CN209321144U - 一种具有减震功能的童车用框架 - Google Patents
一种具有减震功能的童车用框架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209321144U CN209321144U CN201822101310.9U CN201822101310U CN209321144U CN 209321144 U CN209321144 U CN 209321144U CN 201822101310 U CN201822101310 U CN 201822101310U CN 209321144 U CN209321144 U CN 209321144U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cross bar
- main cross
- wall
- shock
- absorbing function
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 claims abstract description 18
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 13
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 13
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 3
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 abstract description 12
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000002775 capsule Substances 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 238000006748 scratching Methods 0.000 description 1
- 230000002393 scratching effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种具有减震功能的童车用框架，包括主横杆和固定螺栓，所述主横杆的内部预留有活动槽，且活动槽的内部安装有固定杆，并且固定杆的中部开设有固定孔，所述固定螺栓贯穿主横杆的外壁安装在固定孔内，且主横杆的内壁上粘接有魔术粘贴，所述主横杆内壁的边缘处开设有对接槽，且对接槽的内部安装有卡块。该具有减震功能的童车用框架，通过新增的防护框架，对车子的外壳起到保护作用，同时也避免车子在撞击到墙面时，对内部乘坐的儿童造成撞击力，使得内部的儿童受伤，同时通过防护装置的安装和拆除卸，使得防护装置可以作用在不同的车型上，提高了防护装置的使用区域，避免了单一作用在某一种车型上的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及童车技术领域，具体为一种具有减震功能的童车用框架。
背景技术
童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类，儿童电动车适用儿童的年龄范围是4～8岁，但是现有的童车用框架存在以下问题：
(1)现有的童车用框架不具备防护装置，使得儿童在驾驶童车时，在撞击到墙上时，易对车子的外壳造成损坏，同时由于撞击力，也易使得儿童受伤；
(2)现有的童车防护装置不具备长度调节功能，防护装置固定在车上，实用性能较低，只能单一的作用在一种车型上，而且不能进行长度的调节。
针对上述问题，急需在原有的童车用框架上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的童车用框架，以解决上述背景技术中提出现有的童车用框架不具备防护装置和减震功能、不具备长度调节功能的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的童车用框架，包括主横杆和固定螺栓，所述主横杆的内部预留有活动槽，且活动槽的内部安装有固定杆，并且固定杆的中部开设有固定孔，所述固定螺栓贯穿主横杆的外壁安装在固定孔内，且主横杆的内壁上粘接有魔术粘贴，所述主横杆内壁的边缘处开设有对接槽，且对接槽的内部安装有卡块，并且卡块固定在转轴的边侧，所述转轴的外侧连接有卡板，且卡板的内壁上固定有限位块，所述限位块边侧的中间通过弹性绷带连接，且限位块的内部放置有橡皮气囊，所述主横杆两端的边侧均焊接有桶柱，且桶柱的内部安装有弹簧，并且弹簧的边侧设置有连接杆，所述连接杆的边侧固定有撞击板，且撞击板的内壁上铺设有防磨层。
优选的，所述固定杆和活动槽构成滑动连接，且固定杆和活动槽共中心轴线。
优选的，所述对接槽和卡块之间相互卡合，且对接槽的内壁和卡块的外壁相互贴合。
优选的，所述卡板设置有2个，且2个卡板均和转轴之间设置有倾斜夹角，并且2个卡板的倾斜方向相反。
优选的，所述限位块的形状设计为半椭圆形，且限位块和卡板为焊接一体化结构。
优选的，所述防磨层和2个限位块之间的中心线处于同一水平线上，且防磨层的材质为海绵。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有减震功能的童车用框架，通过新增的防护框架，对车子的外壳起到保护作用，同时也避免车子在撞击到墙面时，对内部乘坐的儿童造成撞击力，使得内部的儿童受伤，同时通过防护装置的安装和拆除卸，使得防护装置可以作用在不同的车型上，提高了防护装置的使用区域，避免了单一作用在某一种车型上的问题；
(1)通过将主横杆向两侧拉动，从而加大柱横杆的长度，同时固定杆在活动槽内移动，通过固定杆在活动槽内移动，方便对两侧的主横杆进行支撑，通过固定螺栓加强了主横杆和固定杆的稳定性；
