CN209338023U - 带排绳器的液压绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带排绳器的液压绞车，支撑左侧板与支撑右侧板平行设置，安装底座与支撑左侧板、支撑右侧板垂直设置，安装底座的两端分别固定在支撑左侧板、支撑右侧板上，支撑左侧板与支撑右侧板之间架设有卷筒，卷筒尾端外圈上固定有传动链轮一，传动链轮一通过传动链条一与往复丝杠链轮传动连接，往复丝杠链轮与安装在往复丝杠的一端，往复丝杠上设置有导绳工作滑块，往复丝杠与卷筒的中心线平行设置，往复丝杠的两端分别转动设置在支撑左侧板、支撑右侧板上。本实用新型具有以下有益效果：使钢丝绳平稳有序缠绕，实现钢丝绳与卷筒同步动作，收放绳在无外界辅助的情况下正常工作，并且结构紧凑有序，产品更容易形成系列化规范化。

Description

带排绳器的液压绞车

技术领域

本实用新型涉及一种带排绳器的液压绞车，属于机械传动技术领域。

背景技术

液压绞车在吊车、卷扬机、船舶上作为起重元部件。可以配合各种海洋作业、工程机械，所以液压绞车整体性能的优劣、质量好坏将直接影响到作业效率。由于安装空间尺寸的限制，液压绞车具有体积小，重量相对较轻，容绳量大的液压件就可以传递较大的扭矩。液压绞车是各种工程起重、船舶起重等最常见的一种起重机械设备。目前，市场上的液压绞车的体积庞大，在起吊和拖拽时钢丝绳容易堆叠杂乱受损，使钢丝绳用范围及使用寿命受限且容易损坏绞车，即便市场有独立使用排绳器但安装空间大及传动靠轴承受力，无法实现与卷筒缠绕实时同步，且在放绳时亦需要受力受限，无法达到理想效果。使钢丝绳缠绕有序平稳缠绕问题是目前液压绞车最主要问题。本产品是在液压绞车卷筒内安装行星齿轮减速机和多片式湿式制动器，并结合齿轮与链条传动配合传动丝杠工作，使钢丝绳平稳有序缠绕，实现钢丝绳与卷筒同步动作，收放绳在无外界辅助的情况下正常工作，并且结构紧凑有序，产品更容易形成系列化规范化，更多的满足客户满足市场。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述问题之一，提供一种带排绳器的液压绞车。

本实用新型所述的带排绳器的液压绞车，包括液压绞车，所述液压绞车包括支撑左侧板、安装底座、卷筒、支撑右侧板，支撑左侧板与支撑右侧板平行设置，安装底座与支撑左侧板、支撑右侧板垂直设置，安装底座的两端分别固定在支撑左侧板、支撑右侧板上，支撑左侧板与支撑右侧板之间架设有卷筒，其特征在于：还包括传动链条一、传动链轮一、往复丝杠、导绳工作滑块和往复丝杠链轮，卷筒尾端外圈上固定有传动链轮一，传动链轮一通过传动链条一与往复丝杠链轮传动连接，往复丝杠链轮与安装在往复丝杠的一端，往复丝杠上设置有导绳工作滑块，往复丝杠与卷筒的中心线平行设置，往复丝杠的两端分别转动设置在支撑左侧板、支撑右侧板上。

所述带排绳器的液压绞车，还包括链条齿圈，通过链条齿圈将传动链轮一固定在卷筒上。

所述带排绳器的液压绞车，还包括双级减速齿轮轴，双级减速齿轮轴转动安装在支撑左侧板的内侧，双级减速齿轮轴上安装有小减速齿轮和大减速齿轮，小减速齿轮上设置有传动链条二，传动链轮一通过传动链条一与大减速齿轮传动连接，小减速齿轮通过传动链条二与往复丝杠链轮传动连接。

