CN209536157U - 一种发动机测试用输送辊道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机测试用输送辊道，包括运输辊道总成，设置于所述运输辊道总成下方辊道支架，按运输方向设置于所述运输辊道总成尾端的若干立柱，所述运输辊道总成包括辊道框架，设置于所述辊道框架内的输送辊道，以及与所述输送辊道传动连接的驱动电机，所述立柱的顶部穿过所述辊道框架设置定位销，所述定位销设置于所述辊道框架内。本实用新型解决了在运输辊道上进行发动机测试的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送辊道，具体涉及一种发动机测试用输送辊道。
背景技术
进行发动机检测时，发动机输送到位后，通常需要将其从输送辊道上搬下然后进行检测，费事费力。因此，需要一种不需要搬下，可以直接在辊道上进行发动机测试的输送辊道。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种发动机测试用输送辊道。
为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案如下：
一种发动机测试用输送辊道，包括运输辊道总成，设置于所述运输辊道总成下方辊道支架，按运输方向设置于所述运输辊道总成尾端的若干立柱，所述运输辊道总成包括辊道框架，设置于所述辊道框架内的输送辊道，以及与所述输送辊道传动连接的驱动电机，所述立柱的顶部穿过所述辊道框架设置定位销，所述定位销设置于所述辊道框架内。
进一步的，所述辊道框架包括2个侧板，设置于2个侧板下方、并与2个侧板固定连接的底板，所述输送辊道设置于2个侧板之间；所述输送辊道包括若干平行设置的辊轴，所述辊轴的两端分别与相对应的侧板通过轴承转动连接，相邻辊轴之间通过链轮链条传动连接，若干所述辊轴中其中一个为主动辊，其余为从动辊，所述主动辊与所述驱动电机通过链轮链条传动连接。
进一步的，所述辊道框架为高度可调节的辊道框架，所述立柱与所述运输辊道总成滑动连接；所述定位销固定设置于所述立柱上。
更进一步的，所述高度可调的辊道支架包括底板座，滑动设置于所述底座板上的若干梯形滑块，设置于梯形滑块上方、并与所述梯形滑块抵接的滑轮，以及驱动所述梯形滑块滑动的气缸；所述滑轮固定设置于所述辊道框架上；若干所述梯形滑块通过连杆固定连接，形成滑块组件。
更进一步的，所述气缸的活塞杆与所述连杆固定连接。
更进一步的，所述底板上固定设置有滑轨，所述梯形滑块的下方固定设置有与所述滑轨相适配的滑块座，所述滑块座沿所述滑轨滑动。
进一步的，所述定位销的顶部成锥形，所述立柱的顶部设置有凹槽，所述定位销插设于所述凹槽内，并与所述凹槽滑动连接，所述定位销的底部设置有插孔，所述凹槽内设置有插杆，所述插杆插设与所述插孔内，所述插杆上套设于弹簧，所述弹簧的两端分别与所述凹槽底壁和所述定位销底壁抵接。
进一步的，还包括发动机的托盘，所述发动机的托盘架设于所述输送辊道上，所述发动机的托盘上设置有与所述定位销相适配的定位孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型通过设置立柱和定位销，实现了发动机托盘的固定，从而发动机输送到位后直接在输送辊道上进行测试，不需要将其搬离，节省了人力物力；本实用新型采用高度可调节的辊道支架，且立柱与运输辊道总成滑动连接，发动机输送就位后，运输辊道总成降落与发动机托盘脱离，避免了发动机测试过程中产生的震动引发运输辊道总成故障；本实用新型运输辊道总成降落过程中，定位销插入发动机托盘的定位孔进行固定，并由若干立柱支撑托盘，避免了发动机测试过程中因颠簸震动从立柱上跌落；本实用新型定位销通过弹簧设置于立柱上，当发动机运输到过程中托盘将定位销下压入立柱的凹槽内，当发动机运输到位时，托盘定位孔与定位销位置对应，定位销在弹簧作用弹起将托盘固定，在不进行运输辊道总成降落的情况下，即可完成发动机的固定，节省了驱动力。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；
图2为本实用新型一个实施例的立体图；
图3为本实用新型一个实施例运输辊道总成下降后的结构示意图；
图4为本实用新型另一个实施例的结构示意图；
图5为图4的A处剖视图。
