CN209395719U - 一种车载显示屏的自动升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载设备技术领域，且公开了一种车载显示屏的自动升降装置，包括开设在车体内的放置槽，放置槽的槽底对称固定连接有两个L形卡板，两个L形卡板的竖直部通过滚珠轴承转动连接有同一根转杆，其中一个L形卡板的表面固定连接有电机，电机的输出轴贯穿L形卡板的表面且与转杆的一端固定连接，转杆的杆壁对称固定套接有两个分别与两个L形卡板对应的主动斜齿轮，两个L形卡板的水平部均开设有通孔，且通孔内通过滚珠轴承转动连接有螺杆，螺杆的下端固定连接有与主动斜齿轮啮合的从动斜齿轮，两根螺杆的杆壁均螺纹连接有螺纹环，两个螺纹环之间固定连接有同一个显示屏。本实用新型能够实现显示屏的自由升降，便于使用。

Description

一种车载显示屏的自动升降装置

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种车载显示屏的自动升降装置。

背景技术

随着我国经济的发展，各项事业都得到了长足的进步，车载LED显示屏不仅被越来越多的应用到了军事、边防、急救、抢险等紧急与灾害事件中，在日常生活中也得到了越来越广泛的使用，但大多数车载平台的显示系统都多为固定的不可升降的模式，不仅影响了整车的美观，也不利于保护屏幕的安全，更重要的是对使用条件产生了极大的制约。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中大多数车载平台的显示系统都多为固定的不可升降的模式，不仅影响了整车的美观，也不利于保护屏幕的安全，更重要的是对使用条件产生了极大的制约的问题，而提出的一种车载显示屏的自动升降装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载显示屏的自动升降装置，包括开设在车体内的放置槽，所述放置槽的槽底对称固定连接有两个L形卡板，两个所述L形卡板的竖直部通过滚珠轴承转动连接有同一根转杆，其中一个所述L形卡板的表面固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿L形卡板的表面且与转杆的一端固定连接，所述转杆的杆壁对称固定套接有两个分别与两个L形卡板对应的主动斜齿轮，两个所述L形卡板的水平部均开设有通孔，且通孔内通过滚珠轴承转动连接有螺杆，所述螺杆的下端固定连接有与主动斜齿轮啮合的从动斜齿轮，两根所述螺杆的杆壁均螺纹连接有螺纹环，两个所述螺纹环之间固定连接有同一个显示屏，所述螺杆的上端开设有圆柱槽，所述圆柱槽内滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端伸出圆柱槽外且通过连接块与显示屏的上端侧壁固定连接，两个所述L形卡板的上端均固定连接有与螺纹环滑动连接的立杆，所述放置槽的上端侧壁开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有盖板。

优选的，所述螺纹环靠近立杆的一端固定连接有第一限位滑块，所述螺杆的杆壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。

优选的，所述伸缩杆位于圆柱槽内的一端杆壁对称固定连接有两个第二限位滑块，所述圆柱槽的内壁开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽。

优选的，所述电机为正反电机，且具体型号为DCPC-18006-E。

优选的，所述盖板的侧壁固定连接有一层密封橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载显示屏的自动升降装置，具备以下有益效果：

1、该车载显示屏的自动升降装置，在需要升高显示屏时，启动电机，电机带动转杆转动，进而带动两个主动斜齿轮转动，利用主动斜齿轮与从动斜齿轮的啮合作用带动螺杆转动，利用螺杆与螺纹环的螺纹连接作用使两个螺纹环带动显示屏上升，能够根据使用需求进行对显示屏的升降，伸展状态可让整个LED屏幕位置更高，视野更加开阔，显示内容更加醒目，控制电机即可将显示屏收回放置槽内，收回状态让整个系统结构更加紧凑，便于收藏，也便于车辆行驶的行驶和运输。

2、该车载显示屏的自动升降装置，通过设有的凹槽和盖板的滑动连接能够将放置槽的上端封盖住，进而能够完成对显示屏的保护，便于使用。

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够实现显示屏的自由升降，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载显示屏的自动升降装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车载显示屏的自动升降装置A部分的结构示意图。

