CN209385055U - 一种地下障碍物冲击锤 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地下障碍物冲击锤,包括壳体、液压马达和打击块,所述壳体为空心结构,所述壳体顶端中间部位设置有液压马达,所述液压马达外部设置有保护壳,所述液压马达轴部连接第一转轴,所述第一转轴通过轴承与壳体转动连接,所述第一转轴套设有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮转动连接第二锥齿轮,使用时,通过启动液压马达,第一转轴转动,从而使第一锥齿轮转动,从而使第二锥齿轮转动,从而使第二转轴转动,进而使凸轮转动,通过凸轮与滚轮之间的配合使得打击块向下移动并对受力块造成冲击力,从而使受力块将冲击力传递给冲击头,从而完成对障碍物进行锤击。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲击器技术领域,具体是一种地下障碍物冲击锤。
背景技术
冲击锤是指具有单一冲击功能的冲击机械,又名为破碎锤,现有的破碎锤一般均为中大型,其需要安装在挖掘机上相配合使用,而小型的破碎锤常称为冲击锤,其通过人工手持进行。
现有的冲击锤一般为电动式,其现有电动式的冲击锤结构均较为复杂,而且其冲击力均较小,破碎能力差。另外现有的冲击破碎锤没有防护功能,冲击破碎锤破碎工作完成后,冲击破碎锤的冲击头裸露在外界,受到雨水、潮湿土壤的侵蚀容易生锈,因此,本领域技术人员提供了一种地下障碍物冲击锤,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种地下障碍物冲击锤,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种地下障碍物冲击锤,包括壳体、液压马达和打击块,所述壳体为空心结构,所述壳体顶端中间部位设置有液压马达,所述液压马达外部设置有保护壳,所述液压马达轴部连接第一转轴,所述第一转轴通过轴承与壳体转动连接,所述第一转轴套设有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮转动连接第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合,所述第二锥齿轮套设有第二转轴,所述第二转轴通过轴承与壳体转动连接,所述第二转轴套设有两个对称设置的凸轮,两个凸轮分布在第二锥齿轮的两侧,所述凸轮底部设置有打击块,所述打击块两侧均设置有滑块,所述打击块下方设置有受力块,所述受力块滑动连接滑套,所述滑套固定设置于壳体内腔,所述受力块底部设置有冲击杆,所述冲击杆底部设置有冲击头,所述冲击头设置有防护罩,所述壳体外侧设置有圆形钢箍。
作为本实用新型进一步的方案:所述壳体内腔设置有槽体,所述槽体内腔设置有滑杆,所述滑块滑动连接滑杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滑块底部设置有弹簧压块,所述滑杆套设有复位弹簧,所述复位弹簧顶端连接滑块底部设置的弹簧压块底部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一转轴底部穿过壳体顶端并延伸至壳体内腔,所述第一锥齿轮设置于壳体内腔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述冲击杆套设有弹簧,所述弹簧底部连接壳体底部内壁,所述弹簧顶端连接滑套底部,所述冲击杆底部穿过壳体底部并延伸至壳体底部外侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述打击块顶端设置有两个与凸轮对应的滚轮,所述凸轮边侧设置有滑槽,所述滚轮与凸轮边侧设置有滑槽滚动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防护罩顶端两侧均设置有通孔,所述壳