CN209491598U - 一种汽车转向齿轮加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车转向齿轮加工模具，包括底板，所述底板的上端固定连接有竖板，所述竖板左右贯穿设有通孔，所述通孔内设有用于对转向齿轮进行打磨的打磨机构，所述底板的上端竖直转动连接有用于对转向齿轮进行安装的安装轴，所述底板内设有空腔，所述空腔内固定连接有电机，所述安装轴的下端转动贯穿底板并延伸至空腔内，所述安装轴的下端与空腔的内侧壁转动连接，所述安装轴位于空腔内的部分与电机的驱动轴之间通过第一传动机构传动连接。本实用新型可以对齿轮的侧壁进行打磨，操作简单，节省人力物力。

Description

一种汽车转向齿轮加工模具

技术领域

本实用新型涉及齿轮成型技术领域，尤其涉及一种汽车转向齿轮加工模具。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

齿轮再铸造完成后侧壁和边缘处上会有毛刺，需要对其进行二次加工，加工步骤较为繁琐，会耗费较多的人力物力。

为此，我们提出来一种汽车转向齿轮加工模具解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中齿轮侧壁会有毛刺的问题，而提出的一种汽车转向齿轮加工模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车转向齿轮加工模具，包括底板，所述底板的上端固定连接有竖板，所述竖板左右贯穿设有通孔，所述通孔内设有用于对转向齿轮进行打磨的打磨机构，所述底板的上端竖直转动连接有用于对转向齿轮进行安装的安装轴，所述底板内设有空腔，所述空腔内固定连接有电机，所述安装轴的下端转动贯穿底板并延伸至空腔内，所述安装轴的下端与空腔的内侧壁转动连接，所述安装轴位于空腔内的部分与电机的驱动轴之间通过第一传动机构传动连接。

优选地，所述打磨机构包括与通孔内侧壁竖直转动连接的双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的上端转动贯穿竖板并同轴固定连接有转柄，所述双向螺纹杆外转动套设有两块横板，两块所述横板的外侧壁与通孔的内侧壁滑动连接，所述横板右侧贯穿设有转轴，所述转轴外滑动套设有两个转动套筒，两个所述转动套筒相对的侧壁分别与两块横板相背的侧壁转动连接，所述转轴的下端转动贯穿底板并延伸至空腔内，所述转轴的下端与电机的驱动轴同轴固定连接，两块所述横板的左侧均转动贯穿设有传动轴，位于同一块所述横板上的传动轴与转动套筒之间通过第二传动机构传动连接，两根所述传动轴位于两块横板相对侧壁方向的一端均同轴固定连接有磨盘。

优选地，所述第二传动机构包括第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一皮带轮与转动套筒同轴固定连接，所述第二皮带轮与传动轴同轴固定连接，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带传动连接。

优选地，两块所述横板上均设有与双向螺纹杆相匹配的螺纹孔，两个所述螺纹孔内的螺纹旋向相反。

优选地，所述第一传动机构包括第三皮带轮和第四皮带轮，所述第三皮带轮与电机的驱动轴同轴固定连接，所述第四皮带轮与安装轴同轴固定连接，所述第三皮带轮与第四皮带轮之间通过皮带传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

通过设置打磨机构通过电机带动转轴转动，转轴带动安装轴和转动套筒转动，转动套筒带动传动轴转动，传动轴带动磨盘转动，且安装轴带动需要打磨的齿轮进行转动，从而对齿轮的两个侧壁进行打磨，使其光滑，操作较为简单，较为节省人力物力。

本实用新型可以对齿轮的侧壁进行打磨，操作简单，节省人力物力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车转向齿轮加工模具的正面结构透视图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型提出的一种汽车转向齿轮加工模具的侧面结构示意图。

图中：1底板、2竖板、3通孔、4打磨机构、5安装轴、6空腔、7电机、8第一传动机构、9双向螺纹杆、10横板、11转轴、12转动套筒、13传动轴、14第二传动机构、15磨盘、16第一皮带轮、17第二皮带轮、18第三皮带轮、19第四皮带轮、20转柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车转向齿轮加工模具，包括底板1，底板1的上端固定连接有竖板2，竖板2左右贯穿设有通孔3，通孔3内设有用于对转向齿轮进行打磨的打磨机构4，具体的，打磨机构4包括与通孔内侧壁竖直转动连接的双向螺纹杆9，双向螺纹杆9的上端转动贯穿竖板2并同轴固定连接有转柄20，双向螺纹杆9外转动套设有两块横板10，需要注意的是，两块横板10上均设有与双向螺纹杆9相匹配的螺纹孔，两个螺纹孔内的螺纹旋向相反，两块横板10的外侧壁与通孔3的内侧壁滑动连接。

