CN209616471U - 上弹簧压轮整体自动调整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及弹簧压轮调整装置技术领域，尤其涉及上弹簧压轮整体自动调整装置，解决现有技术中存在操作繁琐、效率低的缺点，包括第一安装板、转动轴以及第二安装板，所述第一安装板和第二安装板的一侧通过螺栓固定有导柱，所述第二安装板的一侧通过螺丝安装有减速电机，通过减速电机的转动可驱动第一滑块在导柱上滑动，配合连杆之间的动作可带动第二滑块进行同步滑动，而弹簧压轮安装在第一滑块、第二滑块的一侧，达到对弹簧压轮的位置进行同步调节的效果，改变传统人工调节的方式，只要转动减速电机，就可把所有的上弹簧压轮调整到相应位置固定住，其操作简单，效率高，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及弹簧压轮调整装置技术领域，尤其涉及上弹簧压轮整体自动调整装置。
背景技术
在送纸时上弹簧压轮的位置要根据纸箱的不同大小要作相应的调整，使其在纸箱上均匀分布，从而使纸箱上得到均匀的压力，达到稳定送纸的目的，以往上弹簧压轮的位置是单个逐一手动调整的，调整到位后再逐一固定住，其缺点是操作繁琐，效率低，分布不均。而且在纸箱变化后容易忘记调整，使送纸不到位而导致产生废品。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在操作繁琐、效率低的缺点，而提出的上弹簧压轮整体自动调整装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
上弹簧压轮整体自动调整装置，包括第一安装板、转动轴以及第二安装板，所述第一安装板和第二安装板的一侧通过螺栓固定有导柱，所述第二安装板的一侧通过螺丝安装有减速电机，所述减速电机的输出端通过联轴器连接有丝杠，丝杠的另一端转动安装在所述第一安装板的一侧，所述导柱的外部分别滑动设置有第一滑块以及第二滑块，且导柱的外部固定设置有固定块，所述第一滑块的一侧焊接有第一销轴，所述第一销轴的外部转动连接有第一连杆，所述第二滑块的一侧焊接有第二销轴，所述第二销轴的外部转动连接有第二连杆，所述固定块的一侧焊接有第三销轴，所述第三销轴的外部转动连接有第三连杆，所述第一连杆的另一端通过转动轴与第二连杆的两端转动连接，所述第三连杆的另一端也通过转动轴与第二连杆的两端转动连接。
优选的，所述第一安装板的一侧安装有轴承，所述丝杠的一端套设在所述轴承的内部。
优选的，所述第一滑块、第二滑块以及固定块上分别开设有第一通孔、第二通孔以及第三通孔，所述导柱分别与第一通孔以及第二通孔的内部滑动连接，且导柱焊接在第三通孔的内部，所述第二滑块的数量设置为四个。
优选的，所述第二连杆的数量设置为多组，且第二连杆两两之间通过转动轴转动连接。
优选的，所述丝杠的外部装配有螺母，且螺母与所述第一滑块的一侧通过螺丝固定连接。
优选的，所述第二安装板的内部开设有圆孔，所述减速电机的输出端穿过圆孔的内部。
优选的，所述第一滑块、第二滑块以及固定块的一侧均安装有弹簧压轮。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型中通过减速电机、丝杠、螺母、第一滑块、第二滑块、第一连杆、第二连杆、第三连杆等结构的设置，通过减速电机的转动可驱动第一滑块在导柱上滑动，配合连杆之间的动作可带动第二滑块进行同步滑动，而弹簧压轮安装在第一滑块、第二滑块的一侧，达到对弹簧压轮的位置进行同步调节的效果，改变传统人工调节的方式，只要转动减速电机，就可把所有的上弹簧压轮调整到相应位置固定住，其操作简单，效率高，适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的上弹簧压轮整体自动调整装置的前视图；
图2为本实用新型提出的上弹簧压轮整体自动调整装置的俯视图；
图3为本实用新型提出的上弹簧压轮整体自动调整装置的后视图；
图4为本实用新型提出的上弹簧压轮整体自动调整装置拆除丝杠的后视图。
图中：1第一安装板、2导柱、3第一滑块、4第一连杆、5第二滑块、6第二连杆、7转动轴、8第三连杆、9固定块、10减速电机、11第二安装板、12弹簧压轮、13丝杠、14螺母、15第一销轴、16第二销轴、17第三销轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，上弹簧压轮整体自动调整装置，包括第一安装板1、转动轴7以及第二安装板11，所述第一安装板1和第二安装板11的一侧通过螺栓固定有导柱2，第二安装板11的一侧通过螺丝安装有减速电机10，第二安装板11的内部开设有圆孔，减速电机10的输出端穿过圆孔的内部，减速电机10的输出端通过联轴器连接有丝杠13，丝杠13的外部装配有螺母14，通过减速电机10、丝杠13、螺母14、第一滑块3、第二滑块5、第一连杆4、第二连杆6、第三连杆8等结构的设置，通过减速电机10的转动可驱动第一滑块3在导柱2上滑动，配合连杆之间的动作可带动第二滑块5进行同步滑动，而弹簧压轮12安装在第一滑块3、第二滑块5的一侧，达到对弹簧压轮12的位置进行同步调节的效果，改变传统人工调节的方式，只要转动减速电机，就可把所有的上弹簧压轮12调整到相应位置固定住，其操作简单，效率高，适合推广使用，且螺母14与第一滑块3的一侧通过螺丝固定连接，丝杠13的另一端转动安装在第一安装板1的一侧，第一安装板1的一侧安装有轴承，丝杠13的一端套设在轴承的内部，导柱