CN209207336U - 一种侧板拼装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种侧板拼装工装，包括台架，所述台架上方设置有压紧机构，所述压紧机构横跨在台架上表面，所述压紧机构包括支架和两组气缸压紧结构，所述支架两端分别固定设置在台架左右两侧，两组所述气缸压紧结构固定设置在支架下方，两组所述气缸压紧结构下方分别设置有压紧架，所述台架表面中部镂空，且设置有若干加强筋，若干所述加强筋纵横交错。本实用新型采用气缸压紧的结构形式，保证侧板与顶梁贴合良好，提高了产品质量，且设置有定位柱，无需采用划线操作，提高了工作效率。

Description

一种侧板拼装工装

技术领域

本实用新型涉及侧板加工技术领域，特别涉及一种侧板拼装工装。

背景技术

现有技术中，侧板拼装没有专门的工装，靠技术工人划线完成侧板装配，划线装配侧板装配时间长，而且侧板与顶梁贴合不好，存在较大装配缝隙，产品质量不好，且生产效率低下。

实用新型内容

为克服现有技术中存在的侧板拼装通过人工完成，存在较大装配缝隙，产品质量不好，且生产效率低下的问题，本实用新型提供了一种侧板拼装工装。

具体技术方案如下：

一种侧板拼装工装，包括台架，所述台架上方设置有压紧机构，所述压紧机构横跨在台架上表面，所述压紧机构包括支架和两组气缸压紧结构，所述支架两端分别固定设置在台架左右两侧，两组所述气缸压紧结构固定设置在支架下方，两组所述气缸压紧结构下方分别设置有压紧架，所述台架表面中部镂空，且设置有若干加强筋，若干所述加强筋纵横交错。

优选的，所述台架表面设置有若干定位柱。

优选的，所述台架高750mm。

优选的，每组所述气缸压紧结构中包括两个后法兰气缸，两个所述后法兰气缸均设置有Y型双肘节接头。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型所提供的侧板拼装工装，采用气缸压紧的结构形式，保证侧板与顶梁贴合良好，提高了产品质量，且设置有定位柱，无需采用划线操作，降低了员工的劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种侧板拼装工装的主视图；

图2为本实用新型一种侧板拼装工装的侧视图。

图中，1-台架，2-压紧架，3-后法兰气缸，4-支架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

本实用新型公开一种侧板拼装工装，如图1和2所示，包括台架1，台架1上方设置有压紧机构，压紧机构横跨在台架1上表面，压紧机构包括支架4和两组气缸压紧结构，支架4两端分别固定设置在台架1左右两侧，两组气缸压紧结构固定设置在支架4下方，两组气缸压紧结构下方分别设置有压紧架2，本实用新型采用气缸压紧的结构形式，保证侧板与顶梁贴合良好，提高了产品质量。其中，如图1所示，每组气缸压紧结构中包括两个后法兰气缸3，两个后法兰气缸3均设置有Y型双肘节接头，本实用新型采用2组气缸压紧机构，满足多种规格的侧板拼装。台架1表面中部镂空，且设置有若干加强筋，若干加强筋纵横交错。台架1表面设置有若干定位柱，本实用新型中设有定位柱，不需要员工再去划线操作，提高了工作效率。优选的，本实用新型所提供的台架1高750mm，侧板置于台架1上，员工操作方便快捷。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种侧板拼装工装，其特征在于：包括台架，所述台架上方设置有压紧机构，所述压紧机构横跨在台架上表面，所述压紧机构包括支架和两组气缸压紧结构，所述支架两端分别固定设置在台架左右两侧，两组所述气缸压紧结构固定设置在支架下方，两组所述气缸压紧结构下方分别设置有压紧架，所述台架表面中部镂空，且设置有若干加强筋，若干所述加强筋纵横交错。

2.根据权利要求1所述的一种侧板拼装工装，其特征在于：所述台架表面设置有若干定位柱。

3.根据权利要求1所述的一种侧板拼装工装，其特征在于：所述台架高750mm。

4.根据权利要求1所述的一种侧板拼装工装，其特征在于：每组所述气缸压紧结构中包括两个后法兰气缸，两个所述后法兰气缸均设置有Y型双肘节接头。