CN209493969U - 一种城市管廊出入口系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种城市管廊出入口系统，设置在城市管廊的出入口处，包括面板支撑龙骨、边框、钢制面板、以及电动开启系统、手动开启系统和水平百叶系统。电动开启系统包括电动开启扇、电动液压杆和控制电箱，电动开启扇通过合页与面板支撑龙骨连接，电动液压杆的一端与建筑结构连接，另一端与电动开启扇连接。手动开启系统包括手动开启扇、手动气动推杆和扶梯，手动开启扇通过合页与面板支撑龙骨连接，手动气动推杆的一端与面板支撑龙骨连接，另一端与手动开启扇连接，扶梯设置在手动开启扇下方。该城市管廊出入口系统出口高度较低，路政外观更加美观，结构安全，安装精度更容易控制，保证了工程质量。外面板密拼连接，变形极小，面材更加容易更换。

Description

一种城市管廊出入口系统

技术领域

本实用新型属于建筑装饰技术领域，特别是涉及一种城市管廊出入口系统。

背景技术

城市管廊系统是设置与地面以下用于容纳市政管线，设有专门检修口、吊装口和检测系统的城市地下基础设施，作为城市正常运行的生命线，能够有效地解决城市基础设施建设矛盾，具有现代化、科学化和集约化的优点，并且已经越来越多的应用到一些大型综合建筑群。

目前城市管廊仍然存在一些不足，城市管廊出口高度较高、影响整体路政美观。另外，城市管廊一般不会设置电动开启装置，一旦发生火情，地下无法排烟，给施工人员的安全造成极大的威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市管廊出入口系统，以解决目前城市管廊出口高度较高、影响整体路政美观，一般不会设置电动开启装置，一旦发生火情，地下无法排烟，给施工人员的安全造成极大的威胁的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种城市管廊出入口系统，设置在城市管廊的出入口处，其特征在于：包括面板支撑龙骨、边框、与面板支撑龙骨焊接连接的钢制面板、以及设置在钢制面板上的电动开启系统、手动开启系统和水平百叶系统；

所述面板支撑龙骨通过墙体连接件与城市管廊出入口处的建筑结构连接；

所述边框的一端与面板支撑龙骨连接，边框的另一端通过墙体连接件与建筑结构连接；

所述钢制面板上开设有与电动开启系统、手动开启系统和水平百叶系统相适应的洞口；

所述电动开启系统包括电动开启扇、电动液压杆和控制电箱，电动开启扇通过合页与面板支撑龙骨连接，电动液压杆的一端与建筑结构连接，电动液压杆的另一端与电动开启扇连接，控制电箱焊接连接在边框内；

所述手动开启系统包括手动开启扇、手动气动推杆和扶梯，手动开启扇通过合页与面板支撑龙骨连接，手动气动推杆的一端与面板支撑龙骨连接，手动气动推杆的另一端与手动开启扇连接，扶梯设置在手动开启扇下方。

优选地，所述钢制面板包括外面板和内面板，所述外面板与内面板之间设置有面板龙骨，相邻的外面板的拼接缝处与面板龙骨之间焊接连接有U型槽，外面板的端部弯折并伸至U型槽内；相邻的内面板的连接处与面板龙骨之间连接有U形连接件，并且U形连接件通过螺栓与面板龙骨连接，相邻的内面板的端部弯折并伸至U形连接件内。

优选地，所述U形连接件由两个L形角码相互扣合而成。

优选地，所述U形连接件内、相邻的内面板的端部之间设置有密封材料。

优选地，所述水平百叶系统包括与面板支撑龙骨连接的基底板、设置在基底板上的侧边框、设置在侧边框内的水平百叶、以及设置在水平百叶上端的防鸟网。

优选地，所述扶梯通过L形转接件与连接在建筑结构上的扶梯连接件连接。

优选地，所述电动开启扇与钢制面板的接触部位、手动开启扇与钢制面板的接触部位均设置有封闭胶条。

优选地，所述钢制面板为3mm厚氟碳喷涂钢板。

优选地，所述面板支撑龙骨和面板龙骨均采用120 mm×60 mm×4 mm的镀锌方钢管制作。

与现有技术相比，本实用新型的特点和有益效果为：

（1）本实用新型的城市管廊出入口系统同时设置电动开启系统、手动开启系统和水平百叶系统，通常情况下采用电动开启系统通行，当遇到紧急停电时，人员可通过手动开启系统通行，当遭遇火情时，电动开启系统自动开启排烟，有效保障人员安全。

