CN209414436U - 一种十字万向传动轴的十字轴受力定位装置 - Google Patents
一种十字万向传动轴的十字轴受力定位装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种十字万向传动轴的十字轴受力定位装置，包括经十字包部件和中间接轴相连接的十字轴，所述十字轴的一端经轴承螺塞固定有轴承壳，轴承壳外侧经孔用挡圈固定有叉头，轴承壳内设有安装在十字轴上的轴承滚子，轴承滚子的一端设有套装在十字轴上的轴承挡板，轴承挡板外侧设有推力轴承保持架，推力轴承保持架的外侧设有推力轴承。本实用新型技术通过改进十字轴及轴承的结构，将十字轴的定位、受力方式由轴端改为轴肩。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种十字万向传动轴的十字轴受力定位装置。
背景技术
近年来，由于生产技术的快速发展，对十字万向轴传递扭矩的能力要求不断提高，由于受空间安装尺寸的限制，十字万向轴的规格受到限制，在满足十字万向轴安装要求的同时，必须尽可能的改善其核心零件十字轴的定位、受力方式，以提高十字万向传动轴结构的稳定性和使用寿命。 目前，国家标准SWC型十字万向传动轴及居国际领先地位的德国VOITH和GWB、日本的NAJICO等公司所生产的十字万向传动轴，其核心部件十字包的主要受力零件十字轴均以轴端定位、受力，定位面间为滑动摩擦，在传递扭矩的过程中，轴承壳的底部受力、磨损，极易造成轴承壳被打穿、轴承滚子散落的恶性损坏，致使传动机械系统突然停机等意外事故的发生。
实用新型内容
本实用新型其目的就在于提供一种十字万向传动轴的十字轴受力定位装置，解决了现有技术在传递扭矩的过程中，轴承壳的底部受力、磨损，极易造成轴承壳被打穿、轴承滚子散落的恶性损坏，致使传动机械系统突然停机等意外事故发生的问题。
为实现上述目的而采取的技术方案是，一种十字万向传动轴的十字轴受力定位装置，包括经十字包部件和中间接轴相连接的十字轴，所述十字轴的一端经轴承螺塞固定有轴承壳，轴承壳外侧经孔用挡圈固定有叉头，轴承壳内设有安装在十字轴上的轴承滚子，轴承滚子的一端设有套装在十字轴上的轴承挡板，轴承挡板外侧设有推力轴承保持架，推力轴承保持架的外侧设有推力轴承。
所述十字轴的一端为阶梯结构，十字轴包括第一阶梯轴和第二阶梯轴，轴承滚子套装在第一阶梯轴上，第一阶梯轴的直径小于第二阶梯轴，第一阶梯轴和第二阶梯轴之间设有28°倾斜过渡面，过渡面的一端位于第二阶梯轴的端部设有B面；所述轴承挡板位于轴承滚子和B面之间，轴承挡板的内侧为与过渡面相配合的倾斜面。
有益效果
与现有技术相比本实用新型具有以下优点。
本实用新型的优点是，能够使得十字万向轴在传递扭矩的过程中，避免了由于轴承壳底部受力、磨损而造成的恶性损坏，提高了十字包结构的可靠性，从而提高了十字万向轴的结构可靠性和使用寿命。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的传动部位结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
本装置包括经十字包部件11和中间接轴12相连接的十字轴2，如图1、2所示，所述十字轴2的一端经轴承螺塞6固定有轴承壳（3），轴承壳3外侧经孔用挡圈4固定有叉头1，轴承壳3内设有安装在十字轴2上的轴承滚子5，轴承滚子5的一端设有套装在十字轴2上的轴承挡板9，轴承挡板9外侧设有推力轴承保持架7，推力轴承保持架7的外侧设有推力轴承8。
所述十字轴2的一端为阶梯结构，十字轴2包括第一阶梯轴21和第二阶梯轴22，轴承滚子5套装在第一阶梯轴21上，第一阶梯轴21的直径小于第二阶梯轴22，第一阶梯轴21和第二阶梯轴22之间设有28°倾斜过渡面10，过渡面10的一端位于第二阶梯轴22的端部设有B面；所述轴承挡板9位于轴承滚子5和B面之间，轴承挡板9的内侧为与过渡面10相配合的倾斜面。
本实用新型在具体实施时，十字万向传动轴由叉头1与十字轴2和中间轴2组成，在传递电动机的运动和扭矩的过程中，主动端的叉头1传来的扭矩通过十字轴2传递到从动端的叉头输出，传递动力的主要受力件为十字轴2；通过主动端的叉头1传递到十字轴2的扭矩，十字轴2以轴肩部的B面通过轴承挡板9和推力轴承8将扭矩传递给轴承壳3，轴承壳3通过轴承的孔用档圈4将扭矩传递给从动端的叉头1，再而将扭矩输出到工作机械。
Claims (2)
1.一种十字万向传动轴的十字轴受力定位装置，包括经十字包部件（11）和中间接轴（12）相连接的十字轴（2），其特征在于，所述十字轴（2）的一端经轴承螺塞（6）固定有轴承壳（3），轴承壳（3）外侧经孔用挡圈（4）固定有叉头（1），轴承壳（3）内设有安装在十字轴（2）上的轴承滚子（5），轴承滚子（5）的一端设有套装在十字轴（2）上的轴承挡板（9），轴承挡板（9）外侧设有推力轴承保持架（7），推力轴承保持架（7）的外侧设有推力轴承（8）。
2.根据权利要求1所述的一种十字万向传动轴的十字轴受力定位装置，其特征在于，所述十字轴（2）的一端为阶梯结构，十字轴（2）包括第一阶梯轴（21）和第二阶梯轴（22），轴承滚子（5）套装在第一阶梯轴（21）上，第一阶梯轴（21）的直径小于第二阶梯轴（22），第一阶梯轴（21）和第二阶梯轴（22）之间设有28°倾斜过渡面（10），过渡面（10）的一端位于第二阶梯轴（22）的端部设有B面；所述轴承挡板（9）位于轴承滚子（5）和B面之间，轴承挡板（9）的内侧为与过渡面（10）相配合的倾斜面。
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| CN201822187028.7U CN209414436U (zh) | 2018-12-25 | 2018-12-25 | 一种十字万向传动轴的十字轴受力定位装置 |
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| CN209414436U true CN209414436U (zh) | 2019-09-20 |
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| CN (1) | CN209414436U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112253606A (zh) * | 2020-10-15 | 2021-01-22 | 东风越野车有限公司 | 轻量化碳纤维传动轴及其连接结构与整车 |
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2018
- 2018-12-25 CN CN201822187028.7U patent/CN209414436U/zh not_active Expired - Fee Related
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