图中：1放置槽、2 L形卡板、3转杆、4电机、5主动斜齿轮、6螺杆、7从动斜齿轮、8螺纹环、9显示屏、10圆柱槽、11伸缩杆、12连接块、13立杆、14凹槽、15盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种车载显示屏的自动升降装置，包括开设在车体内的放置槽1，放置槽1的槽底对称固定连接有两个L形卡板2，两个L形卡板2的竖直部通过滚珠轴承转动连接有同一根转杆3，其中一个L形卡板2的表面固定连接有电机4，电机4的输出轴贯穿L形卡板2的表面且与转杆3的一端固定连接，转杆3的杆壁对称固定套接有两个分别与两个L形卡板2对应的主动斜齿轮5，两个L形卡板2的水平部均开设有通孔，且通孔内通过滚珠轴承转动连接有螺杆6，螺杆6的下端固定连接有与主动斜齿轮5啮合的从动斜齿轮7，两根螺杆6的杆壁均螺纹连接有螺纹环8，两个螺纹环8之间固定连接有同一个显示屏9，螺杆6的上端开设有圆柱槽10，圆柱槽10内滑动连接有伸缩杆11，伸缩杆11的上端伸出圆柱槽10外且通过连接块12与显示屏9的上端侧壁固定连接，两个L形卡板2的上端均固定连接有与螺纹环8滑动连接的立杆13，放置槽1的上端侧壁开设有凹槽14，凹槽14内滑动连接有盖板15。

螺纹环8靠近立杆13的一端固定连接有第一限位滑块，螺杆6的杆壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。

伸缩杆11位于圆柱槽10内的一端杆壁对称固定连接有两个第二限位滑块，圆柱槽10的内壁开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽。

电机4为正反电机，且具体型号为DCPC-18006-E。

盖板15的侧壁固定连接有一层密封橡胶垫。

本实用新型中，使用时，在需要升高显示屏9时，启动电机4，电机4带动转杆3转动，进而带动两个主动斜齿轮5转动，利用主动斜齿轮5与从动斜齿轮7的啮合作用带动螺杆6转动，利用螺杆6与螺纹环8的螺纹连接作用使两个螺纹环8带动显示屏9上升，能够根据使用需求进行对显示屏9的升降，伸展状态可让整个LED屏幕位置更高，视野更加开阔，显示内容更加醒目，控制电机4即可将显示屏9收回放置槽1内，收回状态让整个系统结构更加紧凑，便于收藏，也便于车辆行驶的行驶和运输，通过设有的凹槽14和盖板15的滑动连接能够将放置槽1的上端封盖住，进而能够完成对显示屏9的保护，便于使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车载显示屏的自动升降装置，包括开设在车体内的放置槽(1)，其特征在于，所述放置槽(1)的槽底对称固定连接有两个L形卡板(2)，两个所述L形卡板(2)的竖直部通过滚珠轴承转动连接有同一根转杆(3)，其中一个所述L形卡板(2)的表面固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出轴贯穿L形卡板(2)的表面且与转杆(3)的一端固定连接，所述转杆(3)的杆壁对称固定套接有两个分别与两个L形卡板(2)对应的主动斜齿轮(5)，两个所述L形卡板(2)的水平部均开设有通孔，且通孔内通过滚珠轴承转动连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)的下端固定连接有与主动斜齿轮(5)啮合的从动斜齿轮(7)，两根所述螺杆(6)的杆壁均螺纹连接有螺纹环(8)，两个所述螺纹环(8)之间固定连接有同一个显示屏(9)，所述螺杆(6)的上端开设有圆柱槽(10)，所述圆柱槽(10)内滑动连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的上端伸出圆柱槽(10)外且通过连接块(12)与显示屏(9)的上端侧壁固定连接，两个所述L形卡板(2)的上端均固定连接有与螺纹环(8)滑动连接的立杆(13)，所述放置槽(1)的上端侧壁开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)内滑动连接有盖板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的自动升降装置，其特征在于，所述螺纹环(8)靠近立杆(13)的一端固定连接有第一限位滑块，所述螺杆(6)的杆壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的自动升降装置，其特征在于，所述伸缩杆(11)位于圆柱槽(10)内的一端杆壁对称固定连接有两个第二限位滑块，所述圆柱槽(10)的内壁开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的自动升降装置，其特征在于，所述电机(4)为正反电机，且具体型号为DCPC-18006-E。

5.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的自动升降装置，其特征在于，所述盖板(15)的侧壁固定连接有一层密封橡胶垫。