CN209596150U - 一种下肢康复车 - Google Patents

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陈俊
张盼攀
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Abstract

一种下肢康复车,包括下车架(1)和上车架(2),下车架(1)和上车架(2)均为后端开口的U形架,下车架(1)的两侧分别设有一对中空立柱(5),一对中空立柱(5)之间通过加固杆(6)连接,两个加固杆(6)内侧分别设有可伸缩下肢固定板(7),可伸缩下肢固定板(7)一端铰接在加固杆(6)上,可伸缩下肢固定板(7)另一端设有护腿绑带(8),本实用新型优点是:通过肘部支撑和拐杖支撑轮换使用支撑身体重量,避免单一方式长时间支撑而导致上肢疲劳,在行走过程中可伸缩下肢固定板对下肢行走方向和与地面的间距进行固定,减轻身体上部支撑的负担。

Description

一种下肢康复车
技术领域
本实用新型涉及下肢康复训练设备领域,具体涉及一种下肢康复车。
背景技术
目前,因中风或事故导致的下肢神经性损坏都会对患者造成行走障碍,极大的影响了患者的日常生活,甚至影响患者的身心健康。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对目前,因中风或事故导致的下肢神经性损坏都会对患者造成行走障碍,极大的影响了患者的日常生活,甚至影响患者的身心健康之不足,而提供一种下肢康复车。
本实用新型包括下车架和上车架, 下车架和上车架均为后端开口的U形架,下车架前端设有一对万向轮,下车架后端设有一对行走轮,下车架的两侧分别设有一对中空立柱,一对中空立柱之间通过加固杆连接,两个加固杆内侧分别设有可伸缩下肢固定板,可伸缩下肢固定板一端铰接在加固杆上,可伸缩下肢固定板另一端设有护腿绑带,上车架的两侧分别设有一对与中空立柱配合使用的连接杆,上车架通过连接杆插接在下车架的中空立柱上,连接杆上开有多个限位孔,各中空立柱上分别设有与限位孔配合使用的锁紧杆,位于后端的两个中空立柱之间通过后车架连杆活动连接,后车架连杆上设有座板;
下车架上分别设有行走轮制动器,上车架前端设有一对扶手,一对扶手上分别设有控制对应制动器的制动杆,上车架两侧分别设有拐杖,拐杖包括夹柄和安装在夹柄底部的一对支撑杆,上车架两侧的顶部分别开有夹柄放置槽,且在槽内开有一对支撑杆通过孔,夹柄通过一对支撑杆插接在上车架上,一对支撑杆上分别开有多个限位槽,上车架上设有与限位槽配合使用的锁紧销,加固杆上设有与夹柄配合使用的手柄。
下车架和上车架的U形架均由对称的两部分组成,且在U形架两部分的连接处通过双向调节丝杆连接;后车架连杆一端和后端的其中一个中空立柱铰接,后车架连杆的另一端开有多个卡槽,后端的另一个中空立柱上设有与卡槽配合使用的卡台。
上车架两侧的顶部分别设有上肢前臂支撑垫,上肢前臂支撑垫上开有夹柄放置槽,上肢前臂支撑垫中间部位设有向下凹陷的前臂定位槽。
可伸缩下肢固定板由固定板和活动板组成,固定板一端铰接在加固杆上,活动板套在固定板上,且在固定板和活动板连接处设有一组弹簧,护腿绑带安装在活动板上,护腿绑带的两端通过魔术贴连接。
本实用新型优点是:通过肘部支撑和拐杖支撑轮换使用支撑身体重量,避免单一方式长时间支撑而导致上肢疲劳,在行走过程中可伸缩下肢固定板对下肢行走方向和与地面的间距进行固定,减轻身体上部支撑的负担。
附 图 说 明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型后车架连杆结构示意图。
图3是本实用新型可伸缩下肢固定板结构示意图。
具体实施方式
如附图所示,本实用新型包括下车架1和上车架2, 下车架1和上车架2均为后端开口的U形架,下车架1前端设有一对万向轮3,下车架1后端设有一对行走轮4,下车架1的两侧分别设有一对中空立柱5,一对中空立柱5之间通过加固杆6连接,两个加固杆6内侧分别设有可伸缩下肢固定板7,可伸缩下肢固定板7一端铰接在加固杆6上,可伸缩下肢固定板7另一端设有护腿绑带8,上车架2的两侧分别设有一对与中空立柱5配合使用的连接杆9,上车架2通过连接杆9插接在下车架1的中空立柱5上,连接杆9上开有多个限位孔,各中空立柱5上分别设有与限位孔配合使用的锁紧杆10,位于后端的两个中空立柱5之间通过后车架连杆11活动连接,后车架连杆11上设有座板12;
下车架1上分别设有行走轮制动器,上车架2前端设有一对扶手15,一对扶手15上分别设有控制对应制动器的制动杆16,上车架2两侧分别设有拐杖,拐杖包括夹柄17和安装在夹柄17底部的一对支撑杆18,上车架2两侧的顶部分别开有夹柄放置槽,且在槽内开有一对支撑杆通过孔,夹柄17通过一对支撑杆18插接在上车架2上,一对支撑杆18上分别开有多个限位槽,上车架2上设有与限位槽配合使用的锁紧销,加固杆6上设有与夹柄17配合使用的手柄20。
下车架1和上车架2的U形架均由对称的两部分组成,且在U形架两部分的连接处通过双向调节丝杆25连接;后车架连杆11一端和后端的其中一个中空立柱5铰接,后车架连杆11的另一端开有多个卡槽,后端的另一个中空立柱5上设有与卡槽配合使用的卡台。
上车架2两侧的顶部分别设有上肢前臂支撑垫26,上肢前臂支撑垫26上开有夹柄17放置槽,上肢前臂支撑垫26中间部位设有向下凹陷的前臂定位槽。
可伸缩下肢固定板7由固定板和活动板组成,固定板一端铰接在加固杆6上,活动板套在固定板上,且在固定板和活动板连接处设有一组弹簧,护腿绑带8安装在活动板上,护腿绑带8的两端通过魔术贴连接。
工作方式和原理:根据患者的高矮胖瘦调整康复车的高度和宽度,连接杆9和锁紧杆10配合调整高度,双向调节丝杆25用于调整宽度,患者进入到车内后,后车架连杆11放下,连接后端的两个中空立柱5,对下车架1后端进行固定,座板12方便坐下休息,护腿绑带8绑在大腿位置,患者行走时,当下肢无法受力支撑不住身体弯曲的时候,可伸缩下肢固定板7限制身体下沉,减轻上肢支撑部的力,避免上肢受力过大造成劳累,可伸缩下肢固定板7的固定板和活动板之间通过一组弹簧连接,起到缓冲作用,同时方便行走,上肢可更换的使用前臂支撑在上肢前臂支撑垫26承受身体的重量,也可以把拐杖抽出,通过腋部支撑身体的重量,一对扶手15方便双手控制身体和车辆,制动器的制动杆16通过刹车线对一对行走轮4进行制动,护腿绑带8的两端通过魔术贴连接,可以自行调节绑缚的松紧,上肢前臂支撑垫26上的前臂定位槽方便上肢支撑位置定位,防止在支撑受力过程中向两侧滑落。