本实用新型中，横板10右侧贯穿设有转轴11，转轴11外滑动套设有两个转动套筒12，两个转动套筒12相对的侧壁分别与两块横板10相背的侧壁转动连接，转轴11的下端转动贯穿底板1并延伸至空腔6内，转轴11的下端与电机7的驱动轴同轴固定连接，两块横板10的左侧均转动贯穿设有传动轴13，位于同一块横板10上的传动轴13与转动套筒12之间通过第二传动机构14传动连接，需要说明的是，第二传动机构14包括第一皮带轮16和第二皮带轮17，第一皮带轮16与转动套筒12同轴固定连接，第二皮带轮17与传动轴13同轴固定连接，第一皮带轮16与第二皮带轮17之间通过皮带传动连接，两根传动轴13位于两块横板10相对侧壁方向的一端均同轴固定连接有磨盘15。

本实用新型中，底板1的上端竖直转动连接有用于对转向齿轮进行安装的安装轴5，需要说明的是，安装轴5的上端固定连接有对转向齿轮进行固定的夹持件，底板1内设有空腔6，空腔6内固定连接有电机7，需要说明的是，电机7可采用型号为Y315M-10的驱动电机，且已与外部电源电性连接，为现有技术，具体不做赘述，安装轴5的下端转动贯穿底板1并延伸至空腔6内，安装轴5的下端与空腔6的内侧壁转动连接，安装轴5位于空腔6内的部分与电机7的驱动轴之间通过第一传动机构8传动连接，进一步的，第一传动机构8包括第三皮带轮18和第四皮带轮19，第三皮带轮18与电机7的驱动轴同轴固定连接，第四皮带轮19与安装轴5同轴固定连接，第三皮带轮18与第四皮带轮19之间通过皮带传动连接。

本实用新型使用时，将转向齿轮安装在安装轴5的上端，然后转动转柄20，转柄20带动双向螺纹杆9转动，双向螺纹杆9带动两块横板10相互靠近，两块横板10分别带动两根传动轴13移动，两根传动轴13分别带动两块磨盘15移动，直至其与转向齿轮的两个侧壁相抵接触，然后开启电机7，电机7的驱动轴带动转轴11和第三皮带轮18转动，第三皮带轮18通过皮带带动第四皮带轮19转动，第四皮带轮19带动安装轴5转动，且转轴11带动两个转动套筒12转动，两个转动套筒12分别带动两个第一皮带轮16转动，两个第一皮带轮16均通过皮带带动两个第二皮带轮17转动，两个第二皮带轮17分别带动两根传动轴13转动，两根传动轴13分别带动两个磨盘15转动，从而开始对转向齿轮进行打磨。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车转向齿轮加工模具，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上端固定连接有竖板（2），所述竖板（2）左右贯穿设有通孔（3），所述通孔（3）内设有用于对转向齿轮进行打磨的打磨机构（4），所述底板（1）的上端竖直转动连接有用于对转向齿轮进行安装的安装轴（5），所述底板（1）内设有空腔（6），所述空腔（6）内固定连接有电机（7），所述安装轴（5）的下端转动贯穿底板（1）并延伸至空腔（6）内，所述安装轴（5）的下端与空腔（6）的内侧壁转动连接，所述安装轴（5）位于空腔（6）内的部分与电机（7）的驱动轴之间通过第一传动机构（8）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向齿轮加工模具，其特征在于，所述打磨机构（4）包括与通孔内侧壁竖直转动连接的双向螺纹杆（9），所述双向螺纹杆（9）的上端转动贯穿竖板（2）并同轴固定连接有转柄（20），所述双向螺纹杆（9）外转动套设有两块横板（10），两块所述横板（10）的外侧壁与通孔（3）的内侧壁滑动连接，所述横板（10）右侧贯穿设有转轴（11），所述转轴（11）外滑动套设有两个转动套筒（12），两个所述转动套筒（12）相对的侧壁分别与两块横板（10）相背的侧壁转动连接，所述转轴（11）的下端转动贯穿底板（1）并延伸至空腔（6）内，所述转轴（11）的下端与电机（7）的驱动轴同轴固定连接，两块所述横板（10）的左侧均转动贯穿设有传动轴（13），位于同一块所述横板（10）上的传动轴（13）与转动套筒（12）之间通过第二传动机构（14）传动连接，两根所述传动轴（13）位于两块横板（10）相对侧壁方向的一端均同轴固定连接有磨盘（15）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向齿轮加工模具，其特征在于，所述第二传动机构（14）包括第一皮带轮（16）和第二皮带轮（17），所述第一皮带轮（16）与转动套筒（12）同轴固定连接，所述第二皮带轮（17）与传动轴（13）同轴固定连接，所述第一皮带轮（16）与第二皮带轮（17）之间通过皮带传动连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车转向齿轮加工模具，其特征在于，两块所述横板（10）上均设有与双向螺纹杆（9）相匹配的螺纹孔，两个所述螺纹孔内的螺纹旋向相反。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向齿轮加工模具，其特征在于，所述第一传动机构（8）包括第三皮带轮（18）和第四皮带轮（19），所述第三皮带轮（18）与电机（7）的驱动轴同轴固定连接，所述第四皮带轮（19）与安装轴（5）同轴固定连接，所述第三皮带轮（18）与第四皮带轮（19）之间通过皮带传动连接。