在图中：1、立柱，2、辊道框架，3、输送辊道，4、驱动电机；5、底板座，6、梯形滑块，7、滑轮，8、气缸；9、连杆；10、滑轨，11、滑块座，12、活塞杆，15、定位销， 23、托盘，24、定位孔，26、底板，27、辊轴，28、运输辊道总成，29、侧板，30、凹槽， 31、插孔，32、插杆，33、弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步详细的叙述。
如图1～4所示的一种发动机测试用输送辊道的一个实施例，包括运输辊道总成28，设置于所述运输辊道总成28下方辊道支架，按运输方向设置于所述运输辊道总成28尾端的若干立柱1，所述运输辊道总成28包括辊道框架2，设置于所述辊道框架2内的输送辊道3，以及与所述输送辊道3传动连接的驱动电机4，所述立柱1的顶部穿过所述辊道框架2设置定位销15，所述定位销15设置于所述辊道框架2内。本实用新型通过设置立柱1和定位销15，实现了发动机托盘23的固定，从而发动机输送到位后直接在输送辊道3上进行测试，不需要将其搬离，节省了人力物力。
进一步的，所述辊道框架2包括2个侧板29，设置于2个侧板29下方、并与2个侧板29固定连接的底板26，所述输送辊道3设置于2个侧板29之间；所述输送辊道3包括若干平行设置的辊轴27，所述辊轴27的两端分别与相对应的侧板29通过轴承转动连接，相邻辊轴27之间通过链轮链条传动连接，若干所述辊轴27中其中一个为主动辊，其余为从动辊，所述主动辊与所述驱动电机4通过链轮链条传动连接。
作为本实用新型的一种发动机测试用输送辊道的另一个实施例，如图1～4所示所述辊道框架2为高度可调节的辊道框架2，所述立柱1与所述运输辊道总成28滑动连接；所述定位销15固定设置于所述立柱1上。本实用新型采用高度可调节的辊道支架，且立柱1与运输辊道总成28滑动连接，发动机输送就位后，运输辊道总成28降落与发动机托盘23脱离，避免了发动机测试过程中产生的震动引发运输辊道总成28故障；本实用新型运输辊道总成28降落过程中，定位销15插入发动机托盘23的定位孔24进行固定，并由若干立柱1 支撑托盘23，避免了发动机测试过程中因颠簸震动从立柱1上跌落。
进一步的，所述辊道框架2为高度可调节的辊道框架2，所述立柱1与所述运输辊道总成28滑动连接；所述定位销15固定设置于所述立柱1上。
进一步的，所述高度可调的辊道支架包括底板座5，滑动设置于所述底座板上的若干梯形滑块6，设置于梯形滑块6上方、并与所述梯形滑块6抵接的滑轮7，以及驱动所述梯形滑块6滑动的气缸8；所述滑轮7固定设置于所述辊道框架2上；若干所述梯形滑块6通过连杆9固定连接，形成滑块组件。
更进一步的，所述气缸8的活塞杆12与所述连杆9固定连接。
更进一步的，所述底板26上固定设置有滑轨10，所述梯形滑块6的下方固定设置有与所述滑轨10相适配的滑块座11，所述滑块座11沿所述滑轨10滑动。
进一步的，还包括发动机的托盘23，所述发动机的托盘23架设于所述输送辊道3上，所述发动机的托盘23上设置有与所述定位销15相适配的定位孔24。
本实用新型一个实施例的使用方法：发动机在输送辊道3时，运输辊道总成28的上表面高于立柱1，当发动机运输到位后，启动气缸8，由气缸8驱动运输辊道总成28下降与托盘23分离，同时，定位销15插设于托盘23的定位孔24内，完成发动机的固定，即可进行发动机测试，本实用新型运输辊道总成28的设计成升降方式，不仅实现了输送辊道3与发动机的脱离，还实现了发动机托盘23与定位销15的固定与脱离，其避免了人工搬运发动机使其与定位销15脱离，节省了人力。
如图4～5所示的本实用新型的一种发动机测试用输送辊道的另一个实施例，包括运输辊道总成28，设置于所述运输辊道总成28下方辊道支架，按运输方向设置于所述运输辊道总成28尾端的若干立柱1，所述运输辊道总成28包括辊道框架2，设置于所述辊道框架2内的输送辊道3，以及与所述输送辊道3传动连接的驱动电机4，所述立柱1的顶部穿过所述辊道框架2设置定位销15，所述定位销15设置于所述辊道框架2内；所述定位销15的顶部成锥形，所述立柱1的顶部设置有凹槽30，所述定位销15插设于所述凹槽30内，并与所述凹槽30滑动连接，所述定位销15的底部设置有插孔31，所述凹槽30内设置有插杆 32，所述插杆32插设与所述插孔31内，所述插杆32上套设于弹簧33，所述弹簧33的两端分别与所述凹槽30底壁和所述定位销15底壁抵接。本实用新型定位销15通过弹簧33设置于立柱1上，当发动机运输到过程中托盘23将定位销15下压入立柱1的凹槽30内，当发动机运输到位时，托盘23定位孔24与定位销15位置对应，定位销15在弹簧33作用弹起将托盘23固定，在不进行运输辊道总成28降落的情况下，即可完成发动机的固定，节省了驱动力。