所述液压绞车还包括平衡阀、制动油管、液压马达、马达连接盘、碟簧、活塞、轴承一、制动器壳体、多片式摩擦片组、制动器盖板、连接套、太阳轴、行星销轴、输出齿圈、行星齿轮、行星架、密封盖板、限位行星架、轴承二，液压马达的上部安装有平衡阀，平衡阀上安装有制动油管，制动器壳体位于卷筒内部，制动器壳体的右端套设有支撑右侧板，马达连接盘通过螺栓固定在支撑右侧板的外侧壁上，液压马达的前端固定在马达连接盘的右侧端面上，制动器壳体的右端安装在马达连接盘的左侧端面上，制动器壳体的左端安装有制动器盖板，制动器壳体的内部设置有连接套、多片式摩擦片组、活塞、碟簧，制动器壳体的内壁上连接有静摩擦片，连接套左端的外壁上连接有动摩擦片，若干片所述动摩擦片、若干所述静摩擦片相间排列构成多片式摩擦片组，所述多片式摩擦片组右侧为活塞，所述活塞可在所述制动器壳体内沿所述连接套轴线方向运动，碟簧位于活塞与马达连接盘之间，碟簧可推动活塞压紧所述多片式摩擦片组，此时所述多片式摩擦片组一侧为所述活塞，另一侧为多片式摩擦片组支撑面，活塞和碟簧均套设在连接套外侧，连接套的右端与液压马达的动力输出轴连接，制动器壳体的外壁上设置有轴承一，卷筒与制动器壳体通过轴承一转动相连，连接套的左端连接有太阳轴，行星架的一侧端面上设置有多个行星销轴，行星齿轮转动在行星架上的行星销轴上，所述行星齿轮与所述太阳轴啮合，卷筒的左端内壁上固定有输出齿圈，所述行星齿轮与输出齿圈啮合，行星架的左端为固定端，固定在密封盖板的内侧端面上，限位行星架的一端固定在支撑左侧板的内侧，密封盖板的外侧端面与限位行星架的内侧端面固定连接，行星架为一圆柱体，行星架位于卷筒内，且与卷筒同轴设置，连接套外侧套设有轴承二，卷筒的左端通过轴承二与行星架转动连接。

所述通过螺栓A将制动器盖板固定在制动器壳体的左端，制动器盖板上开设有供连接套穿过的中心孔，通过螺栓B将制动器壳体固定在马达连接盘的左侧端面上，通过螺栓C将马达连接盘固定在支撑右侧板的右侧端面上。

所述通过螺栓将支撑左侧板、限位行星架、密封盖板、行星架固定在一起。

所述制动器壳体外壁上设有油道A，油道A的一端连通至活塞与制动器壳体之间的控制油腔，马达连接盘上开设有与油道A连通的油道B，油道B上连接有油管接头，油管接头通过制动油管与平衡阀连接，可使液压油进入活塞与制动器壳体之间的控制油腔内，推动活塞运动。

所述活塞与制动器壳体组成油缸孔腔，活塞外部设有密封，保证活塞移动时压力不泄露。

所述带排绳器的液压绞车，还包括轴承转动装置一、轴承转动装置二，双级减速齿轮轴通过轴承转动装置一安装在支撑左侧板上，轴承转动装置一内设置有深沟球轴承，深沟球轴承内圈套设在双级减速齿轮轴的一端，往复丝杠的两端分别通过一个轴承转动装置二转动安装在支撑左侧板、支撑右侧板上。

所述卷筒的两端内部均设置有骨架油封，卷筒左端的骨架油封内壁与密封盖板抵接，卷筒右端的骨架油封内壁与制动器壳体的外壁抵接。

所述制动器盖板与多片式摩擦片组之间之间设置有调节垫片，调节垫片套设在连接套上。

所述行星齿轮设置有三个。

所述太阳轴的右端通过花键与连接套连接，太阳轴的左端为齿轮轴。

本实用新型的工作原理：该带排绳器的液压绞车，制动器与支撑板固定，通过摩擦片与连轴套制动，液压马达转动，行星减速减速增大扭矩，此时只有齿圈作为输出转动，将齿圈安装在卷筒上，卷筒尾端外圈固定传动链轮一，传动链轮一通过链条与传动链条二连接，传动链条二与往复丝杠连接，由卷筒驱动，链条带动传动链条二，再由传动链条二带动往复丝杠转动，在工作滑块与往复丝杠的配合下使工作滑块平稳、往复的做直线运动。最终达到钢丝绳的位移与绞车卷筒的旋转相匹配，使钢丝绳在卷筒上紧凑，有序缠绕; 内置减速机制动器的液压绞车，制动器壳体通过马达连接盘固定，行星减速机支架固定，通过摩擦片对连接套制动，液压马达转动，太阳轴传递动力，行星减速机减速，此时只有齿圈作为输出转动，将齿圈安装在卷筒内部，就成为一部内置制动器行星减速的液压绞车。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的带排绳器的液压绞车，本产品是在液压绞车卷筒内安装行星齿轮减速机和多片式湿式制动器，并结合齿轮与链条传动配合传动丝杠工作，使钢丝绳平稳有序缠绕，实现钢丝绳与卷筒同步动作，收放绳在无外界辅助的情况下正常工作，并且结构紧凑有序，产品更容易形成系列化规范化，更多的满足客户满足市场。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的齿轮安装分布示意图；

图3为本实用新型的压绳器及工作滑块分布示意图。

图中：1、平衡阀 2、制动油管 3、液压马达 4、马达连接盘 5、碟簧 6、活塞7、骨架油封 8、轴承一 9、制动器壳体 10、多片式摩擦片组 11、调节垫片 12、制动器盖板 13、连接套 14、太阳轴 15、行星销轴 16、输出齿圈 17、行星齿轮 18、行星架19、密封盖板 20、链条齿圈 21、传动链条一 22、传动链轮一 23、限位行星架 24、支撑左侧板 25、双级减速齿轮轴 25.1、小减速齿轮 25.2、大减速齿轮 25.3、传动链条二 26、深沟球轴承 27、轴承转动装置一 28、轴承转动装置二 29、安装底座 30、往复丝杠 31、导绳工作滑块 32、卷筒 33、支撑右侧板 34、往复丝杠链轮 35、轴承二 。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

以下通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

实施例一

如图1-3所示，所述带排绳器的液压绞车，包括液压绞车，所述液压绞车包括支撑左侧板24、安装底座29、卷筒32、支撑右侧板33，支撑左侧板24与支撑右侧板33平行设置，安装底座29与支撑左侧板24、支撑右侧板33垂直设置，安装底座29的两端分别固定在支撑左侧板24、支撑右侧板33上，支撑左侧板24与支撑右侧板33之间架设有卷筒32，还包括传动链条一21、传动链轮一22、往复丝杠30、导绳工作滑块31和往复丝杠链轮34，卷筒32尾端外圈上固定有传动链轮一22，传动链轮一22通过传动链条一21与往复丝杠链轮34传动连接，往复丝杠链轮34与安装在往复丝杠30的一端，往复丝杠30上设置有导绳工作滑块31，往复丝杠30与卷筒32的中心线平行设置，往复丝杠30的两端分别转动设置在支撑左侧板24、支撑右侧板33上。