（2）本实用新型的城市管廊出入口系统出口高度较低，路政外观更加美观，同时还保证结构安全。钢制面板采用密拼氟碳喷涂钢板，外面板密拼连接，变形极小，外观更加美观，面材更加容易更换，施工效率高，成本投入低。

（3）本实用新型的城市管廊出入口系统结构简单，使用方便。安装精度更容易控制，保证了工程质量。

附图说明

图1为城市管廊出入口系统的电动开启系统和手动开启系统关闭时的示意图。

图2为城市管廊出入口系统的电动开启系统和手动开启系统开启时的示意图。

图3为图2中电动开启系统和手动开启系统的a-a剖面示意图。

图4为水平百叶系统的c-c剖面示意图。

图5为图2中电动开启系统的b-b剖面示意图。

图6为图2中手动开启系统和水平百叶系统的d-d剖面示意图。

图7为图3中A部分放大示意图。

图8为图4中B部分放大示意图。

图9为电动开启系统的结构示意图。

图10为手动开启系统的结构示意图。

图11为水平百叶系统的结构示意图。

图12为扶梯的结构示意图。

附图标记：1-面板支撑龙骨、2-钢制面板、21-外面板、22-内面板、3-电动开启系统、31-电动开启扇、32-电动液压杆、33-控制电箱、4-手动开启系统、41-手动开启扇、42-手动气动推杆、43-扶梯、5-水平百叶系统、51-基底板、52-侧边框、53-水平百叶、54-防鸟网、6-建筑结构、7-边框、8-合页、9- U型槽、10- L形转接件、11-扶梯连接件、12-封闭胶条、13-密封材料、14-面板龙骨、15-U形连接件。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步说明。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

如图1～7所示，一种城市管廊出入口系统，设置在城市管廊的出入口处，包括面板支撑龙骨（1）、边框（7）、与面板支撑龙骨（1）焊接连接的钢制面板（2）、以及设置在钢制面板（2）上的电动开启系统（3）、手动开启系统（4）和水平百叶系统（5）。钢制面板（2）为3mm厚氟碳喷涂钢板。手动开启扇（41）与钢制面板（2）的接触部位均设置有封闭胶条（12），防止铝制开启扇与钢制面板的接触部位发生化学腐蚀，同时还能起到隔绝碰撞的保护作用。封闭胶条（12）优选为三元乙丙封闭胶条。面板支撑龙骨（1）通过墙体连接件与城市管廊出入口处的建筑结构（6）连接。墙体连接件为10mm厚的Q235B钢板。面板支撑龙骨（1）外侧的钢制面板（2）为3mm厚氟碳喷涂钢板拼接而成，采用钢制角码将相邻两块钢制面板焊接固定，缝隙处用泡沫棒及密封胶密封。边框（7）的一端与面板支撑龙骨（1）连接，边框（7）的另一端通过螺钉和L30mm×3mm的镀锌角钢与建筑结构（6）连接。同样，缝隙处采用泡沫棒及密封胶密封。面板支撑龙骨（1）采用120 mm×60 mm×4mm的镀锌方钢管和L30 mm×3 mm的镀锌角钢焊接而成。钢制面板（2）上开设有与电动开启系统（3）、手动开启系统（4）和水平百叶系统（5）相适应的洞口。

如图8所示，钢制面板（2）包括外面板（21）和内面板（22），外面板（21）与内面板（22）之间设置有面板龙骨（14），面板龙骨（14）采用120mm×60mm×4mm的镀锌方钢管制作。相邻两块外面扳（21）的端部弯折并采用M6不锈钢螺栓紧固连接。相邻的外面扳（21）的连接处用1mm丁基防水胶带进行密封处理。相邻的外面板（21）的拼接缝处与面板龙骨（14）之间焊接连接有U型槽（9），外面板（21）的端部伸至U型槽（9）内。U型槽（9）为1.5mm的不锈钢U型槽，起到排水的作用。U型槽（9）与外面板（21）点焊连接。相邻的内面板（22）的连接处与面板龙骨（14）之间连接有U形连接件（15），并且U形连接件（15）通过螺栓与面板龙骨（14）连接，相邻的内面板（22）的端部弯折并伸至U形连接件（15）内。内面板（22）的端部与U形连接件（15）焊接连接。U形连接件（15）由两个L形角码相互扣合而成。U形连接件（15）使内面板（22）的拼接处连接更加紧固，而且更加美观。U形连接件（15）内、相邻的内面板（22）的端部之间设置有密封材料（13）。密封材料（13）优选为泡沫棒和密封胶。