本实用新型另一个实施例的使用方法：发动机在输送辊道3时，运输辊道总成28的上表面与立柱1齐平，定位销15高出立柱1，随着发动机托盘23的越来越近，托盘23下压定位销15，弹簧33压缩，定位销15缩入凹槽30内，当发动机托盘23就位后，托盘23定位孔24与定位销15位置对应，定位销15在弹簧33作用弹起将托盘23固定，即可进行发动机测试，本实施例在不进行运输辊道总成28降落的情况下，即可完成发动机的固定，节省了驱动力。
以上所述实施方式仅为本实用新型的优选实施例，而并非本实用新型可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本实用新型原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (8)
1.一种发动机测试用输送辊道，其特征在于，包括运输辊道总成(28)，设置于所述运输辊道总成(28)下方辊道支架，按运输方向设置于所述运输辊道总成(28)尾端的若干立柱(1)，所述运输辊道总成(28)包括辊道框架(2)，设置于所述辊道框架(2)内的输送辊道(3)，以及与所述输送辊道(3)传动连接的驱动电机(4)，所述立柱(1)的顶部穿过所述辊道框架(2)设置定位销(15)，所述定位销(15)设置于所述辊道框架(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种发动机测试用输送辊道，其特征在于，所述辊道框架(2)包括2个侧板(29)，设置于2个侧板(29)下方、并与2个侧板(29)固定连接的底板(26)，所述输送辊道(3)设置于2个侧板(29)之间；所述输送辊道(3)包括若干平行设置的辊轴(27)，所述辊轴(27)的两端分别与相对应的侧板(29)通过轴承转动连接，相邻辊轴(27)之间通过链轮链条传动连接，若干所述辊轴(27)中其中一个为主动辊，其余为从动辊，所述主动辊与所述驱动电机(4)通过链轮链条传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机测试用输送辊道，其特征在于，所述辊道框架(2)为高度可调节的辊道框架(2)，所述立柱(1)与所述运输辊道总成(28)滑动连接；所述定位销(15)固定设置于所述立柱(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种发动机测试用输送辊道，其特征在于，所述高度可调的辊道支架包括底板座(5)，滑动设置于所述底板座上的若干梯形滑块(6)，设置于梯形滑块(6)上方、并与所述梯形滑块(6)抵接的滑轮(7)，以及驱动所述梯形滑块(6)滑动的气缸(8)；所述滑轮(7)固定设置于所述辊道框架(2)上；若干所述梯形滑块(6)通过连杆(9)固定连接，形成滑块组件。
5.根据权利要求4所述的一种发动机测试用输送辊道，其特征在于，所述气缸(8)的活塞杆(12)与所述连杆(9)固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种发动机测试用输送辊道，其特征在于，所述底板(26)上固定设置有滑轨(10)，所述梯形滑块(6)的下方固定设置有与所述滑轨(10)相适配的滑块座(11)，所述滑块座(11)沿所述滑轨(10)滑动。
7.根据权利要求1所述的一种发动机测试用输送辊道，其特征在于，所述定位销(15)的顶部成锥形，所述立柱(1)的顶部设置有凹槽(30)，所述定位销(15)插设于所述凹槽(30)内，并与所述凹槽(30)滑动连接，所述定位销(15)的底部设置有插孔(31)，所述凹槽(30)内设置有插杆(32)，所述插杆(32)插设与所述插孔(31)内，所述插杆(32)上套设于弹簧(33)，所述弹簧(33)的两端分别与所述凹槽(30)底壁和所述定位销(15)底壁抵接。
8.根据权利要求1～7任一项所述的一种发动机测试用输送辊道，其特征在于，还包括发动机的托盘(23)，所述发动机的托盘(23)架设于所述输送辊道(3)上，所述发动机的托盘(23)上设置有与所述定位销(15)相适配的定位孔(24)。
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