CN209362297U - 润滑油搅拌釜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了润滑油搅拌釜，其技术方案要点是：包括釜体，釜体上方设置有进料口，所述釜体内沿釜体的轴线方向转动连接有搅拌轴，其特征是：搅拌轴穿过釜体上壁，釜体上表面设置有驱动电机，驱动电机和搅拌轴之间设置有带动搅拌轴转动的传动装置，所述搅拌轴的下端垂直固接有连接杆，连接杆背离搅拌轴的一侧设置有若干个与连接杆固定连接的搅拌杆，所述搅拌杆的端部固接有内部开设有空腔的搅拌球，所述搅拌球内可拆卸连接有电加热管。本实用新型的优点是：能够较好的对搅拌罐内的润滑油进行搅拌，且在搅拌过程中进行加热，使得添加剂能够较快的融入润滑油内。
Description
技术领域
本实用新型涉及润滑油加工设备领域，具体涉及润滑油搅拌釜。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油调和是根据用途加入相应功能的添加剂到基础油中，进行调和形成的各种专用润滑油，为了使制备的润滑油更好地具备其黏度、氧化安定性和润滑性。在生产过程中，需要将物料加热至一定的温度并保持恒温，搅拌均匀，包括物料的均匀和温度的均匀，才能调出合格的产品，因此在润滑油的调和过程中，添加剂的加入、润滑油的加热以及搅拌成为调和的关键因素。
公开号为CN105413514A的中国发明专利公开了润滑油搅拌釜，其包括釜体，所述釜体的顶部设置有进料口，釜体的底部设置有出料口，釜体的下端设置有支腿，在所述釜体的外侧设置有夹套，所述夹套上设置有夹套入口、夹套出口，所述釜体内设置有搅拌装置，所述搅拌装置设置在釜体的底部，搅拌装置包括电机、桨叶，所述电机设置在釜体外部，电机的轴伸入釜体内部，桨叶固定在轴上；所述电机的轴与釜体的轴线之间的夹角为10°；所述夹套入口设置在夹套的上部，所述夹套出口设置在夹套的下部；所述釜体的顶部设置有人孔。
该专利仅通过一个桨叶的转动达到对润滑油的转动效果，但是桨叶与润滑油的接触面积有限，对润滑油的辐射效果不好。而且釜体内并没有任何对润滑油保持恒温的相关装置，从而会影响到润滑油搅拌的合格率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供润滑油搅拌釜，其优点是能够较好的对搅拌罐内的润滑油进行搅拌，且在搅拌过程中进行加热，使得添加剂能够较快的融入润滑油内。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
润滑油搅拌釜，包括釜体，釜体上方设置有进料口，所述釜体内沿釜体的轴线方向转动连接有搅拌轴，其特征是：搅拌轴穿过釜体上壁，釜体上表面设置有驱动电机，驱动电机和搅拌轴之间设置有带动搅拌轴转动的传动装置，所述搅拌轴的下端垂直固接有连接杆，连接杆背离搅拌轴的一侧设置有若干个与连接杆固定连接的搅拌杆，所述搅拌杆的端部固接有内部开设有空腔的搅拌球，所述搅拌球内可拆卸连接有电加热管。
通过上述技术方案，当搅拌釜在工作时，驱动电机启动，通过传动装置带动搅拌轴转动，从而带动若干个搅拌杆在釜体内转动并对釜体内的润滑油搅拌，搅拌球的设置增加了与润滑油的接触面积，从而当搅拌球转动的过程中，更容易带动油液的流动，提高了润滑油与添加剂的混合效率。电加热管设置在搅拌球内，电加热管散发的热量通过搅拌球传导在釜体内，从而保障了润滑油搅拌的温度要求，从而使润滑油与添加剂混合的更加充分，而且搅拌球的设置，对电加热管起到了保护作用，减少了润滑油对电加热管造成的冲击力。
本实用新型进一步设置为：所述搅拌球外壁上开设有与搅拌球内壁连通的螺纹孔，螺纹孔内设置有挡块，挡块的外周面上开设有与螺纹孔螺纹连接的外螺纹，所述电加热管固接在挡块位于搅拌球内的一侧。
通过上述技术方案，挡块与搅拌球螺纹连接，从而便于将电加热管从搅拌球内拆卸下来，便于对电加热管进行更换，提高了对电加热管的维护效率。
