CN209166374U - 一种汽车发动机异型轴多段位气动测量工装治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机异型轴多段位气动测量工装治具，包括一气动检测治具，气动检测治具的两侧各接入一根以上的进气管，一根以上的进气管接入外部气源，气动检测治具的中间具有一个检测槽，工件放置在检测槽内，气动检测治具的检测槽内设置有气电量仪的气量感应器，气电量仪上设置有显示屏，气电量仪显示屏显示工件各段位尺寸参数。本实用新型的多段位气动测量工装治具装置能同时快速检测工件的多个段位直径尺寸，每个工件产品测量时间约3秒，比投影检测仪缩短120秒，提高效率非常可观，治具制作也简单紧凑，经济实用。这种多段位气动检测工装治具装置夹具能提高产品检测效率，同时提高装夹效率和降低了工人的劳动强度。

Description

一种汽车发动机异型轴多段位气动测量工装治具

技术领域

本实用新型涉及一种工装治具，特别涉及一种汽车发动机异型轴多段位气动测量工装治具。

背景技术

随着现代机械化进程的加快，机械零部件结构越来越复杂，不但产品尺寸精度要求越来越高，而且检测方法和检测手段也越来越复杂，随着CNC数控车床加工技术和加工难度不断提高，产品的结构也越来越复杂，对产品配套的检测设备或检测辅助夹具设计及检测手段同样要求具有多样性、通用性和高效性。目前的SLQ4411511异型轴具有多台阶尺寸需要一一全检，多段位尺寸长度只有2mm，普通千分尺测定头无法有效接触测量到密集小段位尺寸，只有投影仪才能一次性测量工件所有段位尺寸。

使用投影仪全检五个尺寸需要120秒，每个产品需要需要定位调零，检测效率非常低，因为这种产品订单量非常高，所以用投影仪全检测量这类产品是不现实的。

SLQ4411511异型轴产品尺寸精度0.010～0.020mm，投影仪测量有一定的人为误差和机械误差，工件的台阶尺寸差异需要人工不断调整投影仪焦距才能清晰显示工件轮廓，每个人的操作手法有差异导致尺寸重复精度偏大或偏小，直接影响品质误判。增加制造成本和提高报废率。

多段位检测治具只适用SLQ4411511异型轴产品，治具可以同时检测5个至6个尺寸，因为气动检测仪器的优越性，至使工件放入治具时无需精准定位，也没有人工装夹误差和治具的系统误差，更无需调零对位，所以配合这套工装治具后大幅度提高检测效率。

SLQ4411511异型轴产品使用投影仪测量首先需要对基准定位清零，测量每一个尺寸都需要反复多次调焦距，投影仪测量精度虽然比较高，但不同的人操作手法不同造成人为误差和系统重复误差。测量完一个产品需要120秒，效率比较低。因此SLQ4411511异型轴产品不适合使用投影仪作大批量全检工件。

为了提高检测效率，每个产品能做到一次性快速检测，技术部门和生产部门强烈要求设计一种能多段位快速检测的工装治具来取代这种投影仪测量方法。

现有的投影仪测量方法或螺旋千分尺测量方法都存在几个缺点：

1、测量产品时频繁调焦反复对基准调零，不但增加工人劳动强度，同时增加人为测量误差，提高误判风险。

每个尺寸之间需频繁原点清零对焦，单个产品检测时间过长，整体测量效率很低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车发动机异型轴多段位气动测量工装治具，根据产品工件形状特点设计一种多段位气动检测工装治具，结合利用气动检测仪技术装置，组装成一套多段位气动测量工装治具装置，这种多段位气动测量工装治具装置能同时快速检测工件的多个段位直径尺寸，每个工件产品测量时间约3秒，比投影检测仪缩短120秒，提高效率非常可观。治具制作也简单紧凑，经济实用。这种多段位气动检测工装治具装置夹具能提高产品检测效率，同时提高装夹效率和降低了工人的劳动强度。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种汽车发动机异型轴多段位气动测量工装治具，包括一气动检测治具，气动检测治具的两侧各接入一根以上的进气管，一根以上的进气管接入外部气源，气动检测治具的中间具有一个检测槽，工件放置在检测槽内，气动检测治具的检测槽内设置有气电量仪的气量感应器，气电量仪上设置有显示屏，气电量仪显示屏显示工件各段位尺寸参数。

作为优选的技术方案，所述气动检测治具由一块以上的治具拼接组成。

作为优选的技术方案，气动检测治具两端的进气管喷气嘴呈直线并处于工件直径位置上，两边的喷气嘴表面与工件之间形成间隙腔。

作为优选的技术方案，气动检测治具的检测槽的形状与待检测产品的外形轮廓相匹配，检测槽内形成有供产品放置用的台阶位。

本实用新型的有益效果是：1.提高检测效率1200％；

2.提高检测质量，降低装夹重复精度，提高产品测量精度的稳定性和准确性；

3.降低测量人员劳动强度；

4.提高设备使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的截面示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1和图2所示，包括一气动检测治具1，气动检测治具1的两侧各接入一根以上的进气管2，一根以上的进气管2接入外部气源，气动检测治具1的中间具有一个检测槽3，工件4放置在检测槽3内，气动检测治具1的检测槽3内设置有气电量仪的气量感应器(未图示)，气电量仪上设置有显示屏，气电量仪显示屏显示工件各段位尺寸参数。

本实施例中，气动检测治具1由一块以上的治具拼接组成，气动检测治具1两端的进气管2喷气嘴呈直线并处于工件直径位置上，两边的喷气嘴表面与工件之间形成间隙腔，气动检测治具的检测槽的形状与待检测产品的外形轮廓相匹配，检测槽内形成有供产品放置用的台阶位。

