CN209461959U - 一种高速高铁用电缆管箱 - Google Patents

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朱军
王勇
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Abstract

本实用新型公开了一种高速高铁用电缆管箱,包括电缆管箱,所述电缆管箱侧面的中间位置处设有电缆输出固定机构,所述电缆管箱侧面靠近底部的位置处设有固定机构,所述电缆管箱的侧面设有风箱,所述风箱的底部安装有散热扇,所述电缆管箱侧面靠近上表面的位置处设有散热机构,该高速高铁用电缆管箱通过设置电缆输出固定机构和电缆输入固定机构便于将电缆进行固定,防止电缆磨损,且便于防止雨水浸湿接口,通过设置温湿度表便于检测电缆管箱内部的温湿度,通过设置散热扇和散热机构便于促进电缆管箱内部的散热,通过设置用电器安装机构便于安装用电器,通过设置冷光灯便于夜间工作照明,使用较为便捷。

Description

一种高速高铁用电缆管箱
技术领域
本实用新型涉及电缆设备技术领域,具体为一种高速高铁用电缆管箱。
背景技术
电缆管又名电缆保护管、电力电缆管、水泥电缆管、电力排管、电力电缆保护管等。电缆保护管主要安装在通讯电缆与电力线交叉的地段,防止电力线发生断线造成短路事故,引起通讯电缆和钢丝绳带电,以保护电缆、交换机、机芯板,以至整机不被烧坏,对电力线磁场干扰也起到一定的隔离作用。现有的电缆管箱不便安装用电器,不便散热,不便检测箱体内的温湿度,不便固定电缆,不便防水,使用较为不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种高速高铁用电缆管箱,方便安装用电器,方便散热,方便检测箱体内的温湿度,方便固定电缆,方便防水,使用较为便捷,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速高铁用电缆管箱,包括电缆管箱,所述电缆管箱侧面的中间位置处设有电缆输出固定机构,所述电缆管箱侧面靠近底部的位置处设有固定机构,所述电缆管箱的侧面设有风箱,所述风箱的底部安装有散热扇,所述电缆管箱侧面靠近上表面的位置处设有散热机构,所述电缆管箱的侧面铰接有开合门,所述开合门外侧面的中间位置处设有透明玻璃窗,所述开合门外侧面的边缘位置处分别设有把手和安全锁,所述开合门的内侧面设有密封板和控制开关组,所述电缆管箱内腔的底部设有用电器安装机构,所述电缆管箱内腔的侧面设有温湿度表,所述电缆管箱内腔的顶部设有冷光灯,所述控制开关组的输入端电连接外部电源的输出端,所述控制开关组的输出端电连接散热扇和冷光灯的输入端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电缆输出固定机构包括设在电缆管箱侧面的安装块,所述安装块的侧面设有橡胶板一,所述橡胶板一的侧面均匀分布有固定孔一。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定机构包括设在电缆管箱侧面的固定孔二和防护管,电缆管箱通过固定孔二与防护管相通。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热机构包括设在电缆管箱侧面的散热槽,所述散热槽内均匀分布有斜板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述用电器安装机构包括设在电缆管箱内腔底部的安装底座,所述安装底座的上表面通过轴孔安装有固定螺钉。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置电缆输出固定机构和电缆输入固定机构便于将电缆进行固定,防止电缆磨损,且便于防止雨水浸湿接口,通过设置温湿度表便于检测电缆管箱内部的温湿度,通过设置散热扇和散热机构便于促进电缆管箱内部的散热,通过设置用电器安装机构便于安装用电器,通过设置冷光灯便于夜间工作照明,使用较为便捷。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧面结构示意图;
图3为本实用新型剖面结构示意图。
