CN209602954U - 一种无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无支架无模板快速化施工用钢‑混凝土组合桥面板，属于桥梁施工技术领域，包括侧钢板和底钢板，底钢板的两侧设置有侧钢板，底钢板与侧钢板的连接处设置有角钢，侧钢板上远离底钢板的一端设置有腹板，所述侧钢板与腹板为一体成型结构，底钢板的上方浇筑有混凝土层；该钢‑混凝土组合桥面板在施工过程中无需搭设支架和模板，从而大幅减少现场作业量以及最大限度的减少施工对路面交通造成的干扰，有利于加快施工进程，降低施工成本。

Description

一种无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板。

背景技术

桥面板又叫行车道板，是直接承受车辆轮压的承重结构。

当前，装配化施工已成为桥梁建设领域的重要发展方向之一，面向快速建造的装配式钢-混组合梁，因为其施工速度快、对交通影响小、施工质量好等一系列优点越来越受到工程界的重视，然而，传统钢混组合梁多采用钢筋混凝土桥面板，在施工过程中需要搭设支架和模板，无法避免对路面交通造成干扰，而且现场作业量大，施工速度慢。此外，随着钢-混组合梁建造规模的逐渐增大，钢筋混凝土桥面板的抗弯刚度和承载能力难以满足大跨度桥面板的设计要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板，包括侧钢板和底钢板，底钢板的两侧设置有侧钢板，底钢板与侧钢板的连接处设置有角钢，侧钢板上远离底钢板的一端设置有腹板，所述侧钢板与腹板为一体成型结构，底钢板的上方浇筑有混凝土层。

作为本实用新型进一步的方案：所述角钢为“L”型结构，侧钢板的上表面设置有第一剪力钉群，底钢板的上表面设置有第二剪力钉群。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底钢板的上表面还设置有开孔板，多个开孔板等间隔排布在底钢板的上表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述开孔板为长方体结构，开孔板沿长度方向等间隔开设有限位通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述角钢的上方设置有加强筋，加强筋由钢筋焊接而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该钢-混凝土组合桥面板在施工过程中无需搭设支架和模板，从而大幅减少现场作业量以及最大限度的减少施工对路面交通造成的干扰，有利于加快施工进程，降低施工成本。

2.该钢-混凝土组合桥面板利用底钢板和侧钢板以及腹板组成浇筑混凝土层的模具，与浇筑的混凝土层连接形成整体从而共同受力，可以大幅提升桥面板的抗弯刚度和承载能力，从而使钢-混凝土组合桥面板可以满足大跨度桥面板的设计要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视图；

图2为本实用新型除去加强筋以外的结构俯视图；

图3为本实用新型对应的加强筋的结构俯视图；

图4为本实用新型对应的开孔板的结构示意图；

图5为本实用新型对应的角钢的结构示意图；

图中：1-第一剪力钉群、2-加强筋、3-侧钢板、4-腹板、5-角钢、6-底钢板、7-混凝土层、8-第二剪力钉群、9-开孔板、10-限位通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板，包括侧钢板3和底钢板6，底钢板6的两侧设置有侧钢板3，底钢板6与侧钢板3的连接处设置有角钢5，侧钢板3上远离底钢板6的一端设置有腹板4，侧钢板3与腹板4为一体成型结构，底钢板6的上方浇筑有混凝土层7，使用时底钢板6、侧钢板3和腹板4组合形成用来浇筑混凝土层7的模具；

为了使角钢5的结构强度更高，本实施例中，优选的，角钢5为“L”型结构，侧钢板3的上表面设置有第一剪力钉群1，为了使第一剪力钉群1与侧钢板3连接的更加牢固，本实施例中，优选的，第一剪力钉群1的底端与侧钢板3通过焊接方式固定连接，为了使第二剪力钉群8与底钢板6连接的更加牢固，本实施例中，优选的，底钢板6的上表面设置有第二剪力钉群8，第二剪力钉群8的底端与底钢板6通过焊接方式固定连接；

