CN209365846U - 一种出风口装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种出风口装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的出风口装置仅仅是设置有橡胶通风叶片和卡脚，导致了在车内气流流出时会产生较大的噪音的问题。本出风口装置,包括出风口支架，出风口支架上具有若干个通风口，出风口支架上连接有保护罩，保护罩具有与通风口相连通的出风口，保护罩与出风口支架之间设有吸音棉，吸音棉能与保护罩相贴合并定位在出风口支架上。本出风口装置能降低车身的噪音。

Description

一种出风口装置

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种出风口装置。

背景技术

汽车在实际的使用过程中，侧围出风口在汽车上有很大作用，保证了通风性能，满足了整车的舒适性，以及关门泄压排气等。

现有的侧围出口装置一般是采用橡胶通风叶片以及卡脚，但是在长期使用过程中和汽车高速行驶的过程中，由于气流会冲击橡胶通风叶片以及卡脚，会出现较大的噪音，同时仅仅设置有橡胶通风叶片，也会导致侧围出口装置会出现进水以及进灰的问题，使得使用者的使用不舒适。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种出风口装置，本实用新型所要解决的技术问题是如何降低车身的噪音。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种出风口装置,包括出风口支架，所述出风口支架上具有若干个通风口，其特征在于，所述出风口支架上连接有保护罩，所述保护罩具有与通风口相连通的出风口，所述保护罩与出风口支架之间设有吸音棉，所述吸音棉能与保护罩相贴合并定位在出风口支架上。

工作原理：汽车内的气流经过保护罩内的吸音棉并从通风口排出，出风口支架和保护罩连接，此时吸音棉能与保护罩相贴合并定位在出风口支架上的，使得吸音棉的设置更加的稳定，吸音效果更好，当气体经过吸音棉的吸音，能在使用过程中使得侧围出门口装置不会出现较大的噪音，同时吸音棉还能将空气内携带的固体小颗粒粘附在吸音棉上，能进一步的减少空气内的杂质。

在上述的出风口装置中，所述吸音棉包括一个底板和三个侧板，所述侧板均与底板连接，至少部分所述侧板上设有若干个开口。

该结构的设置，使得吸音棉能方便的设置在保护罩内，且在使用过程中，吸音棉可通过设置开口，能提供吸音棉一定的形变空间，进一步的提高了吸音棉的降噪和除尘的效果。

在上述的出风口装置中，所述出风口支架包括呈环形的安装架，所述安装架上设有卡槽，所述保护罩上设有弹性卡接块，所述弹性卡接块能嵌入卡槽内并使安装架与保护罩固连。

该结构的设置，使得安装架和保护罩之间的拆卸更加的方便，而弹性卡接块的设置，使得安装架与保护罩能实现快速装卸，进一步的提高了出风口装置的装卸效率。

在上述的出风口装置中，所述出风口支架包括呈环形的安装架，所述安装架上设有插接块，所述保护罩上设有安装口，本出风口装置还包括固定销，所述插接块能嵌入安装口内且通过固定销将插接块固定在安装口内。

该结构的设置，使得安装架与保护罩之间的连接更加的稳固，保证了在汽车运行的过程中，不会出现保护罩从安装架上脱落的现象，进一步的增强了出风口装置的稳定性。

在上述的出风口装置中，所述出风口支架还包括设置在安装架内的若干个平行设置的支撑条，两个相邻的支撑条之间均设有若干个竖直设置的限位板，所述通风口是由支撑条和限位板合围形成，所述安装架设有可供车架相贴合的安装面，所述安装面上凹陷形成有安装槽，本出风口装置还包括密封条，所述密封条能嵌入安装槽内。

支撑条和限位板的设置，增加了出风口支架的强度，而密封条的设置，使得侧围出风口装置的密封性能更好，保证了车内的气体是从出风口排出，进一步的提高了出风口装置的稳定性。

在上述的出风口装置中，所述出风口支架上还设有防护架，所述防护架包括与安装架连接的安装环，所述安装环内设有固定环，所述固定环内设有若干个横向设置的连接条，所述支撑条将安装架分割成若干个通风道，所述固定环上设有与通风道数量相同且一一对应的叶片，所述叶片能遮挡住相应的通风道。

防护架可通过安装环与安装架连接，并通过设置有固定环，且固定环上设有叶片，此时当车内没有气体排出时或者车并未使用时，叶片能将出风口挡住，避免了灰尘或者其他物质通过出风口进入到车体内，提高了出风口装置的密封性。