如图9所示，电动开启系统（3）包括电动开启扇（31）、电动液压杆（32）和控制电箱（33），电动开启扇（31）通过合页（8）与面板支撑龙骨（1）连接。合页（8）的上端通过螺钉与电动开启扇（31）紧固连接，合页（8）的下端通过螺钉与面板支撑龙骨（1）连接。电动开启扇（31）与钢制面板（2）的接触部位设置有三元乙丙封闭胶条，防止铝制开启扇与钢制面板结合处发生化学腐蚀，同时还能起到隔绝碰撞的保护作用。电动液压杆（32）的一端与建筑结构（6）连接，电动液压杆（32）的另一端与电动开启扇（31）连接，控制电箱（33）焊接连接在边框（7）内，在遭遇火情时可以自动开启排烟。电动开启扇（31）采用60 mm×3 mm的铝合金方钢管和4mm厚氟碳喷涂铝单板制作。60 mm×3 mm的铝合金方钢管通过焊接制成4mm厚氟碳喷涂铝单板的铝龙骨。边框（7）为3mm厚氟碳喷涂钢板。合页（8）为铝合金合页。

如图10所示，手动开启系统（4）包括手动开启扇（41）、手动气动推杆（42）和扶梯（43），手动开启扇（41）通过合页（8）与面板支撑龙骨（1）连接，合页（8）的上端通过螺钉与手动开启扇（41）紧固连接，合页（8）的下端通过螺钉与面板支撑龙骨（1）连接。手动气动推杆（42）的一端与面板支撑龙骨（1）连接，手动气动推杆（42）的另一端与手动开启扇（41）连接。手动开启扇（41）与钢制面板（2）的接触部位设置有封闭胶条（12），防止铝制开启扇与钢制面板的接触部位发生化学腐蚀，同时还能起到隔绝碰撞的保护作用。扶梯（43）设置在手动开启扇（41）下方，用于紧急停电情况下人员通行。手动开启扇（41）采用60mm×3 mm的铝合金方钢管和4mm厚氟碳喷涂铝单板制作。

如图11所示，水平百叶系统（5）通过螺钉与面板支撑龙骨（1）连接，包括与面板支撑龙骨（1）连接的基底板（51）、设置在基底板（51）上的侧边框（52）、设置在侧边框（52）内的水平百叶（53）、以及设置在水平百叶（53）上端的防鸟网（54）。基底板（51）为3mm氟碳喷涂铝板。基底板（51）透过钢制面板（2），并且通过螺钉与面板支撑龙骨（1）紧固连接。侧边框（52）通过螺钉与基底板（51）紧固连接。水平百叶（53）通过螺钉与侧边框（52）紧固连接，水平百叶用于防雨和通风的作用。水平百叶（53）、侧边框（52）和防鸟网（54）均为不锈钢材质。

如图12所示，扶梯（43）通过L形转接件（10）与连接在建筑结构（6）上的扶梯连接件（11）连接。扶梯（43）采用φ22mm的圆钢和L50mm×5mm的镀锌角钢焊接而成。L50mm×5mm的镀锌角钢与6mm厚的L形转接件（10）焊接连接。扶梯连接件（11）为10mm厚Q235B钢板。扶梯连接件（11）通过化学锚栓与建筑结构（6）紧固连接。

上述城市管廊出入口系统的安装和使用方法为：

步骤一：将扶梯连接件（11）与建筑结构（6）连接，将L形转接件（10）与扶梯连接件（11）焊接连接，扶梯（43）与L形转接件（10）连接。

步骤二：制作面板支撑龙骨（1），面板支撑龙骨（1）通过墙体连接件与建筑结构（6）连接，边框（7）的一端与面板支撑龙骨（1）连接，边框（7）的另一端通过墙体连接件与建筑结构（6）连接。

步骤三：外面板（21）密拼连接，外面板（21）的端部弯折并且用螺栓连接，连接处设置防水胶带，外面板（21）的拼接缝底部焊接U型槽（9），U型槽（9）的底部与面板龙骨（14）焊接；内面板（22）的端部弯折并伸至U形连接件（15）内，U形连接件（15）通过螺栓与面板龙骨（14）连接。

