CN209284304U - 一种卷烟机用风室导轨 - Google Patents

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舒洪波
黄翔
鲁烨
王正刚
纪东彬
陈圣锋
刘毅
李俊
王应川
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Abstract

本实用新型公开了一种卷烟机用风室导轨,其前导轨和后导轨之间具有空隙,空隙上部分设置环形吸丝带,下部分预留为吸丝与运输通道,前导轨和后导轨通过若干根衬套连接使二者平行且位置相对固定,前导轨和后导轨之间还设置若干个陶瓷轴承,每个陶瓷轴承上具有一个滚轮,衬套、陶瓷轴承及滚轮位于环形吸丝带的环内,且滚轮压在环形吸丝带一侧,使得环形吸丝带在吸丝及运输过程中一直保持水平;吸丝与运输通道处的前导轨表面和后导轨表面均设置厚度至少为0.2mm的氧化锆层,前导轨、后导轨与环形吸丝带接触的表面上也设置厚度至少为0.2mm的氧化锆层。该风室导轨结构稳定,耐磨且表面光滑,减少了烟支质量缺陷。

Description

一种卷烟机用风室导轨
技术领域
本实用新型涉及烟草制品生产设备领域,更具体地,本实用新型涉及一种卷烟机用风室导轨。
背景技术
吸风室导轨,是卷烟机吸丝成形系统中的重要零部件,由前、后两组导轨组成,安装后的前后导轨之间具有烟丝通道,烟丝通道顶部具有沿通道循环运动的吸丝带,在吸风室负压的作用下,吸丝带将供丝系统送来的烟丝吸附在烟丝通道中形成烟丝束,同时把形成后的烟丝束连续不断的传送至平准器装置,最终达到卷制成形的目的,得到烟支的烟丝部分。
现有风室导轨采用硬铝制成,表面具有合金砂层,工作面粗糙,并且容易磨损,随着使用时间的增加(约半年),在生产过程中,风室导轨前、后导轨之间的烟丝通道不稳定且导轨表面磨损,导致生产过程中出现烟支的软硬点增加,烟支空头增加,进而出现竹节烟引起跑条等故障,对设备的正常运行带来极大的影响。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种卷烟机用风室导轨,以期望可以解决现有风室导轨结构不稳定且导轨表面极易磨损引起烟支空头增加的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种卷烟机用风室导轨,包括前导轨和后导轨,前导轨和后导轨之间具有空隙,该空隙的上部分设置环形吸丝带,该空隙的下部分为预留的吸丝与运输通道,所述前导轨和后导轨通过若干根衬套连接使二者平行且位置相对固定,所述前导轨和后导轨之间还设置若干个陶瓷轴承,每个陶瓷轴承上具有一个滚轮,所述衬套、陶瓷轴承及滚轮位于所述环形吸丝带的环内,且滚轮压在环形吸丝带一侧,使得环形吸丝带在吸丝及运输过程中一直保持水平;所述吸丝与运输通道处的前导轨表面和后导轨表面均设置厚度至少为0.2mm的氧化锆层,前导轨、后导轨与环形吸丝带接触的表面上也设置厚度至少为0.2mm的氧化锆层。
所述的卷烟机用风室导轨,其吸丝与运输通道的截面上部分为矩形,下部分为喇叭形,通道的烟丝入口处最宽。
所述的卷烟机用风室导轨,其氧化锆层是在分别削磨前导轨和后导轨的下部表面相应位置各至少0.2mm后再进行喷涂而形成的氧化锆层。
由于风室导轨的前导轨和后导轨在长期使用过程中可能导致二者之间的通道宽度发生变化,造成吸丝量变化,吸丝不稳定,因此需使二者相互之间连接更加紧密;由于风室导轨磨损后,烟丝在进入导轨时与导轨内、外竖直工作面接触时,受摩擦力增大的影响,造成停顿趋势,加上烟丝束在吸丝带带动下向前运行时,与磨损后的导轨上平面接触,受摩擦力增大的影响,也会造成停顿趋势,从而产生一系列的烟支质量缺陷,特别是细支烟、超细支烟更明显。
本实用新型在不改变前、后导轨原有结构前提下,在导轨之间增加连接固定结构和氧化锆层,与现有技术相比,本实用新型至少取得了以下有益效果:使导轨结构更加稳固,且增加了导轨工作表面的耐磨性及光滑度,减少摩擦系数,减少对烟丝流(束)的附着和阻尼,从而保障烟丝流(束)的正常运输,杜绝了上述质量缺陷的产生。
附图说明
图1为卷烟机用风室导轨整体示意图。
图2为卷烟机用风室导轨俯视图。
图3为卷烟机用风室导轨正面示意图。
图4为图3的A-A剖视图。
图5为图3的B-B剖视图。
图6为卷烟机用风室导轨工作状态示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,卷烟机用风室导轨包括前导轨1和后导轨2,前导轨1和后导轨2之间具有空隙,该空隙的上部分设置环形吸丝带3,吸丝带为尼龙编织物,风可以从其通过,而烟丝不能通过,因此烟丝在吸丝带下表面汇聚成烟丝束,随着吸丝带的摩擦力及负压吸附力向前运动。为了说明内部结构,图1中的环形吸丝带被截去了上面的一部分。前导轨1和后导轨2之间的空隙的下部分为预留的吸丝与运输通道,所述前导轨1和后导轨2通过若干根衬套4连接使二者平行且位置相对固定,因此前导轨和后导轨之间的间距是固定的。所述前导轨1和后导轨2之间还设置若干个陶瓷轴承5,每个陶瓷轴承5上具有一个滚轮6,所述衬套4、陶瓷轴承5及滚轮6位于所述环形吸丝带3的环内,且滚轮6压在环形吸丝带3一侧,使得环形吸丝带3在吸丝及运输过程中一直保持水平,从而保证烟丝束成水平状态。从图2、4、5能够更清楚地看到环形吸丝带与陶瓷轴承、滚轮之间的位置关系。如图3、图4和图5所示,所述吸丝与运输通道处的前导轨表面和后导轨表面均设置厚度至少为0.2mm的氧化锆层7,前导轨1、后导轨2与环形吸丝带3接触的表面上也设置厚度至少为0.2mm的氧化锆层。吸丝与运输通道为狭长的通道,在该通道内,与烟丝接触的表面以及被环形吸丝带摩擦的表面均需喷涂厚度至少为0.2mm的氧化锆层。
如图6所示,卷烟机用风室导轨的吸丝与运输通道的截面上部分为矩形,下部分为喇叭形,通道的烟丝入口处最宽,方便吸丝。风室导轨的供丝端正压吹风,相对的一端负压吸风,促使烟丝8向负压吸风方向运动,被环形吸丝带阻挡和摩擦,从而被吸附并运输。为了不改变原有风室导轨的吸丝与运输空间,本实用新型所述的卷烟机用风室导轨的氧化锆层是在分别削磨前导轨和后导轨的下部表面相应位置各至少0.2mm后再进行喷涂而形成的氧化锆层7,保证喷涂后的前导轨、后导轨之间的吸丝与运输通道的空间不发生变化。
在卷烟机吸丝成形系统中安装本实用新型所述的风室导轨后,竹节烟产生跑条停机次数由原来的平均28.3次/班降低到4.3次/班;设备连续运行的能力也得到了提高,设备对产品质量的保障能力更加稳定,烟支密度的均匀性得到提升;本实用新型采用的技术方案不涉及对前导轨、后导轨外部主要形状的改变,也不改变工作原理,方案容易实现。本技术方案几乎不增加风室导轨的成本(约2万元/套),但部件使用、更换周期从本年延长到三年以上,每年单组卷烟机设备可节约直接维修费用约3.33万元,若将其推广至厂内所有的卷烟机,每年可节约更多的维修费用,例如推广至30台卷烟机,则每年可节约直接维修费用约100万元。
尽管这里参照本实用新型的解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。