本实用新型进一步设置为：所述搅拌轴、连接杆、搅拌杆内部都开设有空腔并且相互连通，搅拌轴的上端开口设置，所述搅拌杆的周面上开设有若干个与搅拌杆内壁相互连通的第一出油口；
所述釜体外设置有向搅拌杆内提供油液的供油组件，所述供油组件包括设置在釜体外的油泵，与油泵的进口端连接的第一连接管，与油泵的出口端连接的第二连接管；所述第一连接管的另一端穿设在釜体的底壁上并与釜体内连通，所述第二连接管的另一端插设在搅拌轴的上端口并与搅拌轴转动连接。
通过上述技术方案，在驱动电机工作的同时，油泵启动，使得釜体内的润滑油通过依次通过第一连接管、油泵、第二连接管进入到搅拌轴内，油液经过搅拌轴，连接杆，并从搅拌杆周面的第一出油口喷出，从而提高了油液的搅拌效果，通过搅拌杆的转动再配合着油液的喷出，从而使得润滑油搅拌的更加充分，提高了润滑油的搅拌效率。
本实用新型进一步设置为：所述连接管内空腔与搅拌球内空腔相互连通。
通过上述技术方案，使得进入到搅拌杆内的油液直接与电加热管接触，从而提高了对润滑油的加热效率，提高了润滑油与添加剂的混合效率。
本实用新型进一步设置为：所述搅拌球的周面开设有若干个与搅拌球内壁相互连通的第二出油口。
通过上述技术方案，油泵泵入搅拌杆内的油液会进入到搅拌球内，油液经过经过加热后通过搅拌球周面的第二出油口喷出，由于搅拌球的构造，使得第二出油口的方向分布更广，从而提高了油液的喷射范围，提高了油液的混合效率。
本实用新型进一步设置为：所述搅拌杆的周面上布设有螺旋叶片。
通过上述技术方案，搅拌杆在釜体内转动时，螺旋叶片的添加增加了与釜体内润滑油的接触面积，从而提高了润滑油的搅拌效率。
本实用新型进一步设置为：所述螺旋叶片上开设有若干个通孔。
通过上述技术方案，通孔的开设，减少了螺旋叶片与润滑油接触的阻力，从而减少了驱动电机的驱动压力，而且润滑油通过通孔时，对润滑油起到了分流的效果，从而提高了润滑油的搅拌效率。
本实用新型进一步设置为：所述搅拌轴上端口内设置有轴承，所述轴承包括外轴、内轴以及设置在外轴和内轴之间的若干个滚珠，所述外轴的外周面与搅拌轴内周面固接，所述第二连接管插设在内轴的内周面内。
通过上述技术方案，轴承的设置，减少了第二连接管与搅拌轴内壁之间的摩擦力，从而减少了第二连接管外周面的磨损，提高了第二连接管的使用寿命。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
一、使润滑油与添加剂混合效率更高。电加热管设置在搅拌球内，电加热管散发的热量通过搅拌球传导在釜体内，从而保障了润滑油搅拌的温度要求，从而使润滑油与添加剂混合的更加充分；
二、提高了零部件的使用寿命。轴承的设置，减少了第二连接管与搅拌轴内壁之间的摩擦力，从而减少了第二连接管外周面的磨损，提高了第二连接管的使用寿命。
附图说明
图1是搅拌釜的整体结构示意图；
图2是体现搅拌釜内部结构示意图；
图3是体现搅拌釜内部结构剖视图；
图4是体现搅拌球内部结构示意图。
图中，1、釜体；10、支脚；11、进料口；12、盖体；13、出油管；14、控制阀；15、搅拌轴；151、轴承；16、连接杆；17、搅拌杆；171、第一出油口；18、减速条；21、驱动电机；22、传动装置；221、主动齿轮；222、从动齿轮；3、供油组件；31、油泵；32、第一连接管；33、第二连接管；4、螺旋叶片；41、通孔；5、搅拌球；51、第二出油口；52、螺纹孔；53、挡块；54、扶手；6、电加热管；61、法兰。
具体实施方式
润滑油搅拌釜，如图1所示，包括釜体1，釜体1上方设置有进料口11，以及将进料口11盖设的盖体12，釜体1的下方固接有四个用于支撑釜体1的支脚10。釜体1的周面上固接有出油管13，出油管13与釜体1内部相互连通，出油管13上还设置有控制阀14，从而控制出油管13的开关。