步骤四：将电动开启扇（31）、手动开启扇（41）和水平百叶系统（5）安装在钢制面板（2）预留的洞口上。

步骤五：安装电动液压杆（32）、控制电箱（33）和手动气动推杆（42）。

步骤六：钢制面板（2）进行氟碳喷涂。

电动开启系统（3）通过电动液压杆（32）实现开启作用，并且分别在室内和室外设置电动开关，人员通过电动开关控制电动开启扇（31）的开合。另外，电动开启系统（3）设置了控制电箱（33），在遭遇火情时可以自动开启排烟。手动开启系统（4）通过手动气动推杆（42）实现开启作用，在遇到紧急停电时，人员可以通过开启手动开启扇（41）通行，手动开启扇（41）下方设置有可供人员进出的紧急钢梯。水平百叶系统（5）具有通风和防雨的作用。

本实用新型的城市管廊出入口系统克服了传统城市管廊出口高度较高，影响整体路政美观，同时又保证了结构安全，钢制面板采用3mm氟碳喷涂钢板，上表面钢板密拼连接，变形极小，外观更加美观，面材容易更换，施工效率较高，成本投入较低。本实用新型城市管廊出口系统结构简单，使用方便。在施工中，可有效保证结构体系安全，安装精度易于控制，保证了工程质量。本实用新型可广泛应用于城市管廊出入口工程。

以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (9)

1.一种城市管廊出入口系统，设置在城市管廊的出入口处，其特征在于：包括面板支撑龙骨（1）、边框（7）、与面板支撑龙骨（1）焊接连接的钢制面板（2）、以及设置在钢制面板（2）上的电动开启系统（3）、手动开启系统（4）和水平百叶系统（5）；

所述面板支撑龙骨（1）通过墙体连接件与城市管廊出入口处的建筑结构（6）连接；

所述边框（7）的一端与面板支撑龙骨（1）连接，边框（7）的另一端通过墙体连接件与建筑结构（6）连接；

所述钢制面板（2）上开设有与电动开启系统（3）、手动开启系统（4）和水平百叶系统（5）相适应的洞口；

所述电动开启系统（3）包括电动开启扇（31）、电动液压杆（32）和控制电箱（33），电动开启扇（31）通过合页（8）与面板支撑龙骨（1）连接，电动液压杆（32）的一端与建筑结构（6）连接，电动液压杆（32）的另一端与电动开启扇（31）连接，控制电箱（33）焊接连接在边框（7）内；

所述手动开启系统（4）包括手动开启扇（41）、手动气动推杆（42）和扶梯（43），手动开启扇（41）通过合页（8）与面板支撑龙骨（1）连接，手动气动推杆（42）的一端与面板支撑龙骨（1）连接，手动气动推杆（42）的另一端与手动开启扇（41）连接，扶梯（43）设置在手动开启扇（41）下方。

2.根据权利要求1所述的一种城市管廊出入口系统，其特征在于：所述钢制面板（2）包括外面板（21）和内面板（22），所述外面板（21）与内面板（22）之间设置有面板龙骨（14），相邻的外面板（21）的拼接缝处与面板龙骨（14）之间焊接连接有U型槽（9），外面板（21）的端部弯折并伸至U型槽（9）内；相邻的内面板（22）的连接处与面板龙骨（14）之间连接有U形连接件（15），并且U形连接件（15）通过螺栓与面板龙骨（14）连接，相邻的内面板（22）的端部弯折并伸至U形连接件（15）内。

3.根据权利要求2所述的一种城市管廊出入口系统，其特征在于：所述U形连接件（15）由两个L形角码相互扣合而成。

4.根据权利要求3所述的一种城市管廊出入口系统，其特征在于：所述U形连接件（15）内、相邻的内面板（22）的端部之间设置有密封材料（13）。

5.根据权利要求2所述的一种城市管廊出入口系统，其特征在于：所述水平百叶系统（5）包括与面板支撑龙骨（1）连接的基底板（51）、设置在基底板（51）上的侧边框（52）、设置在侧边框（52）内的水平百叶（53）、以及设置在水平百叶（53）上端的防鸟网（54）。

6.根据权利要求2所述的一种城市管廊出入口系统，其特征在于：所述扶梯（43）通过L形转接件（10）与连接在建筑结构（6）上的扶梯连接件（11）连接。

7.根据权利要求2所述的一种城市管廊出入口系统，其特征在于：所述电动开启扇（31）与钢制面板（2）的接触部位、手动开启扇（41）与钢制面板（2）的接触部位均设置有封闭胶条（12）。

8.根据权利要求2所述的一种城市管廊出入口系统，其特征在于：所述钢制面板（2）为3mm厚氟碳喷涂钢板。

9.根据权利要求2所述的一种城市管廊出入口系统，其特征在于：所述面板支撑龙骨（1）和面板龙骨（14）均采用120 mm×60 mm×4mm的镀锌方钢管制作。