为了提高钢-混凝土组合桥面板的结构强度，本实施例中，优选的，底钢板6的上表面还设置有开孔板9，多个开孔板9等间隔排布在底钢板6的上表面，开孔板9为长方体结构，开孔板9沿长度方向等间隔开设有限位通孔10，开孔板9可以增加钢-混凝土组合桥面板的横向受力强度，防止钢-混凝土组合桥面板由于横向受力过大而发生损坏。

实施例2：

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板，包括侧钢板3和底钢板6，底钢板6的两侧设置有侧钢板3，底钢板6与侧钢板3的连接处设置有角钢5，侧钢板3上远离底钢板6的一端设置有腹板4，侧钢板3与腹板4为一体成型结构，底钢板6的上方浇筑有混凝土层7，使用时底钢板6、侧钢板3和腹板4组合形成用来浇筑混凝土层7的模具；

为了使角钢5的结构强度更高，本实施例中，优选的，角钢5为“L”型结构，侧钢板3的上表面设置有第一剪力钉群1，为了使第一剪力钉群1与侧钢板3连接的更加牢固，本实施例中，优选的，第一剪力钉群1的底端与侧钢板3通过焊接方式固定连接，底钢板6的上表面设置有第二剪力钉群8，为了使第二剪力钉群8与底钢板6连接的更加牢固，本实施例中，优选的，第二剪力钉群8的底端与底钢板6通过焊接方式固定连接；

为了提高钢-混凝土组合桥面板的结构强度，本实施例中，优选的，底钢板6的上表面还设置有开孔板9，多个开孔板9等间隔排布在底钢板6的上表面，开孔板9为长方体结构，开孔板9沿长度方向等间隔开设有限位通孔10，开孔板9可以增加钢-混凝土组合桥面板的横向受力强度，防止钢-混凝土组合桥面板由于横向受力过大而发生损坏；

为了使钢-混凝土组合桥面板的结构强度更高，本实施例中，优选的，角钢5的上方设置有加强筋2，加强筋2由钢筋焊接而成，加强筋2可以有效增加钢-混凝土组合桥面板的结构强度，从而防止钢-混凝土组合桥面板由于受力过大而发生损坏。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时将底钢板6和侧钢板3通过螺栓固定在钢-混组合梁的钢主梁上，然后在底钢板6上浇筑混凝土用以形成混凝土层7，此时加强筋2嵌入在混凝土层7中，从而形成无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板，整个施工过程无需搭设支架和架立模板，从而大幅减少现场作业量以及最大限度的减少施工对路面交通造成的干扰，有利于加快施工进程，降低施工成本；此外，该钢-混凝土组合桥面板利用底钢板6和侧钢板3以及腹板4组成用来浇筑混凝土层7的模具，与浇筑的混凝土层7连接形成整体从而共同受力，可以大幅提升桥面板的抗弯刚度和承载能力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板，包括侧钢板（3）和底钢板（6），底钢板（6）的两侧设置有侧钢板（3），底钢板（6）与侧钢板（3）的连接处设置有角钢（5），侧钢板（3）上远离底钢板（6）的一端设置有腹板（4），其特征在于：所述侧钢板（3）与腹板（4）为一体成型结构，底钢板（6）的上方浇筑有混凝土层（7）。

2.根据权利要求1所述的一种无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板，其特征在于：所述角钢（5）为“L”型结构，侧钢板（3）的上表面设置有第一剪力钉群（1），底钢板（6）的上表面设置有第二剪力钉群（8）。

3.根据权利要求2所述的一种无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板，其特征在于：所述底钢板（6）的上表面还设置有开孔板（9），多个开孔板（9）等间隔排布在底钢板（6）的上表面。

4.根据权利要求3所述的一种无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板，其特征在于：所述开孔板（9）为长方体结构，开孔板（9）沿长度方向等间隔开设有限位通孔（10）。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种无支架无模板快速化施工用钢-混凝土组合桥面板，其特征在于：所述角钢（5）的上方设置有加强筋（2），加强筋（2）由钢筋焊接而成。