Claims (4)

1.一种下肢康复车,其特征在于它包括下车架(1)和上车架(2), 下车架(1)和上车架(2)均为后端开口的U形架,下车架(1)前端设有一对万向轮(3),下车架(1)后端设有一对行走轮(4),下车架(1)的两侧分别设有一对中空立柱(5),一对中空立柱(5)之间通过加固杆(6)连接,两个加固杆(6)内侧分别设有可伸缩下肢固定板(7),可伸缩下肢固定板(7)一端铰接在加固杆(6)上,可伸缩下肢固定板(7)另一端设有护腿绑带(8),上车架(2)的两侧分别设有一对与中空立柱(5)配合使用的连接杆(9),上车架(2)通过连接杆(9)插接在下车架(1)的中空立柱(5)上,连接杆(9)上开有多个限位孔,各中空立柱(5)上分别设有与限位孔配合使用的锁紧杆(10),位于后端的两个中空立柱(5)之间通过后车架连杆(11)活动连接,后车架连杆(11)上设有座板(12);
下车架(1)上分别设有行走轮制动器,上车架(2)前端设有一对扶手(15),一对扶手(15)上分别设有控制对应制动器的制动杆(16),上车架(2)两侧分别设有拐杖,拐杖包括夹柄(17)和安装在夹柄(17)底部的一对支撑杆(18),上车架(2)两侧的顶部分别开有夹柄放置槽,且在槽内开有一对支撑杆通过孔,夹柄(17)通过一对支撑杆(18)插接在上车架(2)上,一对支撑杆(18)上分别开有多个限位槽,上车架(2)上设有与限位槽配合使用的锁紧销,加固杆(6)上设有与夹柄(17)配合使用的手柄(20)。
2.根据权利要求1所述的一种下肢康复车,其特征在于下车架(1)和上车架(2)的U形架均由对称的两部分组成,且在U形架两部分的连接处通过双向调节丝杆(25)连接;后车架连杆(11)一端和后端的其中一个中空立柱(5)铰接,后车架连杆(11)的另一端开有多个卡槽,后端的另一个中空立柱(5)上设有与卡槽配合使用的卡台。
3.根据权利要求1所述的一种下肢康复车,其特征在于上车架(2)两侧的顶部分别设有上肢前臂支撑垫(26),上肢前臂支撑垫(26)上开有夹柄(17)放置槽,上肢前臂支撑垫(26)中间部位设有向下凹陷的前臂定位槽。
4.根据权利要求1所述的一种下肢康复车,其特征在于可伸缩下肢固定板(7)由固定板和活动板组成,固定板一端铰接在加固杆(6)上,活动板套在固定板上,且在固定板和活动板连接处设有一组弹簧,护腿绑带(8)安装在活动板上,护腿绑带(8)的两端通过魔术贴连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112690795A (zh) * 2020-12-22 2021-04-23 四川大学华西医院 一种下肢负重精确力量感测装置

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