在上述的出风口装置中，所述安装环内设有若干个防护条，所述防护条的两端与安装环连接，所述防护条凸起形成至少两个限位部，所述限位部与固定环连接，相邻两个限位部之间设有可供叶片嵌入并转动的空间。

防护条的设置，能对叶片进行限位，同时放置周边线束压在叶片上，使得出风口的功能失效，而限位部的设置，提供了叶片嵌入和转动的空间，也能进一步的对叶片进行限位，避免叶片出现大幅度的翻转，使得当气流过大时，叶片能抵靠在防护条或者是限位部上，提高了出风口装置的降噪性能。

在上述的出风口装置中，所述防护条竖向设置在安装环内，所述防护条的两端开设有安装凹口，所述安装环的侧壁与安装凹口的口壁相贴合。

该结构的设置，增加防护条与安装环的接触面积，使得防护条能稳定的安装环固连，进一步的提高了出风口装置的稳定性。

在上述的出风口装置中，两个相邻的限位板之间设有若干个加强条。

该结构的设置，使得出风口支架的稳定性更好，增加了出风口支架的强度。

在上述的出风口装置中，所述限位板为三角形。

该结构的设置，使得叶片能更好的放置在限位板上，进一步的提高了车内没有气体时，叶片能将外界的空气或者灰尘隔绝，进一步的提高了出风口装置的稳定性。

与现有技术相比，本出风口装置具有以下优点：

1、出风口支架和保护罩可拆卸连接，一方面，使得整个侧围出门口装置的装卸更加的方便，另一方面，使得吸音棉能及时的更换。

2、吸音棉的设置，使得在使用过程中，侧围出门口装置不会出现较大的噪音，同时吸音棉还能将空气内携带的固体小颗粒粘附在吸音棉上，能进一步的减少空气内的杂质。

3、防护条的设置，能对叶片进行限位，同时放置周边线束压在叶片上，使得出风口的功能失效。

附图说明

图1是本出风口装置的结构示意图。

图2是本出风口装置的爆炸图。

图3是本出风口装置中出风口支架的结构示意图。

图4是本出风口装置中防护架的结构示意图。

图中，1、出风口支架；11、出风口；12、安装架；13、支撑条；14、限位板；15、安装槽；16、卡槽；17、加强条；18、安装面；19、通风道；2、保护罩；21、弹性卡接块；22、出风口；23、进风口；3、吸音棉；31、底板；32、侧板；33、开口；4、密封条；5、防护架；51、安装环；52、固定环；53、连接条；54、防护条；55、限位部；56、空间；57、安装凹口；6、叶片。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图2和图3所示，本出风口装置,包括出风口支架1，出风口支架1上具有若干个通风口11。

具体的说，如图2所示，出风口支架1上连接有位于车内的保护罩2，保护罩2具有与通风口11相连通的出风口21，保护罩2还具有进风口23，保护罩2与出风口支架1之间设有吸音棉3，吸音棉3能与保护罩2相贴合并定位在出风口支架1上。

工作原理：汽车内的气流经过保护罩2内的吸音棉3并从通风口11排出，出风口支架1和保护罩2连接，此时吸音棉3能与保护罩2相贴合并定位在出风口支架2上，使得吸音棉2的设置更加的稳定，吸音效果更好，当气体经过吸音棉3的吸音，能在使用过程中使得侧围出门口装置不会出现较大的噪音，同时吸音棉3还能将空气内携带的固体小颗粒粘附在吸音棉3上，能进一步的减少空气内的杂质。

如图2所示，吸音棉3包括一个底板31和三个侧板32，侧板32均与底板31连接，至少部分侧板32上设有若干个开口33。

如图3所示，出风口支架1包括呈环形的安装架12和设置在安装架12内的若干个支撑条13，两个相邻的支撑条13之间均设有若干个限位板14，支撑条13横向设置，限位板14竖向设置，两个相邻的限位板14之间设有若干个加强条17，限位板14为三角形，通风口11是由支撑条13和限位板14合围形成的，安装架12设有可供车架相贴合的安装面18，安装面18上凹陷形成有安装槽15，本出风口装置还包括密封条4，密封条4能嵌入安装槽15内。

