CN209227365U - 可更换附加软钢的自复位装配式桥墩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可更换附加软钢的自复位装配式桥墩,包括预制承台与预制桥墩节段,所述预制桥墩节段的下部中心为插接段,所述预制桥墩节段的下部周侧为环形后浇段,所述预制承台上开设有用以与插接段相配合的预留槽,所述预制承台内埋设有若干根承台纵筋,若干根所述承台纵筋的上部均伸出预制承台,所述预制桥墩节段内埋设有若干根桥墩纵筋,位于所述环形后浇段的桥墩纵筋的下部伸出预制桥墩节段,所述承台纵筋的伸出端与桥墩纵筋的伸出端分别经螺栓锚具与附加软钢连接在一起。本实用新型不仅结构设计简单、合理,附加软钢能够有效减少残余变形并能够保证足够的耗能能力,而且附加软钢可以更换,延长本实用新型的整体使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可更换附加软钢的自复位装配式桥墩。
背景技术
我国位于环太平洋地震带与欧亚地震带的交汇部位,地震活动具有强度大、频度高、震源浅,分布广的特点。随着我国经济的发展和人口城市化,人们对交通的依赖日益加强,一旦地震造成交通的严重破坏,切断震区生命线,就可能对震区人民的生命财产造成严重损失。因此,开展地震作用下的交通工程特别是桥梁的防震减灾研究越来越重要。
对历次地震中遭受震害的桥梁进行调查,发现地震作用所引起的桥梁上部结构的直接破坏是很少见的,而下部结构中桥墩及预制承台等的破坏却很常见,其中桥墩的典型破坏形态主要有三种:弯曲破坏、剪切破坏和弯剪破坏,多表现为桥墩出现开裂、混凝土保护层脱落、纵筋屈服、箍筋拉断等。一些桥墩尽管没有遭受直接破坏,但由于自恢复能力较弱,产生了过大的残余变形或倾角,损伤后修复困难。
当前的桥梁抗设计主要是基于钢筋混凝土桥墩滞回性能的延性抗震设计,对桥墩塑性铰区损伤和破坏的修复较为困难。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可更换附加软钢的自复位装配式桥墩,不仅结构设计合理,而且高效便捷。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种可更换附加软钢的自复位装配式桥墩,包括预制承台与预制桥墩节段,所述预制桥墩节段的下部中心为插接段,所述预制桥墩节段的下部周侧为环形后浇段,所述预制承台上开设有用以与插接段相配合的预留槽,所述预制承台内埋设有若干根承台纵筋,若干根所述承台纵筋的上部均伸出预制承台,所述预制桥墩节段内埋设有若干根桥墩纵筋,位于所述环形后浇段的桥墩纵筋的下部伸出预制桥墩节段,所述承台纵筋的伸出端与桥墩纵筋的伸出端经分别螺栓锚具与附加软钢连接在一起。
进一步的,所述预制承台的中心纵向开设有第一钢筋通道,所述预制桥墩节段的中心纵向开设有第二钢筋通道,无粘结预应力钢筋的下端经固定锚具与所述预制承台的底部相连接,所述无粘结预应力钢筋的上端依次经过第一钢筋通道与第二钢筋通道后经张拉锚具与预制桥墩节段的顶部相连接。
进一步的,所述预制桥墩节段内埋设有若干根桥墩箍筋,所述桥墩纵筋与桥墩箍筋横纵交错设置。
进一步的,所述承台纵筋呈L形。
进一步的,若干根所述承台纵筋环向间隔设置。
进一步的,所述插接段的下端面与预留槽的底面之间设置有钢垫板。
进一步的,所述预留槽与插接段均呈六边形棱柱体状。
进一步的,所述环形后浇段浇筑有高性能混凝土。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型不仅结构设计简单、合理,附加软钢能够有效减少残余变形并能够保证足够的耗能能力,而且附加软钢可以更换,延长本实用新型的整体使用寿命。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例构造的主视示意图。
图2为本实用新型实施例构造的俯视示意图。
图中:1-预制承台,2-预制桥墩节段,201-插接段,202-环形后浇段,3-预留槽,4-承台纵筋,5-桥墩纵筋,6-螺栓锚具,7-附加软钢,8-第一钢筋通道,9-第二钢筋通道,10-无粘结预应力钢筋,11-固定锚具,12-张拉锚具,13-桥墩箍筋,14-钢垫板。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图,作详细说明如下。
如图1~2所示,一种可更换附加软钢7的自复位装配式桥墩,包括预制承台1与预制桥墩节段2,所述预制桥墩节段2的下部中心为插接段201,所述预制桥墩节段2的下部周侧为环形后浇段202,所述预制承台1上开设有用以与插接段201相配合的预留槽3,所述预制承台1内埋设有若干根承台纵筋4,若干根所述承台纵筋4的上部均伸出预制承台1,所述预制桥墩节段2内埋设有若干根桥墩纵筋5,位于所述环形后浇段202的桥墩纵筋5的下部伸出预制桥墩节段2,所述承台纵筋4的伸出端与桥墩纵筋5的伸出端分别经螺栓锚具6与附加软钢7连接在一起;所述环形后浇段202处为台阶,所述承台纵筋4的伸出端与桥墩纵筋5的伸出端的连接处位于环形后浇段202内,完成所述承台纵筋4的伸出端与桥墩纵筋5的伸出端连接后进行环形后浇段202的浇筑;内置可更换的所述附加软钢7能够有效减少残余变形并能够保证足够的耗能能力,使本实用新型在地震中具有良好的耗能机制,从而在地震中能够不遭到破坏或者破坏很小,而且损坏的所述附加软钢7可以凿除环形后浇段202后进行更换,迅速恢复自复位装配式墩的结构功能,降低了灾后恢复和重建的成本。
在本实用新型实施例中,所述预制承台1的中心纵向开设有第一钢筋通道8,所述预制桥墩节段2的中心纵向开设有第二钢筋通道9,无粘结预应力钢筋10的下端经固定锚具11与所述预制承台1的底部相连接,所述无粘结预应力钢筋10的上端依次经过第一钢筋通道8与第二钢筋通道9后经张拉锚具12与预制桥墩节段2的顶部相连接,所述第一钢筋通道8与第二钢筋通道9同轴设置;所述无粘结预应力钢筋10可产生自复位的恢复力,能够有效减小残余变形.
