CN209323372U - 一种路桥施工用支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种路桥施工用支撑架，包括主体、第一底座和主支撑柱，第一底座上表面设置承压柱，承压柱上方设置螺旋升降器，螺旋升降器输出端设置主支撑柱，第一底座表面设置第一升降控制器，第一底座上表面设置第二底座，第二底座上表面设置剪叉式升降杆，所述第三底座上表面设置检修平台，第二底座表面设置第二升降控制器，本实用新型中结构简单，操作方便，利用螺旋升降器和主支撑柱的配合使用，便于路桥的施工连接；同时，通过剪叉式升降杆和检修平台的配合使用，利用第二升降控制器对剪叉式升降杆进行控制，方便将检修平台停在不同高度，使工作人员能够对支撑架主体进行全面维修检查。

Description

一种路桥施工用支撑架

技术领域

本实用新型涉及一种路桥施工设备，具体是一种路桥施工用支撑架。

背景技术

随着现代化城市的建设，路桥施工建设不断增多，在路桥施工建设过程中，支撑架具有重要意义，通过支撑架支撑路桥，能够稳固路桥结构。

申请公开号为CN 207405500 U的文件公开了一种路桥施工用支撑架，该路桥施工用支撑架通过设置升降系统，能够适应不同高度的施工地点，并且结构稳定，承重能力较强，同时通过设置检修平台，为支撑架的检修提供较大的便利。

但是该路桥施工用支撑架通过加强杆表面的安装孔和检修平台上的安装环配合使用，达到升降检修平台的目的，此过程中，需要人力拆卸安装环，过程比较麻烦，并且耗费大量的劳动力，给支撑架的检修带来较大的影响。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种路桥施工用支撑架。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种路桥施工用支撑架，包括主体、第一底座和主支撑柱；所述第一底座上表面设置承压柱；所述承压柱上方设置螺旋升降器；所述螺旋升降器输出端设置主支撑柱；所述第一底座表面设置第一升降控制器，第一底座上表面设置第二底座；所述第二底座上表面设置剪叉式升降杆；所述剪叉式升降杆远离第二底座的一端设置第三底座；所述第三底座上表面设置检修平台；所述第二底座表面设置第二升降控制器。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述承压柱设置为分层式结构。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述主支撑柱远离螺旋升降器的一端设置减震柱。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述减震柱上方设置紧固支撑件；所述紧固支撑件上方设置路桥支撑台。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述路桥支撑台和第一底座之间设置加强柱。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述检修平台内部设置滑动套；所述滑动套设置在加强柱表面。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述第二底座上表面设置剪叉式升降杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中结构简单，操作方便，利用螺旋升降器和主支撑柱的配合使用，便于路桥的施工连接；同时，通过剪叉式升降杆和检修平台的配合使用，利用第二升降控制器对剪叉式升降杆进行控制，方便将检修平台停在不同高度，使工作人员能够对支撑架主体进行全面维修检查。

附图说明

图1为一种路桥施工用支撑架的主体结构示意图；

图2为一种路桥施工用支撑架的整体结构示意图；

图中：1-主体、2-第一底座、3-承压柱、4-螺旋升降器、5-主支撑柱、6-减震柱、7-加强柱、8-紧固支撑件、9-路桥支撑台、10-第一升降控制器、11-第二底座、12-剪叉式升降杆、13-第三底座、14-检修平台、15-滑动套、16-第二升降控制器。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

请参阅图1，本实施例提供了一种路桥施工用支撑架，包括主体1、第一底座2和主支撑柱5；所述第一底座2上表面设置承压柱3，加强承重能力；所述承压柱3设置为分层式结构；所述承压柱3上方设置螺旋升降器4，用来支撑路桥；所述螺旋升降器4输出端设置主支撑柱5，配合螺旋升降器对路桥起到支撑作用；所述主支撑柱5远离螺旋升降器4的一端设置减震柱6，减少施工时产生的震动，确保支撑架正常工作；所述减震柱6上方设置紧固支撑件8；所述紧固支撑件8上方设置路桥支撑台9，并且紧固支撑件8能够有效顶住路桥支撑台9，增加受力面积，避免路桥支撑台9垮塌；所述路桥支撑台9和第一底座2之间设置加强柱7，用来增强支撑架的承重能力，确保支撑架能够正常工作；所述第一底座2表面设置第一升降控制器10，用来控制螺旋升降器4的升降；所述第一升降器10和螺旋升降器4之间带电连接。

实施例2

请参阅图2，本实施例中，所述第一底座2上表面设置第二底座11；所述第二底座11上表面设置剪叉式升降杆12，作为升降的支撑部件；所述剪叉式升降杆12远离第二底座11的一端设置第三底座13；所述第三底座13上表面设置检修平台14，便于工作人员对支撑架主体1进行维修检查；所述检修平台14内部设置滑动套15；所述滑动套15设置在加强柱7表面，对检修平台14起到固定的作用；所述第二底座11表面设置第二升降控制器16，用来控制剪叉式升降杆12的升降，通过剪叉式升降杆12和检修平台14的配合使用，便于工作人员对支撑架主体1不同高度的结构进行维修检查。

本实用新型的工作原理是：将支撑架主体1放置在施工所需的地点，通过调节第一升降器控制器10，使螺旋升降器4带动支撑架主干1将路桥桥段与两侧路桥位于同一水平面，再通过钢筋浇筑混凝土使两侧路桥连接于路桥桥段两侧，在通过第二升降控制器16，使剪叉式升降杆12带动检修平台14，检修平台14上可以承载工作人员，并且可以停在支撑架主体1不同的高度，方便工作人员的维修检查。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种路桥施工用支撑架，其特征是，包括主体(1)、第一底座(2)和主支撑柱(5)；所述第一底座(2)上表面设置承压柱(3)；所述承压柱(3)上方设置螺旋升降器(4)；所述螺旋升降器(4)输出端设置主支撑柱(5)；所述第一底座(2)表面设置第一升降控制器(10)，第一底座(2)上表面设置第二底座(11)；所述第二底座(11)上表面设置剪叉式升降杆(12)；所述剪叉式升降杆(12)远离第二底座(11)的一端设置第三底座(13)；所述第三底座(13)上表面设置检修平台(14)；所述第二底座(11)表面设置第二升降控制器(16)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用支撑架，其特征是，所述承压柱(3)设置为分层式结构。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用支撑架，其特征是，所述主支撑柱(5)远离螺旋升降器(4)的一端设置减震柱(6)。

4.根据权利要求3所述的一种路桥施工用支撑架，其特征是，所述减震柱(6)上方设置紧固支撑件(8)；所述紧固支撑件(8)上方设置路桥支撑台(9)。

5.根据权利要求1或4所述的一种路桥施工用支撑架，其特征是，所述路桥支撑台(9)和第一底座(2)之间设置加强柱(7)。

6.根据权利要求1所述的一种路桥施工用支撑架，其特征是，所述检修平台(14)内部设置滑动套(15)；所述滑动套(15)设置在加强柱(7)表面。