如图3和图4所示，安装架12上设有卡槽16，保护罩2上设有弹性卡接块21，弹性卡接块21能嵌入卡槽16内并使安装架12与保护罩2固连。

如图1所示，出风口支架1上还设有防护架5，防护架5包括与安装架12连接的安装环51，安装环51内设有固定环52，固定环52内设有若干个横向设置的连接条53，所述支撑条13将安装架12分割成若干个通风道19，固定环52上设有与通风道19数量相同且一一对应的叶片6，叶片6能遮挡住相应的通风道19。

如图4所示，安装环51内设有若干个防护条54，防护条54的两端与安装环51连接，防护条54凸起形成至少两个限位部55，限位部55与固定环52连接，相邻两个限位部55之间设有可供叶片6嵌入并转动的空间56，防护条54竖向设置在安装环51内，防护条54的两端开设有安装凹口57，安装环51的侧壁与安装凹口57的口壁相贴合。

实施例二

本实施例的出风口装置与实施例一基本相同，其不同之处在于：安装架12上设有插接块，保护罩2上设有安装口，本出风口装置还包括固定销，插接块能嵌入安装口内且通过固定销将插接块固定在安装口内。

该结构的设置，使得安装架12与保护罩2之间的连接更加的稳固，保证了在汽车运行的过程中，不会出现保护罩2从安装架12上脱落的现象，进一步的增强了出风口装置的稳定性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种出风口装置,包括出风口支架(1)，所述出风口支架(1)上具有若干个通风口(11)，其特征在于，所述出风口支架(1)上连接有保护罩(2)，所述保护罩(2)具有与通风口(11)相连通的出风口(22)，所述保护罩(2)与出风口支架(1)之间设有吸音棉(3)，所述吸音棉(3)能与保护罩(2)相贴合并定位在出风口支架(1)上。

2.根据权利要求1所述的出风口装置，其特征在于，所述吸音棉(3)包括一个底板(31)和三个侧板(32)，所述侧板(32)均与底板(31)连接，至少部分所述侧板(32)上设有若干个开口(33)。

3.根据权利要求1所述的出风口装置，其特征在于，所述出风口支架(1)包括呈环形的安装架(12)，所述安装架(12)上设有卡槽(16)，所述保护罩(2)上设有弹性卡接块(21)，所述弹性卡接块(21)能嵌入卡槽(16)内并使安装架(12)与保护罩(2)固连。

4.根据权利要求1所述的出风口装置，其特征在于，所述出风口支架(1)包括呈环形的安装架(12)，所述安装架(12)上设有插接块，所述保护罩(2)上设有安装口，本出风口装置还包括固定销，所述插接块能嵌入安装口内且通过固定销将插接块固定在安装口内。

5.根据权利要求3或4所述的出风口装置，其特征在于，所述出风口支架(1)还包括设置在安装架(12)内的若干个平行设置的支撑条(13)，两个相邻的支撑条(13)之间均设有若干个竖直设置的限位板(14)，所述通风口(11)是由支撑条(13)和限位板(14)合围形成，所述安装架(12)设有可供车架相贴合的安装面(18)，所述安装面(18)上凹陷形成有安装槽(15)，本出风口装置还包括密封条(4)，所述密封条(4)能嵌入安装槽(15)内。

6.根据权利要求5所述的出风口装置，其特征在于，所述出风口支架(1)上还设有防护架(5)，所述防护架(5)包括与安装架(12)连接的安装环(51)，所述安装环(51)内设有固定环(52)，所述固定环(52)内设有若干个横向设置的连接条(53)，所述支撑条(13)将安装架(12)分割成若干个通风道(19)，所述固定环(52)上设有与通风道(19)数量相同且一一对应的叶片(6)，所述叶片(6)能遮挡住相应的通风道(19)。

7.根据权利要求6所述的出风口装置，其特征在于，所述安装环(51)内设有若干个防护条(54)，所述防护条(54)的两端与安装环(51)连接，所述防护条(54)凸起形成至少两个限位部(55)，所述限位部(55)与固定环(52)连接，相邻两个限位部(55)之间设有可供叶片(6)嵌入并转动的空间(56)。

8.根据权利要求7所述的出风口装置，其特征在于，所述防护条(54)竖向设置在安装环(51)内，所述防护条(54)的两端开设有安装凹口(57)，所述安装环(51)的侧壁与安装凹口(57)的口壁相贴合。

9.根据权利要求5所述的出风口装置，其特征在于，两个相邻的限位板(14)之间设有若干个加强条(17)。

10.根据权利要求5所述的出风口装置，其特征在于，所述限位板(14)为三角形。