Claims (3)

1.一种卷烟机用风室导轨,包括前导轨和后导轨,前导轨和后导轨之间具有空隙,该空隙的上部分设置环形吸丝带,该空隙的下部分为预留的吸丝与运输通道,其特征在于所述前导轨和后导轨通过若干根衬套连接使二者平行且位置相对固定,所述前导轨和后导轨之间还设置若干个陶瓷轴承,每个陶瓷轴承上具有一个滚轮,所述衬套、陶瓷轴承及滚轮位于所述环形吸丝带的环内,且滚轮压在环形吸丝带一侧,使得环形吸丝带在吸丝及运输过程中一直保持水平;所述吸丝与运输通道处的前导轨表面和后导轨表面均设置厚度至少为0.2mm的氧化锆层,前导轨、后导轨与环形吸丝带接触的表面上也设置厚度至少为0.2mm的氧化锆层。
2.根据权利要求1所述的卷烟机用风室导轨,其特征在于所述吸丝与运输通道的截面上部分为矩形,下部分为喇叭形,通道的烟丝入口处最宽。
3.根据权利要求1所述的卷烟机用风室导轨,其特征在于所述氧化锆层是在分别削磨前导轨和后导轨的下部表面相应位置各至少0.2mm后再进行喷涂而形成的氧化锆层。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110839948A (zh) * 2019-09-03 2020-02-28 厦门烟草工业有限责任公司 一种吸丝带辅助支撑装置及卷接机
CN112137161A (zh) * 2020-10-12 2020-12-29 湖南叁谐科技发展有限公司 一种烟草的供料成条装置
CN118104860A (zh) * 2022-11-30 2024-05-31 上海烟草机械有限责任公司 一种束条宽度可调的抽吸式束条输送装置及调节方法

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