CN209309866U - 一种带有充电功能的多功能led路灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带有充电功能的多功能LED路灯,包括灯杆、太阳能电池板和充电箱,所述灯杆的顶部固定连接有太阳能电池板,所述灯杆上端位置设置有保护罩,所述保护罩的内部设置有电动伸缩杆,所述保护罩上方的灯杆的一侧设置有第一LED灯头,所述充电箱一侧的上端位置均匀分布有若干充电插座,所述充电插座下方的充电箱上设置有单片机控制箱。本实用新型通过设置蓄电池、充电插座、太阳能电池板、单片机控制箱、水泵、PM2.5检测器、雾化喷头、出水孔、第一光度传感器、第一LED灯头、电动伸缩杆、第二LED灯头和第二光度传感器,解决了路灯功能单一、雾霾天气路灯照明效果差和路灯坏了得不到及时处理的问题。

Description

一种带有充电功能的多功能LED路灯
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种带有充电功能的多功能LED路灯。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,随着人类进步,人们在城市建设中路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,同时随着科技的发展不同形式的路灯都被人类开发出来,供人们使用。
但是现有的技术存在以下的不足:
1.现有的路灯功能过于单一,人们在使用电动车时通常会出现半路没有电的情况,但是车主又找不到充电的地方给人们生活带来很大的不便;
2.现有的路灯在雾霾的天气中很难起到照明的作用,雾霾的天气人们外出很不方便;
3现有的路灯在路灯坏了之后不能及时处理,工作人员从发现到维修需要一定的时间,但是在这段时间内路灯坏了的路段照明问题不能得到很好的解决。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带有充电功能的多功能LED路灯,解决了路灯功能单一、雾霾天气路灯照明效果差和路灯坏了得不到及时处理的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有充电功能的多功能LED路灯,包括灯杆、太阳能电池板和充电箱,所述灯杆的顶部固定连接有太阳能电池板,所述灯杆上端位置设置有保护罩,所述保护罩与灯杆为垂直交叉设置,所述保护罩的内部设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端固定连接在保护罩的内壁上,同时另一端与第二LED灯头连接,所述保护罩上方的灯杆的一侧设置有第一LED灯头,所述第一LED灯头通过支杆固定连接在灯杆上,所述灯杆的底部设置有防水罩,所述防水罩固定安装在充电箱的顶部,所述充电箱的底部设置有底板,所述充电箱一侧的上端位置均匀分布有若干充电插座,所述充电插座下方的充电箱上设置有单片机控制箱,所述充电箱的内部底面上设置有水泵,所述水泵的上方一侧的充电箱的内壁上设置有蓄电池。
优选的,所述保护罩下方的灯杆的两侧均设置有喷水管,所述喷水管的顶端设置有雾化喷头,所述雾化喷头上均匀分布有若干出水孔,所述喷水管的底部与输水管连通连接,所述输水管位于灯杆的内部,所述输水管的另一端与水泵的出水口连接,所述水泵的进水口通过输水管外接水源,所述两个喷水管与保护罩为垂直设置。
优选的,所述支杆的顶部设置第一光度传感器,所述第一LED灯头的下端靠近灯杆一侧设置有第二光度传感器。
优选的,所述保护罩的顶部与支杆对立的另一侧灯杆上设置有PM2.5检测器。
优选的,所述第一LED灯头和第二LED灯头位于灯杆的一侧,且上下对齐设置。
优选的,所述单片机控制箱通过传导线分别于水泵、蓄电池、电动伸缩杆、PM2.5检测器、第一光度传感器、第二光度传感器、第一LED灯头和第二LED灯头电性连接,所述充电插座与蓄电池的输出端电性连接,所述太阳能电池板与蓄电池的输入端电性连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种带有充电功能的多功能LED路灯,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置蓄电池、充电插座和太阳能电池板,使用时通过太阳能电池板的转化作用,把光能转化成电能之后储存在蓄电池中,当骑电动车的行人骑在路上,电动车突然没有电时,可以通过充电箱外侧设置的充电插座来对电动车及时充电,解决了现有路灯功能单一的问题。