体与通孔对应处设置有螺纹孔,所述防护罩与壳体通过螺栓固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、使用时,通过启动液压马达,第一转轴转动,从而使第一锥齿轮转动,从而使第二锥齿轮转动,从而使第二转轴转动,进而使凸轮转动,通过凸轮与滚轮之间的配合使得打击块向下移动并对受力块造成冲击力,从而使受力块将冲击力传递给冲击头,从而完成对障碍物进行锤击,通过设置的复位弹簧、滑块和滑杆,使得打击块不断的循环往复运动,从而使得打击块不断的对受力块施加冲击力,并通过设置的弹簧,使得冲击头在受力的时候起到了缓冲的作用,并且使得冲击头在受力后得以恢复原位,以便对下次的冲击做准备。
2、通过设置的圆形钢箍,使得在锤击障碍物时起到了导向的作用,当不需要使用冲击锤时,在冲击头表面喷射防锈水,通过设置的防护罩将冲击头保护好,防止冲击头生锈,延长了使用寿命,本冲击锤结构合理,实用性强,适合社会广泛使用。
附图说明
图1为一种地下障碍物冲击锤的结构示意图。
图2为一种地下障碍物冲击锤中滑块与壳体的连接图。
图3为一种地下障碍物冲击锤中凸轮与滚轮的连接图。
图中:1-壳体、2-保护壳、3-液压马达、4-第一转轴、5-第一锥齿轮、6-第二锥齿轮、7-第二转轴、8-凸轮、9-打击块、10-滑块、11-受力块、12-滑套、13-冲击杆、14-冲击头、15-弹簧、16-防护罩、17-螺栓、18-圆形钢箍、19-槽体、20-滑杆、21-复位弹簧、22-滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种地下障碍物冲击锤,包括壳体1、液压马达3和打击块9,所述壳体1为空心结构,所述壳体1顶端中间部位设置有液压马达3,所述液压马达3外部设置有保护壳2,所述液压马达3轴部连接第一转轴4,所述第一转轴4通过轴承与壳体1转动连接,所述第一转轴4套设有第一锥齿轮5,所述第一锥齿轮5转动连接第二锥齿轮6,所述第二锥齿轮6与第一锥齿轮5相啮合,所述第二锥齿轮6套设有第二转轴7,所述第二转轴7通过轴承与壳体1转动连接,所述第二转轴7套设有两个对称设置的凸轮8,两个凸轮8分布在第二锥齿轮6的两侧,所述凸轮8底部设置有打击块9,所述打击块9两侧均设置有滑块10,所述打击块9下方设置有受力块11,所述受力块11滑动连接滑套12,所述滑套12固定设置于壳体1内腔,所述受力块11底部设置有冲击杆13,所述冲击杆13底部设置有冲击头14,所述冲击头14设置有防护罩16,所述壳体1外侧设置有圆形钢箍18。
所述壳体1内腔设置有槽体19,所述槽体19内腔设置有滑杆20,所述滑块10滑动连接滑杆20。
所述滑块10底部设置有弹簧压块,所述滑杆20套设有复位弹簧21,所述复位弹簧21顶端连接滑块10底部设置的弹簧压块底部。
所述第一转轴4底部穿过壳体1顶端并延伸至壳体1内腔,所述第一锥齿轮5设置于壳体1内腔。
所述冲击杆13套设有弹簧15,所述弹簧15底部连接壳体1底部内壁,所述弹簧15顶端连接滑套12底部,所述冲击杆13底部穿过壳体1底部并延伸至壳体1底部外侧。
所述打击块9顶端设置有两个与凸轮8对应的滚轮22,所述凸轮8边侧设置有 滑槽,所述滚轮22与凸轮8边侧设置有滑槽滚动连接。
所述防护罩16顶端两侧均设置有通孔,所述壳体1与通孔对应处设置有螺纹孔,所述防护罩16与壳体1通过螺栓17固定连接。
本实用新型的工作原理是:
本实用新型涉及一种地下障碍物冲击锤,使用时,通过启动液压马达3,第一转轴4转动,从而使第一锥齿轮5转动,从而使第二锥齿轮6转动,从而使第二转轴7转动,进而使凸轮8转动,通过凸轮8与滚轮22之间的配合使得打击块9向下移动并对受力块11造成冲击力,从而使受力块11将冲击力传递给冲击头14,从而完成对障碍物进行锤击,通过设置的复位弹簧21、滑块10和滑杆20,使得打击块9不断的循环往复运动,从而使得打击块9不断的对受力块11施加冲击力,并通过设置的弹簧15,使得冲击头14在受力的时候起到了缓冲的作用,并且使得冲击头14在