本实施例中，所述带排绳器的液压绞车，还包括链条齿圈20，通过链条齿圈20将传动链轮一22固定在卷筒32上；所述带排绳器的液压绞车，还包括双级减速齿轮轴25，双级减速齿轮轴25转动安装在支撑左侧板24的内侧，双级减速齿轮轴25上安装有小减速齿轮25.1和大减速齿轮25.2，小减速齿轮25.1上设置有传动链条二25.3，传动链轮一22通过传动链条一21与大减速齿轮25.2传动连接，小减速齿轮25.1通过传动链条二25.3与往复丝杠链轮34传动连接；所述液压绞车还包括平衡阀1、制动油管2、液压马达3、马达连接盘4、碟簧5、活塞6、轴承一8、制动器壳体9、多片式摩擦片组10、制动器盖板12、连接套13、太阳轴14、行星销轴15、输出齿圈16、行星齿轮17、行星架18、密封盖板19、限位行星架23、轴承二35，液压马达3的上部安装有平衡阀1，平衡阀1上安装有制动油管2，制动器壳体9位于卷筒32内部，制动器壳体9的右端套设有支撑右侧板33，马达连接盘4通过螺栓固定在支撑右侧板33的外侧壁上，液压马达3的前端固定在马达连接盘4的右侧端面上，制动器壳体9的右端安装在马达连接盘4的左侧端面上，制动器壳体9的左端安装有制动器盖板12，制动器壳体9的内部设置有连接套13、多片式摩擦片组10、活塞6、碟簧5，制动器壳体9的内壁上连接有静摩擦片，连接套13左端的外壁上连接有动摩擦片，若干片所述动摩擦片、若干所述静摩擦片相间排列构成多片式摩擦片组10，所述多片式摩擦片组10右侧为活塞6，所述活塞6可在所述制动器壳体9内沿所述连接套13轴线方向运动，碟簧5位于活塞6与马达连接盘4之间，碟簧5可推动活塞6压紧所述多片式摩擦片组10，此时所述多片式摩擦片组10一侧为所述活塞6，另一侧为多片式摩擦片组10支撑面，活塞6和碟簧5均套设在连接套13外侧，连接套13的右端与液压马达3的动力输出轴连接，制动器壳体9的外壁上设置有轴承一8，卷筒32与制动器壳体9通过轴承一8转动相连，连接套13的左端连接有太阳轴14，行星架18的一侧端面上设置有多个行星销轴15，行星齿轮17转动在行星架18上的行星销轴15上，所述行星齿轮17与所述太阳轴14啮合，卷筒32的左端内壁上固定有输出齿圈16，所述行星齿轮17与输出齿圈16啮合，行星架18的左端为固定端，固定在密封盖板19的内侧端面上，限位行星架23的一端固定在支撑左侧板24的内侧，密封盖板19的外侧端面与限位行星架23的内侧端面固定连接，行星架18为一圆柱体，行星架18位于卷筒32内，且与卷筒32同轴设置，连接套13外侧套设有轴承二35，卷筒32的左端通过轴承二35与行星架18转动连接；所述通过螺栓A将制动器盖板12固定在制动器壳体9的左端，制动器盖板12上开设有供连接套13穿过的中心孔，通过螺栓B将制动器壳体9固定在马达连接盘4的左侧端面上，通过螺栓C将马达连接盘4固定在支撑右侧板33的右侧端面上；所述通过螺栓将支撑左侧板24、限位行星架23、密封盖板19、行星架18固定在一起；所述制动器壳体9外壁上设有油道A，油道A的一端连通至活塞6与制动器壳体9之间的控制油腔，马达连接盘4上开设有与油道A连通的油道B，油道B上连接有油管接头，油管接头通过制动油管2与平衡阀1连接，可使液压油进入活塞6与制动器壳体9之间的控制油腔内，推动活塞6运动；所述活塞6与制动器壳体9组成油缸孔腔，活塞6外部设有密封，保证活塞6移动时压力不泄露；所述带排绳器的液压绞车，还包括轴承转动装置一27、轴承转动装置二28，双级减速齿轮轴25通过轴承转动装置一27安装在支撑左侧板24上，轴承转动装置一27内设置有深沟球轴承26，深沟球轴承26内圈套设在双级减速齿轮轴25的一端，往复丝杠30的两端分别通过一个轴承转动装置二28转动安装在支撑左侧板24、支撑右侧板33上；所述卷筒32的两端内部均设置有骨架油封7，卷筒32左端的骨架油封7内壁与密封盖板19抵接，卷筒32右端的骨架油封7内壁与制动器壳体9的外壁抵接；所述制动器盖板12与多片式摩擦片组10之间之间设置有调节垫片11，调节垫片11套设在连接套13上；所述行星齿轮17设置有三个；所述太阳轴14的右端通过花键与连接套13连接，太阳轴14的左端为齿轮轴。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种带排绳器的液压绞车，包括液压绞车，所述液压绞车包括支撑左侧板（24）、安装底座（29）、卷筒（32）、支撑右侧板（33），支撑左侧板（24）与支撑右侧板（33）平行设置，安装底座（29）与支撑左侧板（24）、支撑右侧板（33）垂直设置，安装底座（29）的两端分别固定在支撑左侧板（24）、支撑右侧板（33）上，支撑左侧板（24）与支撑右侧板（33）之间架设有卷筒（32），其特征在于：还包括传动链条一（21）、传动链轮一（22）、往复丝杠（30）、导绳工作滑块（31）和往复丝杠链轮（34），卷筒（32）尾端外圈上固定有传动链轮一（22），传动链轮一（22）通过传动链条一（21）与往复丝杠链轮（34）传动连接，往复丝杠链轮（34）与安装在往复丝杠（30）的一端，往复丝杠（30）上设置有导绳工作滑块（31），往复丝杠（30）与卷筒（32）的中心线平行设置，往复丝杠（30）的两端分别转动设置在支撑左侧板（24）、支撑右侧板（33）上。

2.根据权利要求1所述的带排绳器的液压绞车，其特征在于：还包括链条齿圈（20），通过链条齿圈（20）将传动链轮一（22）固定在卷筒（32）上。

3.根据权利要求2所述的带排绳器的液压绞车，其特征在于：还包括双级减速齿轮轴（25），双级减速齿轮轴（25）转动安装在支撑左侧板（24）的内侧，双级减速齿轮轴（25）上安装有小减速齿轮（25.1）和大减速齿轮（25.2），小减速齿轮（25.1）上设置有传动链条二（25.3），传动链轮一（22）通过传动链条一（21）与大减速齿轮（25.2）传动连接，小减速齿轮（25.1）通过传动链条二（25.3）与往复丝杠链轮（34）传动连接。

4.根据权利要求3所述的带排绳器的液压绞车，其特征在于：所述液压绞车还包括平衡阀（1）、制动油管（2）、液压马达（3）、马达连接盘（4）、碟簧（5）、活塞（6）、轴承一（8）、制动器壳体（9）、多片式摩擦片组（10）、制动器盖板（12）、连接套（13）、太阳轴（14）、行星销轴（15）、输出齿圈（16）、行星齿轮（17）、行星架（18）、密封盖板（19）、限位行星架（23）、轴承二（35），液压马达（3）的上部安装有平衡阀（1），平衡阀（1）上安装有制动油管（2），制动器壳体（9）位于卷筒（32）内部，制动器壳体（9）的右端套设有支撑右侧板（33），马达连接盘（4）通过螺栓固定在支撑右侧板（33）的外侧壁上，液压马达（3）的前端固定在马达连接盘（4）的右侧端面上，制动器壳体（9）的右端安装在马达连接盘（4）的左侧端面上，制动器壳体（9）的左端安装有制动器盖板（12），制动器壳体（9）的内部设置有连接套（13）、多片式摩擦片组（10）、活塞（6）、碟簧（5），制动器壳体（9）的内壁上连接有静摩擦片，连接套（13）左端的外壁上连接有动摩擦片，若干片所述动摩擦片、若干所述静摩擦片相间排列构成多片式摩擦片组（10），所述多片式摩擦片组（10）右侧为活塞（6），所述活塞（6）可在所述制动器壳体（9）内沿所述连接套（13）轴线方向运动，碟簧（5）位于活塞（6）与马达连接盘（4）之间，碟簧（5）可推动活塞（6）压紧所述多片式摩擦片组（10），此时所述多片式摩擦片组（10）一侧为所述活塞（6），另一侧为多片式摩擦片组（10）支撑面，活塞（6）和碟簧（5）均套设在连接套（13）外侧，连接套（13）的右端与液压马达（3）的动力输出轴连接，制动器壳体（9）的外壁上设置有轴承一（8），卷筒（32）与制动器壳体（9）通过轴承一（8）转动相连，连接套（13）的左端连接有太阳轴（14），行星架（18）的一侧端面上设置有多个行星销轴（15），行星齿轮（17）转动在行星架（18）上的行星销轴（15）上，所述行星齿轮（17）与所述太阳轴（14）啮合，卷筒（32）的左端内壁上固定有输出齿圈（16），所述行星齿轮（17）与输出齿圈（16）啮合，行星架（18）的左端为固定端，固定在密封盖板（19）的内侧端面上，限位行星架（23）的一端固定在支撑左侧板（24）的内侧，密封盖板（19）的外侧端面与限位行星架（23）的内侧端面固定连接，行星架（18）为一圆柱体，行星架（18）位于卷筒（32）内，且与卷筒（32）同轴设置，连接套（13）外侧套设有轴承二（35），卷筒（32）的左端通过轴承二（35）与行星架（18）转动连接。

5.根据权利要求4所述的带排绳器的液压绞车，其特征在于：所述通过螺栓A将制动器盖板（12）固定在制动器壳体（9）的左端，制动器盖板（12）上开设有供连接套（13）穿过的中心孔，通过螺栓B将制动器壳体（9）固定在马达连接盘（4）的左侧端面上，通过螺栓C将马达连接盘（4）固定在支撑右侧板（33）的右侧端面上。

6.根据权利要求5所述的带排绳器的液压绞车，其特征在于：所述通过螺栓将支撑左侧板（24）、限位行星架（23）、密封盖板（19）、行星架（18）固定在一起。

7.根据权利要求6所述的带排绳器的液压绞车，其特征在于：所述制动器壳体（9）外壁上设有油道A，油道A的一端连通至活塞（6）与制动器壳体（9）之间的控制油腔，马达连接盘（4）上开设有与油道A连通的油道B，油道B上连接有油管接头，油管接头通过制动油管（2）与平衡阀（1）连接，可使液压油进入活塞（6）与制动器壳体（9）之间的控制油腔内，推动活塞（6）运动。

8.根据权利要求7所述的带排绳器的液压绞车，其特征在于：所述活塞（6）与制动器壳体（9）组成油缸孔腔，活塞（6）外部设有密封，保证活塞（6）移动时压力不泄露。

9.根据权利要求8所述的带排绳器的液压绞车，其特征在于：还包括轴承转动装置一（27）、轴承转动装置二（28），双级减速齿轮轴（25）通过轴承转动装置一（27）安装在支撑左侧板（24）上，轴承转动装置一（27）内设置有深沟球轴承（26），深沟球轴承（26）内圈套设在双级减速齿轮轴（25）的一端，往复丝杠（30）的两端分别通过一个轴承转动装置二（28）转动安装在支撑左侧板（24）、支撑右侧板（33）上。

10.根据权利要求9所述的带排绳器的液压绞车，其特征在于：所述卷筒（32）的两端内部均设置有骨架油封（7），卷筒（32）左端的骨架油封（7）内壁与密封盖板（19）抵接，卷筒（32）右端的骨架油封（7）内壁与制动器壳体（9）的外壁抵接。