图中:1电缆管箱、2电缆输出固定机构、21遮雨盖、22橡胶板一、23安装块、3散热机构、31散热槽、32斜板、4电缆输入固定机构、41固定孔二、42防护管、5散热扇、6风箱、7把手、8透明玻璃窗、9开合门、10控制开关组、11密封板、12温湿度表、13冷光灯、14用电器安装机构、141安装底座、142固定螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种高速高铁用电缆管箱,包括电缆管箱1,电缆管箱1侧面的中间位置处设有电缆输出固定机构2,通过电缆输出固定机构2来将输出的电缆分类固定,电缆管箱1侧面靠近底部的位置处设有固定机构4,通过电缆输入固定机构4来将输入的电缆进行固定,且防止雨水浸湿,电缆管箱1的侧面设有风箱6,风箱6的底部安装有散热扇5,电缆管箱1侧面靠近上表面的位置处设有散热机构3,通过散热扇5和散热机构3来加快电缆管箱1内部的空气流通,进而提高散热性能,电缆管箱1的侧面铰接有开合门9,开合门9外侧面的中间位置处设有透明玻璃窗8,开合门9外侧面的边缘位置处分别设有把手7和安全锁,开合门9的内侧面设有密封板11和控制开关组10,电缆管箱1内腔的底部设有用电器安装机构14,电缆管箱1内腔的侧面设有温湿度表12,电缆管箱1内腔的顶部设有冷光灯13,控制开关组10的输入端电连接外部电源的输出端,控制开关组10的输出端电连接散热扇5和冷光灯13的输入端。
电缆输出固定机构2包括设在电缆管箱1侧面的安装块23,安装块23的侧面设有橡胶板一22,橡胶板一22的侧面均匀分布有固定孔一,固定机构4包括设在电缆管箱1侧面的固定孔二41和防护管42,电缆管箱1通过固定孔二41与防护管42相通,散热机构3包括设在电缆管箱1侧面的散热槽31,散热槽31内均匀分布有斜板32,用电器安装机构14包括设在电缆管箱1内腔底部的安装底座141,安装底座141的上表面通过轴孔安装有固定螺钉142,通过安装底座141和固定螺钉142来将用电设备进行固定安装。
控制开关组10上设有与散热扇5和冷光灯13一一对应的控制按钮。
在使用时:通过安装底座141和固定螺钉142来将用电设备进行固定安装,通过电缆输出固定机构2来将输出的电缆分类固定,通过电缆输入固定机构4来将输入的电缆进行固定,且防止雨水浸湿,通过散热扇5和散热机构3来加快电缆管箱1内部的空气流通,进而提高散热性能。
本实用新型通过设置电缆输出固定机构2和电缆输入固定机构4便于将电缆进行固定,防止电缆磨损,且便于防止雨水浸湿接口,通过设置温湿度表12便于检测电缆管箱1内部的温湿度,通过设置散热扇5和散热机构3便于促进电缆管箱1内部的散热,通过设置用电器安装机构14便于安装用电器,通过设置冷光灯13便于夜间工作照明,使用较为便捷。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高速高铁用电缆管箱,包括电缆管箱(1),其特征在于:所述电缆管箱(1)侧面的中间位置处设有电缆输出固定机构(2),所述电缆管箱(1)侧面靠近底部的位置处设有固定机构(4),所述电缆管箱(1)的侧面设有风箱(6),所述风箱(6)的底部安装有散热扇(5),所述电缆管箱(1)侧面靠近上表面的位置处设有散热机构(3),所述电缆管箱(1)的侧面铰接有开合门(9),所述开合门(9)外侧面的中间位置处设有透明玻璃窗(8),所述开合门(9)外侧面的边缘位置处分别设有把手(7)和安全锁,所述开合门(9)的内侧面设有密封板(11)和控制开关组(10),所述电缆管箱(1)内腔的底部设有用电器安装机构(14),所述电缆管箱(1)内腔的侧面设有温湿度表(12),所述电缆管箱(1)内腔的顶部设有冷光灯(13),所述控制开关组(10)的输入端电连接外部电源的输出端,所述控制开关组(10)的输出端电连接散热扇(5)和冷光灯(13)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种高速高铁用电缆管箱,其特征在于:所述电缆输出固定机构(2)包括设在电缆管箱(1)侧面的安装块(23),所述安装块(23)的侧面设有橡胶板一(22),所述橡胶板一(22)的侧面均匀分布有固定孔一。
3.根据权利要求1所述的一种高速高铁用电缆管箱,其特征在于:所述固定机构(4)包括设在电缆管箱(1)侧面的固定孔二(41)和防护管(42),电缆管箱(1)通过固定孔二(41)与防护管(42)相通。
4.根据权利要求1所述的一种高速高铁用电缆管箱,其特征在于:所述散热机构(3)包括设在电缆管箱(1)侧面的散热槽(31),所述散热槽(31)内均匀分布有斜板(32)。
5.根据权利要求1所述的一种高速高铁用电缆管箱,其特征在于:所述用电器安装机构(14)包括设在电缆管箱(1)内腔底部的安装底座(141),所述安装底座(141)的上表面通过轴孔安装有固定螺钉(142)。
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