如图1和图2所示，釜体1内沿釜体1的轴向方向转动连接有搅拌轴15，搅拌轴15的上端将釜体1的上表面穿透。釜体1的上方架设有驱动电机21，驱动电机21竖直设置。驱动电机21上设置有带动搅拌轴15转动的传动装置22，传动装置22包括与驱动电机21输出轴同轴固接的主动齿轮221，与搅拌轴15同轴固接的从动齿轮222；主动齿轮221与从动齿轮222相互啮合。当驱动电机21启动后，通过主动齿轮221和从动齿轮222的相互啮合，从而带动搅拌轴15在釜体1内沿釜体1的轴向方向转动。
如图2和图3所示，搅拌轴15的下端垂直设置有连接杆16，连接杆16的中部与搅拌轴15的下端面相互固接。连接杆16两端于背离搅拌轴15的方向上各固接有一个搅拌杆17，搅拌杆17并与搅拌轴15相互平行。搅拌轴15、连接杆16、和搅拌杆17内部都开设有空腔并且三个空腔相互连通，搅拌轴15的上端为开口设置，搅拌杆17的周面上沿搅拌杆17的长度方向上均匀开设有若干个第一出油口171。釜体1的外壁上设置有带动釜体1内油液流动的供油组件3（此处如图1所示），供油组件3包括固接在釜体1外周面上的油泵31（此处如图1所示），固接有油泵31进口端的第一连接管32，固接在油泵31出口端的第二连接管33；第一连接管32的另一端穿设在釜体1底壁上，并且第一连接管32与釜体1内相互连通；第二连接管33的另一端插入进搅拌轴15的上端口，并与搅拌轴15转动连接。
如图1和图2所示，当驱动电机21启动后，带动搅拌轴15转动，并通过连接杆16带动两个搅拌杆17在釜体1内对油液进行搅拌，使得润滑油与添加剂充分的混合。而且在驱动电机21工作的同时，启动油泵31，使得釜体1内的油液依次通过第一连接管32、油泵31、第二连接管33进入到搅拌轴15内，然后油液再通过连接杆16进入到搅拌杆17内，最终通过第一出油口171向釜体1内的四周喷射，此种方法不但加快了油液的流动效率，而且从第一出油口171喷出的油液还能够带动釜体1内其余的油液的流动，从而提高了润滑油和添加剂的混合效率。
如图2所示，每个搅拌杆17的周面上固接有螺旋叶片4，螺旋叶片4沿搅拌杆17的长度方向布设。当搅拌杆17在釜体1内转动的过程中，螺旋叶片4的设置增加了与釜体1内油液的接触面积，从而使釜体1内得油液搅拌更加充分。螺旋叶片4上均匀开设有若干个通孔41，使得螺旋叶片4在对润滑油搅拌的过程中，减少了油液与螺旋叶片4之间的阻力，从而减少了驱动电机21的驱动压力。而且通孔41的开设使得油液能够在通孔41内流通，对油液起到了分流的效果，从而提高了对润滑油的搅拌效率。
如图3所示，为了减小第二连接管33端部与搅拌轴15之间的摩擦力，搅拌轴15内设置有轴承151，轴承151外轴的外周面与搅拌轴15的内周面相互固接，第二连接管33端部的外周面与轴承151内轴的内周面相互固接，从而使得搅拌轴15转动的过程中，第二连接管33不会直接与搅拌轴15相互接触，从而避免了第二连接管33与搅拌轴15的接触摩擦，从而保障了第二连接管33的使用寿命。
如图3所示，每个搅拌杆17下端固接有搅拌球5，搅拌球5内部开有空腔，并且搅拌球5内部空腔与搅拌杆17内部空腔相互连通，搅拌球5的周面上均匀开设有若干个第二出油口51。当油液通过油泵31泵入进搅拌杆17内后，油液会进入到搅拌杆17和搅拌球5内，从而使得油液通过第一出油口171和第二出油口51内排出，由于搅拌球5为球体，所以第二出油口51的开口方向会均匀的朝向釜体1的内壁四周，当油液通过第二出油口51喷出时，会使油液流动的更加均匀，从而不但提高了油液的搅拌效率，而且也加快了润滑油和添加剂的混合效率。
如图3和图4所示，搅拌球5的底部开设有螺纹孔52，螺纹孔52内设置有挡块53，挡块53的周面上开设有与搅拌球5螺纹孔52配合的外螺纹，从而便于工作人员将挡块53旋拧在螺纹孔52内，挡块53的下方固接有扶手54，从而便于挡块53与搅拌球5之间的安装和拆卸。挡块53的上表面设置有电加热管6，电加热管6的一端固接有法兰61，法兰61通过螺栓与挡块53的上表面相互固定。当驱动电机21启动的同时，电加热管6通电加热，当油液通过油泵31泵入进搅拌球5内后，油液与电加热管6相互接触，从而带动润滑油和添加剂温度升高，使得润滑油和添加剂处于混合适宜的温度中，从而加快了润滑油和添加剂的混合效率。而且将电加热管6设置为与搅拌球5可拆卸连接，也便于对电加热管6进行维护。