(2)本实用新型通过设置单片机控制箱、水泵、PM2.5检测器、雾化喷头和出水孔,使用时当PM2.5检测器检测到空气中的雾霾的高度达到预定值时,PM2.5检测器会将该信号传输给单片机控制箱,单片机控制箱接受到该信号之后会启动水泵运作,通过水泵的作用将外接水源运输到喷水管中,最后通过雾化喷头上的出水孔晒向空气中,对空气中的灰尘起到很好的除尘效果,降低空气中的灰尘从而提高路灯的照明效果,决绝了在雾霾天气中路灯的照明效果不好的问题。
(3)本实用新型通过设置第一光度传感器、第一LED灯头、电动伸缩杆、第二LED灯头和第二光度传感器,当天色逐渐开始黑下来之后第一光度传感器首先感受到光度低于预定值之后,会将该信号传输给单片机控制箱,单片机控制箱接收到该信号之后会启动第一LED灯头打开来照明,当第一LED灯头因为坏了无法照明之后,天色黑到第二光度传感器预定值之后,第二光度传感器会将该信号再一次传输给单片机控制箱,单片机控制箱会控制电动伸缩杆伸出,同时启动第二LED灯头来进行临时的照明作用,解决了当路灯坏了之后不能及时对路面进行照明的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型的右视图;
图3为本实用新型的剖视图;
图4为本实用新型图1中A处的放大图。
图中:1、太阳能电池板;2、第一光度传感器;3、第一LED灯头;4、电动伸缩杆;5、第二LED灯头;6、充电插座;7、单片机控制箱;8、底板;9、保护罩;10、灯杆;11、防水罩;12、充电箱;13、第二光度传感器;14、PM2.5检测器;15、喷水管;16、输水管;17、蓄电池;18、水泵;19、雾化喷头;20、出水孔;21、支杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种带有充电功能的多功能LED路灯,包括灯杆10、太阳能电池板1和充电箱12,灯杆10的顶部固定连接有太阳能电池板1,灯杆10上端位置设置有保护罩9,保护罩9的设置是用来放置电动伸缩杆4和第二LED路灯5,起到很好的保护作用,保护罩9与灯杆10为垂直交叉设置,保护罩9下方的灯杆10的两侧均设置有喷水管15,喷水管15的顶端设置有雾化喷头19,雾化喷头19上均匀分布有若干出水孔20,喷水管15的底部与输水管16连通连接,输水管16位于灯杆10的内部,输水管16的另一端与水泵18的出水口连接,水泵18的进水口通过输水管16外接水源,两个喷水管15与保护罩9为垂直设置,保护罩9的内部设置有电动伸缩杆4,电动伸缩杆4的一端固定连接在保护罩9的内壁上,同时另一端与第二LED灯头5连接,保护罩9上方的灯杆10的一侧设置有第一LED灯头3,第一LED灯头3和第二LED灯头5位于灯杆10的一侧,且上下对齐设置,第一LED灯头3通过支杆21固定连接在灯杆10上,支杆21的顶部设置第一光度传感器2,第一LED灯头3的下端靠近灯杆10一侧设置有第二光度传感器13,第二光度传感器13的灵敏度低于第一光度传感器2,当天色黑下来之后首先是第一光度传感器2感受到光照强度信号,保护罩9的顶部与支杆21对立的另一侧灯杆10上设置有PM2.5检测器14,灯杆10的底部设置有防水罩11,防水罩11的设置是为了对充电插座6起到挡水保护作用,放置雾化喷头19喷出的水接触到充电插座6上导致漏电,防水罩11固定安装在充电箱12的顶部,充电箱12的底部设置有底板8,底板8用于和地面固定的,充电箱12一侧的上端位置均匀分布有若干充电插座6,充电插座6下方的充电箱12上设置有单片机控制箱7,充电箱12的内部底面上设置有水泵18,水泵18的上方一侧的充电箱12的内壁上设置有蓄电池17,蓄电池17一方面可以对太阳能电池板1转化的电能起到储存作用,另一方面可以对外接电源的电能进行储存,单片机控制箱7通过传导线分别于水泵18、蓄电池17、电动伸缩杆4、PM2.5检测器14、第一光度传感器2、第二光度传感器13、第一LED灯头3和第二LED灯头5电性连接,充电插座6与蓄电池17的输出端电性连接,太阳能电池板1与蓄电池17的输入端电性连接。