多段位气动检测操作步骤如下：

1、启动气电量仪电源，打开气源开关；

2、把测量工件2放入气动检测治具1检测槽里并以工件台阶部位定位；

3、气电量仪显示屏立即显示工件各段位尺寸参数，气电量仪自动识别判断测量工件每段长度的尺寸；

4、根据气电量仪显示屏所判断尺寸OK/NG把产品取走并放置。整个检测过程周期约3秒。

根据气动测量仪机械原理，气动测量治具形状仿形测量工件外径尺寸形状，治具的测量表面(槽)尺寸大小是根据所测量的工件外径尺寸公差来配置，精密的间隙距离是确保工件的测量精度，治具的两边喷气嘴刚好在工件的检测段中间，治具的两端喷嘴成直线并处于工件直径位置上，两边的喷气嘴表面与工件所形成的间隙非常小。治具的长度也是根据工件测量段位长度来设计，每一段的治具形状不同，但都具有独立的气动测量功能。根据工件形状确定好定位面和基准面的治具模块，然后将多块治具合并组成一套完整的多段位外径测量治具。与气电量仪配套后，气动测量仪治具内感应的气体流量或压力变化的信号交由气电量仪本体来处理并显示尺寸公差在屏幕上。

气电量仪测量原理:

气电量仪的测量原理是通过气孔为d的喷嘴端面与被测表面的间隙的空气流量Q与圆柱侧面积πds成函数关系：Q＝f(πdS)。当喷嘴孔径d固定不变时，流量Q只与间隙S成函数关系：Q＝f(S)。

气电测量是通过空气流量和压力来测量工件尺寸大小的技术，空气的流量与尺寸间隙的大小具有一定的比例关系。他能将工件尺寸的变化量转换成压缩空气流量或压力的变化，然后由指示装置指示出来，从而测量出工件尺寸的误差，实现气动精密测量，需要感应被测工件尺寸变化，通常称之为测量头，也就是气动测量中的气测校。气测校感应的气体流量或压力变化的信号交由气电量仪本体来处理并显示给用户。气电量仪。如电动测微仪、静态光电显微镜、动态光电显微镜、光电准直光管、电感式比较仪、电容式比较仪、轮廓仪和圆度仪等。电气动量仪的示值范围较小,一般为±20～±100微米。按示值范围不同，常见的分度值有0.5微米、1微米和2微米等几种。允许误差一般不大于一个分度值。

气动量仪测量原理是比较测量法。其测量方法是将长度信号转化为气流信号，通过有刻度的玻璃管内的浮标示值，称为浮标式气动测量仪；或通过气电转换器将气信号转换为电信号由发光管组成的光柱示值，称为电子柱式气动测量仪。气动量仪是一种可多台拼装的量仪，它与不同的气动测头搭配，可以实现多种参数的测量。气动量仪由于其本身具备很多优点，所以在机械制造行业得到了广泛的应用。其优点如下：1、测量项目多，如长度、形状和位置误差等，特别对某些用机械量具和量仪难以解决的测量，例如：测深孔内径、小孔内径、窄槽宽度等，用气动测量比较容易实现。2、量仪的放大倍数较高，人为误差较小，不会影响测量精度；工作时无机械摩擦，所以没有回程误差。3、操作方法简单，读数容易，能够进行连续测量，很容易看出各尺寸是否合格。4、实现测量头与被测表面不直接接触，减少测量力对测量结果的影响，同时避免划伤被测件表面，对薄壁零件和软金属零件的测量尤为适用。5、由于非接触测量，测量头可以减少磨损，延长使用期限。气动量仪主体和测量头之间采用软管连接，可实现远距离测量。6、结构简单，工作可靠，调整、使用和维修都十分方便。

可测量项目：内径、外径、槽宽、两孔距、深度、厚度、圆度、锥度、同轴度、直线度、平面度、平行度、垂直度、通气度和密封性由气动长度传感器、指示器(表)、空气过滤器和稳压器等组成的长度测量工件。使用气动量仪可以进行不接触测量，测量效率很高。气动量仪适用于在大批量生产中测量内、外尺寸，也可用于测量孔距和轴孔配合间隙。用气动量仪测量时，需要按被测尺寸配以相应的测头气动内径测头结构简单,很适宜用于孔径测量。它可以测量直径为1.5毫米的小孔。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种汽车发动机异型轴多段位气动测量工装治具，其特征在于：包括一气动检测治具(1)，气动检测治具(1)的两侧各接入一根以上的进气管(2)，一根以上的进气管(2)接入外部气源，气动检测治具(1)的中间具有一个检测槽(3)，工件(4)放置在检测槽(3)内，气动检测治具(1)的检测槽(3)内设置有气电量仪的气量感应器，气电量仪上设置有显示屏，气电量仪显示屏显示工件各段位尺寸参数。

2.如权利要求1所述的汽车发动机异型轴多段位气动测量工装治具，其特征在于：所述气动检测治具(1)由一块以上的治具拼接组成。

3.如权利要求1所述的汽车发动机异型轴多段位气动测量工装治具，其特征在于：气动检测治具(1)两端的进气管(2)喷气嘴呈直线并处于工件直径位置上，两边的喷气嘴表面与工件之间形成间隙腔。

4.如权利要求1所述的汽车发动机异型轴多段位气动测量工装治具，其特征在于：气动检测治具(1)的检测槽(3)的形状与待检测产品的外形轮廓相匹配，检测槽(3)内形成有供产品放置用的台阶位。