受力后得以恢复原位,以便对下次的冲击做准备,通过设置的圆形钢箍18,使得在锤击障碍物时起到了导向的作用,当不需要使用冲击锤时,在冲击头14表面喷射防锈水,通过设置的防护罩16将冲击头14保护好,防止冲击头14生锈,延长了使用寿命,本冲击锤结构合理,实用性强,适合社会广泛使用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种地下障碍物冲击锤,包括壳体(1)、液压马达(3)和打击块(9),其特征在于,所述壳体(1)为空心结构,所述壳体(1)顶端中间部位设置有液压马达(3),所述液压马达(3)外部设置有保护壳(2),所述液压马达(3)轴部连接第一转轴(4),所述第一转轴(4)通过轴承与壳体(1)转动连接,所述第一转轴(4)套设有第一锥齿轮(5),所述第一锥齿轮(5)转动连接第二锥齿轮(6),所述第二锥齿轮(6)与第一锥齿轮(5)相啮合,所述第二锥齿轮(6)套设有第二转轴(7),所述第二转轴(7)通过轴承与壳体(1)转动连接,所述第二转轴(7)套设有两个对称设置的凸轮(8),两个凸轮(8)分布在第二锥齿轮(6)的两侧,所述凸轮(8)底部设置有打击块(9),所述打击块(9)两侧均设置有滑块(10),所述打击块(9)下方设置有受力块(11),所述受力块(11)滑动连接滑套(12),所述滑套(12)固定设置于壳体(1)内腔,所述受力块(11)底部设置有冲击杆(13),所述冲击杆(13)底部设置有冲击头(14),所述冲击头(14)设置有防护罩(16),所述壳体(1)外侧设置有圆形钢箍(18)。
2.根据权利要求1所述的一种地下障碍物冲击锤,其特征在于,所述壳体(1)内腔设置有槽体(19),所述槽体(19)内腔设置有滑杆(20),所述滑块(10)滑动连接滑杆(20)。
3.根据权利要求2所述的一种地下障碍物冲击锤,其特征在于,所述滑块(10)底部设置有弹簧压块,所述滑杆(20)套设有复位弹簧(21),所述复位弹簧(21)顶端连接滑块(10)底部设置的弹簧压块底。
4.根据权利要求1所述的一种地下障碍物冲击锤,其特征在于,所述第一转轴(4)底部穿过壳体(1)顶端并延伸至壳体(1)内腔,所述第一锥齿轮(5)设置于壳体(1)内腔。
5.根据权利要求1所述的一种地下障碍物冲击锤,其特征在于,所述冲击杆(13)套设有弹簧(15),所述弹簧(15)底部连接壳体(1)底部内壁,所述弹簧(15)顶端连接滑套(12)底部,所述冲击杆(13)底部穿过壳体(1)底部并延伸至壳体(1)底部外侧。
6.根据权利要求1所述的一种地下障碍物冲击锤,其特征在于,所述打击块(9)顶端设置有两个与凸轮(8)对应的滚轮(22),所述凸轮(8)边侧设置有滑槽,所述滚轮(22)与凸轮(8)边侧设置有滑槽滚动连接。
7.根据权利要求1所述的一种地下障碍物冲击锤,其特征在于,所述防护罩(16)顶端两侧均设置有通孔,所述壳体(1)与通孔对应处设置有螺纹孔,所述防护罩(16)与壳体(1)通过螺栓(17)固定连接。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112432751A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-03-02 | 华南理工大学 | 一种移动式动力检测的激振及其波射流传输检测装置 |
CN113237624A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-08-10 | 清华大学 | 一种冲击疲劳试验装置 |
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CN112432751B (zh) * | 2020-10-28 | 2022-07-26 | 华南理工大学 | 一种移动式动力检测的激振及其波射流传输检测装置 |
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