使用时,当天色黑下来之后第一光度传感器2首先感受到光度低于预定值之后,会将该信号传输给单片机控制箱7,单片机控制箱7接收到该信号之后会启动第一LED灯头3打开来照明,当第一LED灯头3因为坏了无法照明之后,天色黑到第二光度传感器13预定值之后,第二光度传感器13会将该信号再一次传输给单片机控制箱7,单片机控制箱7会控制电动伸缩杆4伸出,同时启动第二LED灯头5来进行临时的照明作用,当工作人员对第一LED灯头3进行维修之后,第二光度传感器13接受到光度高于预定值之后会通过单片机控制箱来关闭第二LED灯头5同时控制电动伸缩杆4收缩到保护罩9中,在雾霾天气中,当PM2.5检测器14检测到空气中的雾霾的高度达到预定值时,PM2.5检测器14会将该信号传输给单片机控制箱7,单片机控制箱7接受到该信号之后会启动水泵18运作,通过水泵18的作用将外接水源运输到喷水管15中,最后通过雾化喷头19上的出水孔20晒向空气中,对空气中的灰尘起到很好的除尘效果,当路人在半路上电动车没有电之后还可以通过充电箱12上设置的充电插座6对电动车起到很好的及时充电,功能更加的丰富。
综上可得,本实用新型通过设置蓄电池17、充电插座6、太阳能电池板1、单片机控制箱7、水泵18、PM2.5检测器14、雾化喷头19、出水孔20、第一光度传感器2、第一LED灯头3、电动伸缩杆4、第二LED灯头5和第二光度传感器13,解决了路灯功能单一、雾霾天气路灯照明效果差和路灯坏了得不到及时处理的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带有充电功能的多功能LED路灯,包括灯杆(10)、太阳能电池板(1)和充电箱(12),其特征在于:所述灯杆(10)的顶部固定连接有太阳能电池板(1),所述灯杆(10)上端位置设置有保护罩(9),所述保护罩(9)与灯杆(10)为垂直交叉设置,所述保护罩(9)的内部设置有电动伸缩杆(4),所述电动伸缩杆(4)的一端固定连接在保护罩(9)的内壁上,同时另一端与第二LED灯头(5)连接,所述保护罩(9)上方的灯杆(10)的一侧设置有第一LED灯头(3),所述第一LED灯头(3)通过支杆(21)固定连接在灯杆(10)上,所述灯杆(10)的底部设置有防水罩(11),所述防水罩(11)固定安装在充电箱(12)的顶部,所述充电箱(12)的底部设置有底板(8),所述充电箱(12)一侧的上端位置均匀分布有若干充电插座(6),所述充电插座(6)下方的充电箱(12)上设置有单片机控制箱(7),所述充电箱(12)的内部底面上设置有水泵(18),所述水泵(18)的上方一侧的充电箱(12)的内壁上设置有蓄电池(17)。
2.根据权利要求1所述的一种带有充电功能的多功能LED路灯,其特征在于:所述保护罩(9)下方的灯杆(10)的两侧均设置有喷水管(15),所述喷水管(15)的顶端设置有雾化喷头(19),所述雾化喷头(19)上均匀分布有若干出水孔(20),所述喷水管(15)的底部与输水管(16)连通连接,所述输水管(16)位于灯杆(10)的内部,所述输水管(16)的另一端与水泵(18)的出水口连接,所述水泵(18)的进水口通过输水管(16)外接水源,所述两个喷水管(15)与保护罩(9)为垂直设置。
3.根据权利要求1所述的一种带有充电功能的多功能LED路灯,其特征在于:所述支杆(21)的顶部设置第一光度传感器(2),所述第一LED灯头(3)的下端靠近灯杆(10)一侧设置有第二光度传感器(13)。
4.根据权利要求1所述的一种带有充电功能的多功能LED路灯,其特征在于:所述保护罩(9)的顶部与支杆(21)对立的另一侧灯杆(10)上设置有PM2.5检测器(14)。
5.根据权利要求3所述的一种带有充电功能的多功能LED路灯,其特征在于:所述第一LED灯头(3)和第二LED灯头(5)位于灯杆(10)的一侧,且上下对齐设置。
6.根据权利要求3所述的一种带有充电功能的多功能LED路灯,其特征在于:所述单片机控制箱(7)通过传导线分别于水泵(18)、蓄电池(17)、电动伸缩杆(4)、PM2.5检测器(14)、第一光度传感器(2)、第二光度传感器(13)、第一LED灯头(3)和第二LED灯头(5)电性连接,所述充电插座(6)与蓄电池(17)的输出端电性连接,所述太阳能电池板(1)与蓄电池(17)的输入端电性连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115538348A (zh) * 2022-06-28 2022-12-30 管韶剑 一种新能源夜间照明路况警示装置

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