CN209367674U - 一种大吨位桥面起重机专用锚固拉杆装置 - Google Patents

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夏朝鹃
梁辉
李正兵
向华
王员根
朱东明
张延辉
曾宪攀
黄行裕
杨志明
闵理
罗亚容
龙俞伊
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Abstract

一种大吨位桥面起重机专用锚固拉杆装置,包括后锚拉杆,所述后锚拉杆的上端经调节螺母固定在后锚梁上,后锚拉杆的下端与锚固耳座连接,所述锚固耳座下端经销轴连接有锚固拉板,锚固拉板的下端连接钢梁上的锚固耳板。本实用新型采用“螺栓式”连接,后锚梁与锚固耳座之间通过后锚拉杆连接,并采用可调节螺母固定,具有拉杆受力明确,安全可靠的特点。

Description

一种大吨位桥面起重机专用锚固拉杆装置
技术领域
本实用新型涉及一种大吨位桥面起重机专用锚固拉杆装置。
背景技术
桥面架梁起重机是桥梁架设施工专用设备,架梁起重机的锚固装置是起重机重要组成部分,为起重机提供充足锚固力,确保证整机安全稳定。随着我国桥面架梁起重机额定起重量越来越大,起重机的后锚拉力也就越来越大,那么对锚固装置的设计要求也就越来越高。
通常情况下锚固装置的锚固拉杆与锚固耳座采用螺纹连接,且均是铸造加工而成。但是随着桥面起重机锚固拉力越来越大,锚固耳座尺寸越来越大,制造成本也不断加大,且不安全。
实用新型内容
本实用新型其目的就在于提供一种大吨位桥面起重机专用锚固拉杆装置,解决了随着桥面起重机锚固拉力越来越大,锚固耳座尺寸需求越来越大,存在制造成本也不断加大,且不安全的问题。
为实现上述目的而采取的技术方案是,一种大吨位桥面起重机专用锚固拉杆装置,包括后锚拉杆,所述后锚拉杆的上端经调节螺母固定在后锚梁上,后锚拉杆的下端与锚固耳座连接,所述锚固耳座下端经销轴连接有锚固拉板,锚固拉板的下端连接钢梁上的锚固耳板。
有益效果
与现有技术相比本实用新型具有以下优点。
本实用新型的优点是,采用“螺栓式”连接,后锚梁与锚固耳座之间通过后锚拉杆连接,并采用可调节螺母固定,具有拉杆受力明确,制造成本低,且安全可靠的优点。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构侧视图;
图3为本实用新型中后锚拉杆的结构示意图;
图4为本实用新型中锚固耳座的结构示意图;
图5为本实用新型中锚固耳座的结构侧视图。
具体实施方式
本装置包括后锚拉杆2,如图1-图5所示,所述后锚拉杆2的上端经调节螺母1固定在后锚梁5上,后锚拉杆2的下端与锚固耳座3连接,所述锚固耳座3下端经销轴6连接有锚固拉板4,锚固拉板4的下端连接钢梁8上的锚固耳板7。
所述后锚拉杆2的上端设有与调节螺母1相对应的螺纹结构21,后锚拉杆2的下端固定有封端板22,后锚拉杆2的下端经封端板22固定连接在锚固耳座3上。
本实用新型中,所述后锚拉杆2穿入锚固耳座3的安装孔内,后锚拉杆2下端的封端板22卡固在锚固耳座3的安装孔内,后锚拉杆2的上端通过调节螺母1安装在后锚梁5上,锚固耳座3的下端通过锚固拉板4锚固在钢梁8的锚固耳板上7,从而为整机提供足够的锚固拉力,起重机后锚反力通过后锚拉,2传递至锚固耳座3上,最后通过锚固拉板4传至钢梁8上,调节螺,1可以根据现场实际高度进行小范围调整,以适应现场高度误差。
本实用新型在具体实施时,在某一种额定起重量1800t架梁起重机上采用了六套该装置,边桁锚固共设置四套,每两套对称布置,中桁设置两套,该起重机后锚支反力非常大,是一般起重机的锚固支反力的十几倍乃至几十倍,该锚固拉杆受力明确,安全可靠,且使用效果非常好。

Claims (2)

1.一种大吨位桥面起重机专用锚固拉杆装置,包括后锚拉杆(2),其特征在于,所述后锚拉杆(2)的上端经调节螺母(1)固定在后锚梁(5)上,后锚拉杆(2)的下端与锚固耳座(3)连接,所述锚固耳座(3)下端经销轴(6)连接有锚固拉板(4),锚固拉板(4)的下端连接钢梁(8)上的锚固耳板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种大吨位桥面起重机专用锚固拉杆装置,其特征在于,所述后锚拉杆(2)的上端设有与调节螺母(1)相对应的螺纹结构(21),后锚拉杆(2)的下端固定有封端板(22),后锚拉杆(2)的下端经封端板(22)固定连接在锚固耳座(3)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109502477A (zh) * 2018-12-21 2019-03-22 中铁九桥工程有限公司 一种大吨位桥面起重机用锚固拉杆系统

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