(2)撞击板受力，通过两侧的弹簧在桶柱内移动，从而方便对撞击板的撞击力进行减缓，同时当撞击板向内移动，使得防磨层撞击在撞击板上，有利于将撞击力缓冲掉，从而避免对内部乘坐的儿童造成伤害。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型主横杆和固定杆展开结构示意图；
图3为本实用新型限位块和橡皮气囊安装侧视结构示意图；
图4为本实用新型卡板侧视结构示意图。
图中：1、主横杆；2、活动槽；3、固定杆；4、固定孔；5、固定螺栓；6、魔术粘贴；7、对接槽；8、卡块；9、转轴；10、卡板；11、限位块；12、弹性绷带；13、橡皮气囊；14、桶柱；15、弹簧；16、连接杆；17、撞击板；18、防磨层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震功能的童车用框架，包括主横杆1、活动槽2、固定杆3、固定孔4、固定螺栓5、魔术粘贴6、对接槽7、卡块8、转轴9、卡板10、限位块11、弹性绷带12、橡皮气囊13、桶柱14、弹簧15、连接杆16、撞击板17和防磨层18，主横杆1的内部预留有活动槽2，且活动槽2的内部安装有固定杆3，并且固定杆3的中部开设有固定孔4，固定螺栓5贯穿主横杆1的外壁安装在固定孔4内，且主横杆1的内壁上粘接有魔术粘贴6，主横杆1内壁的边缘处开设有对接槽7，且对接槽7的内部安装有卡块8，并且卡块8固定在转轴9的边侧，转轴9的外侧连接有卡板10，且卡板10的内壁上固定有限位块11，限位块11边侧的中间通过弹性绷带12连接，且限位块11的内部放置有橡皮气囊13，主横杆1两端的边侧均焊接有桶柱14，且桶柱14的内部安装有弹簧15，并且弹簧15的边侧设置有连接杆16，连接杆16的边侧固定有撞击板17，且撞击板17的内壁上铺设有防磨层18；
固定杆3和活动槽2构成滑动连接，且固定杆3和活动槽2共中心轴线，通过将固定杆3在活动槽2内左右滑动，从而方便调节主横杆1的长度，对不同长度的童车进行防护装置的安装；
对接槽7和卡块8之间相互卡合，且对接槽7的内壁和卡块8的外壁相互贴合，方便转轴9的拼装，同时加强了卡块8在对接槽7内的稳定性，避免卡块8在对接槽7内随意移动；
卡板10设置有2个，且2个卡板10均和转轴9之间设置有倾斜夹角，并且2个卡板10的倾斜方向相反，方便卡板10相两侧移动，从而避免橡皮气囊13在受到挤压时，被挤爆，可通过卡板10的转动，对撞击力进行分散；
限位块11的形状设计为半椭圆形，且限位块11和卡板10为焊接一体化结构，方便对限位块11内部的橡皮气囊13进行固定和限位，同时也避免橡皮气囊13掉出；
防磨层18和2个限位块11之间的中心线处于同一水平线上，且防磨层18的材质为海绵，方便通过防磨层18对橡皮气囊13进行撞击，同时避免将橡皮气囊13刮破。
工作原理：该具有减震功能的童车用框架在使用时，根据图1，首先对该装置进行拼装，根据童车的长度向外侧拉动2个主横杆1，从而使得相邻主横杆1中间的固定杆3在活动槽2内滑动，对拉长后的主横杆1进行限位和支撑，然后固定螺栓5将主横杆1和固定杆3通过固定孔4将二者固定在一起，从而方便主横杆1和固定杆3固定在一起，然后将2个主横杆1通过内部的魔术粘贴6粘在童车的外壳上，由于童车的外壳为塑料设计，因此可直接粘上，因此主横杆1可通过魔术粘贴6直接粘在汽车外壳上，然后通过将2个转轴9边侧的卡块8从对接槽7的顶部放入进去，从而可对转轴9进行固定，然后工作人员将橡皮气囊13充好气，放在限位块11内，此时，通过弹性绷带12的受力，2个限位块11通过卡板10的转动合在一起，对内部的橡皮气囊13夹紧，此时完成防护装置的安装；
根据图1-4，当汽车在撞击到墙面时，首先撞击板17撞击到墙面时，撞击板17两侧通过连接杆16连接的弹簧15在桶柱14内收缩，从而带动撞击板17向内移动，当在撞击力度小时，可直接通过弹簧15进行减震，当撞击力度过大时，防磨层18撞击到橡皮气囊13上，由于橡皮气囊13受到的碰撞，向上挤压，从而使得通过限位块11将卡板10在转轴9上转动，将撞击力通过卡板10的转动卸掉，从而减缓震动，也避免将橡皮气囊13挤爆，同时减缓童车的震动，避免对内部乘坐的儿童造成损伤。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种具有减震功能的童车用框架，包括主横杆(1)和固定螺栓(5)，其特征在于：所述主横杆(1)的内部预留有活动槽(2)，且活动槽(2)的内部安装有固定杆(3)，并且固定杆(3)的中部开设有固定孔(4)，所述固定螺栓(5)贯穿主横杆(1)的外壁安装在固定孔(4)内，且主横杆(1)的内壁上粘接有魔术粘贴(6)，所述主横杆(1)内壁的边缘处开设有对接槽(7)，且对接槽(7)的内部安装有卡块(8)，并且卡块(8)固定在转轴(9)的边侧，所述转轴(9)的外侧连接有卡板(10)，且卡板(10)的内壁上固定有限位块(11)，所述限位块(11)边侧的中间通过弹性绷带(12)连接，且限位块(11)的内部放置有橡皮气囊(13)，所述主横杆(1)两端的边侧均焊接有桶柱(14)，且桶柱(14)的内部安装有弹簧(15)，并且弹簧(15)的边侧设置有连接杆(16)，所述连接杆(16)的边侧固定有撞击板(17)，且撞击板(17)的内壁上铺设有防磨层(18)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的童车用框架，其特征在于：所述固定杆(3)和活动槽(2)构成滑动连接，且固定杆(3)和活动槽(2)共中心轴线。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的童车用框架，其特征在于：所述对接槽(7)和卡块(8)之间相互卡合，且对接槽(7)的内壁和卡块(8)的外壁相互贴合。