CN209445275U - 一种光源增强型车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种光源增强型车灯，包括基座，所述基座底端一侧安装有固定块，所述固定块顶端中部安装有外部电源接头，所述外部电源接头底端边部安装有固定条，所述固定条背面中部开设有限位腔室，所述外部电源接头顶端中部安装有限位块，所述限位块内壁中部安装有转动板，所述转动板底端中部贯穿连接有转柱，所述转动板背面两侧均开设有放置槽，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过转动板、转柱、限位块、拉钩、固定条和限位腔室，能够对外部电源接头进行防护，光源增强型车灯在放置时，防止外界的空气和水渍进入到外部电源接头内部，进而防止外部电源接头内部发生短路和漏电的现象。

Description

一种光源增强型车灯

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体为一种光源增强型车灯。

背景技术

光源增强型车灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系；

但是现有的光源增强型车灯和外部电源进行连接后，没有固定装置，而当车辆在凹凸不平的地面行驶时，由于车辆的抖动，使光源增强型车灯和外部电源之间发生脱落的现象，进而使光源增强型车灯无法正常使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种光源增强型车灯，可以有效解决上述背景技术中提出的但是现有的光源增强型车灯和外部电源进行连接后，没有固定装置，而当车辆在凹凸不平的地面行驶时，由于车辆的抖动，使光源增强型车灯和外部电源之间发生脱落的现象，进而使光源增强型车灯无法正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种光源增强型车灯，包括基座，所述基座底端一侧安装有固定块，所述固定块顶端中部安装有外部电源接头，所述外部电源接头底端边部安装有固定条，所述固定条背面中部开设有限位腔室，所述外部电源接头顶端中部安装有限位块，所述限位块内壁中部安装有转动板，所述转动板底端中部贯穿连接有转柱，所述转动板背面两侧均开设有放置槽，所述放置槽内壁底端设置有拉环，所述拉环顶端外侧粘结有弹性收缩条，所述弹性收缩条顶端中部连接有拉钩

优选的，所述转动板和限位块之间通过转柱连接，所述转动板的直径等于外部电源接头的内径。

优选的，所述拉环和弹性收缩条之间通过瞬干胶粘结连接，所述拉环内壁边部开设有防滑纹。

优选的，所述放置槽内壁边部粘结有海绵，所述放置槽和海绵之间通过强力胶粘结连接。

优选的，所述放置槽顶端边部开设有半圆槽，半圆槽顶端边部粘结有保护膜。

优选的，所述基座顶端边部焊接有限位环，所述限位环顶端边部粘结有热收缩套，所述基座顶端中部安装有限位盘，所述限位盘顶端中部开设有放置腔室，所述放置腔室内壁边部等距开设有出气孔，所述放置腔室顶端中部安装有灯芯管，所述灯芯管底端边部等距安装有限位片，所述灯芯管顶端中部粘结有蓝色保护膜。

优选的，所述蓝色保护膜包裹在灯芯管外侧，所述蓝色保护膜为自粘贴膜。

优选的，所述出气孔内壁中部设置有过滤网，且过滤网内壁底端粘结有过滤海绵。

优选的，所述热收缩套的为环保无卤阻燃型套管，所述热收缩套的材料为聚烯烃。

优选的，所述限位环的内径等于限位盘的外径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过转动板、转柱、限位块、拉钩、固定条和限位腔室，能够对外部电源接头进行防护，光源增强型车灯在放置时，防止外界的空气和水渍进入到外部电源接头内部，进而防止外部电源接头内部发生短路和漏电的现象。

2、通过固定条、限位腔室、放置槽、拉环和拉钩，能够将外部电源接头内部的插头进行固定，防止外部电源接头内部的插头发生掉落的现象，且能够将外部电源接头内部的插头进行限位，防止外部电源接头内部插头的位置发生移动的现象，进而保证了装置的正常运行。

3、通过限位盘、限位片、限位盘、放置腔室、热收缩套、限位环和蓝色保护膜，能够快速的对灯芯管进行安装，降低灯芯管的安装难度，且能够对灯芯管进行限位，使灯芯管安装的更加精确，通过热收缩套和限位环，能够对灯芯管和限位板连接处进行保护，防止外界的灰尘和水渍进入到灯芯管和限位板连接处。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型底座的主视图；

图3是本实用新型外部电源接头的安装结构示意图；

图4是本实用新型转动板的安装结构示意图；

图中标号：1、基座；2、固定块；3、外部电源接头；4、固定条；5、限位腔室；6、限位块；7、转动板；8、放置槽；9、拉环；10、弹性收缩条；11、拉钩；12、灯芯管；13、蓝色保护膜；14、限位环；15、热收缩套；16、限位盘；17、放置腔室；18、限位片；19、出气孔；20、转柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种光源增强型车灯，包括基座1，基座1底端一侧安装有固定块2，固定块2顶端中部安装有外部电源接头3，外部电源接头3底端边部安装有固定条4，固定条4背面中部开设有限位腔室5，外部电源接头3顶端中部安装有限位块6，限位块6内壁中部安装有转动板7，转动板7和限位块6之间通过转柱20连接，便于转动板7的转动，转动板7的直径等于外部电源接头3的内径，转动板7能够对外部电源接头3进行保护，防止外界的灰尘进入到外部电源接头3内部，转动板7底端中部贯穿连接有转柱20，转动板7背面两侧均开设有放置槽8，放置槽8顶端边部开设有半圆槽，半圆槽顶端边部粘结有保护膜，降低了弹性收缩条10和放置槽8之间的磨损，进而增加了弹性收缩条10的使用寿命，放置槽8内壁边部粘结有海绵，放置槽8和海绵之间通过强力胶粘结连接，对弹性收缩条10进行保护，增加弹性收缩条10的使用寿命，放置槽8内壁底端设置有拉环9，拉环9和弹性收缩条10之间通过瞬干胶粘结连接，增加拉环9和弹性收缩条10之间的稳定性，防止拉环9和弹性收缩条10之间发生脱落的现象，拉环9内壁边部开设有防滑纹，拉环9顶端外侧粘结有弹性收缩条10，弹性收缩条10顶端中部连接有拉钩11。