2的外部分别滑动设置有第一滑块3以及第二滑块5，且导柱2的外部固定设置有固定块9，第一滑块3的一侧焊接有第一销轴15，第一滑块3、第二滑块5以及固定块9的一侧均安装有弹簧压轮12，第一滑块3、第二滑块5以及固定块9上分别开设有第一通孔、第二通孔以及第三通孔，导柱2分别与第一通孔以及第二通孔的内部滑动连接，且导柱2焊接在第三通孔的内部，第二滑块5的数量设置为四个，第一销轴15的外部转动连接有第一连杆4，第二滑块5的一侧焊接有第二销轴16，第二销轴16的外部转动连接有第二连杆6，第二连杆6的数量设置为多组，且第二连杆6两两之间通过转动轴7转动连接，固定块9的一侧焊接有第三销轴17，第三销轴17的外部转动连接有第三连杆8，第一连杆4的另一端通过转动轴7与第二连杆6的两端转动连接，第三连杆8的另一端也通过转动轴7与第二连杆6的两端转动连接。
本实施例中，工作原理：设备接通电源后，减速电机10运转，驱动丝杆13转动，根据丝杠原理，使螺母14在丝杠13上来回移动，且螺母14的移动时会带动与之固定连接的第一滑块3在导柱2上滑动，当第一滑块3在导柱2上滑动时，会压住或拉伸第一连杆4的一端转动，驱动第二连杆6以及第三连杆8进行转动，此时第二滑块5会在导柱2上来回滑动，通过第一滑块3、第一销轴15、第一连杆4、转动轴7、第二连杆6、第二销16、第二滑块5、第三连杆8、第三销17以及固定块9共同组成的多组平行四边形连杆机构，第一滑块3和多个第二滑块5在导柱2上滑动至到相应位置，需要说明的是，多根第二连杆6的规格大小完全相同，并且第一连杆4和第二连杆8的规格大小完全相同，故第一滑块3和第二滑块5移动的位置是同步的，当调整到指定位置时停止减速电机10运转，从而使固定在滑块3和滑块5上的弹簧压轮12调整到了相应位置并固定，而固定块9的位置固定，所以固定块9一侧安装的弹簧压轮12的位置不变。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.上弹簧压轮整体自动调整装置，包括第一安装板（1）、转动轴（7）以及第二安装板（11），其特征在于，所述第一安装板（1）和第二安装板（11）的一侧通过螺栓固定有导柱（2），所述第二安装板（11）的一侧通过螺丝安装有减速电机（10），所述减速电机（10）的输出端通过联轴器连接有丝杠（13），丝杠（13）的另一端转动安装在所述第一安装板（1）的一侧，所述导柱（2）的外部分别滑动设置有第一滑块（3）以及第二滑块（5），且导柱（2）的外部固定设置有固定块（9），所述第一滑块（3）的一侧焊接有第一销轴（15），所述第一销轴（15）的外部转动连接有第一连杆（4），所述第二滑块（5）的一侧焊接有第二销轴（16），所述第二销轴（16）的外部转动连接有第二连杆（6），所述固定块（9）的一侧焊接有第三销轴（17），所述第三销轴（17）的外部转动连接有第三连杆（8），所述第一连杆（4）的另一端通过转动轴（7）与第二连杆（6）的两端转动连接，所述第三连杆（8）的另一端也通过转动轴（7）与第二连杆（6）的两端转动连接。
2.根据权利要求1所述的上弹簧压轮整体自动调整装置，其特征在于，所述第一安装板（1）的一侧安装有轴承，所述丝杠（13）的一端套设在所述轴承的内部。
3.根据权利要求1所述的上弹簧压轮整体自动调整装置，其特征在于，所述第一滑块（3）、第二滑块（5）以及固定块（9）上分别开设有第一通孔、第二通孔以及第三通孔，所述导柱（2）分别与第一通孔以及第二通孔的内部滑动连接，且导柱（2）焊接在第三通孔的内部，所述第二滑块（5）的数量设置为四个。
4.根据权利要求1所述的上弹簧压轮整体自动调整装置，其特征在于，所述第二连杆（6）的数量设置为多组，且第二连杆（6）两两之间通过转动轴（7）转动连接。
5.根据权利要求1所述的上弹簧压轮整体自动调整装置，其特征在于，所述丝杠（13）的外部装配有螺母（14），且螺母（14）与所述第一滑块（3）的一侧通过螺丝固定连接。
6.根据权利要求1所述的上弹簧压轮整体自动调整装置，其特征在于,所述第二安装板（11）的内部开设有圆孔，所述减速电机（10）的输出端穿过圆孔的内部。
7.根据权利要求1所述的上弹簧压轮整体自动调整装置，其特征在于,所述第一滑块（3）、第二滑块（5）以及固定块（9）的一侧均安装有弹簧压轮（12）。
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| CN201920203401.5U CN209616471U (zh) | 2019-02-17 | 2019-02-17 | 上弹簧压轮整体自动调整装置 |
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| CN (1) | CN209616471U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112901611A (zh) * | 2021-01-13 | 2021-06-04 | 深圳市明信测试设备股份有限公司 | 一种手动下压锁紧机构装置 |
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2019
- 2019-02-17 CN CN201920203401.5U patent/CN209616471U/zh active Active
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