种植槽(5)与安装架(4)之间,所述种植槽(5)底部设置贯穿种植槽(5)的吸水块(51),所述吸水块(51)远离种植槽(5)的一端伸入集水盒(33)内,与集水盒(33)的底部相抵。
3.根据权利要求2所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于,所述吸水块(51)沿种植槽(5)的长度方向均匀设置至少三个。
4.根据权利要求1所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于,所述安装架(4)与支撑柱(1)之间为可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于,所述安装架(4)包括沿降噪板(2)长度方向延伸的安装板(41)和两个L形安装片(42),两个所述安装片(42)的一侧与安装板(41)螺栓连接,另一侧与支撑柱(1)螺栓连接的安装块。
6.根据权利要求5所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于,所述支撑柱(1)为方形柱。
7.根据权利要求1所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于,所述降噪板(2)包括吸音板(21)、隔音板(22)和石膏板(23),所述隔音板(22)位于石膏板(23)的两侧,所述吸音板(21)位于隔音板(22)的两侧,且隔音板(22)位于吸音板(21)与石膏板(23)之间。
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