CN209433562U - 一种基于太阳能的微波控制停车指示灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种停车指示灯，特别是指一种能耗低、体式效果明显的基于太阳能的微波控制停车指示灯，包括LED发光二极管、太阳能电池板、控制电路、电源电路、灯座、灯罩和红外线传感器，所述太阳能电池板安装在灯座外壁上，所述LED发光二极管、控制电路、电源电路和红外线传感器都安装在灯座内，所述灯罩安装在灯座内，所述电源电路包括电源模块和过充保护电路模块，所述过充保护电路模块分别与电源模块和太阳能电池板电连接，所述控制电路包括ARM处理芯片和时钟模块，所述时钟模块与ARM处理芯片电连接，所述电源模块与ARM处理芯片电连接，所述ARM处理芯片与LED发光二极管电连接，所述红外线传感器也与ARM处理芯片电连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车指示灯，特别是指一种基于太阳能的微波控制停车指示灯。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车数量飞速增长，使得停车场车辆管理问题日益严峻。特别是周五和周末时在大型住宅区或是大型商场，车辆数量庞大，管理困难，停车场的车辆管理系统正面临着严峻的考验。
现在市面上的停车场管理系统大多是利用超声波(或地磁)与摄像头的综合运用完成停车场的车辆管理，超声波或地磁对车辆的停放位置进行识别，并将车辆停放位置数据传往后台处理，后台识别该停放位置有车，再将识别结果反馈到前端进行显示；摄像头采集车牌号送往后台进行数据管理，便于车主根据车牌号对自己车辆停放位置进行查询。在车辆数量日益庞大的今天，市面上的停车场车辆管理系统已不堪重负。车辆数据量的增加，使得前端与后台进行通信的传输速度慢，信息反馈缓慢，对传输的带宽要求越来越高，成本也越来越高。
其实对于整个停车场而言不管是管理者还是停车人，最需要获取的数据无非就是整个停车场内还有多少个车位以及最快的找到空的车位便于停车，所以其实对于整个停车场而言，目前对每个车位进行监控并反馈至管理系统实际上是浪费能耗、浪费布线和浪费施工耗材的方式。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供一种能耗低、体式效果明显的基于太阳能的微波控制停车指示灯。
为实现以上技术目的,本实用新型的技术方案是:一种基于太阳能的微波控制停车指示灯，包括LED发光二极管、太阳能电池板、控制电路、电源电路、灯座、灯罩和红外线传感器，所述太阳能电池板安装在灯座外壁上，所述LED发光二极管、控制电路、电源电路和红外线传感器都安装在灯座内，所述灯罩安装在灯座内，所述电源电路包括电源模块和过充保护电路模块，所述过充保护电路模块分别与电源模块和太阳能电池板电连接，所述控制电路包括ARM处理芯片和时钟模块，所述时钟模块与ARM处理芯片电连接，所述电源模块与ARM处理芯片电连接，所述ARM处理芯片与LED发光二极管电连接，所述红外线传感器也与ARM处理芯片电连接。
作为优选，所述灯罩为复眼透镜。
作为优选，所述太阳能电池板为圆形且与灯座卡接。
作为优选，所述灯座上设有用于电连接的触点，所述太阳能电池板通过触点与灯座连接，所述电源电路也与触点电连接。
作为优选，所述灯座底部边缘设有环形粘胶部，所述灯座底部中间设有十字形胶水部。
作为优选，所述灯罩与灯座可拆式连接。
作为优选，所述灯座和灯罩均采用非金属材料制成。
本实用新型具有以下优点：本实用新型的基于太阳能的微波控制停车指示灯使得低能耗、车位显示以及提醒功能完美的结合，车库内有多少车辆以及车牌号可以直接通过车库进口的进车摄像头进行抓取和记录，从而通过总和减去进车量显示车辆数量，同时在车库内较暗的环境中，车辆不再需要观察红灯或绿灯来找到停车位，只要该车位上方有亮光即表示该车位空，可以直接前往停车，也大大的缩短了司机的等待和查找时间，大大的提高了停车效率，避免了车库拥堵现象的出现。
附图说明
附图1为本实用新型的基于太阳能的微波控制停车指示灯的结构示意图。
附图2为本实用新型的基于太阳能的微波控制停车指示灯的底部结构示意图。
附图3为本实用新型的基于太阳能的微波控制停车指示灯的电路连接框示图。
附图说明：1、LED发光二极管，2、太阳能电池板，3、控制电路，31、ARM处理芯片，32、时钟模块，4、电源电路，41、电源模块，42、过充保护电路模块，5、灯座，51、环形粘胶部，52、十字形胶水部，6、灯罩，7、红外线传感器。
具体实施方式
结合附图所示，一种基于太阳能的微波控制停车指示灯，包括LED发光二极管1、太阳能电池板2、控制电路3、电源电路4、灯座5、灯罩6和红外线传感器7，所述太阳能电池板2安装在灯座2外壁上，所述LED发光二极管1、控制电路3、电源电路4和红外线传感器7都安装在灯座2内，所述灯罩6安装在灯座5内，所述电源电路4包括电源模块41和过充保护电路模块42，所述过充保护电路模块42分别与电源模块41和太阳能电池板2电连接，所述控制电路3包括ARM处理芯片31和时钟模块32，所述时钟模块32与ARM处理芯片31电连接，所述电源模块41与ARM处理芯片31电连接，所述ARM处理芯片31与LED发光二极管1电连接，所述红外线传感器7也与ARM处理芯片31电连接；所述灯罩6为复眼透镜；所述太阳能电池板2为圆形且与灯座5卡接；所述灯座5上设有用于电连接的触点，所述太阳能电池板2通过触点与灯座5连接，所述电源电路4也与触点电连接；所述灯座5底部边缘设有环形粘胶部51，所述灯座5底部中间设有十字形胶水部52；所述灯罩6与灯座5可拆式连接；所述灯座5和灯罩6均采用非金属材料制成。
在具体实施时，众所周知地下车库光线较暗，所以对于车位的指示灯而言，保持常亮能耗较大，通过太阳能进行充电实际上是不现实的，所以本实用新型的设计出发点是当车位上有车时是不发光的。