如图2所示，釜体1的内周面上设置有若干个减速条18，减速条18的一侧固接在搅拌罐体的内壁上，减速条18竖直设置，并且均匀布设在搅拌罐体的内周面上。当搅拌轴15转动的过程中，会带动润滑油在搅拌罐体内周向的流动，润滑油流动的过程中会撞击在减速条18上，从而改变了润滑油的流向，从而使得润滑油与添加剂融合的更加充分。
工作过程：驱动电机21工作，通过主动齿轮221和从动齿轮222的相互啮合，带动搅拌轴15转动，搅拌轴15转动的过程中，会带动两个搅拌杆17在釜体1内周向的转动，并对釜体1内的润滑油进行搅拌，在驱动电机21工作的同时，油泵31启动，使得釜体1内的润滑油依次通过第一连接管32、油泵31、第二连接管33进入到搅拌轴15内，然后油液通过搅拌杆17和搅拌球5上的第一出油口171和第二出油口51喷出，从而提高了油液的混合效率。同时电加热管6通电加热，对搅拌球5内的油液进行加热，使得油液温度升高，从而达到油液混合适宜的温度。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.润滑油搅拌釜，包括釜体(1)，釜体(1)上方设置有进料口(11)，所述釜体(1)内沿釜体(1)的轴线方向转动连接有搅拌轴(15)，其特征是：搅拌轴(15)穿过釜体(1)上壁，釜体(1)上表面设置有驱动电机(21)，驱动电机(21)和搅拌轴(15)之间设置有带动搅拌轴(15)转动的传动装置(22)，所述搅拌轴(15)的下端垂直固接有连接杆(16)，连接杆(16)背离搅拌轴(15)的一侧设置有若干个与连接杆(16)固定连接的搅拌杆(17)，所述搅拌杆(17)的端部固接有内部开设有空腔的搅拌球(5)，所述搅拌球(5)内可拆卸连接有电加热管(6)。
2.根据权利要求1所述的润滑油搅拌釜，其特征是：所述搅拌球(5)外壁上开设有与搅拌球(5)内壁连通的螺纹孔(52)，螺纹孔(52)内设置有挡块(53)，挡块(53)的外周面上开设有与螺纹孔(52)螺纹连接的外螺纹，所述电加热管(6)固接在挡块(53)位于搅拌球(5)内的一侧。
3.根据权利要求2所述的润滑油搅拌釜，其特征是：所述搅拌轴(15)、连接杆(16)、搅拌杆(17)内部都开设有空腔并且相互连通，搅拌轴(15)的上端开口设置，所述搅拌杆(17)的周面上开设有若干个与搅拌杆(17)内壁相互连通的第一出油口(171)；
所述釜体(1)外设置有向搅拌杆(17)内提供油液的供油组件(3)，所述供油组件(3)包括设置在釜体(1)外的油泵(31)，与油泵(31)的进口端连接的第一连接管(32)，与油泵(31)的出口端连接的第二连接管(33)；所述第一连接管(32)的另一端穿设在釜体(1)的底壁上并与釜体(1)内连通，所述第二连接管(33)的另一端插设在搅拌轴(15)的上端口并与搅拌轴(15)转动连接。
4.根据权利要求3所述的润滑油搅拌釜，其特征是：所述连接管内空腔与搅拌球(5)内空腔相互连通。
5.根据权利要求4所述的润滑油搅拌釜，其特征是：所述搅拌球(5)的周面开设有若干个与搅拌球(5)内壁相互连通的第二出油口(51)。
6.根据权利要求1所述的润滑油搅拌釜，其特征是：所述搅拌杆(17)的周面上布设有螺旋叶片(4)。
7.根据权利要求6所述的润滑油搅拌釜，其特征是：所述螺旋叶片(4)上开设有若干个通孔(41)。
8.根据权利要求3所述的润滑油搅拌釜，其特征是：所述搅拌轴(15)上端口内设置有轴承(151)，所述轴承(151)包括外轴、内轴以及设置在外轴和内轴之间的若干个滚珠，所述外轴的外周面与搅拌轴(15)内周面固接，所述第二连接管(33)插设在内轴的内周面内。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20190910 Termination date: 20201225 |