基座1顶端边部焊接有限位环14，限位环14的内径等于限位盘16的外径，便于限位盘16的安装，降低限位盘16的安装难度，限位环14顶端边部粘结有热收缩套15，热收缩套15的为环保无卤阻燃型套管，热收缩套15的材料为聚烯烃，热收缩套15遇到灯泡的温度会产生收缩的状态，进而使热收缩套15紧贴在灯芯管12和限位盘16连接处，防止外界的灰尘和水渍进入到灯芯管12和限位盘16连接处，基座1顶端中部安装有限位盘16，限位盘16顶端中部开设有放置腔室17，放置腔室17内壁边部等距开设有出气孔19，出气孔19内壁中部设置有过滤网，且过滤网内壁底端粘结有过滤海绵，对外界的灰尘进行过滤，防止外界的灰尘进入到灯芯管12和限位盘16连接处，放置腔室17顶端中部安装有灯芯管12，灯芯管12底端边部等距安装有限位片18，灯芯管12顶端中部粘结有蓝色保护膜13，蓝色保护膜13包裹在灯芯管12外侧，蓝色保护膜13为自粘贴膜，蓝色保护膜13提高灯芯的色温，同时又可降低其原有灯芯的亮度。

本实用新型的工作原理及使用流程：一种光源增强型车灯在实际使过程中，将光源增强型车灯拿出放置盒，接着将灯芯管12和限位盘16进行连接，而灯芯管12进入到放置腔室17内部，通过限位片18，使灯芯管12安装的更加精确，减小灯芯管12和限位盘16之间的间距，且灯芯管12能够快速对位，降低灯芯管12安装的时间，且通过限位环14防止外界的灰尘和水渍进入到灯芯管12和限位盘16连接处，进而防止灯芯管12和限位盘16接触到外界的灰尘和水渍，接着旋转转动板7，使外部电源接头3暴露在空气中，接着将外部电源插头和外部电源接头3进行连接，而外部电源插头和外部电源接头3连接后，旋转转动板7，使转动板7贴合在外部电源插头和外部电源接头3顶部，接着拉动弹性收缩条10，通过拉环9使拉动弹性收缩条10和放置槽8之间固定，防止弹性收缩条10和放置槽8之间发生脱落的现象，弹性收缩条10移动的过程中带动拉钩11移动，而弹性收缩条10紧贴在外部电源插头和外部电源接头3外侧，从外部电源插头和外部电源接头3顶部翻转到外部电源插头和外部电源接头3底部，接着将拉钩11固定在限位腔室5内部，而固定条4使拉钩11固定，防止拉钩11发生掉落的现象；

光源增强型车灯连接外部电源，灯芯管12内部灯芯发出光亮，然后通过蓝色保护膜13提高灯芯的色温，同时又可降低其原有灯芯的发出的光亮，而灯芯运行时会产生温度，灯芯运行时的温度使热收缩套15收缩，使热收缩套15紧贴在灯芯管12和限位盘16连接处，进一步对灯芯管12和限位盘16连接处进行密封。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种光源增强型车灯，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)底端一侧安装有固定块(2)，所述固定块(2)顶端中部安装有外部电源接头(3)，所述外部电源接头(3)底端边部安装有固定条(4)，所述固定条(4)背面中部开设有限位腔室(5)，所述外部电源接头(3)顶端中部安装有限位块(6)，所述限位块(6)内壁中部安装有转动板(7)，所述转动板(7)底端中部贯穿连接有转柱(20)，所述转动板(7)背面两侧均开设有放置槽(8)，所述放置槽(8)内壁底端设置有拉环(9)，所述拉环(9)顶端外侧粘结有弹性收缩条(10)，所述弹性收缩条(10)顶端中部连接有拉钩(11)。

2.根据权利要求1所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述转动板(7)和限位块(6)之间通过转柱(20)连接，所述转动板(7)的直径等于外部电源接头(3)的内径。

3.根据权利要求1所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述拉环(9)和弹性收缩条(10)之间通过瞬干胶粘结连接，所述拉环(9)内壁边部开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述放置槽(8)内壁边部粘结有海绵，所述放置槽(8)和海绵之间通过强力胶粘结连接。

5.根据权利要求1所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述放置槽(8)顶端边部开设有半圆槽，半圆槽顶端边部粘结有保护膜。

6.根据权利要求1所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述基座(1)顶端边部焊接有限位环(14)，所述限位环(14)顶端边部粘结有热收缩套(15)，所述基座(1)顶端中部安装有限位盘(16)，所述限位盘(16)顶端中部开设有放置腔室(17)，所述放置腔室(17)内壁边部等距开设有出气孔(19)，所述放置腔室(17)顶端中部安装有灯芯管(12)，所述灯芯管(12)底端边部等距安装有限位片(18)，所述灯芯管(12)顶端中部粘结有蓝色保护膜(13)。

7.根据权利要求6所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述蓝色保护膜(13)包裹在灯芯管(12)外侧，所述蓝色保护膜(13)为自粘贴膜。

8.根据权利要求6所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述出气孔(19)内壁中部设置有过滤网，且过滤网内壁底端粘结有过滤海绵。

9.根据权利要求6所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述热收缩套(15)为环保无卤阻燃型套管，所述热收缩套(15)的材料为聚烯烃。

10.根据权利要求6所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述限位环(14)的内径等于限位盘(16)的外径。