正常工作时，太阳能电池板通过车灯和地下车库的照明灯光进行光照并为电源电路供电，当电源模块充满时，过充保护电路模块进行断电保护，时钟模块每隔一定时间(一般为五分钟以内)，对ARM处理芯片发送触发信号，ARM处理芯片为红外线传感器供电并等待传感器的信号，通过空车位收到传感器的信号的时间大于车位有车时收到传感器的信号的时间的原理，可实现对车位上是否有车进行识别，同时灯罩采用复眼透镜可以进一步的提高识别灵敏度，若收到信号后表示车位上没有车，则对LED发光二极管进行供电实现灯光显示，若收到信号后表示车位上有车，则不对LED发光二极管进行供电实现不发光操作。
在具体安装时，环形粘胶部上贴有双面胶，直接对双面胶上面的贴膜撕掉直接贴在车位顶部即可，如果顶部不便于双面胶贴，则直接对十字形胶水部上涂抹胶水进行胶粘即可。
这样的停车指示灯使得低能耗、车位显示以及提醒功能完美的结合，车库内有多少车辆以及车牌号可以直接通过车库进口的进车摄像头进行抓取和记录，从而通过总和减去进车量显示车辆数量，同时在车库内较暗的环境中，车辆不再需要观察红灯或绿灯来找到停车位，只要该车位上方有亮光即表示该车位空，可以直接前往停车，也大大的缩短了司机的等待和查找时间，大大的提高了停车效率，避免了车库拥堵现象的出现。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，说明书中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种基于太阳能的微波控制停车指示灯，其特征在于：包括LED发光二极管(1)、太阳能电池板(2)、控制电路(3)、电源电路(4)、灯座(5)、灯罩(6)和红外线传感器(7)，所述太阳能电池板(2)安装在灯座(5)外壁上，所述LED发光二极管(1)、控制电路(3)、电源电路(4)和红外线传感器(7)都安装在灯座(5)内，所述灯罩(6)安装在灯座(5)内，所述电源电路(4)包括电源模块(41)和过充保护电路模块(42)，所述过充保护电路模块(42)分别与电源模块(41)和太阳能电池板(2)电连接，所述控制电路(3)包括ARM处理芯片(31)和时钟模块(32)，所述时钟模块(32)与ARM处理芯片(31)电连接，所述电源模块(41)与ARM处理芯片(31)电连接，所述ARM处理芯片(31)与LED发光二极管(1)电连接，所述红外线传感器(7)也与ARM处理芯片(31)电连接。
2.根据权利要求1所述的基于太阳能的微波控制停车指示灯，其特征在于：所述灯罩(6)为复眼透镜。
3.根据权利要求1所述的基于太阳能的微波控制停车指示灯，其特征在于：所述太阳能电池板(2)为圆形且与灯座(5)卡接。
4.根据权利要求1所述的基于太阳能的微波控制停车指示灯，其特征在于：所述灯座(5)上设有用于电连接的触点，所述太阳能电池板(2)通过触点与灯座(5)连接，所述电源电路(4)也与触点电连接。
5.根据权利要求1所述的基于太阳能的微波控制停车指示灯，其特征在于：所述灯座(5)底部边缘设有环形粘胶部(51)，所述灯座(5)底部中间设有十字形胶水部(52)。
6.根据权利要求1所述的基于太阳能的微波控制停车指示灯，其特征在于：所述灯罩(6)与灯座(5)可拆式连接。
7.根据权利要求1所述的基于太阳能的微波控制停车指示灯，其特征在于：所述灯座(5)和灯罩(6)均采用非金属材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822275054.5U CN209433562U (zh) | 2018-12-31 | 2018-12-31 | 一种基于太阳能的微波控制停车指示灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201822275054.5U CN209433562U (zh) | 2018-12-31 | 2018-12-31 | 一种基于太阳能的微波控制停车指示灯 |
Publications (1)
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| CN209433562U true CN209433562U (zh) | 2019-09-24 |
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ID=67975215
Family Applications (1)
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| CN201822275054.5U Active CN209433562U (zh) | 2018-12-31 | 2018-12-31 | 一种基于太阳能的微波控制停车指示灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209433562U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111640327A (zh) * | 2020-06-15 | 2020-09-08 | 吕连婷 | 一种模块化泊车智能交通指示装置 |
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2018
- 2018-12-31 CN CN201822275054.5U patent/CN209433562U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111640327A (zh) * | 2020-06-15 | 2020-09-08 | 吕连婷 | 一种模块化泊车智能交通指示装置 |
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