在本实用新型实施例中,所述预制桥墩节段2内埋设有若干根桥墩箍筋13,所述桥墩纵筋5与桥墩箍筋13横纵交错设置,优选的,所述桥墩纵筋5与桥墩箍筋13绑扎或者焊接在一起,提高连接强度。
在本实用新型实施例中,所述承台纵筋4呈L形,所述承台纵筋4的直立段上部伸出预制承台1,提高连接强度。
在本实用新型实施例中,若干根所述承台纵筋4环向间隔设置。
在本实用新型实施例中,所述插接段201的下端面与预留槽3的底面之间设置有钢垫板14,以减小应力集中。
在本实用新型实施例中,所述预留槽3与插接段201均呈六边形棱柱体状。
在本实用新型实施例中,所述环形后浇段202浇筑有高性能混凝土,所述环形后浇段202与预制承台1、预制桥墩节段2的接触面需进行凿毛,后浇筑高性能混凝土,提高连接强度,有利于提高连接处的密闭性以及耐久性。
在本实用新型实施例中,软钢(mild steel),低碳钢中之一类,含碳量较低,硬度稍小的钢。(参考:含碳量0.13%~0.20%)显微组织为铁素体加少量珠光体,特点是硬度低(HB为100~130),强度低(σb为372~470MPa),塑性高(δ为24%~36%),加工成形性及焊接性好;高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,采用常规材料和工艺生产,具有混凝土结构所要求的各项力学性能,具有高耐久性、高工作性和高体积稳定性的混凝土。
本实用新型实施例的具体施工过程如下:所述预制桥墩节段2的插接段201插入预留槽3,安装所述无粘结预应力钢筋10,所述承台纵筋4的伸出端与桥墩纵筋5的伸出端分别经螺栓锚具6与附加软钢7连接在一起,最后进行所述环形后浇段202的浇筑。
上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。
本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成,也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (8)
1.一种可更换附加软钢的自复位装配式桥墩,其特征在于:包括预制承台与预制桥墩节段,所述预制桥墩节段的下部中心为插接段,所述预制桥墩节段的下部周侧为环形后浇段,所述预制承台上开设有用以与插接段相配合的预留槽,所述预制承台内埋设有若干根承台纵筋,若干根所述承台纵筋的上部均伸出预制承台,所述预制桥墩节段内埋设有若干根桥墩纵筋,位于所述环形后浇段的桥墩纵筋的下部伸出预制桥墩节段,所述承台纵筋的伸出端与桥墩纵筋的伸出端分别经螺栓锚具与附加软钢连接在一起。
2.根据权利要求1所述的可更换附加软钢的自复位装配式桥墩,其特征在于:所述预制承台的中心纵向开设有第一钢筋通道,所述预制桥墩节段的中心纵向开设有第二钢筋通道,无粘结预应力钢筋的下端经固定锚具与所述预制承台的底部相连接,所述无粘结预应力钢筋的上端依次经过第一钢筋通道与第二钢筋通道后经张拉锚具与预制桥墩节段的顶部相连接。
3.根据权利要求1所述的可更换附加软钢的自复位装配式桥墩,其特征在于:所述预制桥墩节段内埋设有若干根桥墩箍筋,所述桥墩纵筋与桥墩箍筋横纵交错设置。
4.根据权利要求1所述的可更换附加软钢的自复位装配式桥墩,其特征在于:所述承台纵筋呈L形。
5.根据权利要求1所述的可更换附加软钢的自复位装配式桥墩,其特征在于:若干根所述承台纵筋环向间隔设置。
6.根据权利要求1所述的可更换附加软钢的自复位装配式桥墩,其特征在于:所述插接段的下端面与预留槽的底面之间设置有钢垫板。
7.根据权利要求1所述的可更换附加软钢的自复位装配式桥墩,其特征在于:所述预留槽与插接段均呈六边形棱柱体状。
8.根据权利要求1所述的可更换附加软钢的自复位装配式桥墩,其特征在于:所述环形后浇段浇筑有高性能混凝土。
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