CN209323390U - 标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置 - Google Patents
标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置。其包括预埋螺栓法兰盘、多根圆管和小钢板；预埋螺栓法兰盘为矩形板状结构，水平设置，其上相对应于接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的部位分别形成有一个圆孔；每根圆管的上端分别固定在预埋螺栓法兰盘底面上一个圆孔的边缘，并且每个圆孔内焊接一块小钢板，以对圆管的上端进行封堵。本实用新型优点：1，间距定位准确。2，可精调接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的竖直度。3，减轻对接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓上丝扣的损伤。4，防止混凝土浇筑过程中污染接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓上的丝扣。5、结构简单、成本低，使用操作方便。
Description
技术领域
本实用新型属于高速铁路桥梁施工辅助设备技术领域，特别是涉及一种标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置。
背景技术
在高速铁路桥梁施工过程中，传统的标高铁箱梁接触网支柱、下锚拉线预埋螺栓定位均采用带有螺栓孔的预埋螺栓法兰盘，由于预埋螺栓凸出在预埋螺栓法兰盘的外部，因此很难精调预埋螺栓的垂直度，且安装拆卸时易对预埋螺栓上丝扣造成损坏，导致接触网支柱和下锚拉线装置安装困难，甚至无法正常安装。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置。
为了达到上述目的，本实用新型提供的标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置包括预埋螺栓法兰盘、多根圆管和小钢板；其中，所述的预埋螺栓法兰盘为矩形板状结构，水平设置，其上相对应于接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的部位分别形成有一个圆孔；每根圆管的上端分别固定在预埋螺栓法兰盘底面上一个圆孔的边缘，并且每个圆孔内焊接一块小钢板，以对圆管的上端进行封堵。
所述的圆管的长度为10cm，直径大于接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓直径1mm，以保证其间距满足精度要求。
所述的标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置还包括一个专用撬棍，所述的专用撬棍包括手把和两根调整杆；两根调整杆的内端沿手把长度方向并排安装在手把的一端，并且两根调整杆之间的距离等于接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的直径。
本实用新型提供的标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置具有如下优点：1，间距定位准确。2，可精调接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的竖直度。3，减轻对接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓上丝扣的损伤。4，防止混凝土浇筑过程中污染接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓上的丝扣。5、结构简单、成本低，使用操作方便。
附图说明
图1为本实用新型提供的标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置结构正视图。
图2为本实用新型提供的标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置结构俯视图。
图3为本实用新型提供的标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置中专用撬棍结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
如图1—图3所示，本实用新型提供的标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置包括预埋螺栓法兰盘1、多根圆管2和小钢板3；其中，所述的预埋螺栓法兰盘1为矩形板状结构，水平设置，其上相对应于接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的部位分别形成有一个圆孔；每根圆管2的上端分别固定在预埋螺栓法兰盘1底面上一个圆孔的边缘，并且每个圆孔内焊接一块小钢板3，以对圆管2的上端进行封堵。
所述的圆管2的长度为10cm，直径大于接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓直径1mm，以保证其间距满足精度要求。
所述的标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置还包括一个专用撬棍4，所述的专用撬棍4包括手把5和两根调整杆6；两根调整杆6的内端沿手把5长度方向并排安装在手把5的一端，并且两根调整杆6之间的距离等于接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的直径。
现将本实用新型提供的标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置使用方法阐述如下：
在钢架骨架调入模型调试安装完成后，将本定位装置安装在接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓上，使每一根接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓插入在本定位装置的一根圆管2内，并确保接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的上端紧贴预埋螺栓法兰盘1上的小钢板3，然后，将水平尺置于预埋螺栓法兰盘1的表面，使用专用撬棍4上的两根调整杆6从接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的下部来调整其竖直度，然后将水平尺外探到侧模边缘，调整接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的顶端高度并配合线坠调整接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的横向位置。调整完成后，即可进入混凝土浇筑工序，待混凝土凝固并达到拆模强度后，拆下本定位装置并入库，以供下次使用。
由于圆管2与接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓上丝扣的接触面积大，因此能够大大减轻定位装置对接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓上丝扣的损伤。另外，设置小钢板3的目的是对圆管2上端进行封堵，以防止混凝土浇筑过程中污染接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓上丝扣，以确保产品质量。
Claims (3)
1.一种标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置，其特征在于：其包括预埋螺栓法兰盘(1)、多根圆管(2)和小钢板(3)；其中，所述的预埋螺栓法兰盘(1)为矩形板状结构，水平设置，其上相对应于接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的部位分别形成有一个圆孔；每根圆管(2)的上端分别固定在预埋螺栓法兰盘(1)底面上一个圆孔的边缘，并且每个圆孔内焊接一块小钢板(3)，以对圆管(2)的上端进行封堵。
2.根据权利要求1所述的标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置，其特征在于：所述的圆管(2)的长度为10cm，直径大于接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓直径1mm，以保证其间距满足精度要求。
3.根据权利要求1所述的标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置，其特征在于：所述的标高铁箱梁接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓定位装置还包括一个专用撬棍(4)，所述的专用撬棍(4)包括手把(5)和两根调整杆(6)；两根调整杆(6)的内端沿手把(5)长度方向并排安装在手把(5)的一端，并且两根调整杆(6)之间的距离等于接触网支柱及下锚拉线预埋螺栓的直径。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113293859A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-08-24 | 中国化学工程第三建设有限公司 | 一种可循环利用的地脚螺栓群预埋定位装置及方法 |
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