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的童车用框架，其特征在于：所述卡板(10)设置有2个，且2个卡板(10)均和转轴(9)之间设置有倾斜夹角，并且2个卡板(10)的倾斜方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的童车用框架，其特征在于：所述限位块(11)的形状设计为半椭圆形，且限位块(11)和卡板(10)为焊接一体化结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的童车用框架，其特征在于：所述防磨层(18)和2个限位块(11)之间的中心线处于同一水平线上，且防磨层(18)的材质为海绵。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822101310.9U CN209321144U (zh) | 2018-12-14 | 2018-12-14 | 一种具有减震功能的童车用框架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822101310.9U CN209321144U (zh) | 2018-12-14 | 2018-12-14 | 一种具有减震功能的童车用框架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209321144U true CN209321144U (zh) | 2019-08-30 |
Family
ID=67726681
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822101310.9U Expired - Fee Related CN209321144U (zh) | 2018-12-14 | 2018-12-14 | 一种具有减震功能的童车用框架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209321144U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112960029A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-06-15 | 安徽小龙仔儿童用品有限公司 | 一种防撞安全性高的儿童童车及其使用方法 |
-
2018
- 2018-12-14 CN CN201822101310.9U patent/CN209321144U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112960029A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-06-15 | 安徽小龙仔儿童用品有限公司 | 一种防撞安全性高的儿童童车及其使用方法 |
| CN112960029B (zh) * | 2021-02-04 | 2022-03-15 | 安徽小龙仔儿童用品有限公司 | 一种防撞安全性高的儿童童车及其使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104354777A (zh) | 一种用于履带式车辆的摇臂式四连杆悬架系统 | |
| CN209321144U (zh) | 一种具有减震功能的童车用框架 | |
| CN202038369U (zh) | 一种前悬置车身安装结构 | |
| CN206155063U (zh) | 机动车辆用的弹簧式防震平衡悬挂系统 | |
| CN207128537U (zh) | 全地形车及其摇臂结构 | |
| CN218287357U (zh) | 一种汽车底盘减震支架 | |
| CN218907514U (zh) | 一种滑板车上带减震系统的独立悬挂双轮结构 | |
| KR20120007608U (ko) | 보조쇽업소버 장착을 위한 보조브래킷 | |
| CN215041905U (zh) | 一种车轮独立悬挂系统 | |
| CN212400809U (zh) | 一种加强汽车减震效果的汽车支架 | |
| CN201729234U (zh) | 新型避震滑板车 | |
| CN213138971U (zh) | 一种跨运车六轮行走系统 | |
| CN209290068U (zh) | 一种带锁止机构的减震车轮 | |
| CN221678453U (zh) | 一种汽车悬挂支架 | |
| CN201951534U (zh) | 儿童手推车 | |
| CN222946935U (zh) | 电动车车架 | |
| CN209843199U (zh) | 一种车载广告机 | |
| CN216546536U (zh) | 三轮摩托车后轮缓震装置及三轮摩托车车架 | |
| CN212797188U (zh) | 一种高效减震的车架 | |
| CN208914915U (zh) | 商用汽车及独立悬架系统 | |
| CN206086865U (zh) | 前轮单边独立悬挂转向式三轮车 | |
| CN219584389U (zh) | 一种电动车辆平衡减振结构 | |
| CN216887054U (zh) | 一种节能带备用电源的电动车 | |
| CN220391434U (zh) | 双减震式电动自行车车架 | |
| CN216300962U (zh) | 一种用于车载音响的底盖 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190830 Termination date: 20191214 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |