CN209243538U - 一种路面裂缝修复装置 - Google Patents

一种路面裂缝修复装置 Download PDF

Info

Publication number
CN209243538U
CN209243538U CN201822047782.0U CN201822047782U CN209243538U CN 209243538 U CN209243538 U CN 209243538U CN 201822047782 U CN201822047782 U CN 201822047782U CN 209243538 U CN209243538 U CN 209243538U
Authority
CN
China
Prior art keywords
wall
prosthetic device
cabinet
pavement crack
bar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201822047782.0U
Other languages
English (en)
Inventor
周康磊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing Institute of Mechatronic Technology
Original Assignee
Nanjing Institute of Mechatronic Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing Institute of Mechatronic Technology filed Critical Nanjing Institute of Mechatronic Technology
Priority to CN201822047782.0U priority Critical patent/CN209243538U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN209243538U publication Critical patent/CN209243538U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开了一种路面裂缝修复装置,包括箱体,所述箱体的外壁顶部间隙配合有盖体,所述箱体的左右两侧均固接有第一曲杆,所述套筒的内壁底部固接有弹簧,所述弹簧的顶部与竖杆的底部固接在一起,所述套筒、第一曲杆和第二曲杆的底部均通过轴承相连,所述轴承的底部固接有支架。该路面裂缝修复装置,通过挡板和竖管之间的配合,使得该路面裂缝修复装置可以对路面坑洼处自动填补沥青,随后通过斜板对沥青进行抹平,该路面裂缝修复装置的工作效率更高、降低了工作人员的工作量,并且极大的缩短了路面修复的时间,更加的省时省力,极大的降低了路面修复的经济开销,所以该路面裂缝修复装置完全可以满足人们的使用需要。

Description

一种路面裂缝修复装置
技术领域
本实用新型涉及路面修复技术领域,具体为一种路面裂缝修复装置。
背景技术
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同,有一般公路与汽车专用公路之别,后者越来越多出现了公路等级,二级公路因此就有两种规格,现在人们生活中最常见的公路为沥青铺设而成,在公路长时间的使用之后,由于重型车辆的碾压,经常会出现大小不等的坑洼路面,现有技术是通过人工修正坑洼,随后使用沥青对路面进行填补,工作量大,耗费时间长,进而使得修复成本极高,无法满足人们的使用需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面裂缝修复装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路面裂缝修复装置,包括箱体,所述箱体的外壁顶部间隙配合有盖体,所述箱体的左右两侧均固接有第一曲杆,位于左侧的所述第一曲杆的左侧下方固接有第二曲杆,所述箱体的底板左侧固接有竖杆,所述竖杆的外壁间隙配合有套筒,所述套筒的内壁底部固接有弹簧,所述弹簧的顶部与竖杆的底部固接在一起,所述套筒、第一曲杆和第二曲杆的底部均通过轴承相连,所述轴承的底部固接有支架,所述支架的底部通过第一销轴转动连接有滚轮,所述箱体的底部连通有竖管,所述竖管的左侧贴合有挡板,所述挡板的左侧固接有横杆,所述横杆的左端与轴承的右侧固接在一起。
优选的,位于右侧的所述轴承的外壁左侧固接有方杆,所述方杆的底部左端固接有第一底座,所述第一底座的底部通过第二销轴转动连接有第一螺纹筒,所述第一螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁下方螺纹连接有第二螺纹筒,所述第二螺纹筒的底部通过第三销轴转动连接有第二底座,所述第二底座的底部固接有斜板,所述斜板的右端通过第四销轴转动连接有第三底座,所述第三底座的右端与位于右侧的所述支架固接在一起。
优选的,所述盖体的顶部固接有把手。
优选的,所述把手的外壁套接有橡胶套。
优选的,所述盖体的内壁固接有橡胶圈,所述橡胶圈的内壁与箱体的外壁过盈配合。
优选的,所述斜板的底部固接有橡胶条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该路面裂缝修复装置,通过四个滚轮、第一曲杆与第二曲杆之间的配合,使得该路面裂缝修复装置整体可以随时保证与地面垂直,有利于对路面的修复工作,通过挡板和竖管之间的配合,使得该路面裂缝修复装置可以对路面坑洼处自动填补沥青,随后通过斜板对沥青进行抹平,极大的提高了工作效率,相对比与现有技术中通过人工修正坑洼,随后使用沥青对路面进行填补的方式,该路面裂缝修复装置的工作效率更高、降低了工作人员的工作量,并且极大的缩短了路面修复的时间,对比于现有技术,更加的省时省力,极大的降低了路面修复的经济开销,所以该路面裂缝修复装置完全可以满足人们的使用需要。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中弹簧、横杆和挡板的连接关系结构示意图;
图3为图1中方杆、第二底座与斜板的连接关系结构示意图。
图中:1、箱体,2、盖体,3、把手,4、橡胶套,5、第一曲杆,6、竖杆,7、套筒,8、弹簧,9、轴承,10、支架,11、第一销轴,12、滚轮,13、第二曲杆,14、横杆,15、竖管,16、挡板,17、方杆,18、第一底座,19、第二销轴,20、第一螺纹筒,21、螺纹杆,22、第二螺纹筒,23、第三销轴,24、第二底座,25、斜板,26、第四销轴,27、第三底座,28、橡胶条,29、橡胶圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种路面裂缝修复装置,包括箱体1,箱体1的内部用于盛装沥青,箱体1的外壁顶部间隙配合有盖体2,盖体2对箱体1起到封闭的作用,箱体1的左右两侧均固接有第一曲杆5,位于左侧的第一曲杆5的左侧下方固接有第二曲杆13,箱体1的底板左侧固接有竖杆6,竖杆6的外壁间隙配合有套筒7,通过套筒7与竖杆6之间的配合,使得套筒7底部的滚轮12可以根据路面的高度进行调节,套筒7的内壁底部固接有弹簧8,弹簧8给予套筒7向下的弹力,确保滚轮12可以随时与路面贴合,弹簧8的顶部与竖杆6的底部固接在一起,套筒7、第一曲杆5和第二曲杆13的底部均通过轴承9相连,轴承9的底部固接有支架10,支架10的底部通过第一销轴11转动连接有滚轮12,箱体1的底部连通有竖管15,竖管15便于箱体1内部的沥青从箱体1的内部流出,竖管15的左侧贴合有挡板16,挡板16跟随器左侧的滚轮12向上或者向下运动,进而实现对竖管15的遮挡与否,挡板16的左侧固接有横杆14,横杆14的左端与轴承9的右侧固接在一起,位于右侧的轴承9的外壁左侧固接有方杆17,方杆17对第一底座18起到支撑的作用,方杆17的底部左端固接有第一底座18,第一底座18的底部通过第二销轴19转动连接有第一螺纹筒20,第一螺纹筒20的内部螺纹连接有螺纹杆21,螺纹杆21外壁上下为反向螺纹,进而通过转动螺纹杆21可以调节第二底座24的高度,螺纹杆21的外壁下方螺纹连接有第二螺纹筒22,第二螺纹筒22的底部通过第三销轴23转动连接有第二底座24,第二底座24的底部固接有斜板25,斜板25可以将竖管15漏出的沥青抹平在路面上,斜板25的右端通过第四销轴26转动连接有第三底座27,第三底座27的右端与位于右侧的支架10固接在一起,盖体2的顶部固接有把手3,把手3的外壁套接有橡胶套4,橡胶套4增大把手3外壁的摩擦,盖体2的内壁固接有橡胶圈29,橡胶圈29的内壁与箱体1的外壁过盈配合,橡胶圈29增强盖体2与箱体1之间的密封性,斜板25的底部固接有橡胶条28,橡胶条18增强斜板25底部与路面之间对的贴合性。
首先将盖体2从箱体1的顶部取下,在箱体1的内部放入待用的沥青,随后将该路面裂缝修复装置放置在待修复的路面,随后通过外界牵引装置或人力推动,使得该路面裂缝修复装置从右至左运动,当固接有横杆14的滚轮12遇见坑洼路面时,滚轮12和套筒7在弹簧8的弹力下向下运动,进而与坑洼路面保持贴合,当滚轮12向下运动时,滚轮12通过轴承9带动横杆14和挡板16向下运动,此时挡板16与竖管15的底部分离,根据外界路面不同程度的坑洼,此时挡板16下落的距离不等,进而使得挡板16与竖管15之间产生的缝隙大小不同,使得箱体1内部的沥青可以流出不同的体积,随着该路面裂缝修复装置的继续向左运动,通过斜板25将沥青抹平,进而实现对路面进行修复。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种路面裂缝修复装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的外壁顶部间隙配合有盖体(2),所述箱体(1)的左右两侧均固接有第一曲杆(5),位于左侧的所述第一曲杆(5)的左侧下方固接有第二曲杆(13),所述箱体(1)的底板左侧固接有竖杆(6),所述竖杆(6)的外壁间隙配合有套筒(7),所述套筒(7)的内壁底部固接有弹簧(8),所述弹簧(8)的顶部与竖杆(6)的底部固接在一起,所述套筒(7)、第一曲杆(5)和第二曲杆(13)的底部均通过轴承(9)相连,所述轴承(9)的底部固接有支架(10),所述支架(10)的底部通过第一销轴(11)转动连接有滚轮(12),所述箱体(1)的底部连通有竖管(15),所述竖管(15)的左侧贴合有挡板(16),所述挡板(16)的左侧固接有横杆(14),所述横杆(14)的左端与轴承(9)的右侧固接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修复装置,其特征在于:位于右侧的所述轴承(9)的外壁左侧固接有方杆(17),所述方杆(17)的底部左端固接有第一底座(18),所述第一底座(18)的底部通过第二销轴(19)转动连接有第一螺纹筒(20),所述第一螺纹筒(20)的内部螺纹连接有螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)的外壁下方螺纹连接有第二螺纹筒(22),所述第二螺纹筒(22)的底部通过第三销轴(23)转动连接有第二底座(24),所述第二底座(24)的底部固接有斜板(25),所述斜板(25)的右端通过第四销轴(26)转动连接有第三底座(27),所述第三底座(27)的右端与位于右侧的所述支架(10)固接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修复装置,其特征在于:所述盖体(2)的顶部固接有把手(3)。
4.根据权利要求3所述的一种路面裂缝修复装置,其特征在于:所述把手(3)的外壁套接有橡胶套(4)。
5.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修复装置,其特征在于:所述盖体(2)的内壁固接有橡胶圈(29),所述橡胶圈(29)的内壁与箱体(1)的外壁过盈配合。
6.根据权利要求2所述的一种路面裂缝修复装置,其特征在于:所述斜板(25)的底部固接有橡胶条(28)。
CN201822047782.0U 2018-12-07 2018-12-07 一种路面裂缝修复装置 Active CN209243538U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201822047782.0U CN209243538U (zh) 2018-12-07 2018-12-07 一种路面裂缝修复装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201822047782.0U CN209243538U (zh) 2018-12-07 2018-12-07 一种路面裂缝修复装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN209243538U true CN209243538U (zh) 2019-08-13

Family

ID=67531830

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201822047782.0U Active CN209243538U (zh) 2018-12-07 2018-12-07 一种路面裂缝修复装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN209243538U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112482178A (zh) * 2020-12-29 2021-03-12 山东双端数字科技有限公司 一种填充层自助抹平机构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112482178A (zh) * 2020-12-29 2021-03-12 山东双端数字科技有限公司 一种填充层自助抹平机构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN207068430U (zh) 一种街头智能广告投影装置
CN205782709U (zh) 可调节交通信号灯支架
CN206784988U (zh) 一种建筑用支撑装置
CN209243538U (zh) 一种路面裂缝修复装置
CN108877491B (zh) 一种公路道路维修用警示装置
CN108789213B (zh) 一种路桥施工工程机械安全保障用多点定位装置
CN207277218U (zh) 桥下可调钢模
CN206433012U (zh) 一种便于移动及固定的编码路由选择器
CN209343517U (zh) 一种交通流量监测设备
CN211600609U (zh) 一种组合式灯杆
CN107135347B (zh) 一种可自动更换镜头的智能监控摄像装置
CN208473409U (zh) 一种立体车库室内用提升机的导向装置
CN208901190U (zh) 一种光学透镜转换角度的投光灯
CN206396659U (zh) 一种公路桥梁施工用警示装置
CN208919945U (zh) 一种环保型太阳能路灯
CN209631532U (zh) 一种便于安装的轨道润滑涂抹器
CN211446662U (zh) 一种道路安全施工用路标示警牌
CN208666931U (zh) 一种起重机行走台的伸缩式防护栏
CN209294975U (zh) 一种照明高度可调的照明路灯
CN107059576A (zh) 一种道路维修用小地方修补后保护设备
CN212103732U (zh) 一种道路桥梁施工用警示装置
CN212656153U (zh) 一种可伸缩广告道闸
CN216757362U (zh) 一种自适应路灯灯柱直径变化的清洗机
CN207364890U (zh) 智慧校园照明节能控制系统
CN208041925U (zh) 一种智慧城市用路灯

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant